Toyota и Pony.ai стартират производството на роботакси bZ4X

Китайският специалист по роботакси Pony.ai, в сътрудничество с Toyota, започна масово производство на роботакси, базирано на електрическия SUV bZ4X. Тази година ще бъдат произведени над 1000 бройки от превозното средство за автопарка на Pony.ai.

Изображение: Pony.ai

pony.ai, prnewswire.com, 09.02.2026 – 14:58 ч.

Toyota GAC Pony.ai

bZ4X е моделът, с който пионерът в хибридните и горивните клетки Toyota се впусна в батерии-електрически задвижвания през 2022 г. По време на техническа актуализация през лятото на 2025 г. електрическият SUV получи няколко подобрения, включително ревизирани електрически оси, а оттогава в силовата му електроника се използват полупроводници от силициев карбид (SiC). Превозното средство е стандартно оборудвано със 163 kW двигател, въпреки че се предлага и по-мощна версия с два двигателя.

Версията на роботаксито, която сега влиза в производство в Китай, не се произвежда в завода на Toyota в Мотомаччи в Япония, където се произвежда bZ4X за световния пазар, а от съвместното предприятие на Toyota с китайския производител GAC, известен като GAC Toyota. Това съоръжение се намира в Гуанджоу, до централата на GAC.

Toyota и Pony.ai си сътрудничат в областта на роботакситата от няколко години. През 2020 г. Toyota инвестира 400 милиона долара в Pony.ai. През 2023 г. партньорите задълбочиха сътрудничеството си, като сформираха съвместно предприятие, целящо GAC Toyota да произвежда електрически превозни средства с марката Toyota, които Pony.ai оборудва с технология за автономно шофиране от ниво 4. Тази визия вече се превръща в реалност, като електрическите превозни средства с батерии ще бъдат внедрени в платформата за мрежа от роботи таксита на Pony.ai, PonyPilot+.

Повече от 1000 роботаксита от GAC Toyota, планирани за производство тази година, ще бъдат постепенно въведени в търговски операции в китайските градове от първо ниво: Гуанджоу, Пекин, Шанхай и Шънджън. Това разширение ще позволи на Pony.ai да увеличи флотилията си от роботизирани таксита до над 3000 превозни средства до края на годината.

Превозните средства са оборудвани с най-новата система за автономно шофиране от седмо поколение (Gen-7) на Pony.ai. Според Pony.ai, основните ѝ компоненти напълно отговарят на автомобилните стандарти, а разходите за материали на системата за автономно шофиране са намалени със 70% в сравнение с предишното поколение. Роботакситата разполагат с общо 34 сензора, включително 9 LiDAR устройства, 14 камери и 4 милиметрови радара. Тази конфигурация позволява 360-градусова видимост и откриване на голям обхват до 650 метра.

В допълнение към Toyota bZ4X, два други модела са оборудвани с технологията Gen-7: Arcfox Alpha T5 от BAIC и Aion V от GAC Aion. Китайската услуга за споделено пътуване Didi също така представя версия на Aion V с роботакси. Междувременно Pony.ai наскоро започна сътрудничество със Stellantis и услугата за споделено пътуване Bolt, за да донесе услугите с роботакси в Европа – вероятно като тристранно партньорство.