Шофиране по селски пътища

Отличителна черта на неасфалтираните пътища е изобилието от препятствия: дупки, неравности, дупки, локви, лепкава кал и т.н. – всеки шофьор се сблъсква с тях рано или късно. В резултат на това съпротивлението на движението на превозното средство е по-голямо, отколкото по твърда пътна настилка, особено по време на или след дъжд.

Затова е най-добре да шофирате по неасфалтирани пътища с ниска, но постоянна скорост, за предпочитане на една предавка. Това значително увеличава сцеплението на колелата. Избягвайте рязкото ускоряване или спиране, тъй като това може да доведе до приплъзване на колелата.

Ако пътят има дълбоки коловози, карайте така, че един от тях да е между колелата. Ако обаче тези коловози са скрити в кал или вода, е по-безопасно да шофирате по тях, тъй като дъното на коловозите е по-уплътнено. В такива случаи е добре да излезете от колата и да проверите дълбочината и състоянието на почвата. Размити участъци от пътя с големи количества кал и вода е най-добре да се преминават, като първо се ускори и не се спира, в противен случай може да се заседне.

Ако сте заседнали в калта и се въртите, не ускорявайте твърде рязко; това няма да помогне. Опитайте се да се върнете назад по пътя, който току-що сте създали. Ако това не помогне, опитайте се да освободите малко колелата, като поставите под тях каквото ви е под ръка: стелки за пода или багажника, клони на дървета, храсти, дъски и др. Понякога е полезно да поставите пътници на предния капак (за автомобили с предно предаване) или на багажника (за автомобили със задно предаване), което ще увеличи натиска върху задвижващите колела и ще подобри сцеплението им.

За да преодолеете дупка, забавете скоростта и превключете на по-ниска предавка. Влезте в дупката плавно, но веднага щом предните колела влязат в нея, леко увеличете педала на газта. Когато задните колела влязат в дупката, трябва значително да увеличите скоростта си.

Избягвайте преминаването на високи первази и дълбоки дупки под прав ъгъл, в противен случай колелата ви ще са склонни да следват перваза (дупката), което ще доведе до загуба на контрол или поне на маневреност. Преминавайте такива препятствия под ъгъл от приблизително 50-60 градуса.

Когато шофирате по чакълест път с голям брой камъни, намалете скоростта, повдигнете страничните си прозорци и увеличете разстоянието си до автомобила отпред, както и страничния си просвет при изпреварване на насрещно движещи се превозни средства. Не се опитвайте да изпреварвате и стойте далеч от големи превозни средства.