Interstar-e на Nissan се движи към представителствата в Европа
Големият ван Interstar на Nissan, предлаган за първи път като електрически вариант с батерии, ще бъде наличен в представителствата от този месец. Има обхват до 460 километра.
Nissan Interstar-e e transporter електрически транспортер 2024
europe.nissannews.com, 07.11.2024 г.
Ванът е първото превозно средство, родено от съюза на Nissan с Renault. Базиран е на същата платформа като
четвъртото поколение на Renault Master E-Tech, което френската компания представи преди година.
И двата големи микробуса са оборудвани с 40 или 87 кВтч батерия. Последният може да се зарежда с до 130 кВт, добавяйки „до 252 км пробег само за 30 минути“. 11кВт променливотоково зарядно устройство е стандартно и за двата размера батерии, докато клиентите могат да изберат 22 кВт променливотоково зарядно устройство за 87 кВтч батерия.
Nissan не посочва пробег за електрическата версия на своя Interstar. От предишни публикации знаем, че леките търговски превозни средства (LCV) имат пробег от 200 километра (с батерия от 40 кВтч) или 460 километра (с батерия от 87 кВтч). Все още няма информация за електрическия мотор. Известно е, че Renault Master E-Tech в бъдеще ще се предлага с агрегат с мощност 96 или 105 кВт. Цифрите за Nissan вероятно ще бъдат идентични. Продължение
Ниво на оборудване Style при водещи модели Peugeot
С новото ниво на оборудване „Style“ Peugeot прави четири от своите водещи модели още по-достъпни. Във версии с електрическо задвижване, хибрид или двигател с вътрешно горене, Peugeot 208, 2008, 308 и 308 SW Style са добре оборудвани и предлагат цялото удоволствие от шофирането на Peugeot.
media.stellantis.com/bg-bg
- Елегантен дизайн и пълно оборудване.
- Удоволствието от шофирането на Peugeot, достъпно за възможно най-много хора.
- Style версията е налична за четири бестселъра на Peugeot.
Решен да продължи да предлага решения за мобилност и особено електрическа, която да е достъпна за
възможно най-голям брой хора, Peugeot представя версията Style на четири от най-успешните си модели в Европа
Peugeot 208 Style
Бестселърът на Peugeot се предлага във версия Style с три задвижвания: 100 к. с. бензин с 6-степенна ръчна трансмисия, 100 к. с. хибрид с автоматична e-DCS6 трансмисия и 136 к.с. с електрическо задвижване.
По отношение на дизайна, Peugeot 208 Style се откроява със своите LED фарове с дневни LED светлини с 3 нокти отпред, характерни задни светлини с 3 хоризонтални LED елемента, емблеми „Style“ на задния страничен панел и специфична тапицерия на седалките в Renzo сив плат с шевове Orange Sunrise. Продължение
Новият Isuzu D-Max вече е в България
Фейслифтът на Isuzu D-Max пристигна в България с нов облик, по-комфортен интериор и подобрени системи за подпомагане на управлението, отговаряйки на най-високите изисквания за ефективност, безопасност и комфорт.
С над 100 години опит, Isuzu превръща новия D-Max в мощна машина с футуристичен дизайн, която се отличава със своята здравина, надеждност и приспособимост – качества, които я правят идеален избор както за работа, така и за офроуд приключения.
Източник SFA Automotive
Основните новости и подобрения на пикапа включват елементи по екстериора и интериора, информационно-
развлекателната система и технологиите за подпомагане на водача. Моделът съответства на актуалните регулации на ЕС за асистиращите системи и покрива стандарта за емисии Euro 6E. Под капака остава добре познатият 1,9-литров
турбодизелов четирицилиндров двигател, с мощност от 164 к.с. при 3600 об./мин., осигуряващ висока икономичност и ефективност.
