SUV
Разкрит е Subaru Getaway 2027: Електрически SUV с три реда седалки, 420 к.с. и задвижване на всички колела
Ще се появи в продажба в края на 2026 г.
Subaru представи четвъртия си електрически автомобил – SUV с три реда седалки, наречен Getaway. Той произвежда 420 конски сили и ще има пробег над 300 мили. Getaway с дълъг пробег ще се появи в продажба в края на 2026 г., като моделът със стандартен пробег ще пристигне през първата половина на 2027 г.
motor1.com/news
Снимка: 2027 Subaru Getaway
Subaru представи четвъртия си електрически автомобил – SUV с три реда седалки, наречен Getaway. Той ще се появи в продажба по-късно тази година, предлагайки пробег над 300 
мили.
Всеки Getaway ще се предлага стандартно с два електродвигателя, по един на всяка ос, с мощност 420 конски сили. Subaru казва, че електрическият автомобил ускорява до 60 мили в час за по-малко от 5 секунди, има теглителна мощност от 3500 паунда и предлага 8,3 инча пътен просвет.
Първо ще се продава моделът с дълъг пробег, оборудван с литиево-йонна батерия с капацитет 95,8 киловатчаса и зареждане от 150 киловатчаса. Електромобилът може да се зареди от 10 до 80 процента за 30 минути и се предлага стандартно със Северноамериканския стандарт за зареждане, който осигурява достъп до мрежата Supercharger на Tesla.
Модел със стандартен пробег ще се продава през първата половина на 2027 г. с батерия от 77,0 кВтч. Getaway се предлага със същите размери на пакетите като новия Toyota Highlander EV и двата изглеждат почти идентични, но Subaru произвежда повече мощност. Subaru си партнира с Toyota, за да разработят съвместно няколко електрически автомобила, включително Getaway. Продължение
DS 3 Maison Sarah Lavoine: Красотата ти отива
DS Automobiles представя DS 3 Maison Sarah Lavoine – резултат от ново сътрудничество, което отваря вратите към решително съвременния и силно отличителен свят на новата колекция на марката.
Символ на изкуството на живота (art de vivre) и на превъзходството на френския опит, DS 3 Maison Sarah Lavoine се отличава с индивидуален дизайн, ексклузивни детайли, богато оборудване, безпрецедентни възможности за свързаност и еталонен комфорт.
DS 3 Maison Sarah Lavoine се предлага с едногодишен безплатен достъп до приложението majelan X Automotive mix, създадено специално за иновативно и потапящо аудио изживяване в автомобила.
Поръчките за DS 3 Maison Sarah Lavoine, предлаган в четири отличителни цветови комбинации, започват от 1 април 2026 г.
DS Automobiles представя новия DS 3 Maison Sarah Lavoine – резултат от естественото партньорство между две френски марки, водени от една и съща култура на елегантност, 
дръзновение и експертен опит.
„Щастлив съм, че DS Automobiles за пореден път чества френското съвършенство чрез това сътрудничество с Maison Sarah Lavoine за ексклузивната колекция DS 3 Maison Sarah Lavoine, водена от споделената визия за красота“, казва Ксавие Пежо, главен изпълнителен директор на DS Automobiles
Ключов модел за DS Automobiles, DS 3 често се преоткрива чрез ексклузивни колекции и лимитирани серии, утвърждавайки позицията си на посланик на имиджа, привлекателността и стремежа към нови хоризонти.
Основана през 2012 г., Maison Sarah Lavoine поддържа сияйно и съвременно изкуство на живота, в което цветовете и материалите са централни. Начело на марката, интериорният дизайнер Сара Понятовски твори по същия начин, по който се изразява емоция.
С DS 3 Maison Sarah Lavoine, DS Automobiles предлага модерна, достъпна, експресивна и дълбоко емоционална интерпретация на своя SUV. Една оригинална креация, замислена за активна и любопитна аудитория, чувствителна към дизайна и културата, търсеща обект, който колкото обединява хората, толкова и се отличава. Продължение
BMW представя базовия iX3 RWD с цена от 63 400 евро
BMW разширява гамата на новия си iX3 с iX3 40 със задно задвижване. Новият вариант е с 7 500 евро по-евтин от версията със задвижване на всички колела, 
като цените в Германия започват от 63 400 евро; цените за други пазари все още не са обявени. Въпреки по-ниската базова цена, моделът все още предлага пробег по WLTP до 635 километра. Пазарното пускане е планирано за това лято.
Изображение: BMW
press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/ 31.03.2026 – 13:30 ч.
