Като възприемете правилните навици за зареждане, можете да направите зареждането на електрическото си превозно средство (EV) по-ефективно и значително да удължите живота на батерията. По-долу – някои основни съвети от Škoda, които ще ви покажат какво да направите

skoda-storyboard.com

Електромобилност

Електрическите превозни средства са лесни за употреба в много отношения – те практически не изискват специална поддръжка. За разлика от двигателите с вътрешно горене, техните батерии и електрически двигатели не се нуждаят от смяна на масло, смяна на свещи или подобно обслужване. Собствениците също така не е нужно да се притесняват за студени стартирания през зимата. Въпреки това, интелигентното и внимателно използване може да направи живота с EV още по-лесен и да помогне за удължаване на живота на батерията. Škoda Auto обяснява основните принципи.

Батерията е ключовият компонент по отношение на експлоатационния живот на електрическото превозно средство. Тя се представя най-добре, когато се използва без големи екстремни условия. На практика това означава редовна употреба, като се избягват дълги периоди на много ниски или пълни нива на зареждане.

В идеалния случай трябва да поддържате батерията между 20% и 80% от капацитета ѝ. Функцията „Грижа за батерията“, налична в автомобилите Škoda, помага на водачите да следят и поддържат оптимални нива на заряд. Тя може да бъде активирана, деактивирана или временно превключена, ако е необходимо. Продължение →

2024 е била най-силната година в цялата история на българския автомобилен пазар, показва традиционната справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР. Общо за годината у нас са регистрирани 62 475 нови моторни превозни средства – с над 4500 повече от предишния рекорд, поставен през далечната вече 2008 година.

След почти десетилетната доминация на Dacia, последвана от две години с Toyota на върха, сега българският пазар има нов лидер – Škoda.

Разместването на върха при марките е отразено и в класирането на най-продаваните модели: там на първо място излиза Skoda Octavia, следвана от Toyota Corolla и Dacia Sandero, които бяха на върха в предишните две години. От значимите модели на пазара (с повече от 100 регистрирани бройки през 2023).

Стигна се  до такава класация и затова, защото МВР купи много шкоди.

Бестселърът

Škoda Octavia Описание на модела

Най-продаваният нов автомобил за  2024 в България

Обновеният бестселър на Škoda се предлага със свеж, емоционално завладяващ външен вид, най-новите технологии и високи стандарти за безопасност. Както обикновено, той се предлага както във версия лифтбек, така и в комби. Фейслифтът на Octavia от четвърто поколение се допълва със силните страни на своите предшественици, като предлага просторно багажно отделение – сега с нови Simply Clever функции – и много място в купето.

Octavia разполага и с изобилие от стандартно оборудване, което се съчетава с ергономичността и функционалността на интериора, за да осигури комфорт на всички, дори когато пътят е дълъг. Гамата от силови агрегати включва икономични дизелови и бензинови двигатели, с опции като мека хибридна технология и задвижване на всички колела.

Акценти – дизайн

Octavia е получила свеж, елегантен вид, без да се жертва традиционната ѝ практичност. Предлага се като просторно комби или стилен лифтбек. Отличителните линии на каросерията са подчертани от мощни Matrix-LED фарове от второ поколение, включващи оригинални кристални елементи, и задни светлини Top LED с динамични пътепоказатели. Продължение →

От 27.10.2025г. до 1.11.2025г. Škoda България Ви кани на „Седмица на отворените врати“ в следните градове: гр. София/Надежда и Дружба/, гр. Пловдив, обект Карловско шосе, гр. Бургас и гр. Стара Загора – където можете да тествате най-новите модели автомобили – бензинови, хибридни и електрически на чешката марка и да се запознаете отблизо с най-новите технологии.

При всеки закупен автомобил на склад ще бъде предоставен ваучер на стойност от 500 ЛЕВА за покупка на оригинални аксесоари, зимни гуми, джанти, тасове и др. от магазините за резервни части на Еуратек Ауто.

Ще Ви очаква екип от обучени търговци, които ще Ви предложат професионална консултация и индивидуален подход!

Škoda България Ви очаква в шоурумите на марката от 9:00 ч. до 18:00 ч. през работната седмица, а през събота от 10:00 ч. до 16:00 ч. Продължение →

Европейският рали шампион Мико Марчик току-що пренаписа правилата за горивна ефективност. Известен с това, че изтласква автомобилите до краен предел на чакъл и асфалт, полският пилот доказа, че може да разшири и границите на резервоар с дизел, покривайки изумителните 2831 километра (1759 мили) от Полша до Париж и обратно без да зарежда нито веднъж.

techstory.in, октомври 2025 г.

Марчик, който обикновено доминира европейските рали етапи със своята Skoda Fabia RS Rally2, се зае с напълно различно предизвикателство: да тества издръжливостта на почти фабричен Skoda Superb 2.0 TDI. Целта? Да се види колко далеч може да стигне един резервоар дизел в реалния свят.

Резултатът беше нищо друго освен рекорден. Със среден разход от 2,61 литра на 100 километра, еквивалентен на 108,2 мили на галон (mpg), Марчик официално постави световен рекорд за най-голямо разстояние, изминато с един резервоар гориво.

Колата: Почти директно от завода

Това, което прави този подвиг още по-впечатляващ, е фактът, че Superb, използван за пътуването, е бил практически недокоснат от фабричната си конфигурация. Единствените модификации са били пружините на окачването Sportline, които леко понижават автомобила, и гумите с ниско съпротивление при търкаляне, за да се намали триенето.