Внушителен дизайн
С ДНК-то на камион, Isuzu D-Max излъчва мъжественост и сила, подчертани от внушителния му дизайн, широкия корпус и ъглови форми. Новата предна броня, към която е добавен т.нар. „въздушен канал“ за подобряване на аеродинамиката, както и обновената врата на багажния отсек с по-голям горен спойлер, намаляват съпротивлението и шума за повече комфорт и гладко шофиране. Продължение
Оригинален, закачлив, дързък и преди всичко практичен – Citroën AMI с нов дизайн
Тази година моделът празнува своя четвърти рожден ден. Оригинален, закачлив, дързък и преди всичко практичен, Citroën Ami не пропусна възможността да отпразнува четвъртата годишнина на своето пазарно присъствие в рамките на автосалона Paris Motor Show 2024
Присъствието на Ami на изложението в Париж започна с Ami Tower – своеобразен морски фар, който се вижда отдалеч и обединява в едно няколко емблематични версии на Ami – Ami Peps, Ami for All и Ami Rose Festival.
media.stellantis.com
Следващата атракция за посетителите на щанда е концепцията за бъдещия Ami, който предстои да дебютира
на пазара през 2025 година. Със своето ново лице с по-зряло и приветливо изражение, той ще продължи успешните традиции на Ami, който успя да спечели сърцата на над 65 000 клиенти.
Използвайки основата на тази нова версия, стилистите на марката са създали концептуалния Ami Вuggy Vision – ефектна дизайнерска студия, която представя идеята за стилен авантюрист, готов да се впусне по пътя на предизвикателства и да направи заниманията с водни спортове още по-достъпни!
Тази година Citroën Ami празнува своя четвърти рожден ден. Моделът поднесе истинска изненада при представянето си на пазара през 2020 година, предизвиквайки удивление и любопитство в индустрията и обществото. През изминалите години Ami се превърна в истински социален феномен, привличайки на своя страна повече от 65 000 клиенти и внасяйки свежа и новаторска нотка в градския и най-вече крайградския автомобилен пейзаж. На практика Ami преоткри света на четириколесните превозни средства, като предложи алтернатива под формата ново, гъвкаво и изцяло електрическо решение за мобилност – един причудлив и симпатичен мобилен обект с иновативна архитектура, в която симетрията играе съществена роля в дизайна. Продължение
Stellantis с напредък в технологиите и в продажбите на продукти от следващо поколение
- Stellantis заема челна позиция във Франция, Италия, Португалия и Турция, а в Германия, Испания и Великобритания е в топ 3 при автомобилните производители за първите девет месеца на годината.
- FIAT е най-продаваната марка в Италия и Турция.
- Fiat 500e е европейският лидер при BEV (електрически превозни средства с батерии) в сегмент A с 45% пазарен дял, а Peugeot e-208 е начело при BEV в сегмент B.
- Stellantis Pro One е № 1 в Европа, като държи 32% от пазара на изцяло електрическите лекотоварни превозни средства.
Ное 02, 2024
През тази необикновена година на преход към електрификацията Stellantis продължава да предлага продукти и
технологии с фокус върху потребителите, постигайки успешни продажби в цял свят. В основата на трансформацията на компанията са новите платформи, които ще се използват при производството на около 20 нови модела.
Новите платформи STLA завладяват пътищата
Сред първите модели, базирани на модулните платформи, са Peugeot 3008 и 5008, които вече са достъпни на STLA Medium, като скоро към тях ще се присъедини и Opel Grandland. Dodge Charger Daytona и Jeep Wagoneer S ще се предлагат на STLA Large, а на платформата Smart Car са разработени Citroen C3 Aircross, Opel Frontera и Fiat Grande Panda. Stellantis скоро ще обяви детайли и за третата от четирите нови мултиенергийни платформи – STLA Frame. Продължение
По-атрактивен, по-модерен и дигитален: Представяме новия Opel Mokka
- Дързък дизайн: отличителен атрактивен стил на Mokka – с нов Opel Blitz и LED осветен надпис
- Най-добри технологии: Нова информационно-развлекателна система с естествено разпознаване на глас и интерфейс, безжична връзка със смартфон, 180-градусова HD камера за обратно виждане
- Opel Vizor интегриран и в интериора: Нов волан, още по-ясно изразена централна конзола
- Електрифициран: Нов Opel Mokka Hybrid и нов Opel Mokka Electric за избор от клиентите
Комбинирани стойности за Opel Mokka с 1,2 л бензинов двигател според WLTP: разход на гориво 5,7 л/100 км,
CO2 емисии 129 г/км; CO2 етикет: D.
