Audi завръща A2. Ето всичко, което се знае

Audi ще съживи най-фънкия си модел с модерен дизайн и електрическо задвижване с батерии. Ето какво се знае.

Audi A2 E-Tron рендиране от Motor1

Снимка от: Motor1

motor1.com/features, 8 април, 12:00 ч.

Audi A2 не беше кола, която хората очакваха от луксозен немски автомобилен производител, когато дебютира преди четвърт век. Превозното средство изглеждаше като полуизпечен миниван с масивното си предно стъкло, наклонения покрив и късите надвеси. Но A2 беше адски странен и Audi вярва, че все още има пазар за него. Ето защо автомобилният производител завръща A2, но не както преди.

Докато оригиналният A2 имаше бензинови и дизелови двигатели, новият, който Audi потвърди миналия месец, ще има електрическо задвижване с батерии. Той ще служи като електрически автомобил от начално ниво на марката, като ще се настани под Q4 E-Tron в гамата на Audi.

Освен тийзър изображение, Audi не е предоставила конкретни подробности за новия A2. Изглежда малък и компактен и вероятно ще споделя платформа и хардуер с други малки електрически автомобили на Volkswagen Group.

Ще се получат всички подробности, когато дебютира, което ще бъде по-късно тази година. Дотогава обаче това е всичко, което се знае за предстоящия Audi A2 E-Tron.

Оригинален Audi A2

Audi потвърди, че ще нарече новия си електрически автомобил A2 E-Tron, когато обяви завръщането на модела през март. Когато автомобилният производител пусна автомобила от първо поколение в началото на века, Audi вече беше представила няколко модела с име A, започвайки с A8 през 1994 г. и бързо последван от други.

A3 беше най-малкото предложение на Audi при пускането на A2, който е по-висок от A3, но по-къс по обща дължина. Audi вече имаше A4 в гамата си, така че номер 2 беше естественото решение за компактния градски автомобил, проектиран да се конкурира с Mercedes-Benz A-Class.

Как ще изглежда новото Audi A2?

Единственото изображение-тийзър, споделено от Audi, предлага приличен поглед към дизайна и много напомня на оригинала. A2 E-Tron има подобен силует, с наклонен покрив, малък спойлер и къси надвеси, като същевременно е малко по-изпъкнал.

На каква платформа ще се движи?

A2 вероятно ще се гради на платформата MEB или MEB+ на Volkswagen Group и би могъл да споделя голяма част от хардуера си с предстоящия Volkswagen ID.3 Neo, който е

Audi A2 1999-2005

планиран да дебютира някъде този месец с набор от подобрения. Платформата може да побере различни размери на батериите и конфигурации на задвижването, така че Audi има опции.

A2 вероятно ще има стандартно задвижване на задните колела с опция за задвижване на всички колела. Той също така ще има по-висока стойка от Volkswagen, като Audi влива в дизайна на A2 характеристики, подобни на кросоувър.

Какво ще го задвижва?

Audi не е предоставила никакви подробности за задвижващите агрегати на A2. Очакваме автомобилът да има опции с един или два двигателя. Ако споделя хардуер с ID.3, вариантът с един двигател може да произведе до 326 конски сили, колкото е мощността на ID.3 GTX Performance.

Опцията с два двигателя може да произведе още повече, което може да е запазено за по-горещите S или RS варианти. Очаква се базовият вариант да предлага мощност, близка до 200 к.с.

A2 вероятно ще предлага два размера батерии, като по-малката е запазена за базовия модел. Настоящият ID.3 предлага три – батерия с капацитет 58,0 киловатчаса и такава с капацитет 77,0 или 79,0 кВтч.

Кога ще дебютира?

Audi обяви миналия ноември, че ще има три големи дебюта тази година, два от които са Q7 и Q9. Audi заяви, че третият модел е базов BEV, A2 E-Tron, и че ще бъде пуснат на пазара някъде тази есен. Автомобилът може да се появи на пазара в Европа преди края на 2026 г. Audi ще произвежда автомобила в Инголщат, Германия.