юбилей
Валтер Рьол – честит 75-и рожден ден
Рьол победителят: Успехът през 1982 г. с Opel Ascona 400 е един от най-запомнящите се в кариерата му
Рьол – любителя на Opel GT: Перфектна комбинация от забавление от шофирането и реакция от околните
Рьол – фенът на Corsa-e Rally: Респект към ADAC Opel e-Rally Cup
Рюселсхайм. Рали шампионът на века. Най-добрият рали пилот на всички времена. Състезателят на хилядолетието. Дори великият Ники Лауда го нарече „гений на колела“!
Кой друг би могъл да бъде това освен Валтер Рьол, бившият рали пилот на Opel Works, двоен световен шампион и многократен победител в прочутото рали Монте Карло, който празнува своя 75-ти рожден ден.
Преди 40 години: Валтер Рьол печели световната титла с Opel Ascona 400
Двойна победа: Рьол с Ascona 400 печели легендарното рали Монте Карло, последвано от титлата при пилотите в Световния рали шампионат
Юбилей: Най-добрият рали пилот от своето поколение празнува 75-ия си рожден ден на 7 март
Герой: Рьол е легенда в моторните спортове
Рюселсхайм. Opel и рали състезанията ги свързва дълга история. ADAC Opel e-Rally Cup, се заражда от легендарните рали
автомобили и пилоти на Opel от 70-те и 80-те години. След успехите с Kadett GT/E и Ascona A, връхната точка идва през сезон 1982, когато Валтер Рьол печели Световният рали шампионат с Opel Ascona 400, автомобил със задно предаване, изпреварвайки силната конкуренция с коли със задвижване с четири колела. Въпреки изключителните инженерни постижения по това време, качествата на изключителният пилот са ключови, за да се сбъдне мечтата за титлата. Сега, точно 40 години след успехите на Рьол с Opel Ascona 400, брилянтният пилот със силен характер ще отпразнува още един юбилей. На 7 март 2022 г. Валтер Рьол – описан в „Историята на Opel Rally“ като „тактик, боец и железен стратег, обожаван от феновете си и плашещ опонентите си“ – ще навърши 75 години!
Opel казва: „Поздравления, Валтер Рьол!“
70-те години: Opel и Рьол празнуват първите си успехи
Роден в Регенсбург през 1947 г., Валтер Рьол обича спорта от ранна възраст: футбол, гребане, ски и преди всичко автомобилните спортове. През 1973 г. тогава 26-годишен той се състезава за Opel и заедно с Йохен Бергер отборът печели Европейския рали шампионат. Автомобилът с когото се състезават и печелят титлата е Opel Ascona A. През следващата година Рьол печели първото рали от световно първенство. Талантливият млад шофьор и богатата на традиции марка се разделят през 1977 г. В този момент никой не подозира, че най-големият им съвместен спортен триумф тепърва предстои. Продължение
Вълнуващ, ефектен, електрически: 2022 ще бъде годината на Opel Astra
Пролет: Новият Opel Astra с пет врати ще се предлага на клиентите
Лято: Търговска премиера на новия Opel Astra Sports Tourer
Година на юбилеи: Opel навършва 160 години, Kadett празнува 60, а Corsa ще чества 40-ия си рожден ден
Рюселсхайм. Opel впечатли клиентите и експертите тази година с новите Mokka и Mokka-e, световната премиера на Astra,
уникалната Manta GSe ElektroMOD и много други модели. Това се подчертава и от многобройните награди за Opel (като „Златен волан 2021“ за Mokka-e), които може да видите във видеото в социалните медии „Най-доброто от Opel 2021“. През 2022 г. богатият на традиции немски производител на автомобили ще продължи по пътя си към превръщането на марката в ефективна, електрическа и вълнуваща. Най-важният за бранда Opel модел е новото поколение Astra, което се очаква в първото полугодие на годината.
2022 г. е специална за Opel и по друга причина. Годината ще отбележи 160-ата годишнина от Адам Опел, който положи основите на компания, която се превърна от фабрика за шевни машини и един от най-големитеи производители на велосипеди в света до международно уважавана автомобилна марка. След 160 години Opel отново се трансформира, от производител на автомобили в иновативна компания предлагаща електрическа мобилност. До 2028 г. Opel планира да предлага само електрически превозни средства в Европа.
Hyundai с ретро BEV за 35-ия рожден ден на седана си Grandeur
Уникална смесица от ретро и съвременност
hyundaimotorgroup.com
Hyundai празнува 35-ия рожден ден на своя седан Grandeur със специална електрическа версия като еднократна. Дизайнерският екип на Hyundai интерпретира първото поколение Grandeur като изцяло електрически автомобил с елементи на Ioniq 5.
През април корейският производител вече беше изложил модерна реконструкция на Pony с електрическо задвижване.
