Новият седан на Mercedes-AMG току-що постигна рекорд на Нюрбургринг: „Най-бързият автомобил в своя клас“

Вече това е най-бързият четириврат седан на Нюрбургринг, с време за обиколка от 7:32.070. 

Рекорд на Mercedes-AMG CLA 45 на Нюрбургринг

Снимка от: Mercedes-Benz

Новият Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ завърши Нордшлайфе за 7:32.070.

Това прави CLA най-бързия четириврат седан на легендарната писта.

Напълно електрическият CLA 45 използва усъвършенствана тримоторна система с два двигателя на задния мост и един отпред, осигуряващи обща мощност от 680 конски сили.

Когато се сетите за Нюрбургринг, спортният автомобил е може би първото превозно средство, което ви идва на ум. Като най-добрият полигон в света, това е мястото, където почти всеки спортен автомобил се насочва, за да преследва бързо време за обиколка.

Сега новият Mercedes-AMG CLA 45 се присъедини към този списък.

Най-горещата версия досега на новия компактен немски автомобил постави рекорд на Нюрбургринг за четириврати седани. CLA 45 измина Нордшлайфе за 7:32.070. И да, ако сте забравили, новият AMG CLA 45 е изцяло електрически.

Mercedes не се нуждаеше от специални трикове, за да постави този рекорд. CLA 45 завърши приблизително 12,4-километровата Северна отсечка на Нюрбургринг в изцяло стандартен вид, без модификации по каросерията, окачването или силовото предаване.

Захранването се осигурява от три аксиално-потокови електродвигателя, конструкция, заимствана от дивото Mercedes-AMG GT Coupe, първият сериен автомобил, използващ този тип двигател. Два двигателя са разположени на задния мост, а трети задвижва предните колела. Заедно те произвеждат 680 конски сили, като ускоряват CLA 45 до 62 мили в час само за 2,7 секунди. Това е почти територия на суперкола за четириврат седан.

Рекордът на Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ на Нюрбургринг

Подобно на предишния CLA 45, тази версия е със задвижване на всички колела, но електрическото задвижване позволява още по-прецизно разпределение на въртящия момент. Mercedes добави и режим AMG Force S+, който симулира звуците на двигателя и превключването на предавките, за да осигури по-традиционно изживяване при шофиране на AMG.

Официалните данни оценяват пробега до 666 километра в комбинирания цикъл WLTP за Европа, докато 800-волтовата електрическа архитектура позволява зареждане от 10 до 80 процента само за 22 минути с до 330 киловата.

Д-р Щефан Векбах, председател на Управителния съвет на Mercedes-AMG GmbH и ръководител на Mercedes-Benz G-Class & Mercedes-Maybach, каза следното за рекордната обиколка:

„AMG е роден на състезателната писта. През последните близо 60 години доказахме с множество превозни средства, че тази ДНК остава толкова силна, колкото винаги. CLA 45 сега пише следващата глава от тази история. Това е най-бързият автомобил в своя клас на най-взискателната писта в света. Искрените ми благодарности на всички колеги, чиято всеотдайност и експертиза направиха този рекорд възможен. И съм сигурен в едно нещо: това няма да е последният рекорд на AMG на Нюрбургринг Нордшлайфе.“