Volkswagen разкрива повече подробности за новия си малък SUV

Volkswagen ID. Cross е важен модел за марката.

Снимка: Volkswagen ID. Cross 2026

22 март, 12:00 ч.

Официалният дебют на Volkswagen ID. Cross, новият малък SUV на немския автомобилен производител, наближава, като пускането му на пазара е насрочено за есента на 2026 г. Досега го виждахме само като концепция; тази седмица той се появи в почти производствена форма, но – следвайки вече добре установена практика на Volkswagen Group – все още носи камуфлаж.

Този модел е важна част от EV стратегията на Волфсбург и се вписва в категорията на субкомпактните SUV (B-сегмент), един от най-популярните сегменти в Европа. Ето всичко, което знаем досега.

Малка отвън, просторна отвътре

Volkswagen ID. Cross е по същество електрическият еквивалент на T-Cross и има подобни размери. Голямата разлика е платформата: ID. Cross е изграден на базата на MEB+, подобно на ID. Polo и предстоящите малки електрически автомобили на Групата, което му осигурява щедро вътрешно пространство.

Таварното отделение, например, има капацитет от 16,8 кубически фута (0,7 кубически фута повече от T-Cross). Има още 0,8 кубически фута място в багажника, малкото отделение за съхранение под предния капак.

Интериорът на Volkswagen ID. Cross все още не е напълно разкрит, но вече знаем доста: арматурното табло е дигитално, с размери 10,3 инча и може да показва и „ретро“ оформление, вдъхновено от първия Golf от 80-те години на миналия век. В центъра има 12,9-инчов сензорен екран за инфоразвлекателна система и всички функции на малкия SUV, работещ с нов софтуер. Накратко, това е до голяма степен това, което вече видяхме в ID. Polo.

Дължина             Ширина       Височина        Междуосие

413,4 см                   188,5 см           167,2 см               266,4 см

Малко компромиси

От техническа гледна точка, Volkswagen ID. Cross е базиран на платформата MEB+, която – за разлика от MEB, използвана от ID.3 (който ще бъде преименуван на ID.3 Neo с фейслифта си) – стандартно се отличава с предно задвижване. Основният компонент е електрическият двигател APP290, предлаган в три варианта на мощност: 114 конски сили, 133 к.с. и 208 к.с., съчетан с батерии с мощност 37 или 52 киловатчаса.

По-малкият модел използва литиево-железен фосфат (LFP) и е с пробег от 316 км; по-големият модел използва никел-манганово-кобалтови клетки с по-висока енергийна плътност и обявен пробег до 443 км с едно зареждане.

Що се отнася до зареждането, бързото зареждане с постоянен ток достига максимална мощност от 105,0 киловата (90,0 киловата за LFP) с време за зареждане между 24 и 27 минути, за да се достигне от 10 до 80 процента. Включена е и функцията Vehicle-to-Load, която позволява захранването на външни устройства с максимална мощност от 3,6 кВт.

Цени и нива на оборудване

Както споменахме, Volkswagen ID. Cross ще пристигне в Европа през есента с начална цена около 28 000 евро (32 400 долара по днешния обменен курс) и в три нива на оборудване: Trend, Life и Style.

Типът на оборудване Trend ще включва 90 кВт бързо зареждане с постоянен ток като стандарт, докато Life добавя 18-инчови алуминиеви джанти, двузонов климатик и адаптивен круиз контрол. Style предлага матрични LED фарове, предна LED светлинна лента, 3D задни светлини, осветени лога на Volkswagen, уникално персонализиране на интериора и достъп без ключ.

Сред системите за подпомагане на водача ще дебютира ново поколение Travel Assist, наречено „Connected Travel Assist“. То може да използва данни от други превозни средства и да разпознава светофари и знаци „Стоп“, като автоматично задейства спирачките, когато е необходимо.