Иначе всичко – от настройката на двигателя до използваното гориво – остана стандартно. Всъщност, Марчик завърши цялото пътуване с обикновен дизел, а не с премиум варианта, на който много еко-шофьори разчитат за повишаване на ефективността. Продължение →

Skoda продава 509 400 автомобила през първата половина на 2025 г., превръщайки се в третата най-продавана автомобилна марка в Европа

Силният растеж през първата половина на 2025 г. се дължи на нарастващите продажби на ключови пазари в Европа и Индия.

autocarpro.in/news-international

Skoda Auto обяви силни данни за продажбите за периода януари-юни 2025 г. Чешкият автомобилен производител е доставил 509 400 автомобила на клиенти по целия свят, коетопредставлява ръст от 13,6% на годишна база (първа половина на 2024 г.: 448 600 бройки). Този растеж се дължи на нарастващите продажби на ключови пазари в Европа и Индия, както и на най-широката и най-модерна моделна гама на Skoda до момента, предлагаща всички основни двигатели.

Според Skoda, за първи път в 130-годишната си история, тя се превърна в третата най-продавана автомобилна марка в Европа (ЕС-27 плюс Обединеното кралство, Швейцария, Норвегия и Исландия). Чешкият производител се стреми да си осигури трайно място сред трите водещи марки в Европа до края на десетилетието.

В Европа Skoda е доставила 409 100 автомобила на клиенти (+10,5%), значително надминавайки общия пазар. Силното търсене на електрически и plug-in хибридни модели изигра ключова роля за този успех. В Европа компанията е доставила 72 000 електрически автомобила и 21 400 plug-in хибрида, което заедно представлява 22,8% от доставките.

Това стабилно пазарно представяне се отразява в скока от 10,4% в приходите от продажби до 15,070 милиарда евро, като оперативната печалба достига 1,2 милиарда евро. Възвръщаемостта на продажбите остава стабилна на 8,5%, заявява Skoda. Продължение →

› Чешкият дует Ян Черни/Ондржей Крайча довежда Škoda Fabia RS Rally2 до победа в WRC2 на Централноевропейското рали, дванадесетия кръг от Световния рали шампионат на FIA за 2025 г.

› Италианците Роберто Дапра/Лука Гулиелмети (Škoda Fabia RS Rally2) завършват на трета позиция в класирането WRC2 и WRC2 Challenger.

› Петото място в класирането WRC2 Challenger запазва Николай Грязин и Константин Александров (Škoda Fabia RS Rally2) в борба за титлата при пилотите и навигаторите.

Пасау (Германия), 19 октомври 2025 г. – С безупречно представяне, Ян Черни и неговият навигатор Ондржей Крайча от Чехия спечелиха класирането WRC2 и WRC2 Challenger на Централноевропейското рали, дванадесети кръг от Световния рали шампионат на FIA (WRC). Също пилотиращи Škoda Fabia RS Rally2, италианецът Роберто Дапра и Николай Грязин от България се класираха за втора, съответно трета позиция в общото класиране на WRC2 Challenger.

Като асфалтово състезание, провеждано през есента, Централноевропейското рали е един от най-предизвикателните кръгове на WRC по отношение на пътните условия. Единственото събитие, което посещава три държави – Германия, Чехия и Австрия – отново смесва тесни, неравни селски пътища с бързи, гладки и широки селски пътища. Постоянно променящото се време, със слънце, дъжд и мъгла, които идват и си отиват бързо, правеше избора на правилните гуми често хазарт. В резултат на това значителен брой екипажи не успяха да преминат през приблизително 306-те етапни километра, поне не без грешки или технически проблеми. Продължение →

Ами ако тази емблематична Škoda бъде преосмислена в дизайн Modern Solid?

Дизайнерите на Škoda Auto отново са почерпили вдъхновение от богатата история на марката, за да създадат модерна интерпретация на легендарни автомобили. В духа на съвременния дизайнерски език се появи внимателно обмислено прераждане на модела Škoda Favorit.

skoda-storyboard.com

Електромобилност

Škoda Favorit беше ключов автомобил, който помогна на автомобилния производител от Млада Болеслав да се насочи към съвременната си идентичност. Въпреки ограничените ресурси и работата зад Желязната завеса, инженерите успяха да създадат атрактивен и висококачествен автомобил, който спечели вниманието по целия свят.

Значението на Favorit е признато и от дизайнера Людмил Славов, който, като част от поглед назад към легендарните модели на Škoda, създаде визия за Favorit в настоящия стил на марката. „Задачата за разработване на модерен автомобил, способен да се конкурира със западните модели в кратки срокове, беше успешно изпълнена от инженерния екип, воден от г-н Хрдличка. Дори Volkswagen забеляза качествата на Favorit – и останалото е история“, обяснява Людмил, споделяйки какво го е привлякло към модела.

Серията „Икони получават преобразяване“ е почит към легендарните модели от историята на Škoda и празник на креативността на днешните дизайнери. Техните преосмисляния на исторически превозни средства са създадени ексклузивно за тази серия и не представляват бъдещи модели на Škoda.

Škoda Favorit

Хечбекът Škoda Favorit е представен през 1987 г. Въпреки че е разработен при ограниченията на Източния блок, той се справя добре със западните автомобили по отношение на полезността и характеристиките на шофиране. Задвижван е от 1,3-литров четирицилиндров двигател с мощност от 40 до 50 кВт в различните версии. В допълнение към хечбека, Škoda произвежда и варианта Forman комби. След няколко актуализации моделът се произвежда до 1994 г., когато е заменен от Felicia. Продължение →