Представяме ви Škoda Epiq: любимият компактен SUV

След Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval, Volkswagen Group представя Škoda Epiq като трети модел в новото си семейство електрически малки автомобили. Цените започват от 25 900 евро. Но какво точно предлага Epiq – и кои клиенти се стреми да привлече Škoda?

electrive.com/2026/05/19, 19.05.2026 – 14:45 ч.

Škoda в момента се представя силно: в Германия Elroq е най-продаваният електрически автомобил. От септември чешкият автомобилен производител ще разшири портфолиото си още по-надолу по пазара с Epiq. Електрическият SUV с батерии е официално класифициран като компактен автомобил.

С дължина от 4,17 метра, Epiq е достатъчно къс, за да се класира за планирания европейски клас M1e. Моделът е висок 1,58 метра и широк 1,80 метра без странични огледала. Едно от ключовите му предимства е багажникът с обем от 475 литра, допълнен от допълнителен 25-литров багажник. Това е повече от това, което предлага Škoda Kamiq с 400 литра, Golf 8 с 381 литра и дори Elroq с 470 литра.

Началната цена от 25 900 евро също изглежда привлекателна, въпреки че вероятно е малко повече от въвеждаща оферта. Началната цена от 25 900 евро също звучи привлекателно, но не е нищо повече от лидер на загубите. Засега Epiq се предлага за поръчка от 32 100 евро.

Škoda Epiq, произвеждана в Испания, споделя платформата MEB+ с Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo и ID. Cross. Вътрешно, ID. Cross се разглежда като модел с най-висок потенциал за продажби, защото съчетава основната марка на VW с принципа на SUV. Репутацията на Škoda в Европа обаче не бива да се подценява. В този чувствителен към цената пазарен сегмент, няколкостотин евро биха могли да направят цялата разлика: Epiq може да се превърне в най-продаваният модел в семейството компактни автомобили на VW Group.

Пространство благодарение на предното задвижване и високата гъвкавост

Всички модели в гамата разполагат с предно задвижване и щедро багажно пространство. Сравнително опростеният дизайн на задния мост, съчетан с липсата на електрически двигател между задните колела – за разлика от по-ранните MEB модели – освобождава значително повече място. Ето как трябва да бъде опакован един електрически автомобил с батерии. Конкурентите вече са го забелязали: Hyundai Ioniq 3, например, следва същия принцип и го предлага на пазара като Megabox.

За типичните купувачи на Škoda Epiq, гъвкавостта вероятно ще бъде ключова. Техните нужди са до голяма степен задоволени: макар че няма сгъваема пътническа седалка, както в Renault 4, всички версии на Epiq предлагат теглич с вертикален товароносимост от 75 килограма (предлага се като допълнителна екстра). Това е достатъчно за транспортиране на два електрически велосипеда на придружаващия багажник.

Истинският акцент: Epiq има теглителна мощност от 500 кг с по-малката тягова батерия и 750 кг (без спирачки) или 1200 кг (със спирачки) за по-голямата батерия. Това ни отвежда до трите налични версии.

По-голям пробег за приблизително 32 100 евро

Epiq 35 и Epiq 40 са оборудвани с тягова батерия с капацитет 37,5 киловатчаса. Техният пробег по WLTP е 310 километра. Електродвигателят в Epiq 35 осигурява 85 киловата, докато Epiq 40 предлага 99 kW. Максималният въртящ момент е 267 нютон метра. Максималната скорост е ограничена до 150 км/ч. Škoda не посочва стандартно време за зареждане за 10–80% заряд съгласно ISO 12906; въпреки това, въз основа на технически идентични модели на Групата, се очаква то да бъде под 30 минути.

                                             Epiq 35                                                                                             Epiq 40                                                                                  Epiq 55

                                 Предно предаване                                                           Предно предаване                                                         Предно предаване

Мощност                         85 кВт                                                                                   99 кВт                                                                                 155 кВт

Върт. момент              267 Нм                                                                                   267 Нм                                                                                 290 Нм

Ускорение                        11.0 s                                                                                        9.8 s                                                                                           7.4 s

Макс. скорост             150 км/ч                                                                               150 км/ч                                                                                      160 км/ч

Пробег по WLTP         310 км                                                                                      310 км                                                                                         440 км

Бат. (бр./нето)              38.5/37 кВтч                                                                38.5/37 кВтч                                                                              55/52 кВтч

Мощност зар. с пост. ток 50 кВт                                                                    90 кВт                                                                                          105 кВт

Време зар. с пост. ток 10-80% – 28 мин                                                                                                                                                                    24 мин

Цена                                      €25 900                                                                                 €27 900                                                                                    €32 100 

Ценова листа за малката Skoda в момента започва от €32 100 за Epiq 55. Той разполага с тягова батерия с нетен капацитет от 51,5 kWh. Поразителното е, че тази версия на Epiq е с 695 евро по-евтина от Volkswagen ID. Polo.

За 32 100 евро клиентите получават пробег по WLTP от 440 км, стандартно време за зареждане от 24 минути и значително повече мощност от 155 кВт. Въртящият момент се увеличава до 290 нютон метра, а максималната скорост на Epiq 55 е ограничена до 160 км/ч. С удължения си пробег и подобрената производителност на зареждане, Epiq 55 е идеалният избор за тези, които редовно пътуват на по-дълги разстояния, разполагат с необходимия бюджет и може би искат да теглят малка каравана, вместо само ремарке за градински отпадъци.

Различни клетъчни химии, подобно собствено тегло

Škoda твърди, че теглото е намалено, но не предоставя подробности. За пореден път техническите данни на нейните аналози дават насоки. Polo, например, тежи малко под 1,6 тона. Epiq вероятно ще бъде малко по-тежък, което все пак би било добра цифра.

Също толкова приемлив е фактът, че макар двете версии на батериите – подобно на VW Polo – да използват различни клетъчни химии, собственото им тегло е почти идентично.