След повече от 100 години история и нетрадиционни емблематични превозни средства Citroën със своя 100% електрически Ami предлага достъпна градска микромобилност за тези, които всекидневно пътуват на кратки разстояния.

Ami е реалната алтернатива на скутери, велосипеди, мотопеди и обществен транспорт в града.

Ami може да бъде управляван от младежи над 16-годишна възраст с документ за правоуправление категория AM.

Симпатичният мъник с мощност 8 к. с., който събра всички погледи при предпремиерното си представяне на Автосалон София 2022, сега прави своята премиера на MOTO EXPO 2023 на 320 кв. м щанд, разположен на външната площ пред зала „Арена София“ и е наличен за тестдрайв на специално изградено трасе.

В гените на Citroën е залегнала иновацията със смели, неочаквани решения и  продукти или услуги, вдъхновени от хората, като Ami – 100% ëlectric е точно  такъв продукт. Той няма еквивалент в градската мобилност.

Литиево-йонната батерия с капацитет 5,5 кВтч е подово разположена и се  зарежда лесно и бързо само за 4 часа от стандартен електрически контакт,  като бордовият електрически кабел се намира във вратата от страната  на пътника. На практика зареждането на Ami е толкова просто, колкото на  всеки домашен електроуред или смартфон. Разбира се, може да бъде зареден  и от обществен терминал или Wall Box с подходящ адаптер.

С максимална скорост 45 км/ч и въртящ момент, наличен веднага при  подкарване благодарение на електрическия двигател, автономният пробег  на модела до следващо зареждане достига до 75 километра. Продължение →

Големи части от каросерията на концептуалния автомобил са изработени от рециклиран гофриран картон, формован в структура от пчелна пита между подсилени листове от стъклени влакна и покрити със специална синтетична смола

stellantis.com

Citroën иска да се противопостави на тенденцията към тежки, огромни и скъпи електрически автомобили за семейства. И така, ето го Oli (произнася се: all-ë), приятел на Ami EV и електрически концептуален автомобил, който само изглежда като компактен SUV, но е много по-лек.

През 2020 г. Citroën вече тръгна по напълно различен път от повечето си конкуренти с изключително отслабения Ami, лек електрически автомобил. Сега, с четири седалки и размери от 4,20 м дължина, 1,65 м височина и 1,90 м ширина, Oli е в известен смисъл подходяща за семейството еволюция. Важно е да се разграничи – докато Ami е на пазара, Oli е концепция, която няма да влезе в серийно производство в тази форма едно към едно.

„Oli е работеща платформа за изследване на гениални идеи, които са реалистични за бъдещо производство“, коментира Лорънс Хансен, директор Продукт и стратегия на Citroën. Продължение →

Новият облик преосмисля оригиналното лого, прието за първи път от основателя Андре Ситроен

Дебютът на новата емблема ще бъде върху концепт

Поетапно, новото лого ще бъде поставяно на всички серийни и концептуални модели на Citroën от средата на 2023 г.

Нова корпоративна идентичност на марката и лого бележат вълнуваща и важна нова глава в историята на Citroën. Новото лого е горд наследник и преосмисля оригиналния овал от 1919 г. и е 10-та еволюция в 103-годишната история на Citroën.

Дебютът на новата емблема ще бъде върху концепт, който ще бъде представен в края на септември, след което постепенно ще започне да заема мястото си върху  бъдещи глобални продукти и концепции от средата на 2023 г.

Подобрената и актуализирана корпоративна идентичност все повече ще се разпространява в дигитална среда, дилърската мрежа и корпоративна среда.

Новият подпис на марката обещава ускоряване на дръзки и приобщаващи решенията за мобилност, както и прави заявка за повече емоционалност и близки взаимоотношения с клиентите на Citroën.

На 27 септември Citroën разкри новата си свежа корпоративна идентичност и лого, бележещи началото на смела, вълнуваща и динамична нова ера за 103-годишната марка, която смело заявява мисията си да направи електрическата мобилност достъпна за всички и разгръща кодовете на своята ДНК, където залягат достъпността, дързостта и цялостното приятно изживяване на клиента. Продължение →

Ограничено издание на електрическия лек автомобил My Ami Buggy на 21 юни

stellantis.com, citroen.fr

Офроуд вариантът на електрическия лек автомобил Ami, показан от Citroën през декември 2021 г., няма да остане просто концепция: Поради положителния отзвук на My Ami Buggy Concept, Citroën пуска ограничено издание на 21 юни – но само 50 копия и то само във Франция.

Въпреки че производството е изключително ограничено, компанията се позовава на факта, че са се вслушали в своите клиенти за дизайна на автомобила. Редовният Ami, за щастие, се предлага в по-малко ограничени количества в цяла Европа. Превозното средство има смисъл като плажно бъги, с пробег до 70 километра и максимална скорост до 45 км в час.

„Обществеността реагира ентусиазирано, когато представихме концепцията My Ami Buggy и много клиенти поискаха това“, каза Лорънс Хансен, директор на стратегията и продуктите на Citroën, добавяйки: „Днес сме доволни, че можем да внесем духа на тази концепция да оживеете с тази изключителна серия My Ami Buggy и да илюстрирате още веднъж потенциала за персонализиране на Ami. Без врати и трансформируем покрив, My Ami Buggy позволява на водача и пътника да се чувстват по-свободни и да се наслаждават на безшумно шофиране в електрически режим.”

Първият правилен опит на Citroen с електрически семеен автомобил е успешен, предлагащ добра всестранна способност с уникален характер

Докато други марки от семейството Stellantis като Peugeot, Vauxhall и DS произвеждат електрически автомобили от средата на 2019 г., e-C4 бележи първия опит на Citroen за семеен автомобил с напълно нулеви емисии. Лансиран в края на 2020 г., e-C4 споделя голяма част от своята ДНК с Peugeot e-2008 и DS 3 Crossback E-TENSE. Това означава, че под мускулестата каросерия се крие същият електродвигател със 134 к. с. и 50 кВтч батерия като неговите колеги Peugeot и DS.

Резултатът е подобно време от 0-62 мили в час от 9,7 секунди, максимална скорост от 93 мили в час и максимален обхват от 217 мили – удължен леко до 222 мили от някои технически актуализации през октомври 2021 г. Плюс това, Citroen e-C4 се възползва от същото 100 кВт технология за бързо зареждане като нейните стабилни партньори, която позволява 80% зареждане само за 30 минути, ако можете да намерите достатъчно бърза точка за зареждане.

Докато e-C4 използва същите основи като електрическите модели на Vauxhall, DS и Peugeot, електрическото купе-SUV на Citroen запазва собствен характер, отчасти благодарение на стила си, който е по-здрав в сравнение с дизайна на други електрически модели.

Продължение →