Архив

Новият флагмански SUV на Porsche няма да бъде електрически, а ще има V8 двигател

Porsche ще премести предстоящия си флагмански SUV на нова платформа и ще предлага опции с V6 и V8 двигатели вместо електрически.

7-местен SUV на Porsche, рендер на Motor1.com

7-местен SUV на Porsche, рендер на Motor1.com

motor1.com/news, февруари, 2026

Новият флагмански SUV на Porsche няма да бъде електрически.

Според съобщенията, той ще премести на нова платформа и ще предлага опции с V6 и V8 двигатели. SUV вероятно ще има и plug-in хибридна опция.

В един момент Porsche беше изцяло настроена към електрификация, с амбициозни планове за гама, насочена към електрически превозни средства, обхващаща спортни автомобили, седани и SUV-ове. Но тъй като търсенето на електрически превозни средства намалява – особено в САЩ – производителят изглежда се отдръпва.

Рендиране на Audi Q9 2027 от Motor1

Рендиране на Audi Q9 2027 от Motor1

Предстоящият SUV K1 първоначално беше планиран да бъде само електрически. Сега, според нова информация на Autocar, Porsche подготвя опции с V6 и V8 двигатели. Според съобщенията, K1 ще споделя платформата си с предстоящия Q9 на Audi и ще предлага гама от конфигурации с бензинов двигател.

Porsche Cayenne Electric

Porsche Cayenne Electric

Вместо да се гради върху предварително планираната изцяло електрическа платформа Scalable Systems Platform, K1 ще използва архитектурата Premium Platform Combustion (PPC) на Volkswagen Group. Тази промяна позволява по-голяма гъвкавост, включително пет- и седемместни конфигурации, както и традиционни бензинови и plug-in хибридни задвижващи агрегати.

Очаква се опциите за двигатели да включват съществуващите 3.0-литрови V6 и 4.0-литрови V8 двигатели на Porsche. Мощността би трябвало да отразява гамата на Porsche Cayenne, варирайки от приблизително 350 до 730 конски сили в зависимост от нивото на оборудване.

Този ход е в съответствие с коментарите, направени през септември от главния изпълнителен директор на Porsche Оливър Блум, който заяви, че преминаването към двигател с вътрешно горене на K1 по-добре отразява „новите пазарни реалности и променящите се изисквания на клиентите“. Изцяло електрически вариант обаче не е изключен.

Очаква се Porsche да пусне K1 приблизително година след като Audi представи Q9, което се очаква в края на 2026 г. Производството ще се извършва в завода на Volkswagen Group в Братислава, Словакия, заедно с Q9 и Cayenne EV.