Chery дебютира с plug-in хибрид Jaecoo 7 SHS в Германия

Китайският производител Chery навлиза на германския пазар чрез своите дъщерни дружества Omoda и Jaecoo.

Компанията е избрала Jaecoo 7 SHS за свой първи пътнически автомобил на новия пазар – plug-in хибриден SUV с до 90 километра електрически пробег, на цена от 36 900 евро от китайския автомобилен производител.

electrive.com/19.01.2026 – 16:30 ч.

Сн.: Chery Jaecoo PHEV

Chery е водещият световен износител сред китайските автомобилни производители и е активен в други глобални региони от две десетилетия. Със своите дъщерни дружества Omoda и Jaecoo, които са специално проектирани за международните пазари, групата сега се стреми да се утвърди в Германия.

Производителят е насочен към две различни аудитории с тези марки: Omoda, според маркетинговия си език, е предназначена да се хареса на прогресивна, градска демографска група, докато Jaecoo въплъщава духа на приключенията. Компанията вече е активна в други страни от ЕС, като например Испания.

Chery представи някои от своите модели на IAA Mobility в Мюнхен миналия септември. Дебютът на марката в Германия обаче не е електрически автомобил с батерии, а plug-in хибрид, който Chery може да внася без допълнителни мита: Jaecoo 7 SHS е базиран на платформата „Super Hybrid System“ на Chery, представена в Мюнхен, която е проектирана да позволи комбиниран пробег до 1200 километра. SHS в името се отнася до тази платформа. За контекст, Jaecoo 7 – без дизайна SHS – е SUV с двигател с вътрешно горене.

Техническите спецификации на новия plug-in хибрид показват електрически пробег до 90 километра и общ пробег от 1200 километра. Цялостният хибриден силов агрегат осигурява 205 кВт и 365 Нм въртящ момент. Разбивайки отделните компоненти, бензиновият двигател осигурява 105 кВт, докато електрическият мотор предлага до 150 кВт (постоянна номинална мощност: 70 kW). Задвижващият агрегат се допълва от LFP батерия с капацитет 18,3 кВтч, която може да се зарежда с 6,6 кВт AC или 40 кВт DC.

Omoda & Jaecoo Deutschland GmbH, със седалище във Франкфурт на Майн, определя цената на автомобила от 36 900 евро. Създаването на дилърска мрежа ще се извършва постепенно. „Успоредно с това в Германия вече е изградена високопроизводителна следпродажбена инфраструктура“, заявява компанията. Целта е органичен растеж с надеждни процеси, ясни структури и продукт, който вече се е доказал на други европейски пазари.

„Стартирането на нашата дейност в Германия е много специално за нас. С голямо уважение към този пазар започнахме да създаваме нашия център за научноизследователска и развойна дейност в Раунхайм преди близо десетилетие. С JAECOO 7 SHS сега правим първата си стъпка в продажбите – с продукт, който вече е демонстрирал силно пазарно приемане в други региони и като plug-in хибрид точно отговаря на настоящите изисквания на германските клиенти“, казва Ерик Женг, ръководител на операциите в Германия в Omoda & Jaecoo.

Едно е ясно: износът на китайски хибридни превозни средства за ЕС наскоро се е увеличил рязко, по-специално със 155% през 2025 г. За разлика от това, износът на високо тарифни електрически превозни средства за ЕС се е увеличил само с дванадесет процента миналата година.

Въпреки че абсолютният брой на китайските plug-in хибриди в ЕС все още не е значително по-висок от този на чисто електрическите превозни средства, наблюдателите на индустрията отбелязват, че силната динамика на вноса на хибриди отразява логична стратегическа промяна от страна на китайските производители към компенсиране на тарифите върху електрическите превозни средства с батерии. Нещо повече, тази тенденция става глобална: в световен мащаб хибридните превозни средства вече представляват една трета от износа на китайски леки автомобили, според скорошна статия в The Economist.

На този фон Европейската комисия съобщава, че обмисля въвеждането на допълнителни тарифи за китайските хибридни превозни средства – подобни на тези за чисто електрическите автомобили.