Aprilia създаде специална версия на RS 660

RS 660 е един от най-популярните и най-продавани спортни мотоциклети в средния клас.

Историята на състезателните успехи на Aprilia Racing е тясно свързана с пистата Phillip Island. На това изключително бързо и зрелищно австралийско трасе Aprilia Racing е постигнала не по-малко от десет победи в различните класове на Световния шампионат по мотоциклетизъм MotoGP, без да се броят успехите в Световния шампионат Superbike с легендарния RSV4. Победата в MotoGP, извоювана на същата писта през 2025 г. от пилота Раул Фернандес с RS-GP, позволи на Aprilia да достигне историческия връх от 300 победи в Световния шампионат по мотоциклетизъм, превръщайки я в най-успешния европейски производител в историята на шампионата.

За да отбележи неразривната си връзка с австралийската писта, която от 2027 г., след близо тридесет сезона, вече няма да бъде част от календара на MotoGP, Aprilia създаде специална версия на RS 660 – един от най-популярните и най-продавани спортни мотоциклети в средния клас.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute е модел от лимитирана серия, който се отличава с впечатляващо графично оформление, разработено ексклузивно за тази версия, както и със спортен обтекател за седалката на пътника, включен в стандартното оборудване.

Основният цвят на мотоциклета е бял, допълнен от зелени елементи по страничните панели и задната част, както и от червени джанти. Тази цветова комбинация пресъздава цветовете от логото на пистата. Върху резервоара е поставена емблема, обозначаваща броя на победите, постигнати от Aprilia на това трасе, а серийният номер на мотоциклета е изписан върху табелка в областта на кормилната колона.

В основата на модела стои техническата платформа на RS 660 – спортен мотоциклет от средния клас, утвърдил се като еталон в своя сегмент, който предлага нов, иновативен и съвременен поглед върху спортното каране. Благодарение на леката си конструкция, високата производителност и усъвършенстваното техническо и електронно оборудване, мотоциклетът е лесен за управление и доставя удоволствие при ежедневна употреба дори на начинаещи мотористи, като същевременно предлага вълнуващо изживяване на пистата за опитните пилоти.

Това е единственият мотоциклет, който предлага толкова усъвършенстван пакет от електронни системи за управление: последното поколение на системата aPRC включва контрол на сцеплението, контрол на повдигането на предното колело, управление на двигателната спирачка, ABS в завой и карти за управление на двигателя, управлявани чрез електронната система за контрол на газта Ride-by-Wire. Всички тези системи могат да бъдат настройвани според нуждите на водача, за да осигурят оптимално представяне на пистата, както и безопасно и приятно каране по пътищата. Електронното оборудване се допълва от система за контролирано потегляне, двупосочен електронен асистент за превключване на предавките и система за круиз контрол.

В стандартното оборудване е включена и шестосна инерциална платформа, която осигурява оптимална работа на електронните системи за управление.

Предно разположеният двуцилиндров двигател с работен обем 660 куб. см и четири клапана на цилиндър се отличава с компактни размери, ниско тегло и технологии от последно поколение. Той постига рекордни показатели за двуцилиндров двигател с такава кубатура, развивайки 105 к.с. при 10 400 об/мин и въртящ момент от 70 Нм при 8 400 об/мин (предлага се и версия с ограничена мощност до 35 kW). Двигателят изпълнява ролята на носещ елемент и допринася за създаването на компактна, лека и устойчива на усукване конструкция. Това се постига благодарение на рама, изградена от две странични греди, закрепени с болтове в областта на кормилната глава и в задната част, като по този начин Aprilia продължава традицията си в разработването на висококачествени конструкции на шасито.