Lamborghini се отказва от първия си електрически автомобил

Нарича електромобилите „скъпо хоби“

Електрически Urus също не се случва.

Сн. Концепция Lamborghini Lanzador

Снимка от: Lamborghini

motor1.com/news,  23 февруари

Lanzador EV официално е мъртъв, но идва plug-in хибрид. Lamborghini също изключва електрически Urus. Шефът на компанията твърди, че търсенето на електромобили е „близо до нула“.

Изминаха почти три години, откакто Lamborghini направи немислимото и разкри електрическа кола. Въпреки че беше само концепция, Lanzador беше представен като прозорец към бъдещето на електромобилите в Сант’Агата Болонезе, с планове за пускане на производствена версия през 2028 г. Въпреки това, не отне много време на екзотичната италианска марка да осъзнае, че клиентите от висок клас биха се колебали да купуват кола без двигател с вътрешно горене.

В края на 2024 г. пускането на модела на пазара беше отложено с цяла година, до 2029 г. Сега изцяло електрическият Lanzador е отменен. Главният изпълнителен директор на Lamborghini, Стефан Винкелман, призна в интервю за The Sunday Times, че целевата аудитория на фирмата няма голямо желание да премине към електрически превозни средства, заявявайки, че интересът към разярен бик – емблемата на марката – бел. ред. – без V8 или V12 е „близо до нула“.

Главният изпълнителен директор признава, че на Lamborghini е била необходима повече от година, за да реши дали Lanzador трябва да стигне до поточната линия. След обширни вътрешни дебати и срещи с клиенти и дилъри, компанията реши да спре производството в края на 2025 г. 61-годишният германски ръководител разглежда електрическите превозни средства като „скъпо хоби“, изискващо значителни финансови разходи с малка възвръщаемост.

„Сериозното инвестиране в пълноценно разработване на електрически превозни средства, когато пазарът и клиентската база не са готови, би било скъпо хоби и финансово безотговорно към акционерите, клиентите [и] към нашите служители и техните семейства.“

Но Lanzador не е напълно мъртъв. Марката, собственост на Audi, възнамерява да пусне plug-in хибридна версия с бензинов двигател до края на десетилетието. По подобен начин, следващото поколение Urus също няма да стане изцяло електрически, като Винкелман твърди, че Lamborghini „не може да рискува [с Urus EV]“ от страх, че няма да се продава. Вместо това, новият Urus, който ще се появи приблизително по същото време като Lanzador, ще запази plug-in хибридната конфигурация.

Въпреки че ЕС оказва натиск върху автомобилните производители да се стремят към електрически превозни средства и да декарбонизират своите гами, Lamborghini се придържа здраво към двигателите с вътрешно горене. Винкелман твърди, че електрическите превозни средства не успяват да осигурят „емоционалната връзка“ на автомобил, задвижван с бензинов двигател. Избирането на plug-in хибриден път се разглежда като най-добрият компромис, който удовлетворява както регулаторите, така и купувачите.