Новият DS 3 ще бъде вдъхновен от оригинала от 2010 г.

Моделът 3 някога беше най-продаваният модел на DS, но сега е най-бавният; спортният, семпъл дизайн е ключов за следващата версия

Citroen DS3 следва предната част на каросерията

autocar.co.uk/car-news/new-cars, 9 януари 2026 г.

DS ще се вдъхнови от първото поколение на DS 3 – първият самостоятелен автомобил от средата на 2010-те – за следващата версия на хечбека, който ще се появи през следващите няколко години със „спортен, горещ“ и „футуристичен“ дизайн, каза главният дизайнер на DS Тиери Метроз пред Autocar.

Настоящият DS 3 е най-старият модел в гамата от три автомобила на марката, която включва наскоро обновения (и преименуван) No4 и радикално изглеждащия флагман No8.

Следващата част от базовия модел на DS също ще следва тази нова стратегия за именуване, за да стане No3. Но той ще бъде напълно преработен от днешния модел и дори може да навлезе в „друг сегмент“, каза Метроз на автомобилното изложение в Брюксел в петък. Коментарите на Метроз повтарят казаното от шефа на DS Ксавие Пежо пред Autocar миналата година за следващия DS 3, който „създава свой собствен сегмент“.

На въпроса как редизайнът може да подмлади продажбите на DS 3, който сега е най-бавно продаваният модел на марката – особено във Великобритания, където миналата година бяха продадени само 250 екземпляра – Метроз каза, че DS разглежда автомобила от първо поколение, който остава най-продаваният им модел до момента.

„Бихме искали да се вдъхновим от [оригиналния DS 3], защото беше толкова успешен на пазара“, каза Метроз. „Продадохме 500 000 DS 3 Gen1. Това беше история на успеха. Имаше много, много клиенти във Франция, но и във Великобритания.“

На въпроса какво вдъхновение може да почерпи от този автомобил, той добави: „Искаме да се вдъхновим от Gen1, но по много футуристичен начин. И това, което не искам да правя, е ретро дизайн, но бихме искали да запазим някои дизайнерски елементи, които са много силни от Gen1“.

Разширявайки темата, той посочи „спортния… много семпъл“ дизайн на хечбека, особено задните светлини – „квадратни с 3D ефект“ – като пример за това, което марката иска да направи със следващия автомобил.

„Това, което обичам да гледам назад“, каза той, „е супер елегантен, много разумен, много кръгъл [дизайн]. Да запазим този подход [е това, което искаме]: много семпъл дизайн, без допълнителни дизайнерски характеристики [или] облицовки, много изчистен, много чист, но много изразителен.“

Марката иска да развие това за новия автомобил с „нови технологии“, каза Метроз, добавяйки, че DS ще „преоткрие същия дизайн, но по много, много модерен начин“.

Въпреки че новият базов модел ще използва същия нов светлинен подпис, въведен от №8, за да се запази сплотеност между гамата („светлинният подпис е много важен за DS; мисля, че е наистина уникален и много силен“), Метроз каза: „Много е важно дизайнът да бъде емблематичен – нещо много уникално, уникално само за DS 3. Различно от №4 и №8, различно от [входящия] №7.“ Той добави: „Това е много предизвикателна кола.“