BMW iX3 BEV
BMW разширява гамата си с по-достъпен вариант с един двигател на BMW iX3 50 xDrive. Цената на BMW iX3 40 започва от 63 400 евро. Този модел със задно задвижване е със 7 500 евро по-евтин от първоначалното предложение на BMW iX3 50, което се предлага от началото на този месец с обявена цена от 70 900 евро. Тази цена обаче е в сила само от няколко седмици. На световната си премиера миналата есен, електрическият SUV със задвижване на всички колела беше обявен на цена с 2 000 евро по-ниска. В началото на февруари BMW увеличи цената, разширявайки разликата с вече наличния модел 40. Повече подробности за това са по-долу.
Първо, нека разгледаме технологията: iX3 е първият модел на BMW от Neue Klasse (Нов клас). С новия iX3 40 производителят демонстрира ефективността на система със задно задвижване на новата платформа. Задвижващият агрегат – електрическият двигател от шесто поколение на BMW – осигурява 235 кВт и е сдвоен с батерия с капацитет 82,6 кВтч. Всички компоненти са проектирани за 800 волта. BMW заявява пробег по WLTP до 635 километра за iX3 40, малко по-малко от максималния пробег от 805 километра на iX3 50 xDrive. Продължение
Новият Volkswagen Atlas става още по-изтънчен
Второто поколение на големия SUV на Volkswagen току-що беше пуснато. Ето какво трябва да знаете.
Volkswagen актуализира Atlas за моделната 2027 година. Това второ поколение Atlas получава подобрен двигател, който осигурява повече мощност и въртящ момент.
В интериора Volkswagen използва по-висококачествени материали и покрития.
Снимка Volkswagen Atlas 2027
motor1.com/news, 31 март, 18:30 ч.
Volkswagen разкри второто поколение на най-продавания си SUV Atlas за 2027 г. Към 2025 г. SUV-овете съставляват 80% от продажбите на Volkswagen в САЩ, а Atlas в пълен размер 
представлява голяма част от това число.
Тъй като все повече големи SUV-ове с три реда седалки запълват пазара, остаряващият модел от първо поколение, пуснат преди почти десетилетие, се нуждае от обновяване – и ето го.
Първото нещо, което трябва да знаете за новия Atlas, е общата платформа и външен стил с Teramont Pro, предназначен за китайския пазар. Отвън двата автомобила са почти идентични, с обща предна част и задна светлинна лента. Volkswagen заявява, че има някои разлики между двата модела, включително добавянето на физически дръжки на вратите при Atlas, за разлика от електронните при Teramont.
Въпреки приликите между двата, новият Atlas запазва форма, подобна на стария модел, базиран на актуализирана платформа MQB, която се среща в много други автомобили на Volkswagen Group. Има и три нови цвята за Atlas, наречени Sacramento Green, Blackberry и Sandstone. Видяхме Sacramento Green лично и можем да гарантираме, че това е солиден избор на цвят в гамата.
Вътре интериорът е напълно преработен, като най-големите разлики се намират отпред. 12,9-инчов сензорен екран е стандартен за базовия модел, докато опционален 15-инчов централен екран се предлага за по-високите нива на оборудване. Екранът е същият, който се среща в други продукти на VW, като Tiguan, и се предлага със същите противоречиви хаптични сензорни плъзгачи, които контролират силата на звука и контролите на HVAC. Продължение
Новият Freelander 2026 разкрит като здрав електрически офроуд
JLR си партнира с Chery, за да създаде нова премиум марка 4×4 – и европейските продажби са потвърдени 
Очаква се дизайнът на Concept 97 да направи производството сравнително непроменено
Концептът дава първи поглед върху дизайнерския език на новата марка Freelander
Интериорът се характеризира със смели повърхности и прави линии, отразяващи екстериора
31 март 2026 г.
autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Новата марка Freelander разкри дебютния си модел в Китай като здрав електрифициран 4×4, създаден в партньорство между JLR и Chery – и потвърди плановете си за бързо разширяване на други световни пазари, включително Европа.
Първият модел от Freelander (брат на Chery, Omoda, Jaecoo, Lepas, iCar и други) е средноразмерен семеен SUV с нова 800V електрическа архитектура, която може да побере електрически, удължаващи пробега и plug-in хибридни задвижвания.
Той беше представен на събитието за представяне на марката от смелия концепт 97, който беше кръстен на годината на пускането на пазара на оригиналния Land Rover Freelander и се очаква да влезе в производство с малко промени – с изключение на безколонните, отварящи се назад задни врати.
