Красимир Панчев
Първият компютър и фирма „Грифин“
- Съседско приятелство: Връзката им е укрепена и от факта, че двамата живеят в един и същ жилищен блок в софийския квартал „Красно село“. Често сутрин Чочев е качвал Панчев в служебния си SAAB, за да го кара до центъра на София за работа.
- Професионален завой (който не се случва): По това време Красимир Панчев сериозно обмисля да спре с журналистическото писане и да започне работа при Чочев във фирма „Грифин“. Иван Чочев обаче проявява прозорливост и му казва: „Ти никога няма да спреш да пишеш“. Думите му се оказват пророчески – Панчев продължава кариерата си и издава над 12 книги.
Красимир Панчев – връзка със SAAB
- Първият компютър и фирма „Грифин“: Началото на тази свързаност е свързано с приятелството му с Иван Чочев (управител на фирма „Грифин“ – официален вносител на SAAB за България). Панчев споделя, че Чочев му подарява първия компютър през далечната 1996 г.
- Тестове и шофиране в София: Красимир Панчев е единственият български журналист, изпращан два пъти на официален международен тест на марката SAAB. Освен това Иван Чочев му предоставя модела Saab 900, който Панчев кара лично в София и околностите за известен период от време.
- Световните тестове на марката:
- Пистата „Хънгароринг“ (Унгария): Журналистът е изпратен на тестове на пистата за Формула 1, където кара автомобили SAAB и се запознава лично с шведската рали легенда и европейски шампион по рали крос Пер Еклунд. Двамата се сближават, Панчев взема интервю от него за вестник „Монитор“ и вечерят заедно в Будапеща.
- Рим (Италия): Вторият голям международен тест, на който е командирован, се провежда в околностите на италианската столица.
„Автомобилът – вчера, днес и утре“
„Еър ГРУП 2000“.- Вчера (Световната история и Българската следа): Проследява еволюцията на автомобилните системи, възхода на легендарни марки и развитието на технологиите, променили XX век. Специално място е отделено на родното производство, включително на емблематичните български спортни автомобили „София“ на конструктора Велизар Андреев, създавани при строг контрол по времето на социализма.
- Днес: Анализира съвременното състояние на автомобилния свят, където новите технологии и бързите темпове на промяна правят съвременните превозни средства почти неузнаваеми в сравнение с тези от миналите десетилетия.
- Утре (Всичко за електромобилите): Фокусира се върху бъдещето на индустрията, масовото навлизане на електрическата мобилност, алтернативните задвижвания и екологичните предизвикателства пред сектора.
По AI – Красимир Панчев – журналист
- „Създатели на автомобили“ – представя 72 ключови фигури от световната автоиндустрия.
- „Автомобилът – вчера, днес и утре“ и редица енциклопедични и справочни издания.
Книгите и публикациите на автомобилния журналист Красимир Панчев
- „Автомобилът – вчера, днес и утре“: Мащабен труд, разглеждащ еволюцията на превозните средства до навлизането на алтернативните задвижвания и автономните технологии.
- „Създатели на автомобили“: Сборник с детайлни портретури на 72 ключови фигури, оформили световната индустрия.
- Енциклопедии и справочници: Сред тях личат „Популярна автомобилна енциклопедия (Том 1)“, „Пътят на колелата“, изследванията върху марки и емблеми, както и специализираният „Англо-български автотехнически речник“.
- Прекарва 21 години в сп. „Авто Мото Свят“, включително 7 като главен редактор.
- Създава първите автомобилни приложения и рубрики в редица водещи български вестници след 1989 г., сред които „Стандарт“, „Труд“, „Демокрация“ и др.
- Издава приложението „Автолевове“ към в. „Пари“ в партньорство със Съюза на вносителите на автомобили в България.
От автобиографичната „Кръстопът на бурни страсти“, която готвя с Изкуствения интелект…
С Радой Ралин ме свързват много неща – дълбоки, лични нишки, които се простират далеч отвъд рамките на обикновеното журналистическо познанство. Всичко започна още в най-
ранното ми детство. По онова време семейството ни живееше под наем в един неголям апартамент, сгушен зад Полиграфическия комбинат в София. Споделяхме го като съквартиранти с друго семейство – ние държахме една стая, те друга, а холът, кухнята и банята бяха общи. За онези оскъдни, но чисти години майка ми приживе обичаше да казва: „Започнахме с баща ти с една вилица и една лъжица“. Едва по-късно родителите ми позабогатяха, получихме и наследство от дядо ми, който още през далечната 1932 г. бе купил два двора с къщи в София, а баща ми извървя своя достоен път в МВР чак до генералска длъжност.
