Waymo се подготвя за стартиране на услуга с роботизирани таксита в Берлин

Докато американската компания Waymo се готви да пусне своята услуга за роботизирани таксита в Мюнхен, компанията – възникнала от проекта на Google за автономно шофиране – очевидно прави същото и в Берлин. Според градската управа на Берлин тестовата експлоатация може да започне по-късно тази година, въпреки че Waymo все още не е потвърдила или отрекла това публично.

manager-magazin.de, spiegel.de, 14.09.2026 г. – 10:06 ч.

Waymo току-що разшири обхвата на услугата си за роботизирани таксита, включвайки Денвър, Сан Диего и Тампа. С това разширяване роботизираните таксита на Waymo вече са достъпни в 14 американски града. За компанията, произлязла от проекта на Google за автономно шофиране, предстои и разширяване в Европа. Освен в Лондон, Waymo наскоро потвърди плановете си за старт в Мюнхен, където първите тестови пътувания трябва да започнат през следващите седмици – първоначално с хора зад волана – преди търговското пускане на услугата, планирано за края на 2027 г.

Сега съвместно разследване на германските издания *manager magazin* и *Spiegel* разкрива, че Waymo се подготвя за старт и в Берлин. Вътрешни документи от администрацията на Сената на Берлин показват, че само преди няколко седмици Waymo е планирала да картографира градската зона на Берлин „с до 50 автомобила в тестов режим“ и да изпробва специално оборудваните коли по пътищата преди края на тази година. Търговският старт на услугата е бил предвиден за 2027 г.

Waymo все още не потвърждава старта в Берлин

Към момента обаче Waymo не потвърждава нито подготовката за старта в Берлин, нито времевия график. В отговор до *manager magazin* от Waymo заявиха единствено, че „много биха искали да въведат услугата на повече места в Германия“, но засега нямат нищо ново за обявяване.

В отговор на запитване от *manager magazin* говорител на градската управа на Берлин заяви, че преговорите с Waymo вече са „в напреднала фаза“. От гледна точка на администрацията е „възможно“ Waymo да започне тестова дейност в Берлин още преди края на тази година. Според доклада Waymo е първата компания, която се е обърнала към градската управа на Берлин с конкретен план за мащабиране на автопарка и с толкова подробен бизнес план.

Евентуално одобрение несъмнено би съвпаднало с интересите на столицата: „Ние сме технологично неутрални и имаме реален интерес от изпробването на такива роботаксита по улиците на Берлин“, обясни говорител на Сенатския департамент по транспорта.

За да стартира дейност в Германия, Waymo се нуждае от поредица разрешителни. Първо, изисква се разрешение за изпитания на автономно шофиране от ниво 4, издадено от Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA), последвано от редовен лиценз за експлоатация от същия орган – нещо, което KBA все още не е предоставила на нито една компания.

Освен това е необходимо одобрение от съответния орган на федералната провинция за планираната зона на обслужване. Накрая е нужен и търговски лиценз съгласно Закона за превоз на пътници, който понастоящем регулира такситата и автомобилите под наем с шофьор, но не и превозните средства без водач. Така че на Waymo предстои сериозна административна работа, преди да може да започне дейност в Мюнхен и/или Берлин.