„Тъй като нашите дизайнери замислят бъдещето, е важно да погледнем назад към това, което сме създали в миналото, и да намерим вдъхновение в него“, каза Хак-су Ха, ръководител на групата за интериори в дизайнерския център на Hyundai. „С Heritage Series Grandeur нашите дизайнери са интерпретирали важна част от историята на Hyundai като чудесно уникална смесица от ретро и съвременност, която отразява безграничните възможности на нашата ера EV.”
5 ноември 1921 г.: Звездата с ринга става световно известна търговска марка
Преди 100 години Daimler-Motoren-Gesellschaft кандидатства за защита на търговската марка на звездата на Mercedes с ринга
Емблемата се превърна в една от най-известните търговски марки в света
Още през 1909 г. DMG разполага с трилъча звезда, а Бенц поставя лавровия венец
Маркетинговата кампания за юбилея започна на 5 ноември 2021 г. в социалните мрежи
Източник: daimler.com
Щутгарт. Триизмерната звезда на Mercedes в ринга е символ на продължаваща история на успеха: Mercedes-Benz съвсем
наскоро запази челната си позиция като единствената европейска марка в челната десетка на „Най-добрите световни марки 2021“. В настоящата класация на известната американска бранд консултантска компания Interbrand, марката със звездата отново е на осмо място – и по този начин непроменена от 2018 г. – на осмо място. Стойността на марката се е увеличила с три процента до 50,866 милиарда щатски долара в сравнение с 2020 г. Следователно Mercedes-Benz остава най-ценната марка луксозни автомобили в света за шеста поредна година и единствена в челната десетка.
Запазената марка със своята огромна харизма празнува страхотен юбилей през 2021 г.: Звездата на ринга е на 100 години в тази форма. На 5 ноември 1921 г. Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) подава молба до патентното ведомство за защита на модел за тази и други варианти на своята търговска марка. Регистрирана е като търговска марка през август 1923 г.
Винтовата капачка за охлаждащата вода веднага се превръща в пиедестал за новия вид на марката Mercedes. Скоро тя се използва и в други части на леките автомобили и търговски превозни средства. Самата звезда – без околния пръстен – е известна от десетилетие. DMG кандидатства за защита на модел за него през 1909 г. и е вписан в регистъра на търговските марки през 1911 г.
Една много специална звезда на Mercedes с впечатляващ диаметър от пет метра в момента може да възхищава пред музея на Mercedes-Benz: звездата на кулата на гарата в Щутгарт е временно на заем, докато сградата на гарата се преустройва и ремонтира. От 2025 г. нататък тази забележителност на столицата на щата Баден-Вюртемберг отново ще блести на традиционното си място. Звезди с подобен размер блестят и се въртят върху множество сгради по света. Но рядко се доближавате толкова близо до тях, колкото в музея на Mercedes-Benz. Продължение
Peugeot Sport чества 40 години иновации и успехи
С някои от най-емблематичните за спорта автомобили в ръцете на изключителни пилоти
Peugeot Sport празнува своята 40-та годишнина. Създадена през октомври 1981 г. и първоначално наречена Peugeot Talbot Sport, Peugeot Sport се представя успешно в моторния спорт по света в продължение на четири десетилетия.
През това време френската марка се утвърждава като водеща сила както в състезанията, така и в ралитата, с някои от най-емблематичните за спорта автомобили в ръцете на изключителни пилоти.
От победата си в първото в света автомобилното състезание Париж-Бордо-Париж през 1895 г., марката използва моторния спорт, за да развива и усъвършенства своите технологии.
Днес програмата на Peugeot Sport за хиперавтомобили в Световния шампионат по издръжливост на FIA (FIA WEC) с наскоро представения Peugeot 9X8 отбелязва началото на петото десетилетие на марката на световната сцена с цел да добави още една славна глава в спортното приключение, което отдавна въплъщава стремежа ѝ към върхови постижения и споделени емоции.
Peugeot Sport е пожънала много повече велики победи от броя на годините, изминали от създаването ѝ през октомври 1981 г., постигайки рекорд, който говори много за постоянното качество и спортна стратегия на отбора.
„Моторният спорт осигурява на автомобилната индустрия изключителна технологична лаборатория за ускоряване на проучванията и прогреса“, вярва Главният изпълнителен директор на Peugeot Линда Джаксън. „За нашата марка той играе съществена роля в представянето на нашите модели и нашите планове за мобилността на бъдещето. 40 години в моторния спорт носят на Peugeot Sport не само дълъг списък с победи и титли, но са и източник на истинска гордост. Именно това наследство ни води и преди всичко служи като трамплин за следващи завоевания както днес, така и в бъдеще.“
Новият 308 ще отбележи 211години Peugeot и 130 години автомобилни емоции
На 29 септември 2021 г. ще стартира производството на новия Peugeot 308 в завода на Stellantis в Мюлуз
Това е точно 211 години и три дни след основаването на марката Peugeot. Peugeot съществува от 26 септември 1810 г., което я прави най-старата действаща автомобилна марка в света.
