Защо Джеймс Бонд кара Aston Martin?

DB5 стана синоним на 007, но връзката на Джеймс Бонд с Aston Martin датира от по-далеч, отколкото си мислите.

Защо Джеймс Бонд кара Aston Martin?

Снимки от: Aston Martin

29 август, в 17:00 ч. motor1.com/features

Повече от 60 години Джеймс Бонд и Aston Martin са практически неразделни. Споменете 007 и има голяма вероятност първата кола, която ви идва на ум, да е сребрист Aston Martin DB5, оборудван с картечници, катапултираща се седалка и въртящ се регистрационен номер.

Но Джеймс Бонд не винаги е карал Aston Martin.

Връзката между най-известния таен агент на Великобритания и най-известната марка спортни автомобили на Великобритания наистина се засилва с Голдфингър през 1964 г. И макар Aston Martin DB5 да се е превърнал в синоним на Бонд, връзката всъщност започва с различен Aston Martin в романа на Иън Флеминг.

Бонд първоначално не е бил човекът с Aston Martin

В романа на Иън Флеминг от 1959 г. „Голдфингър“ Бонд кара Aston Martin DB Mark III. Бонд на Флеминг всъщност е по-тясно свързан с Bentley, отколкото с Aston Martin, а DB Mark III е единственият Aston Martin, специално даден на Бонд в оригиналните романи на Флеминг.

Aston Martin от книгата вече е модифициран с известно шпионско оборудване, включително подсилени брони, скрито огнестрелно оръжие и устройство за самонасочване. Така че основната идея Бонд да има Aston Martin, пълен с джаджи, е съществувала още преди Холивуд да се намеси.

Когато „Голдфингър“ беше адаптиран за големия екран обаче, режисьорите решиха, че Бонд се нуждае от нещо по-ново и по-зрелищно.

Тук се появи DB5.

Когато започна снимките на „Голдфингър“, Aston Martin DB5 беше най-новият модел на компанията. Създателите на филма успяха да се сдобият с прототип и да го трансформират в най-добрата шпионска машина на Бонд.

Резултатът беше далеч по-скандален от всичко, което Флеминг беше написал.

Филмовият DB5 получи картечници, скрити зад предните мигачи, заден щит, устойчив на куршуми, въртящи се регистрационни номера, маслено петно, димна завеса, устройства за рязане на гуми, устройство за проследяване и, най-известното, катапултираща се седалка.

Официалният сайт на Джеймс Бонд казва, че продукцията е получила само един прототип на DB5, за да го оборудва с джаджите, а екипът за специални ефекти всъщност е врязал колата, за да накара сцената с катапултиращата седалка да работи.

Колата беше на практика друг герой и публиката я хареса.

Aston Martin пасна перфектно на образа на Бонд

Има и една проста причина, поради която DB5 се получи толкова добре за Бонд: изглеждаше като нещо, което Джеймс Бонд би карал.

DB5 беше елегантен, скъп, бърз, отчетливо британски и сравнително семпъл в сравнение с някои от екзотичните суперколи, които ще се появят в по-късните филми за Бонд.

Това го правеше перфектен за героя на Бонд.

Предполага се, че той е изтънчен британски джентълмен, който може да влезе в казино със смокинг в едната минута и да се впусне в преследване с висока скорост в следващата. DB5 предаваше тази индивидуалност, преди Бонд дори да е казал и дума.

Самият Aston Martin описва британския характер, майсторството и стила на DB5 като основни причини, поради които той се превърна в толкова естествено пригодено място за 007. Колата е произвеждана от 1963 до 1965 г., като са построени само 1023 екземпляра.

Aston Martin се превърна в традиция на Бонд

DB5 не изчезна след „Голдфингър“.

Той се завърна в „Thunderball“ и в крайна сметка се превърна в една от най-разпознаваемите филмови коли, правени някога. DB5 се появява в множество ери на Бонд, включително „GoldenEye“, „Tomorrow Never Dies“, „Casino Royale“, „Skyfall“, „Spectre“ и „No Time To Die“.

Но Бонд не е карал изключително Aston Martin.

BMW имаше голям успех по време на ерата на Пиърс Броснан, докато Lotus даде на Бонд известната подводница Esprit. Бонд е карал и Jaguar, Ford, Land Rover и други автомобили в целия франчайз.

И все пак, Aston Martin винаги се усеща различно; това е подписът на Бонд, а не просто още една кола, предоставена за филм.

Няколко неща, които може би не знаете за Aston Martin на Бонд:

DB5 се появява за първи път в „Goldfinger“ през 1964 г., а не в първия филм за Бонд, „Dr. No“. В романа е използван Aston Martin DB Mark III, докато във филма Бонд е подобрен до по-новия DB5.

Джаджите на DB5 бяха значително разширени за филма, превръщайки сравнително сдържаните модификации на Флеминг в скандалния арсенал на Q Branch, който публиката познава днес.

Катапултиращата се седалка стана най-известната джаджа, въпреки че версията от филма очевидно не беше практична функция за безопасност на пътниците.

DB5 се е появявал в повече филми за Бонд от всеки друг Aston Martin, което му помага да се затвърди като емблематичен автомобил на 007. Aston Martin е използвал тази връзка толкова силно, че дори е произвел модерни автомобили, вдъхновени от 007, включително DB5 Goldfinger Continuation и DB12 Goldfinger Edition.

Хората все още не могат да се споразумеят за най-добрия автомобил на Бонд

Връзката Aston Martin-Бонд остава любима тема сред феновете, а дискусиите показват колко много дебати има за това кой автомобил заслужава титлата най-добър автомобил на Бонд.

В скорошна дискусия на r/JamesBond, Aston Martin получи много любов, като феновете класираха всичко – от оригиналния DB5 до V8 Vantage и модерния DBS. Една силно популяризирана тема просто обяви Aston Martin за най-добрия производител на автомобили на Бонд.

Има и много разногласия относно това дали DB5 всъщност е най-добрият автомобил на Бонд. Някои фенове предпочитат Aston Martin V8 от „Живите светлини“, докато други посочват BMW 750iL от „Утре никога не умира“, защото е по-логичен като дискретен шпионски автомобил.

Има дори спор, че DB5 изобщо не бива да се счита за най-добрия шпионски автомобил на Бонд. Той е красив, скъп и мигновено разпознаваем – което не е точно идеално, ако работата ви е да избягвате да бъдете забелязани.

Но затова работи и по този начин. Джеймс Бонд не трябва да се слива с трафика. Той трябва да изглежда невероятно готин, докато прави нещо напълно нелепо.

DB5 стана по-голям от Джеймс Бонд

В крайна сметка няма нито един момент, в който Aston Martin да стане официална кола на Бонд. Връзката се е развила от комбинация от първоначалния избор на Флеминг, като DB5 беше най-новият модел на Aston Martin по време на снимките на „Голдфингър“, и решението на филма да превърне колата в колекция от джаджи.

Появата на DB5 от 1964 г. беше достатъчна, за да промени трайно и двете марки.

Aston Martin получи може би най-голямото продуктово позициониране в историята на киното, докато Джеймс Бонд получи кола, която перфектно отговаряше на неговия имидж: британска, изискана, бърза, скъпа и малко опасна.

Бонд е карал много коли през десетилетията.

Но когато някой каже „кола на Бонд“, всъщност има само един отговор: Aston Martin DB5.