Жената от онова съквартирантско семейство – Мариана Събева, която бе първа братовчедка на Радой Ралин, остана за мен като втора майка до края на дните си. Мъжът ѝ пък, чичо Николай Събев, беше едно от истинските светила в нашенското пътно строителство. Завършил инженерство в Мюнхен, той бе проектирал най-сложните мостове по Подбалканската магистрала, емблематичната детелина за софийското летище, както и тази при правителствената резиденция „Бояна“. Иронично – човекът, който бе толкова близък до сърцето ми, всъщност чертаеше и изграждаше асфалтовите пътища за автомобилите, които неговият чичо Радой толкова пламенно и неуморно критикуваше.
Оттам тръгваше и моята топла връзка с Бай Радой. Пазя ярък, жив спомен как големият сатирик бързаше по софийските спирки да се качи в градския тролейбус и се провикваше с характерния си глас отдалеч: „Чакайте и чичо ви Радой да се качи!“. А когато ме срещнеше случайно по столичните улици, той никога не пропускаше да ме спре и да ми заръча строго: „Поздрави баща си!“. Продължение
Красимир ПАНЧЕВ е единственият БГ журналист, поканен да разгледа отвътре обсерваторията на NASA към Астрофизическия Институт на Гран Канария…
Красимир ПАНЧЕВ е единственият БГ журналист, награждаван два пъти от американската General Motors. Обаждаха ми се по телефона и у дома и от Европейския си клон във Виена. Получавах лично и писма, написани на ръка…!!! …Водеха ме и в чужбина – единствен от България. Награждаван съм и от BMW AG – Мюнхен…!!!
Книгите на Красимир Панчев
За своите близо 50 години в автомобилната историография и журналистика Красимир Панчев е автор на 11 книги и специализирани справочници, издавани предимно в сътрудничество с издателство „Еър Груп 2000“. - „Автомобилът – вчера, днес и утре“ (2026 г.): Това е най-новият и мащабен труд на автора, който бързо се превръща в едно от най-търсените му заглавия. Книгата проследява еволюцията на превозните средства от първата искра на изобретението до прехода към алтернативни задвижвания – електромобили, хибриди, водородни технологии и автономни коли. Специално място е отделено на историята на българското автомобилостроене (като спортните коли „София“). Интересен факт е, че авторът включва и елементи, структурирани с помощта на изкуствен интелект за обогатяване на анализите.
- „Пътят на колелата“: Изчерпателна хронология на колесния транспорт и световната автомобилизация. Книгата разглежда етапите в развитието на автомобилната конструкция, технологиите, бизнеса с горива, спортните рекорди и историята на Формула 1.
- „Създатели на автомобили“ (2019 г.): Книга, посветена на хората зад машините. Съдържа 72 биографични портрета на най-значимите световни инженери, конструктори, дизайнери и мениджъри. Книгата разкрива слабо известни факти за съдбата на визионерите, променили облика на цивилизацията.
- „Истории на автомобилните марки“ и „В света на автомобилните марки и емблеми“: Две свързани изследвания, които предлагат историографска информация за създаването на най-големите световни марки и символиката зад техните лога и емблеми.
„Кръстопът на бурни страсти“ е мемоарната и автобиографична книга
- Български творци: Стефан Данаилов, Георги Черкелов, Радой Ралин, Мирон Иванов, Дончо Цончев и други известни фигури.
- Международни легенди: Включени са детайли от вълнуващия му разговор с легендарния съветски бард Владимир Висоцки, както и интервюто му с Булат Окуджава (публикувано навремето на първа страница на в. „Народна армия“ от Николай Петев – завеждащ отдел „Култура“, по-късно – председател на Съюза на българските писатели).
- Обществени фигури: Спомени и разговори с ключови за прехода личности, сред които и бившият премиер Димитър Попов.




