ACEA: Регистрациите на електрически автомобили с батерии се увеличават с 49%

234 532 новорегистрирани електрически автомобила с батерии са били регистрирани в ЕС през март, според индустриалната асоциация ACEA, което е увеличение с 48,9% в сравнение със същия месец на миналата година. Електрическите автомобили с батерии също отбелязаха значителен ръст през първото тримесечие като цяло – приблизително един на всеки пет нови автомобила в ЕС е електрически.

23.04.2026 – 09:58 ч. acea.auto

ACEA BEV Данни

През първото тримесечие на 2026 г. в ЕС са регистрирани 546 937 нови електрически леки автомобили с батерии – увеличение с 32,5% в сравнение със същия период на 2025 г. Електрическите автомобили с батерии представляват 19,4% от всички регистрации на нови леки автомобили в ЕС от януари до март. Този растеж е значително повлиян от скок от 48,9% през март, тъй като увеличенията през януари и февруари са били сравнително скромни.

Март се оказа изключително силен месец за автомобилната индустрия във всички видове задвижвания в ЕС. В сравнение с предходната година са регистрирани 12,5% повече нови автомобили, което е обрат на спада от 3,9% през януари и незначителното увеличение от 1,4% през февруари, както съобщава ACEA. Силното представяне през март гарантира, че първото тримесечие приключи с общ ръст от четири процента в регистрациите.

С увеличение от 48,9%, електрическите автомобили с батерии бяха най-бързо развиващият се тип задвижване в ЕС. Забележително е, че прессъобщението на ACEA за март вече не включва предпазливите формулировки, наблюдавани през последните месеци – като например, че пазарът на електрически автомобили все още има „потенциал за растеж“ или че е необходимо да се ускори допълнително електрификацията за успешна трансформация.

Всички електрифицирани задвижвания отбелязаха ръст: например, plug-in хибридите се увеличиха с 28,2% до 105 414 бройки. За разлика от това, чисто двигателите с вътрешно горене намаляха – бензиновите автомобили с 9,4%, а дизеловите с 12,3%. Най-популярното задвижване в Европа през март останаха хибридите, с 444 835 нови регистрации, което е увеличение с 20,1% на годишна база.

Важи познато предупреждение: ACEA не класифицира HEV-тата допълнително по степен на електрификация. Тази цифра включва пълни хибриди, меки хибриди и 48-волтови хибриди. Следователно, тази категория обхваща и превозни средства, които например използват малък електрически двигател единствено за помощ при старт-стоп или поддръжка на турбокомпресора, но не могат да изминат дори метър само на електричество. За клиентите тези превозни средства се усещат като конвенционални двигатели с вътрешно горене, въпреки че официално са класифицирани като хибриди. По този начин спадът в регистрациите на двигатели с вътрешно горене частично се измества към хибридите, без да се носят значителни ползи за климата.

Регистрациите на автомобили с електрически батерии в ЕС обаче остават неравномерно разпределени – само четирите най-големи пазара представляват над 60% от новите електрически автомобили. Сред тях Италия (+65,7%), Франция (+50,4%) и Германия (+41,3%) отбелязаха значителен ръст през първото тримесечие, като Германия водеше по абсолютни числа със 159 630 нови електрически превозни средства (BEV).

Белгия, която преди това се възползваше значително от данъчни облекчения за електрически автомобили, регистрира спад от 2,3% в сравнение с предходната година. През първото тримесечие само три страни от ЕС отбелязаха спад: Белгия, Нидерландия (-23,3%) и Люксембург (-9,4%). Всички останали пазари отбелязаха двуцифрен растеж, като Хърватия постигна забележително увеличение от 282,4% (макар и от ниска база от 204 BEV през първото тримесечие на 2025 г.).

В статистиката си за производителите ACEA традиционно не прави разлика по тип задвижване. Следователно, заключения могат да се направят само за Tesla като чист производител на BEV, тъй като всички други производители на автомобили предлагат и хибриди и/или plug-in хибриди. През март Tesla удвои продажбите си в целия ЕС, постигайки увеличение от 101,9% до 36 868 нови регистрации (в сравнение с 18 256 бройки през предходната година). Както беше съобщено по-рано, Tesla също постигна силни резултати в Германия през март. За първото тримесечие като цяло ръстът беше „само“ 59,6% поради сравнително по-слабите резултати през януари и февруари, с регистрирани 57 792 нови автомобила Tesla. Този ръст вероятно се дължи предимно на по-достъпните варианти на Model Y (преди Model Y Standard).