Комбинирани стойности за Opel Mokka Hybrid според WLTP1: разход на гориво 4,9 л/100 км, CO2 емисии 110 г/км; CO2 етикет: C.
Комбинирани стойности за Opel Mokka Electric според WLTP1: консумация на енергия 15,5-15,6 kWh/100 км, CO2 емисии 0 г/км; CO2 етикет: A.
Рюселсхайм. Модерен, компактен, с неповторимо отличителен стил – това е Opel Mokka. Със своя смел и изчистен от излишни детайли дизайн, Mokka се превърна в бестселър. Сега Opel прави компактния SUV още по-желан. Новите акценти в екстериора и интериора на модела подчертават уникалния характер на Mokka. Opel предоставя достъпност на най-съвременни технологии от по-високите сегменти на автомобили в SUV B сегмента. Това не е всичко, марката с Blitz показа първи снимки на новата Mokka, която ще се предлага с ефективен бензинов двигател със 100 кВ (136 к.с.), като хибрид с 48-волтова технология и електрическата Mokka Electric със 115 кВ (156 к.с.) електрически мотор и до 403 километра пробег без емисии (WLTP). Тази година, която е под знака на юбилея „125 години автомобилостроене в Opel“ е много важна за марката от Рюселсхайм, която отново предлага иновации за широк кръг клиенти. Продължение
Солидно представяне на българският отбор в E-rally Monte Carlo
Екипажът Калин Дедиков и Николай Китанов завършиха 15-ти в генералното класиране и записа етапна победа при първото участие на българи в състезанието
Единадесетият кръг от световния рали шампионат за серийни електрически автомобили Bridgestone FIA Eco-R
се проведе в Монте Карло. След силното си представяне в шампионата до момента, българският отбор спечели квота за участие и бе един от 70-те екипа в списъка със заявки. След обстоен технически преглед на екипите, проведен на пристанището в княжеството до старта бяха допуснати 63 екипажа.
Състезанието стартира с два тура на пистата за Формула 1 в Монако за тест на електромобилите и проверка на техническите средства на FIA инсталирани в тях. След церемониалния старт пред казиното започна и същинското рали по култовите отсечки във френските Алпи, като първо състезателите преминаха през шейкдаун, тестова отсечка за проверка на настройките в реални състезателни условия. С дребни технически проблеми в шейкдауна българите завършиха на незавидната 57-ма позиция и трябваше в движение да се пренастройват към спецификата на състезанието.
Още първата отсечка “Кол де Брoс” показа защо “Монте Карло” е най-тежкото и комплексно рали в света. Дъжд, мъгла и безкрайни поредици от обратни завои без място за дори минимална грешка. Продължение
Team Peugeot – 8-те часа на Бахрейн
С 8-те часа на Бахрейн Team Peugeot TotalEnergies гледа към края на сезон 2024 FIA WEC с позитивна нагласа
– С четвърто място във Фуджи, Team Peugeot TotalEnergies се стреми да завърши сезона на високо ниво в 8-те часа на Бахрейн
– След като завърши две състезания и няколко тестови сесии в Sakhir, Team Peugeot TotalEnergies е добре запознат с международната писта Бахрейн (5.412 км)
– Веднага след 8-те часа на Бахрейн, Théo Pourchaire и Clément Novalak ще изпитат Peugeot 9X8 за първи път по време на теста за новобранци.
Отборът Peugeot TotalEnergies и Peugeot 9X8 2024 постигнаха най-добрия си резултат за сезона в 6-те часа на
Фуджи (Япония). 93 (Jensen/Müller/Vergne) беше четвърта в общото класиране, а 94 (Di Resta/Duval/Vandoorne) завърши осми, тъй като екипът положи добри колективни усилия, за да претендира за двойно класиране в челната десетка.
