Мечтаната гама на председателя на Toyota – Акио Тойода? Всички горещи хечбеци

Ако Toyota следваше вкуса на Акио Тойода, гамата щеше да включва само GR Yaris и GR Corolla. 

Снимка: Toyota GR Corolla 2026

Любимите автомобили на Акио Тойода са GR Yaris и GR Corolla.

Тези горещи хечбеци са единственото нещо, което той би продавал, ако Toyota нямаше пълна гама.

Тойода казал на амбициозен инженер, че вратата е широко отворена за хиперкола.

Ръководителите в автомобилната индустрия обикновено са затворени в офис по цял ден, но Акио Тойода не е един от тях. Под псевдонима „Morizo“ председателят на компанията се състезава с коли като втора работа след 24-часовото състезание за издръжливост на Нюрбургринг през 2007 г. за отбора Gazoo Racing на Toyota. Дори на 69 години бившият президент и главен изпълнителен директор на Toyota остава много активен.

По време на посещение на пистата Fuji Speedway за тест драйв събитие, Тойода направил интересно разкритие пред инженер, който е на път да започне работа за Toyota тази пролет. На въпроса каква Toyota смята за добър автомобил като цяло, председателят признал, че ако зависеше от него, компанията би продавала само хот хечбеци:

„Ако правехме само това, което харесвам, всички те щяха да бъдат GR Corolla и GR Yaris.“

Въпреки че не споменал другите модели с марка GR, разумно е да се предположи, че Тойода би включил и 86, Supra и новия GT в своя отбор-мечта. Gazoo Racing вече е самостоятелно звено, след като наскоро беше отделена като специализирана подмарка за спортни автомобили. Това показва, че Toyota е сериозна в поддържането на постоянна гама от спортни автомобили. Възможно е да се появят още, тъй като се носят слухове за нова Celica, която дилърите в Съединените щати очевидно вече са виждали зад затворени врати.

По време на същото интервю, младият инженер казал на председателя, че мечтата му е да създаде нов хиперавтомобил в същия дух като LFA с V10 двигател. Тойода го насърчил, като предположил, че няма да има пречки за постигането на тази визия:

„След като решите, не се отказвайте лесно. Намерете хора и колеги, които са ви близки, и можете да направите тази кола. В Toyota има свобода да правите това.“

Нов LFA наистина идва, но само на пръв поглед. Lexus работи върху изцяло електрически суперавтомобил, който наскоро беше представен от едноименна концепция, следвайки по-ранна Sport Concept. Луксозното подразделение на Toyota все още не е определило дата на пускане на пазара, но се знае, че в крайна сметка ще се появи.

Toyota може също да навлезе в нишата на електрическите автомобили с FT-Se, концепция, подобна на MR2, за която се съобщава, че ще се произвежда по-късно това десетилетие.

Акио Тойода обаче признал, че предпочита автомобили, работещи с бензин. В интервю миналата година за Automotive News, председателят откровено разкри:

„За мен, като майстор шофьор, определението ми за спортен автомобил е нещо с миризма на бензин и шумен двигател.“