12-метров автономен електрически автобус преминава изпитания с пътници в Мюнхен

Проектът MINGA – съкращение от „Автоматизиран обществен транспорт в Мюнхен с възможност за споделено пътуване, самостоятелни автобуси и движение  в колона“ – навлиза в решителен етап: от 17 ноември участници в тестовете ще могат да се возят в автономен електрически автобус на MAN. До момента над 2000 души са се регистрирали предварително за пробно пътуване.

Автономен електрически автобус на MAN с технология от Adastec в рамките на проекта MINGA

Изображение: MAN

04.11.2026 г. – 13:50 ч. mantruckandbus.com

MAN Lion’s City E„MVG

Изследователският проект MINGA се реализира в Мюнхен от 2023 г. насам. Той се управлява от Департамента по мобилност на град Мюнхен и се финансира с около 13 милиона евро от Федералното министерство на транспорта на Германия. Проектът навлиза в нова фаза, в която обществеността ще може да се възползва от решения за автономна мобилност. Това включва автономни превозни средства, поръчвани при поискване (on-demand) – базирани на модела VW ID. Buzz – които вече са тествани по обществени пътища, макар и без пътници.

Друг ключов елемент на MINGA е автономният електрически автобус, базиран на модела MAN Lion’s City E. Той преминава през пътни изпитания, а в началото на септември започна пробно движение в реални пътни условия в Мюнхен. Оборудван от партньора Adastec с пет LiDAR сензора, шест радара, осем камери и система за сателитно позициониране, MAN Lion’s City 12 E се движи по маршрут 178 между Petuelring и Freimanner Hölzl – макар и все още не като част от редовния график. Автобусът се движи по съответния маршрут, но без пътници на борда.

Сензорите на автономния електрически автобус на MAN са доставени от Adastec

Участници в тестовете – на борда от 17 ноември

Необходимата информация за маршрута, нужна за автономното управление, беше събрана по време на първоначалните тестови шофирания, проведени от MAN, MVG и SWM. Сега проектът достига етап, в който първите участници в тестовете могат да се качат на борда. От 17 ноември пътниците ще могат да се возят на автономния електрически автобус на MAN между мюнхенските квартали „Петюелринг“ (Petuelring) и „Фрайманер Хьолцл“ (Freimanner Hölzl). Пробните пътувания ще се провеждат от понеделник до петък.

„С първите тестови курсове пътниците вече могат да изпробват нашата технология в реални ежедневни условия. Това е решителна стъпка. Наред със сигурната и надеждна технология, автономните превозни средства се нуждаят и от доверието на хората – именно него искаме да спечелим. Опитът, който придобиваме от проекта MINGA, ще бъде пряко използван при разработването на бъдещи поколения превозни средства и нови сфери на приложение.

Като германски производител на търговски превозни средства, ние сме радостни, че разработваме тази технология в Европа и за Европа, както и че реализираме проекта съвместно с толкова професионален консорциум“, споделя д-р Фредерик Зом, член на изпълнителния съвет, отговарящ за научноизследователската и развойна дейност в MAN Truck & Bus.

Автономен електрически автобус на MAN с технология от Adastec в рамките на проекта MINGA

Проектът предизвика значителен обществен интерес, като са получени над 2000 предварителни заявки за пътуване с автономния електрически автобус. Тестовете с пътници ще продължат до юни 2027 г. През целия период на проекта в превозното средство ще присъства водач, отговарящ за безопасността, който може незабавно да поеме управлението, ако се наложи. Всеки, който посещава Мюнхен и проявява интерес към участие в пробно пътуване, може да се регистрира на адрес mvg.de/minga-anmeldung, за да бъде включен в списъка с желаещи.

Нови възможности за обществения транспорт

Заместник-кметът на Мюнхен Мона Фукс отбелязва: „В бъдеще автономните автобуси ще разкрият нови възможности за местния обществен транспорт в Мюнхен. Недостигът на персонал и ограничените бюджети в момента поставят под напрежение ежедневната експлоатация. Фактът, че сме един от първите германски градове, които изпробват подобна технология на бъдещето, изпраща силен сигнал за Мюнхен като център на иновациите.“ Тя допълни: „За мен е от особено значение в проекта MINGA да се обърне подобаващо внимание на достъпността и самите пътници да бъдат включени. Техният опит и усещането им за безопасност ще определят дали тази технология ще стане част от ежедневието.“

Преживяванията на пътниците по време на тестовите пътувания ще дадат ценна информация за това как системите за автономно управление могат да функционират в обществения транспорт и как се приемат от обществото. Поради тази причина, тестовите изпитания се наблюдават от Техническия университет в Мюнхен (TUM) и Университета в Щутгарт.

Предстои мащабиране на автономните автобуси

„Ключовият въпрос за нас е дали и как автономните автобуси могат да бъдат внедрени в по-голям мащаб и интегрирани надеждно и икономически ефективно в ефикасни редовни транспортни услуги в бъдеще. С автоматизирания 12-метров автобус ние за първи път изпробваме превозно средство с такъв размер, което има потенциал за превоз на голям брой пътници в рамките на редовните автобусни линии“, добавя Зинаида Кордес, упълномощен представител (прокурист) в SWM и MVG.