„Това беше напълно заслужен резултат предвид усилията, положени от отбора, и неизбежно ще има положително въздействие, коментира Оливие Янсони, технически директор на Peugeot Sport. „Доказахме, че сме способни да правим страхотни неща.“
Отборът Peugeot TotalEnergies се насочва към финалния кръг на сезон 2024 FIA WEC с умерени амбиции. „Нашата цел е да поддържаме формата, която показахме във Фуджи и да имаме малко повече състезателно темпо, за да можем да се борим за място на подиума. Познаваме добре Бахрейн. Това е едно от най-дългите състезания за сезона, надпреварата протича и след свечеряване и е наистина горещо, така че ще бъде трудно за пилотите, колите и гумите. ” Продължение
Opel разкрива нов дизайн за Mokka Electric и коригира цените в Германия
Opel направи фейслифт на своя малък SUV Mokka и значително намали цената на електрическата версия в Германия. Това обаче отчасти се дължи и на променената моделна гама: задвижването със 100 кВт вече няма да се продава с незабавен ефект.
stellantis.com
Изцяло електрическата Mokka Electric вече се предлага само с електрически мотор от 115 кВт и батерия от 54
кВтч, а цената й започва от 36 740 евро в Германия. За британския пазар Vauxhall все още не е посочил нови цени. Преди това базовата цена в Германия беше 40 800 евро в комбинация с вече спрения двигател от 100 кВт и батерия от 50 кВтч. Mokka Electric със 115 кВт преди това струваше от 44 720 евро. С други думи: със задвижването от 115 кВт Mokka Electric е поевтиняла със 7980 евро. Спрямо предишния базов модел със 100 кВт разликата е 4060 евро. През април Vauxhall пусна и версия от 29 495 паунда, наречена „Griffin“ в Обединеното кралство.
Така намаленията на цените в дъщерното дружество на Stellantis продължават. Само един ден по-рано базираната в Рюселсхайм марка Stellantis ревизира гамата Corsa Electric на вътрешния пазар. Цената на малкия автомобил, който технически е тясно свързан с Mokka, падна с над 4600 евро, като Corsa Electric вече започва от 29 990 евро. За разлика от Mokka обаче, Corsa Electric все още се предлага със 100 кВт задвижване, като задвижването със 115 кВт започва от 31 490 евро. Продължение
Новите Frontera и Grandland са представени за първи път в България на Автомобилен салон София 2024
Opel представя две премиери по време на изложението, което се провежда в момента и ще продължи до 27 октомври в Интер Експо Център в София.
Германската марка представя шест от най-новите си модели от гамата, включително дългоочакваната премиера на новите Opel Grandland и Opel Frontera.
Посетителите на автомобилния салон ще могат да ги видят в зала 4, където е разположен щанда с площ от 225 кв. м. Със сигурност ще бъде забелязан от гостите, които ще разпознаят отличителното ново лого на марката и специфичния жълт цвят характерен за Opel.
Стилен и динамичен, просторен и многофункционален с напълно електрифицирано портфолио от задвижващи
системи – това е новият Opel Grandland, представен днес от базирания в Рюселсхайм автомобилен производител. В новият модел са имплементирани много дизайнерски характеристики, забелязани за първи път в концептуалния автомобил Opel Experimental. Те включват 3D Vizor с осветено лого Blitz, гордо разположено в центъра, и постоянно осветен надпис „OPEL“ на задния капак. Допълнителни акценти включват системата за осветление Intelli-Lux Pixel HD с над 50 000 отделни елемента, плюс BEV STLA Medium платформа и нов дизайн на плоска форма на батерията (даваща възможност за 98 кВч батерия). Това позволява на Grandland Electric да измине до около 700 километра локално без емисии (според WLTP1).
Следващото поколение Grandland представлява важна стъпка за Opel в превръщането на електрическата мобилност в още по-привлекателна възможност за придвижване. Това е първият Opel, който се възползва от собствената платформа Stellantis STLA Medium BEV. Благодарение на новата архитектура, новото пакетиране на плоска батерия с до 98 кВч, електродвигателя от ново поколение и функциите за пестене на енергия от термопомпата, новият Grandland Electric ще може да осигури пробег до около 700 километра без вредни емиси. Зареждането също е оптимизирано. На обществена станция за бързо зареждане са необходими само около 26 минути за презареждане до 80 процента от капацитета на батерията. Продължение