Производствената версия ще бъде първата от вълна нови модели Freelander, предназначени за глобална продажба: марката обяви планове да представя нов модел на всеки шест месеца през следващите пет години. Всеки ще се предлага с избор от EV, REx или PHEV задвижване. Продължение
Германският автомобилен производител Mercedes-Benz ще инвестира 4 милиарда долара в завод за SUV в Алабама
31 март (Reuters) – Германският автомобилен производител Mercedes-Benz заяви във вторник, че ще инвестира 4 милиарда долара в завода си в Алабама до
Служител използва един от екраните на цифровото табло, за да активира един от няколкото режима на масаж в новия изцяло електрически SUV EQS по време на обиколка на откриването на фабрика за батерии за електрически превозни средства Mercedes-Benz, която е едно от само седемте места, произвеждащи батерии за техните изцяло електрически модели Mercedes-EQ, в Уудсток, Алабама,…
2030 г., за да увеличи производството на SUV, тъй като се стреми да се справи със значителните американски автомобилни тарифи.
reuters.com/business/autos-transportation, 31 март 2026 г., 20:30 ч.
Mercedes-Benz Group AG
Като цяло, луксозният автомобилен производител Mercedes-Benz заяви, че планира да инвестира над 7 милиарда долара в операции в САЩ през следващите години. Компанията премества до 500 работни места от различни места в страната в нов, модерен център за изследвания и разработки в Атланта.
Автомобилните производители са изправени пред високи мита, наложени от президента Доналд Тръмп върху вносни превозни средства и части.
Mercedes-Benz заяви миналата година, че ще премести производството на своя SUV GLC от Германия в Тускалуса, Алабама. През февруари Mercedes заяви, че оперативната печалба на групата е намаляла повече от наполовина до 5,8 милиарда евро (6,9 милиарда долара), отчасти поради 1 милиард евро разходи за мита.
Mercedes заяви, че продажбите на леки автомобили в САЩ са се увеличили с 1% до 303 000 миналата година. Продължение
Škoda Peaq: Несравнимо пространство и комфорт
Škoda Peaq ще се превърне в най-големия автомобил, произвеждан в Млада Болеслав. Той ще предлага щедро пространство за до седем пътници и цяла нова гама от функции, включително усъвършенствана система за релаксация. Вижте го за първи път с камуфлажен прототип.
30.03.2026, skoda-storyboard.com/en
Škoda Peaq се отправи на първото си пътуване в околностите на живописното езеро Комо, където елегантният начин на живот среща изключителни природни пейзажи. Езерото е 
оградено от алпийски върхове, които се отразяват и в игривия камуфлаж на автомобила. Peaq представлява еквивалент на модела Kodiaq и следователно ще предостави на клиентите, интересуващи се от голям SUV, свободен избор между двигател с вътрешно горене и пълна електрическа мобилност.
Външно автомобилът впечатлява с внушителната си дължина от 4,9 метра, а след като камуфлажът бъде премахнат, ще се разкрие пред света в десет различни цвята. Нивото на оборудване Sportline, отличаващо се с по-динамичен дизайн, ще бъде налично от пускането на пазара. Щедрият избор от джанти включва размери от 19 до 21 инча.
За първи път модел на Škoda ще разполага с елегантни, вдлъбнати дръжки на вратите, които се прибират в каросерията по време на шофиране и когато автомобилът е заключен. Разработчиците са поставили акцент върху безопасността и надеждността при всякакви обстоятелства – системата е проектирана да позволява лесно механично управление, ако е необходимо.
Интериорът, проектиран за петима или до седем пътници, се фокусира върху ефективното използване на пространството и предлага достатъчно място дори на третия ред. Това се подкрепя от дългото междуосие от 2965 мм. Продължение
Как SUV-ът на Porsche с мощност 1140 к.с. използва охлаждане, равностойно на 100 хладилника
Навлизаме под повърхността на неговата 800V архитектура, за да видим как балансира производителността на хиперкола с пробег от 373 мили
autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Porsche Cayenne Electric влезе в производство по-рано тази година, като мощността му от 1140 к.с. го прави най-мощното серийно Porsche досега.
Въпреки това, масивният SUV има респектиращ пробег от 373 мили. И така, как Porsche постигна това?
Модулите на батерията с капацитет 113 кВтч са разработени вътрешно и се произвеждат в Porsche Smart Battery Shop в Хорна Стреда, Словакия. Съоръжението е създадено съвместно с 
Porsche Werkzeugbau GmbH, дъщерно дружество на Porsche за производство на инструменти, което играе ключова роля в прехода на проектите от етапа на прототип до серийно производство.
Батерията поддържа ултрабързо зареждане от 800 V с мощност до 400 кВт, като зарежда от 10 до 80% капацитет за по-малко от 16 минути. Той може да поддържа висока скорост на зареждане между 350 кВт и 400 кВт при до 50% заряд от 15°C, което е подобрение спрямо предишните показатели за зареждане при студено време.
