Stellantis ще пусне 60 нови модела до 2030 г.: електрически автомобил, произведен в Помиляно

Председателят на Stellantis Джон Елкан нарича реформата „амбициозна, но реалистична“, като главният изпълнителен директор Антонио Филоса очертава планове за спестяване и създаване на над 3 милиарда евро, като се фокусира върху водещи модели.

euronews.com/business/2026/05/21, публикувано на 21/05/2026 – 17:30 ч.

В четвъртък – бел. ред. – 21 май – в Съединените щати Stellantis представи новия стратегически план на групата, който включва инвестиции от 60 милиарда евро до 2030 г. и 60 нови

Табелата на Stellantis над Технологичния център на Chrysler в Обърн Хилс, Мичиган, където се проведе конференцията на инвеститорите

модела в процес на разработка, за да се ускори растежът и печалбите.

Планът беше представен от висшето ръководство на автомобилния производител – сформиран чрез придобиването от Fiat на около десет марки, започвайки с Chrysler и Peugeot – по време на конференция на инвеститорите, проведена в четвъртък в Обърн Хилс, Мичиган.

Председателят на Stellantis, Джон Елкан, определи бизнес плана FASTlane 2030 като „амбициозен, но реалистичен“, тъй като той предвижда бързото разработване на няколко продукта и актуализации на съществуващите модели, като същевременно намалява годишните разходи с 6 милиарда евро до 2028 г.

„FaSTlane 2030 е резултат от месеци дисциплинирана работа в цялата компания и е предназначен да стимулира печеливш дългосрочен растеж“, добави главният изпълнителен директор на групата Антонио Филоса, „планът ще постигне нашата цел: да дадем възможност на хората да се движат с марките и продуктите, които обичат и на които се доверяват.“

Fiat и по-широката група, изградена около него, трябва да наваксат с електрификацията, където изостават от китайските си конкуренти, както и други големи европейски производители, с които освен това водят преговори за продажба на заводи в Европа.

BYD води преговори за закупуване на неизползвани европейски автомобилни заводи, след като се насочва към Maserati.

В кои марки ще инвестира Stellantis

Компанията има четири глобални марки с най-силно пазарно присъствие и най-висок потенциал за печалба: Jeep, Ram, Peugeot и Fiat, които следователно ще представляват 70% от планираната инвестиция по плана, заедно с дивизията за търговски превозни средства.

Наред с тях ще има пет регионални марки – Chrysler, Dodge, Citroën, Opel и Alfa Romeo – докато DS и Lancia (както и Abarth) ще се управляват от Citroën и Fiat.

Филоса уточни, че групата ще се стреми да използва силните си страни на северноамериканския пазар, който той ръководеше преди повишението си преди година и от който се очаква голям дял от целевия растеж да дойде през следващите години.

Главният изпълнителен директор на Stellantis обясни също, че групата ще разгърне „програма за създаване на стойност, способна да осигури икономии“, включително укрепване на електрическия си сегмент в заводи в Италия и пускане на пазара на два нови електрически автомобила за луксозна марка като Maserati.

Стратегически план на Stellantis според Елкан

По време на Деня на инвеститорите, председателят на Stellantis обяви планове за преминаване от глобален модел към мултирегионален, който ще споделя платформи и двигатели. Джон Елкан призна, че секторът преминава през период на безпрецедентна промяна и предизвикателства, но каза, че първите признаци са окуражаващи.

„Все още има много работа за вършене и ние оставаме реалисти по отношение на предизвикателствата. Конкуренцията е ожесточена, технологичните цикли се ускоряват, а външната среда остава нестабилна, но ние подхождаме към тази следваща фаза с яснота, гъвкавост и амбиция“, добави Елкан.

„Рестартирането на Stellantis беше дълбоко и необходимо“, заключи председателят. В това отношение групата планира да интегрира изкуствения интелект в производството „в партньорство с водещи играчи“ (включително Applied Intuition, Qualcomm, Wayve, Nvidia, Uber, Mistral AI, Catl и Wayve) за софтуерни архитектури, взаимодействие с водача и автономно шофиране.

Сред първите реакции бяха тези на синдикатите на металургичните работници. Представеният стратегически план е „глобална реклама, съсредоточена върху САЩ, където ще бъдат насочени 60% от планираните инвестиции от 36 милиарда евро. Ясно е, че трябва да успокоят Тръмп за сметка на „стара Европа“, като Италия и особено Торино са на заден план“, коментира генералният секретар на Fiom в Торино, Еди Лаци, в съвместно изявление с Джани Манори, който отговаря за Mirafiori, историческия завод на Fiat в Пиемонт.

„Ще поискаме среща с компанията възможно най-скоро, за да изясним какво въздействие ще окаже индустриалният план върху Mirafiori“, каза генералният секретар на Uilm в Торино, Луиджи Паоне, в изявление.

Какви нови модели са планирани за Fiat и групата Stellantis?

До 2030 г. групата ще пусне около 25 напълно нови продукта и 25 обновени, плюс около 50 актуализации на съществуващи автомобили и превозни средства, с цел увеличаване на покритието и пазарния дял.

По-конкретно, Stellantis се е насочила към 29 електрически превозни средства, 15 plug-in хибрида или автомобили с удължен пробег.