Škoda Epiq се предлага в три варианта

Škoda публикува първите технически подробности за своя изцяло електрически Epiq, който марката ще представи през първата половина на 2026 г. Компактният електрически автомобил ще се предлага от Škoda в три варианта – с мощност от 85 до 155 кВт.

Изображение: Skoda

skoda-storyboard.com, 09.02.2026 – 12:30 ч.

Škoda Epiq MEB

Новият Škoda Epiq ще се предлага с две версии на електрическия двигател APP290, предлаган в три варианта на мощност и комбиниран с две различни тягови батерии. Epiq 35 осигурява 85 кВт, докато Epiq 40 предлага 99 кВт. И двата варианта са оборудвани с LFP батерия с общ капацитет от 38,5 кВтч. Най-висококачественият Epiq 55 осигурява 155 кВт мощност и 55 кВтч батерия с NMC химия. И трите варианта на Škoda Epiq поддържат зареждане с променлив ток с мощност 11 кВт, докато зареждането с постоянен ток е налично с мощност до 50, 90 и 133 кВт, в зависимост от варианта. Škoda все още не е уточнила времето за зареждане за опцията с 50 кВт, но с 90 кВт батерията LFP може да се зареди от 10 до 80 процента за 28 минути. Батерията NMC постига това за 23 минути.

Škoda, чешката марка на Volkswagen Group, представи почти производствена концепция на Epiq на IAA Mobility през септември 2025 г. като SUV еквивалент на VW ID. Cross, който също беше представен на събитието. Първите малки електрически автомобили, които ще дебютират в рамките на Групата, обаче ще бъдат Cupra Raval и VW ID. Polo.

Данните за производителността, потвърдени наскоро от Škoda, не са изненада: още в средата на декември VW потвърди градациите на мощността за ID. Polo, включително версии с 85 и 99 кВт с LFP батерия и вариант със 155 кВт с по-голяма батерия. ID. Polo също така предлага модел GTI със 166 кВт като свой топ вариант, който все още не е обявен за Epiq. Škoda обаче вече предлага високопроизводителни топ модели под етикета „RS“ за Elroq и Enyaq. Следователно е възможно по-късно да бъде представена Škoda Epiq RS със 166 kW, въпреки че това все още не е потвърдено.

Последното съобщение на Škoda обаче предоставя допълнителна информация за технологията на предстоящите малки електрически превозни средства. Например, през декември VW спомена само използваемото нетно енергийно съдържание на батериите – 37 кВтч за LFP батерията и 52 кВтч за NMC варианта. Škoda обаче използва брутни стойности от 38,5 и 55 кВтч, които преди това не бяха известни. Освен това VW посочи мощност на зареждане от 90 кВт за LFP батерията, докато Škoda сега посочва само 50 кВт за базовия модел Epiq 35. В момента не е ясно дали това се отнася и за ID. Polo. Има и леки разлики в пиковата мощност на зареждане на по-голямата батерия, като VW посочва 130 кВт, а Škoda 133 кВт. Данните за пробега обаче са по-ясни: Škoda вече посочва 430 километра за по-голямата батерия, докато двата LFP модела постигат 315 километра.

Във всички случаи използваният двигател е APP290, който е специално разработен за модели с предно задвижване и предлага 290 Нм въртящ момент според конвенцията за именуване на VW. Škoda обаче посочва само 267 Нм въртящ момент за двата варианта с по-малката батерия (35 и 40), което показва леки разлики. Освен това, LFP вариантите на Epiq имат максимална скорост от 150 km/h, докато Epiq 55 достига типичните за MEB 160 км/ч. Базовият модел с мощност 85 кВт ускорява от 0 до 100 км/ч за 11,0 секунди, докато по-мощният LFP модел постига това за 9,8 секунди, малко под десетсекундната граница. Epiq 55 е значително по-бърз, достигайки 100 км/ч за 7,4 секунди. Интересното е, че въпреки различните технологии на батериите, всички модели Epiq тежат приблизително еднакво: моделът LFP има собствено тегло (включително водача) от 1542 килограма, което го прави с два килограма по-лек от модела NMC с 1544 килограма.

Škoda потвърди и окончателните размери на производствения модел: Epiq е с дължина 4,17 метра и споделя същата междуосна база от 2,60 метра като другите малки електрически автомобили, базирани на платформата MEB+. За сравнение, концептуалният VW ID. Cross е малко по-къс с 4,16 метра. Škoda е също така широка 1,80 метра и висока 1,62 метра. Багажникът предлага 475 литра пространство, което се увеличава до 1344 литра при сгънати задни седалки.