• Тестове на нови модели: Анализи и ревюта на най-новите превозни средства на пазара.
• Електромобилност и алтернативно задвижване: Статии за водородни технологии, хибриди и бъдещето на батериите. През 2018 г. той дори получава специална награда от ИКЕМ за принос към популяризирането на електромобилността у нас. 

• Истории за легендарни марки: Статии за възхода и падението на световни производители и емблематични бестселъри.
• Българската следа: Материали за историята на автомобилизма в България, включително ретро паради и опитите ни за родно производство (като спортните коли „София“ на инж. Велизар Андреев). 

Продължение →

Красимир Панчев е едно от най-авторитетните и разпознаваеми имена в българската автомобилна журналистика, дългогодишен главен редактор на вестник „Авто мото свят“ и изследовател на автомобилната история. 

• Роден през 1953 г. в град София. 

Красимир Панчев е сред най-авторитетните и емблематични имена в българската автомобилна журналистика. Той е дългогодишен главен редактор на влиятелния в миналото вестник „Авто мото свят“ и автор с богат принос към литературата за автомобилната история в България. 

• Образование: Роден е през 1953 г. в София. Завършва Факултета по журналистика към Софийския университет със специалност „Печат“, като допълнително специализира „Икономика“ и „Пропаганда“. Любопитен факт е, че още като студент през 1974 г. във в. „Студентска трибуна“ пише първата статия с идея за изграждане на пешеходен подлез пред Софийския университет.
• Ранна кариера: Първите си професионални стъпки прави в периода 1976 – 1978 г., а между 1977 и 1982 г. работи в популярния тогава седмичник в. „Антени“. 
• Автомобилна журналистика: Името му се свързва тясно с Пресавтоклуба към Съюза на българските журналисти (СБЖ) – организацията, поставила основите на специализираната автомобилна гилдия у нас. Преди промените и след  това е носител на всички възможни награди,свързани с безопасността на движенето. В продължение на дълги години ръководи вестник „Авто мото свят“. Към момента поддържа свой материали в Авторския сайт на Краси Панчев – avtosalon.bg. 
• Книги: Автор е на множество специализирани издания. Една от известните му книги събира на едно място велики имена от историята на автомобилните конструктори и дизайнери. През октомври 2026 г. излиза и новата му книга „Автомобилът – вчера, днес и утре“.

Май 1957 брой първи

Историята на вестник „Авто мото свят“ е емблематична глава от летописа на българския специализиран печат. Като най-старото масово издание за автомобили и мотоциклети в България след 1944 г., то възпитава поколения от автомобилни фенове, инженери и шофьори. 

• Първият брой: Изданието стартира през май 1957 г. под краткото име „Авто Мото“.
• Институционална история: Първоначално вестникът е орган на полувоенната ДОСО (Доброволна организация за съдействие на отбраната). След нейното закриване преминава под шапката на издателството на Комсомола, като към проекта се присъединява и Съюзът на българските автомобилисти (СБА).
• Новото име: През 1975 г. вестникът се слива с излизалото за кратко списание на Туринг-клуба – „Автомобилен свят“, и така се ражда познатото заглавие „Авто Мото Свят“. 

🛠️ Златните години и социалистическият период (70-те и 80-те)

По време на социализма вестникът е практически единственият масов източник за автомобилна информация, спорт, ретро автомобили и поддръжка в страната. Той се

За 25-ия си рожден ден вестникът е награден с орден „Кирил и Методий“ първа степен

превръща в дефицитна стока на вестникарските будки. 

• Изданието предлага тестове на достъпните тогава соц-автомобили (Лада, Москвич, Трабант), съвети за пътна безопасност и новини от световния автомобилен спорт. 
• В началото на 80-те години към екипа се присъединява Красимир Панчев, който в продължение на 21 години работи в изданието, от които  е негов главен редактор   7 години .

Продължение →

• Образование: Роден е през 1953 г. в София. Завършва Факултета по журналистика към Софийския университет „Св. Климент Охридски“ със специализация „Печат“, като допълнително профилира в областта на икономиката.
• Ранни години: Професионалният му път започва в популярния тогава седмичник в. „Антени“, където работи между 1977 и 1982 г.
• Автомобилна журналистика: По-късно се посвещава изцяло на автомобилната сфера, превръщайки се в едно от водещите пера и анализатори на сектора в България. Повече детайли за неговите публикации можете да намерите в профилните материали на сайта avtosalon.bg.

• Контекст на епохата: Панчев е силно запален по бунтарското и дълбоко емоционално творчество на Висоцки, което по онова време се разпространява предимно неофициално чрез магнетофонни ленти.
• Срещата: В книгата авторът описва личните си впечатления от харизмата и специфичното присъствие на Висоцки. Диалогът с него се превръща в един от най-ценните архивни моменти в мемоарите, разкриващ малко познати детайли от начина, по който руският творец е възприемал изкуството, риска и честността в едно сложно и цензурирано време. 

• „Защо не си купих автомобил“: Този емблематичен текст на Радой Ралин всъщност е публикуван в миналото в приложението „Човекът и автомобила“ на вестник „Народна младеж“, като за тази съвместна публикация Панчев дори печели парична награда от редакцията. 
• Сюжетът: В книгата са включени автентичните и изключително забавни беседи с поета. Радой Ралин с присъщата си ирония развива своите хумористични и философски разсъждения защо никога в живота си не е пожелал да си купи кола (перифразирайки народната мъдрост с думите: „То не било на младица, та на бяла брадица…“). Вместо това той предпочитал да изминава по 10–12 километра пеша всеки ден, далеч от претовареното автомобилно движение. 

Продължение →