Може да зарежда и на 400
Може да зарежда и на 400 Вт станции с мощност до 200 кВт. Литиево-йонният батериен пакет е съставен от 192 големи клетки с графитно-силициеви аноди и никел-манган-кобалт-алуминиеви (NMCA) катоди. Високото съдържание на никел в клетките от 86% осигурява енергийна плътност, която е с 7% по-добра от тази на батерията на Taycan, а използването на силиций в анодите допринася за ултрабързото зареждане на батерията.Вътрешната температура на теория би трябвало да остане в оптималния диапазон, независимо от условията на околната среда, мощността на зареждане или стила на шофиране, благодарение на охлаждащ капацитет, еквивалентен на този на 100 големи домакински хладилника. Продължение
Geely пуска електрическия SUV E5 на пет европейски пазара
Geely ускорява европейската си експанзия, като едновременно пуска изцяло електрическия E5 и plug-in хибридния Starray EM-i в Испания, Германия, Холандия, Белгия и Люксембург. Пускането на пазара бележи координираното навлизане на марката на ключови западноевропейски пазари с фокус върху сегмента на SUV-овете с голям обем.
Изображение: Geely
presseportal.de (на немски), global.geely.com, 27.03.2026 – 11:43 ч.
Geely ще дебютира в Германия с два SUV-а и планира да отвори няколко шоурума в цялата страна. Китайският производител обяви първия си обект в Аахен, където ще бъдат 
представяни и продавани автомобили Geely.
Преди официалното си пускане на пазара, компанията разкри и базовите цени за двата си модела, които ще формират първоначалното портфолио на Geely в Германия от май: електрическият Geely E5 ще се предлага от 37 990 евро, докато plug-in хибридният Starray EM-i ще започва от 32 990 евро.
Geely E5 (известен като EX5 на някои пазари) е електрически SUV, позициониран между компактния и средния сегмент, с дължина от 4,62 метра. Той е изграден на базата на Глобалната интелигентна електрическа архитектура (GEA) на Geely и, подобно на Starray EM-i, се предлага в няколко европейски страни, включително няколко балкански държави, Гърция и Обединеното кралство, от миналото лято.
До края на 2025 г. автомобилът навлезе и на пазара в Италия, а в средата на март 2026 г. беше пуснат в продажба в Унгария. Наред с разширяването си в Германия, Geely едновременно ще представи същото моделно дуо в Испания, Холандия, Белгия и Люксембург. Компанията описва церемониите по откриването в Аахен и други места тази седмица като успешно представяне на марката в пет страни в рамките на 48 часа.
E5 беше представен за първи път на родния пазар на Geely в Китай през май 2024 г., но получи цялостна актуализация малко повече от година по-късно. В сегашния си вид, който сега се въвежда в Германия и другите споменати пазари, Geely E5 предлага пробег до 475 километра. Продължение
Новият Leapmotor B10 Hybrid REEV Иновациите станаха лесни
Новият Leapmotor B10 Hybrid REEV
Иновациите станаха лесни
Рим, Италия – 23 март – 31 март 2026 г. Leapmotor е домакин на международното събитие Media Drive в Рим, посрещайки водещи европейски автомобилни журналисти, за да изпробват изцяло новият Leapmotor B10 Hybrid REEV. Тест драйв събитието в Рим се пренася от града към живописните пътища около езерото Брачано, съчетавайки градско шофиране с панорамни завои и плавни изкачвания, където моделът демонстрира своята тишина, динамични характеристики и плавно електрическо задвижване.
След представянето на изцяло електрическия компактен SUV B10 в края на 2025 г., Leapmotor разширява продуктовото си портфолио с B10 Hybrid REEV, задвижван от 
усъвършенствана технология Range Extender. Базирайки се на системата, вече доказала се при C10, B10 Hybrid REEV комбинира електрическо задвижване с 1.5-литров бензинов генератор, който зарежда батерията при необходимост.
Моделът разполага с батерия с капацитет 18.8 кВтч и електрически пробег от 82 км, 63 кВт бензинов генератор и резервоар от 50 литра, които осигуряват комбиниран пробег до 900 км.
Нов тип хибрид: винаги електрически, с подкрепа при нужда
Hybrid EV архитектурата на Leapmotor предлага нов прочит на хибридната технология, като извежда електрическото задвижване на преден план и осигурява изцяло електрическо усещане при шофиране: колелата се задвижват единствено от електромотора, за разлика от традиционните хибриди, при които двигателят участва в задвижването, а компактният бензинов генератор се включва само за производство на електроенергия и зареждане на батерията при необходимост.
Системата се определя от три ключови принципа:
- Електромоторът винаги задвижва колелата.
- Удължителят на пробега ( range extender) не осъществява механична връзка с колелата.
- Неговата функция е да генерира електроенергия по време на движение.
