Производителят на Jeep Stellantis обявява „рестартиране“ на бизнеса си и огромни такси. Акциите се сриват

Лондон – Stellantis, собственикът на Jeep и Chrysler, обяви „рестартиране“ на бизнеса си, след като огромните му инвестиции в електрически

Хора преминават през писта с препятствия в Jeep Rubicon на изложението на Jeep на автомобилното изложение в Детройт 2026 на 14 януари 2026 г. в Детройт, Мичиган.

превозни средства не се изплатиха.

edition.cnn.com/2026/02/06/business

По CNN Expansion London

Компанията заяви в петък, че ще поеме такси от над 26 милиарда долара, по-голямата част от които включват отписвания и парични плащания за отменени продукти за електрически превозни средства и разходи за преоразмеряване на веригата за доставки на електрически превозни средства.

Съобщението доведе до срив на акциите на Stellantis. Те паднаха с до 30%.

Преразглеждането на стратегията следва подобни – и скъпи – действия от Ford и General Motors през последните седмици.

Много производители на автомобили в Съединените щати инвестираха сериозно в планове за електрически превозни средства в отговор на строгите екологични разпоредби, въведени от администрацията на Байдън. Те също така очакваха някои щати да последват Калифорния и да забранят продажбата на превозни средства с бензинов двигател в рамките на едно десетилетие.

Но администрацията на Тръмп отмени тези правила за емисиите, заедно с финансова подкрепа за електрическите превозни средства. Това също така оспорва правомощията на щатите да определят свои собствени по-строги правила.

Коментирайки таксите от 22,2 милиарда евро (26,2 милиарда долара), главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса заяви, че те „до голяма степен отразяват цената на надценяването на темпото на енергийния преход“.

Компанията също така заяви в изявление, че преминаването към електрически превозни средства „трябва да се управлява от търсенето, а не от заповедта“.

„Stellantis е ангажирана да бъде пример за свобода на избор, включително за онези клиенти, чийто начин на живот и работни изисквания правят нарастващата гама от хибридни и усъвършенствани автомобили с двигатели с вътрешно горене на компанията правилното решение за тях“, добави компанията.

Подчертавайки по-мрачната си прогноза за търсенето на електрически превозни средства, Stellantis заяви, че по-голямата част от таксите – 14,7 милиарда евро (17,37 милиарда долара) – са свързани с „пренастройване на продуктовите планове с предпочитанията на клиентите и новите емисионни разпоредби в САЩ“.

Компанията трябва да отчете приходите си за 2025 г. на 26 февруари. Но в петък тя разкри нетна загуба за годината и заяви, че в резултат на това няма да изплаща годишен дивидент през 2026 г.