Великобритания регистрира рекордни регистрации на електрически превозни средства през март

Великобритания регистрира рекордни регистрации на електрически превозни средства през март

Пазарът на нови автомобили в Обединеното кралство нарасна с 6,6% през март 2026 г., като броят на регистрираните електрически превозни средства с батерии достигна рекордните 86 120.

smmt.co.uk, 07.04.2026 – 15:44 ч.

Въпреки това, потреблението на електрически превозни средства остава под задължителните цели, тъй като нарастващите разходи и геополитическата несигурност оказват влияние върху търсенето.

Автомобилният пазар в Обединеното кралство регистрира най-силното си представяне от 2019 г. насам през март 2026 г., с 380 627 регистрации на нови автомобили, според Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT).

Увеличението от 6,6% през традиционно най-натоварения месец в годината се дължи предимно на частното търсене, което нарасна с 10,1% до 162 470 бройки. Регистрациите на автопаркове се увеличиха с 3,5% до 208 853 бройки, докато бизнес търсенето се покачи с 18,8% до 9 304 бройки.

Електрифицираните превозни средства достигнаха най-високия си месечен обем досега, с общо 196 059 регистрации на електрически, plug-in хибридни и хибридни модели. Електрическите превозни средства с батерии регистрираха нов месечен максимум от 86 120 бройки, което е с 24,2% повече на годишна база, докато plug-in хибридните превозни средства се увеличиха с 46,9%, достигайки пазарен дял от 13,0%. Хибридните електрически превозни средства се увеличиха със 7,3%, заемайки дял от 15,8%.

Въпреки рекордните обеми на BEV, пазарният им дял беше 22,6% през март и 22,4% от началото на годината, оставайки значително под целта от 33%, определена в рамките на мандата на Обединеното кралство за превозни средства с нулеви емисии (ZEV) за 2026 г. Според SMMT разликата подчертава продължаващите предизвикателства при мащабирането на търсенето в съответствие с регулаторните изисквания.

Пазарните условия се отклониха от по-ранните допускания, залегнали в основата на мандата. Според SMMT, цените на батериите в началото на 2026 г. са били с над 30% по-високи от очакваното, докато цените на промишлената енергия са останали с около 80% над нивата от 2021 г. Цените на обществените зарядни станции също са се увеличили значително, като са се увеличили с над 140% през последните пет години.

Регистрации на автомобили през март
Изображение: SMMT

Освен това, търговските асоциации подчертаха, че геополитическите развития са добавили допълнителна несигурност. Очаква се продължаващата криза в Иран да повлияе както на потребителските настроения, така и на веригите за доставки. Цените на горивата вече са засегнати; SMMT обаче предвижда, че разходите за живот също ще се повишат. Докато някои фактори могат да увеличат интереса към електрическата мобилност, други рискуват да намалят търсенето.

Въпреки това, производителите продължават да инвестират сериозно в електрификация, като на пазара в Обединеното кралство вече се предлагат над 160 модела електрически превозни средства, заяви SMMT. Търговската асоциация обаче отбеляза също, че производителите на автомобили разчитат на значителни отстъпки, за да стимулират навлизането и да отговорят на регулаторните прагове.

„Най-силният пазар на нови автомобили от 2019 г. насам, с най-високия обем регистрации на електрически превозни средства досега, е тласък за индустрията и икономиката“, каза Майк Хоус, главен изпълнителен директор на SMMT. „Заглавията обаче опровергават направените разходи и свързаните с това предизвикателства.“

Той добави: „Голяма част от представянето през март ще бъде от поръчки, направени преди началото на конфликта в Иран, който заплашва да повиши разходите за живот, подкопавайки доверието на потребителите. На този фон и с все по-далечния пазар на електрически превозни средства от задължителните нива въпреки рекордните нива на стимули, е необходим спешен преглед на прехода, за да се осигури устойчив пазар, икономически растеж и амбициите на Обединеното кралство за нулево нетно потребление на електроенергия.“

Заповедта за ZEV (без електрически превозни средства) на Обединеното кралство изисква нарастващ дял от продажбите на нови автомобили да бъдат електрически всяка година до 2035 г. Задължителният дял се очаква да нарасне рязко до 80% до 2030 г. Въпреки това, в края на 2025 г. Обединеното кралство започна да преразглежда политиката, като изтегли процеса от 2027 г. след продължителен натиск от автомобилната индустрия.

Междувременно, правителството на Обединеното кралство наскоро въведе програмата за безвъзмездни средства за електрически автомобили (ECG), предлагайки субсидии до 3750 паунда за отговарящи на условията електрически превозни средства, за да се стимулира търсенето.