Глобалните продажби на електромобили отново спадат през февруари

Глобалните продажби на електромобили са намалели с 11% до малко над 1 милион 

Мъж зарежда кола на станция за зареждане на електромобили в Пекин

Февруарските продажби са намалели с 32% в Китай, с 35% в Северна Америка

Европа е нараснала с 21%, останалата част от света е нараснала с 78%

reuters.com/sustainability/climate-energy,13 март 2026 г., 2:06 ч.

13 март (Reuters) – Глобалните регистрации на електромобили са намалели с 11% през февруари, дължащи се на най-големия спад в продажбите в Китай от началото на пандемията от COVID-19 в началото на 2020 г., показаха данни на консултантската компания Benchmark Mineral Intelligence (BMI) в петък.

Тъй като правителствата по целия свят натиснаха спирачката на политиките, предназначени да насърчават покупките на електрически автомобили, Китай спря финансирането за замяна на автомобили, а данъчното освобождаване от данъци за покупки на електромобили в страната изтече в края на миналата година.

Китай, най-големият пазар на електрически превозни средства в света, регистрира през февруари 32% спад на годишна база в регистрациите на нови електрически и plug-in хибридни автомобили, което е показател за продажбите, до по-малко от 500 000 превозни средства, съобщи BMI.

Това е в съответствие с 34% спад в общите продажби на автомобили през месеца, регистриран от Китайската асоциация на производителите на автомобили.

„Потребителите са много чувствителни към цените“, каза мениджърът на данни на BMI Чарлз Лестър.

В световен мащаб регистрациите спаднаха за втори месец през февруари до малко над един милион продадени автомобила, най-ниското им ниво от същия месец на 2024 г.

Северноамериканският пазар се сви с 35% до под 90 000 продадени електрически превозни средства, спадайки за пети пореден месец след края на схемата за данъчни облекчения за електрически превозни средства в Съединените щати през септември миналата година и предложенията на администрацията на президента Доналд Тръмп за по-нататъшно намаляване на стандартите за емисии на CO2.

Политиките на Тръмп и охлаждащото глобално търсене на електрически автомобили принудиха някои от производителите на автомобили с най-голяма експозиция към американския пазар да отпишат над 70 милиарда долара.

Европа също се отдръпна от целите си за емисии. Продажбите на електрически превозни средства на континента обаче се увеличиха с 21% през февруари, запазвайки растежа въпреки забавянето на темпа в сравнение с по-голямата част от миналата година.

Регистрациите на електрически превозни средства в останалата част на света нараснаха със 78% до над 180 000 автомобила, тъй като китайските производители на автомобили продължиха да разширяват присъствието си на азиатските пазари и Австралия, както и в Европа, като същевременно отблъскваха ожесточената конкуренция на вътрешния пазар.