Базовата версия на ID. Polo вече се предлага за €24 995

Базовата версия на електрическия ID. Polo от Volkswagen вече се предлага за конфигурация от €24 995. Вариантът с мощност 85 кВт се нарича ID. Polo Trend и се предлага с малка батерия от 37 кВтч за пробег от 323 км.

27.07.2026 – 10:45 ч. volkswagen.de (немски конфигуратор)

Сн.: Volkswagen ID. Polo MEB

Първоначално, когато поръчките за ID. Polo бяха отворени през април след световната му премиера, най-очакваната версия на новия електрически компактен автомобил на VW липсваше. Вместо да бъде налична от €25 000, както беше обещано, ценовата листа започваше от €33 795 за средния клас оборудване „Life“.

Това сега се промени: Volkswagen, както беше обявено преди няколко дни (Германия), отвори конфигуратора за базова версия, наречена „Trend“. За първи път това прави електрическия Polo наличен само за €24 995. Освен в Германия, новата базова версия може да бъде поръчана и в други европейски страни, като Франция и Холандия.

Според производителя, нивото на оборудване „Trend“ включва стандартно набор от системи за подпомагане на водача, като Side Assist и Lane Keep Assist (включително Emergency Assist). Включени са и функции като LED фарове с асистент за дълги светлини, дигитален кокпит с 10-инчов дисплей, 13-инчова информационно-развлекателна система, многофункционален волан с изкуствена кожа и автоматичен климатик.

Polo Trend се предлага с относително малка 37 кВТч LFP батерия, която в комбинация с 85 кВт електрически мотор предлага пробег от 323 км по WLTP. Макар че това може да не е идеално за дълги разстояния, то е повече от достатъчно за множество градски пътувания с едно зареждане. Ако е необходимо по-дълго пътуване, автомобилът поддържа бързо зареждане с постоянен ток до 88 кВт, което позволява на батерията да се зареди от 10 до 80 процента само за 23 минути.

Volkswagen наскоро започна да предлага тази по-малка батерия в двете по-високи нива на оборудване, „Life“ и „Style“, които алтернативно могат да бъдат оборудвани с по-голяма NMC батерия с капацитет 52 кВтч. По-голямата батерия обаче все още не е налична за по-достъпния вариант „Trend“.