249 водородни автобуса, доставени на Гуанджоу от Skyworth

Корейско-китайски алианс достави 249 автобуса с горивни клетки на държавната група за обществен транспорт в Гуанджоу.

Това са 8,5-метрови мидибуси от марката Skyworth, разработени в партньорство между дъщерното дружество на Hyundai HTWO Guangzhou и Kaiwo Group.

Изображение: Skyworth Auto

electrive.com, 03.02.2026 – 11:30 ч.

Двата сътрудника вече доставиха първата партида от 249 автобуса с водородни горивни клетки, в това, което те описаха като „един от най-големите проекти за водородни автобуси в Китай“.

Hyundai Motor Group обяви поръчката през декември, като завършването ѝ сега е потвърдено от китайския партньор Kaiwo Group, който оперира на международно ниво под името Skywell (обхваща марката Skyworth Auto). Между другото, Skyworth дебютира на Busworld в Брюксел миналата година, където представи три модела с електричество на батерии.

За поръчката в Гуанджоу, китайските производители са произвели водородните автобуси в сътрудничество с HTWO Guangzhou, китайското дъщерно дружество на водородната марка HTWO на Hyundai. Превозните средства, обозначени като NJL6856FCEVF, са 8,5-метрови мидибуси, оборудвани със система с горивни клетки с мощност 90 kW, която се отличава с 64% ефективност и сравнително голяма батерия CATL с капацитет 176 кВтч.

Автобусите предлагат пробег от 390 километра с чисто водородно захранване и комбиниран пробег от 576 километра (постигнат чрез батерията). Зареждането с гориво отнема само от три до пет минути. Допълнителните характеристики включват нископодова конструкция с къс заден надвес под 1,1 метра. Централният елемент на превозните средства, задвижващият агрегат с горивни клетки, се произвежда в завода на HTWO Guangzhou в едноименния град. Това съоръжение, завършено през 2023 г., е първият задграничен производствен обект на Hyundai за водородни горивни клетки.

Според подробности, съобщени през декември, поръчката, направена от Guangzhou Public Transport Group към корейско-китайския консорциум за 249 водородни автобуса, се състои от две части: поръчка за 224 превозни средства и друга за 25. Общо операторът на обществен транспорт е поръчал около 450 и допълнителни 50 водородни автобуса.

По този начин превозните средства HTWO/Kaiwo под марката Skyworth представляват половината от търгуваните автобуси.