Новото BMW M3 вероятно ще изглежда така

Този рендер използва шпионски снимки, за да си представи как би могло да изглежда новото BMW M3.

Илюстрация: BMW M3 електрическо (2026), рендер от Motor1.com

Снимка от: Motor1.com

motor1.com/news, 8 април, 17:00 ч.

Този рендер представя i3 с агресивни дизайнерски решения, вдъхновени от M.

Производствената версия би трябвало да има четиримоторна система с високопроизводителна батерия.

Новото M3 би могло потенциално да има над 1300 к.с.

Сега, след като BMW напълно разкри новия i3, немският автомобилен производител насочва вниманието си към ориентираното към производителността M3. BMW официално го представи, но шпионските снимки на предстоящото M3 изтекоха онлайн – и изглежда обещаващо.

Не се очаква моделът да дебютира още около 18 месеца, но изображения, споделени в Instagram от акаунта Wilcoblok, изглежда показват тестван прототип, криейки окончателния дизайн на това, което може да се превърне в първото изцяло електрическо M3 в историята.

По-спортен вид – без прекаляване

По-внимателният поглед към изображенията показва седан със забележимо по-агресивна стойка от новото BMW i3, заедно с напълно преработена предна част. Под решетката има ромбовиден мотив, а бронята е с голям централен въздухозаборник, разделен от секция в цвета на каросерията. От двете страни на каросерията има два допълнителни светлинни модула с блоков дизайн – необичаен избор за марката.

Има и голям черен въздухозаборник на предния капак, детайл, който отразява спортния дизайнерски език на M моделите – дори ако други елементи повдигат някои въпроси. Забележително е, че колата на снимките не изглежда да има значително по-широка следа от стандартния модел и липсват отличителни черти като аеродинамичните капаци на огледалата, които отдавна са отличителен белег на автомобилите BMW M.

Четири двигателя и уникален звук

Освен стила, BMW вече потвърди някои технически подробности. Очаква се новият електрически M3 да разполага с четиримоторна конфигурация – по един за всяко колело – което позволява изключително прецизно разпределение на въртящия момент и контрол на шасито. Батерийният пакет, с очакван капацитет между 100,0 и 108,7 киловатчаса, ще бъде уникален за M моделите и ще бъде проектиран да се справя с устойчива висока производителност.

Слуховете сочат потенциална мощност от над 1300 к.с., въпреки че окончателната цифра не е потвърдена. Основен фокус ще бъде върху шофирането.

Очаква се производството на електрическия M3 да започне в началото на 2027 г., като M3 с двигател с вътрешно горене ще остане в гамата заедно с този нов електромобил.