Volvo Cars представя своя електрически SUV EX60

Началната цена на електрическия средноразмерен SUV ще бъде 62 990 евро в Германия, подобно на plug-in версията.

EX60 ще бъде пуснат първо в Европа, по-късно в САЩ, като ще се пропусне Китай.

Главният изпълнителен директор омаловажава опасенията относно заплахите на Тръмп за мита в Гренландия.

21 януари 2026 г., 20:42 ч.

reuters.com/business/autos-transportation

СТОКХОЛМ, 21 януари (Reuters) – Volvo Cars заяви в сряда – 21 януари –  че новият му електрически средноразмерен SUV, EX60, ще има подобна цена като plug-in хибридната версия на същия модел, тъй като шведският автомобилен производител отхвърли опасенията, че всякакви свързани с Гренландия американски мита биха могли да нарушат плановете му.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви в събота, че планира мита от 1 февруари за няколко европейски страни, включително Швеция, заради Гренландия, ход, критикуван от големи държави от ЕС като изнудване.

Volvo изнася по-голямата част от автомобилите си, предназначени за САЩ, от Европа.

EX60, който беше пуснат във вторник в Стокхолм, ще се произвежда в завода на Volvo в Гьотеборг и ще бъде засегнат, ако митата бъдат въведени. Главният изпълнителен директор Хокан Самюелсон обаче отхвърли риска и изключи по-нататъшни промени в производството.

„Новите мита не се решават от акаунт в социалните медии Truth. Да видим дали ще се случи. Съмнявам се, че ще излезе нещо от това“, каза той пред Ройтерс. Самюелсон каза, че Volvo все още очаква да постигне както ценови паритет, така и паритет на маржа между EX60 и plug-in хибрида XC60 на всички пазари, включително в Съединените щати.

„Повечето от големите plug-in автомобили също имат 15% мито, така че паритет на маржа трябва да има навсякъде, не виждам никаква разлика.“

EX60 ще започва от 62 990 евро (73 755 долара) в Германия, в сравнение с около 67 990 евро за бестселъра на Volvo XC60.

Високите цени са основна пречка за по-широкото приемане на електромобилите, като електрическите автомобили струват средно с около 30% повече от сравнимите модели с двигател с вътрешно горене. EX60 ще бъде пуснат в Европа това лято, преди да достигне до САЩ по-късно през годината. Въпреки това, първоначално няма да се появи на силно конкурентния китайски пазар, следвайки подобна стратегия на тази на сестринската марка Polestar.

Volvo, мажоритарно притежавана от китайската Geely, намали усилията си за изцяло електрически автомобили след по-слабото търсене и забавянето на EX30 и EX90.

Напълно електрическите автомобили в момента представляват малко над 20% от продажбите, но Самюелсон се надява, че EX60 ще се превърне в основен двигател на обема, печелейки „скептиците в електрическите автомобили“ с дългия си пробег, разумната си цена и времето за зареждане, равно на „кафе пауза“.

(1 долар = 0,8540 евро)