Развитието на моторните превозни средства на марката не е било просто линейно. Производителите често е трябвало да реагират на специфичните нужди на клиентите. Обърнете внимание на някои превозни средства, които са проправили път в технологиите, които по-късно ще бъдат приложени в масово произвежданите автомобили.

skoda-storyboard.com

Класически автомобили

1905-1911: Laurin & Klement LW, триколки

В натоварения градски трафик леките и пъргави моторизирани триколки са идеални за доставки и пощенски услуги. Това е било вярно още преди 120 години. Между 1905 и 1911 г. триколки са били произвеждани в Млада Болеслав, използвайки части от успешните мотоциклети на компанията. Седнал отзад, водачът е гледал над главите на двама пътници или покрито пространство за до 200 кг товар. Laurin & Klement LW е бил особено успешен. Кошни колички и триколки Laurin & Klement са били използвани от пощенските служители за превоз на поща, първо във Виена, след това в Будапеща и Прага. Продължение →

› От първоначалното си откриване през 1995 г., музеят на Škoda в Млада Болеслав е посрещнал над четири милиона посетители

› Изложбите предоставят подробна информация за акцентите от 130-годишната история на Škoda и бъдещето на марката

› Музеят на Škoda редовно е домакин на лекции, концерти и програми както за възрастни, така и за деца

Млада Болеслав, 23 септември 2025 г. – Музеят на Škoda в Млада Болеслав отбелязва своята 30-годишнина. От откриването си през 1995 г. той е представил множество уникални

Основателите на марката – Лаурин и Клемент – 1895

исторически автомобили, бил е домакин на много тематични изложби и е посрещнал над четири милиона посетители. По този начин от откриването си той е допринесъл за обогатяване на културния живот както в Млада Болеслав, така и в целия регион.

Дом и културен архив на дългата и завладяваща история на марката

Музеят на Škoda отваря врати за първи път през 1995 г., за да отбележи стогодишнината на Škoda Auto, и се помещава в историческа индустриална сграда от началото на 20-ти век. Първоначално дом на производството на велосипеди, мотоциклети, двигатели и цели автомобили, сградата се намира на булевард „Вацлав Клемент“ в Млада Болеслав, водещ до главния производствен завод на Škoda.

През 2012 г. музеят претърпява обширна модернизация, придавайки му сегашния вид. Изложбеното пространство от 1800 м² е разделено на три секции – Традиция, Еволюция и Прецизност. Други експозиции включват специално хранилище за спортни автомобили и прототипи, многофункционалната зала Laurin & Klement Forum, кафене и ресторант „Вацлав“ и магазин за сувенири. Музеят показва около 50 автомобила, 5 мотоциклета и 2 велосипеда, а хранилището съхранява 23 проучвания, прототипи и състезателни автомобили.

Продължение →

› Силно търсене: Škoda доставя 509 400 автомобила на клиенти по целия свят през първите шест месеца на 2025 г. (+13,6%), превръщайки се в третата най-продавана автомобилна марка в Европа

› Солидни финансови резултати: Приходите се увеличават до 15,070 милиарда евро (+10,4%), оперативната печалба достига 1,285 милиарда евро (+11,8%), а нетният паричен поток е 1,453 милиарда евро (+3,2%)

› Стабилна рентабилност: С възвръщаемост на продажбите от 8,5% (8,4%), Škoda Auto се нарежда сред водещите марки в сегмента на обемните продажби

› Електрифицираните модели на Škoda са популярни сред клиентите: Напълно електрическите и plug-in хибридните модели представляват 22,8% от европейските доставки на Škoda (9,4%)

› Значителен напредък на международните пазари: Рекордни резултати в Индия и стартиране на продажбите на местно произведения Kushaq във Виетнам

Млада Болеслав, 2025 г. – През първата половина на 2025 г. Škoda Auto е доставила 509 400 автомобила на клиенти по целия свят, което представлява ръст от 13,6% на годишна база. Силните продажби се отразяват и във финансовите резултати на компанията: приходите са се увеличили до 15,070 милиарда евро (+10,4%), оперативната печалба е достигнала 1,285 милиарда евро (+11,8%), а нетният паричен поток е възлязъл на 1,453 милиарда евро (+3,2%). Възвръщаемостта на продажбите е останала стабилна на ниво от 8,5% (8,4%).

