Renault Nissan Mitsubishi Alliance обявява 35 нови модела EV до 2030 г.

Производството на твърдотелни батерии от производителя трябва да започне през 2028 г.

Renault Megane E-Tech Electric (2021)

След като обяви своя основен план за преструктуриране през май 2020 г., Renault Nissan Mitsubishi Alliance сега се подготвя за следващия етап от своята трансформация към въглеродно-неутрален бизнес. Благодарение на огромна инвестиция от 25 милиарда долара през следващите пет години, трите компании ще разработят и пуснат съвместно не по-малко от 35 нови електрически модела до края на десетилетието.

В ново дълго прессъобщение, в което се описва подробно пътната карта за трите автомобилни производителя, конгломератът гордо казва, че 90 процента от тези 35 нови EV ще бъдат базирани на пет общи платформи. Това са CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV и CMF-BEV, като всяка от тях покрива различен сегмент на превозни средства на пазара. CMF-BEV, който в момента се разработва, ще бъде пуснат на пазара през 2024 г. и ще служи като база за смяната на Nissan Micra, новото Renault R5 и продукт на Alpine.

За да направи електрическата мобилност по-достъпна за масите, алиансът ще работи с общи доставчици. Производителят се стреми да постигне значителни икономии от разходите за батерии с цели 50 процента през 2026 г. и 65 процента до 2028 г. Въз основа на своите оценки Renault Nissan Mitsubishi иска да има общо 220 ГВтч производствен капацитет на батерии в няколко производствени обекта в света.

По-важното обаче е, че алиансът иска да започне масово производство на изцяло твърдотелни батерии до средата на 2028 г. с цел „осъществяване на паритет на разходите с превозните средства ICE“. Автомобилният производител обещава двойна енергийна плътност в сравнение с настоящите течни литиево-йонни батерии и три пъти по-бързо време за зареждане. Система за управление на батерията от следващо поколение е в процес на разработване, за да държи под контрол всички процеси през целия жизнен цикъл на батерията.

Не на последно място, Renault Nissan Mitsubishi също ще се потопи по-дълбоко в автономните технологии с амбициозен план да има повече от 10 милиона превозни средства на пътя, оборудвани със системи за самостоятелно управление до 2026 г. Производителят ще пусне първия си „пълно софтуерно дефинирано превозно средство до 2025 г.“ с обещанието за доживотни актуализации на софтуера по въздуха.