През 2021 г. Peugeot отбелязва и друг важен етап в своята история – навлизането в света на масовата мобилност: в края на лятото на 1891 г. или точно преди 130 години „първият автомобил, доставен на частен клиент във Франция, е Peugeot“. Това е само началото на едно прекрасно приключение.
Peugeot се развива над две столетия в непрекъснато променящ се свят и винаги адаптира своите продукти и услуги спрямо нуждите и изискванията на своите клиенти. За 211 години името и продуктите на Peugeot са навлезли в милиони домове с автомобили и мотоциклети, но също и с инструменти, радиа, шевни машини, мелнички за черен пипер и кафе и много други, някои от които станали емблематични.
Днес марката присъства в над 160 страни, потвърждавайки ежедневно предричането на Арман Пежо, че автомобилът ще превърне Peugeot в „един от най-крупните индустриални бизнеси във Франция“.
Светът се промени през тези 211 години, но темпото на промените се ускори значително през последните десет години. Дигитализацията и свръхсвързаността родиха нови начини на мислене, нови начини на потребление и нови начини на придвижване. Със своята вече силно електрифицирана гама (70% от моделите Peugeot предлагат една или повече електрифицирани версии) и ново поколение свързана информационно-развлекателна система, лансирана с новия 308, Peugeot продължава да бъде в челните редици на промените в мобилността днес.
От Peugeot 905 през 1991 г. до Peugeot 9X8 през 2021 г.
30 години иновации и постижения
Вече над 210 години Peugeot се движи в крак с времето, предвижда промените в поведението и прокарва пътя за нови решения за мобилност. Като най-доброто технологично поле за тестване, автомобилният спорт предоставя на Peugeot идеалната възможност да разгърне напълно своя иновативен капацитет: PEUGEOT 9X8, новият хиперавтомобил на марката, беше представен съвсем наскоро в началото на лятото и скоро ще се състезава в Шампионата по издръжливост и в 24-те часа на Льо Ман. Преди тридесет години, през 1991 г., именно Peugeot 905 отстоява пионерския дух и ценностите на марката – съвършенство, привлекателност и емоция – които му позволяват да устои на всички революции от последните два века – индустриални, технологични, политически, социални, дигитални и сега екологични. Всичко това е част от ДНК-то на Peugeot.
Голямото приключение на Peugeot в Льо Ман и в състезанията по издръжливост започва в началото на 90-те години. Това е моментът, в който Peugeot се завръща на пистата в Сарт като официален отбор. Peugeot влиза в Световния шампионат за спортни автомобили (WSC, известен също като Световния шампионат по издръжливост) с 905 и продължава с участие в 24-те часа на Льо Ман. Продължение
От семейното Peugeot 203 комби до новото Peugeot 308 SW
70 години комби автомобили Peugeot
203 Break
От семейното Peugeot 203 комби до новото Peugeot 308 SW марката пише своята история в света на комби автомобилите.
403 комби
Наскоро Peugeot представи изцяло новото Peugeot 308 SW, модел с изразен силует, който демонстрира отличителен профил и изтънчена задна част. Ефективен и ултрамодерен автомобил предлагащ предимствата на сегмента на компактните комби модели.
Съвременният комби автомобил е по-оборудван, по-мощен, по-привлекателен и по нищо не отстъпва на останалите леки автомобили. Същевременно той запазва онова, което винаги е правило този сегмент специален: издължен силует и голям товарен обем.
Малко история
Първият комби автомобил Peugeot датира от 1949 г. – годината, през която е лансирано Peugeot 203. По това време сегментът все още прохожда и никой не знае дали наистина има клиенти за този тип автомобили. Но марката на Лъва съзнава, че се е заела с нещо важно до такава степен, че предлага две версии на своя комби модел Peugeot 403: семеен комби автомобил и базова лекотоварна версия.
Годишнина: Ford Taurus идва при дилърите през 1985 г.
Най-продаваната кола в САЩ от 1992 до 1996 г.
Ford Taurus се продава за първи път на 26 декември 1985 г.
Седанът беше посрещнат като спасител на Ford, когато пристигна, но първоначално беше подиграван.
Проектиран от Джак Телнак, той имаше малко хром, без бяла странична стена на гумите и първия ергономичен приятелски интериор с леснодостъпни контроли.
Критиците нарекоха модела и неговия аналог Mercury Sable „балон”.
Това не беше реакцията, на която се надяваше Ford. Автомобилният производител страдаше финансово и беше похарчил шест години и 3 милиарда долара, за да пусне седаните на пазара.
