BMW може да замени i4 с истинско купе и дори кабриолет

BMW може би се отказва от i4 Gran Coupe, но името няма да изчезне за дълго.

Рендиране на BMW i4 Coupe (2027)

Снимка от: Motor1.com Deutschland

3 септември,

Петвратното BMW i4 Gran Coupe се изтегля от производство, като четиривратият седан i3 заема неговото място. Очаква се името i4 да се завърне по- късно това десетилетие като дует купе и кабриолет.

Шпионски снимки показват, че кабриолетът i4 ще се появи преди своя брат купе.

Може спокойно да се каже, че i4 е изпълнил предназначението си като електрическа Серия 3, но времето за петвратия лифтбек изтича. По-рано тази година продуктовият шеф на BMW Бернд Кьорбер каза пред Motor1, че новото i3 е по същество наследник на i4, оставяйки място в гамата за остаряващия модел, работещ с хардуер от предишно поколение. i3 разполага с най-ефективните електродвигатели на компанията до момента, плюс цилиндрични батерийни клетки с 20 процента по-висока енергийна плътност за значително по-голям пробег.

Според нов доклад от BMWBLOG, BMW ще пенсионира i4 или до края на тази година, или в началото на 2027 г., в зависимост от пазара. Интересното е, че името може да не остане незабелязано дълго. Въпреки че Мюнхен няма да прави друго електрическо Gran Coupe в сегмента на 3-та/4-та серия, се твърди, че името се преназначава за два двуврати модела.

Изцяло ново купе и кабриолет без двигатели с вътрешно горене очевидно са на път, като слухът се появи малко след като BMW спря производството на няколко двуврати автомобила. Производството на роудстъра Z4 и 8-ма серия приключи, оставяйки немската луксозна марка само с 2-ра серия Coupe и 4-та серия Coupe/Convertible в гамата си от по-малко практични автомобили.

BMW поддържа купето и кабриолета живи в ерата на Neue Klasse

Въпреки че купетата обикновено имат предимство, BMW може да наруши нормата и да пусне кабриолета първи. Правим това предположение въз основа на факта, че нашият сестрински сайт, Motor1 Deutschland, вече е забелязал прототип на електрически четириместен кабриолет със сгъваем платнеен покрив. Говори се, че и двата модела ще пристигнат през 2028 г., вероятно с разлика от няколко месеца.

Междувременно BMW подготвя няколко други електрически автомобила с подобен размер. За любителите на комбита е на път i3 Touring, чието производство се очаква да започне в средата на 2027 г. За съжаление, същият BMWBLOG казва, че няма да се предлага в Съединените щати, където M5 Touring може да остане единственият модел с дълъг покрив за известно време. Е, освен ако следващото поколение M3 комби не промени това.

Но преди всички тези нови електрически автомобили да се появят, първият iX4 ще се появи по-рано, отколкото си мислите. Предполага се, че рекламите ще бъдат свалени през следващите няколко месеца, ако не и седмици. Този път BMW няма да разработва друго поколение X4 с двигатели с вътрешно горене, тъй като изцяло електрическият модел ще служи като негов фактически наследник. Съдейки по масивно изтичане на информация на американския уебсайт на компанията по-рано тази година, iX4 ще бъде наличен за моделната 2027 година.

Очаква се много, ако не и всички, от тези бъдещи модели с i-емблема да се появят във високопроизводителни варианти, следвайки стъпките на спортните електрически автомобили M3 и X3 M от следващата година, които ще носят буквата „M“.