Stellantis потвърждава производството на Leapmotor в Испания

Stellantis досега мълчеше по отношение на съобщенията за производство на Leapmotor B10 в завода си близо до Сарагоса. Автомобилният производител вече потвърди производството в Испания, като главният изпълнителен директор Антонио Филоса също очерта планираното начало на производството.

03.03.2026 – 10:31 ч., elperiodicodearagon.com (цитат на Филоса, на испански), stellantis.com (дилърска мрежа)

„Производството ще започне през втората половина на 2026 г.“, обяви Филоса по време на представянето на финансовите резултати на Stellantis. Първият модел на Leapmotor, който ще бъде произведен в Испания, ще бъде B10. Въпреки че това се очакваше, сега това е официално потвърждение от Stellantis.

Още в средата на декември Динг Йонгфей, глобален директор по качеството в Leapmotor, очерта съответните планове по време на посещение при доставчик в Испания. Доставчикът се готви да произвежда компоненти на шасито за Leapmotor B10 на местно ниво и да ги доставя до близкия завод на Stellantis във Фигеруелас, близо до Сарагоса.

Според наличната информация, производството на компоненти за B10 в Lieder Automotive – новосъздадено съвместно предприятие между Duoli Technology от Китай и баския доставчик Fagor Ederlan – ще започне през юли 2026 г. Графикът е в съответствие с планираното начало на производството на Leapmotor B10 в завода Stellantis, както наскоро потвърди главният изпълнителен директор Антонио Филоса.

Докато Филоса досега е потвърдила само B10, се очаква да последват и други модели. Според изявления, направени от мениджъра на Leapmotor Динг през декември 2025 г., моделите B05, A10 и A05 също ще слязат от производствената линия във Фигеруелас от 2027 г. Малкият автомобил, продаван в Китай като A10, обаче ще се предлага на пазара в Европа като B03X.

Leapmotor B10 е 4,52-метров електрически SUV, позициониран между компактния и средния сегмент. В Германия моделите, внасяни в момента от Китай, се предлагат на цена от 29 990 евро, докато вариантът с по-голяма батерия и пълна спецификация на оборудване е на цена от 33 990 евро.

При първоначално тестово шофиране B10 остави убедително впечатление за производителност; подробен преглед е наличен отделно.

Международните дейности се управляват от Leapmotor International, съвместно предприятие, собственост на 51% от Stellantis и 49% от Leapmotor. Организацията отговаря за дистрибуцията и производството на автомобили Leapmotor извън Китай.

В Китай Leapmotor запазва отговорността за разработването, производството и продажбите. Според настоящата структура Leapmotor International няма достъп до основните технологии на китайската компания. Докладите обаче сочат, че се водят дискусии относно потенциално бъдещо използване на технологиите на Leapmotor в моделите Stellantis, въпреки че не е предоставено официално потвърждение.

Leapmotor също така ускорява европейската си експанзия чрез своята дистрибуторска мрежа. Както наскоро обяви Stellantis, китайската марка допълнително засилва своето дилърско и сервизно присъствие в екосистемата на Stellantis. Към днешна дата в цяла Европа са създадени над 800 пункта за продажба и сервиз, което удвоява мрежата в сравнение с 2024 г.

През 2025 г. Leapmotor навлезе на допълнителни пазари, включително България, Хърватия, Унгария, Чехия, Дания, Исландия, Ирландия, Словакия, Словения и Швеция. В резултат на това марката регистрира продажби на над 17 000 автомобила в Европа само през четвъртото тримесечие на 2025 г., в сравнение с около 1300 бройки за същия период на 2024 г.