Škoda също така достигна исторически етап, като се превърна в третата най-продавана автомобилна марка в Европа (ЕС-27 плюс Обединеното кралство, Швейцария, Норвегия и Исландия). Чешкият производител се стреми да си осигури трайно място сред трите най-добри марки в Европа до края на десетилетието. На европейския пазар Škoda е доставила 409 100 автомобила на клиенти (+10,5%), значително надминавайки пазара като цяло. Силното търсене на електрически и plug-in хибридни модели изигра ключова роля за този успех. Продължение →

Skoda представя компактния SUV Epiq на стойност €25 000.

► Предварителен преглед на следващия електромобил на Skoda

► Производствен Epiq се очаква през 2026 г.

► Модел-брат на VW ID.Cross

Skoda ни даде най-добрия поглед досега към новия си компактен електрически SUV, Epiq, с представянето на нова версия на автомобилното изложение в Мюнхен. 

Въпреки че Skoda все още го нарича „шоу автомобил“ засега, той изглежда почти изцяло готов за производство. Вече показан в истинска концептуална форма през 2024 г., този „нов“ Epiq беше разкрит заедно със своите камуфлажни събратя от VW Group, VW ID.Cross и Cupra Raval, преди IAA Мюнхен.

Предвиден да пристигне в шоурумите през 2026 г., Epiq ще се нареди под Skoda Elroq в гамата от електрически SUV-ове и ще бъде най-достъпният електромобил. Skoda казва, че търси ценови паритет с бензиновия си кросоувър Kamiq, чиято цена започва от около 25 000 паунда.

Пълните спецификации все още са в тайна, но Skoda казва, че Epiq ще бъде с дължина 4,1 м, което го сравнява с Renault 4 и Ford Puma Gen-E в този вече конкурентен клас.

Въпреки че все още не е обявен, очаква се да се предлага с избор от нови батерии от 38 кВтч и 56 кВтч, които според Skoda му осигуряват пробег до 264 мили.

Това е и първата Skoda, която напълно възприема новия си „модерен солиден“ дизайнерски език, както беше показано на концептуалния Epiq миналата година. Изглежда доста впечатляващо, поне по стандартите на Skoda, с шарени пластмасови елементи, повтарящи се отпред и отзад на долните брони, и нов светлинен подпис. Продължение →

› Шоу автомобилът Škoda Epiq представя предстоящия изцяло електрически градски SUV кросоувър на марката, планиран за производство през 2026 г.

› Първият модел, който напълно възприема дизайнерския език Modern Solid на Škoda, съчетаващ смел, минималистичен екстериор с функционален интериор

› Практичен ежедневен спътник с багажник от 475 литра, пробег до 425 км и очаквана начална цена, сравнима с неговия еквивалент с двигател с вътрешно горене, Kamiq

Млада Болеслав, септември 2025 г. – Škoda Auto представи новия си шоу автомобил Epiq, предлагайки ясен преглед на предстоящия си изцяло електрически градски SUV кросоувър. Моделът се отличава с смел, минималистичен дизайн и иновативни елементи, които подчертават практичните решения, което прави Epiq идеален спътник за ежедневна употреба.

Той представлява важна стъпка в стратегията за електрификация на Škoda и отразява ангажимента на марката да предоставя привлекателни, иновативни и достъпни електрически автомобили. Безпроблемно дигитално изживяване с модерни технологии и асистиращи системи ще допълни шофирането.

Epiq дебютира на медийния семинар на Volkswagen Group преди IAA в Мюнхен, заедно с другите модели от семейството електрически градски автомобили (EUCF) на Volkswagen Brand Group Core (BGC).

„Изложбеният автомобил Epiq предлага конкретен поглед към следващото допълнение към успешното изцяло електрическо семейство на Škoda. Той въплъщава същността на Škoda: модерен солиден дизайн, просторен интериор в компактен размер, лесни за употреба, интуитивни цифрови интерфейси и Simply Clever детайли, които осигуряват безпроблемно изживяване – и най-вече – на атрактивна цена. С Epiq правим още една стъпка към това да направим електрическите автомобили практичен и завладяващ избор за ежедневните шофьори.“, каза Клаус Целмер, главен изпълнителен директор на Škoda Auto. Продължение →