електромобил
VW представя допълнителна AWD версия на ID.4
Обхватът на ID.4 Pro 4Motion е 517 километра според WLTP, а VW регулира максималната скорост на 180 км в
час.
volkswagen-newsroom.com
VW разширява гамата за изцяло електрическия ID.4 с друга версия със задвижване на всички колела. Версията, наречена ID.4 Pro 4Motion, е базирана на ID.4 Pro Performance, но благодарение на втория електродвигател, тя идва със системна мощност от 195 кВт.
Досега само топ моделът ID.4 GTX се предлагаше със задвижване на всички колела. Въпреки това, GTX идва и с по-спортни функции. Досега в стандартния ID.4 нямаше задвижване на всички колела – тук ID.4 Pro Performance с добре познатия 150 кВт мотор отзад и 77 кВтч батерия формираха най-мощната версия.
ID.4 Pro 4Motion също използва същия синхронен двигател с мощност 150 кВт. Вторият задвижващ агрегат на предната ос е асинхронен двигател, който има по-ниски загуби на съпротивление. Мощността му е до 80 кВт. Това е същото устройство като в ID.4 GTX, само мощността на системата е ограничена от софтуера. Продължение
Говори се, че Volkswagen ще кръсти своя автомобил ID.7 – Tourer
Volkswagen продължава да електрифицира моделната си гама и че изборът се увеличава
VW I.D. Space Vizion-01
carbuzz.com, auto-motor-und-sport.de
Не е тайна, че Volkswagen планира изцяло електрическо комби. Сега беше разкрито, че електрическите аналози на серията Passat, обявени по-рано от VW като Aero A и Aero B, могат да дойдат на пазара като ID.7.
Европейското патентно ведомство е посочило името „ID.7 Tourer“ под вписването с номер 018703388 от 17 май 2022 г. Имената ID.1 до ID.9 вече са били защитени от компанията от Волфсбург преди няколко месеца.
На автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември 2019 г. Volkswagen вече представи ID. Space Vizzion, проучване, базирано на MEB, което даде предварителен преглед на чисто електрически автомобил. По отношение на техническите данни, там се казваше: 250 кВт електрическата композиция получава необходимата енергия от батерия с енергийно съдържание 82 кВтч (бруто, 77 кВтч нето). Благодарение на аеродинамичния корпус би трябвало да са възможни до 590 километра в цикъла WLTP. По това време серийната версия беше обещана за края на 2021 г. Продължение
VW ID.3 GTX ще излезе най-рано през 2023 г.
По изявления на продуктовия говорител на VW – Мартин Хубе, при представянето на ID.5 в Австрия
Volkswagen I.D. Concept 2021
Източник: autoexpress.co.uk
VW ID.3 GTX, планираният мощен вариант на ID.3, вероятно няма да бъде пуснат на пазара тази година. Това е така, защото ID.3 GTX ще се основава на ревизирания ID.3, чийто фейслифт не се очаква най-рано до 2023 г.
Auto Express съобщи информацията, позовавайки се на изявления на продуктовия говорител на VW – Мартин Хубе, при представянето на ID.5 в Австрия. В кулоарите на IAA през септември 2021 г., шефът на марката VW Ралф Брандщатер беше посочил в интервю, че вариантът за изпълнение на ID.3 може да бъде представен през 2022 г.
„Разбира се, че проектът напредва“, каза говорителят на VW за представянето ID.3. „За ID.3 фейслифт…ще получим някои много интересни подробности и разбира се, ние сме убедени, че очакванията на клиента за малко повече мощност, за задвижване на всички колела, са налице и желанието на клиента е това, което ние трябва да изпълним.“ Продължение
Разкриха серия Microlino Pioneer
Помните ли BMW Isetta?
На времето тя спасява баварския концерн, заедно с модела 700, от фалит….
Microlino 2022
Италианското ново Microlino прилича на нея…
13 май 2022 г.
Какво съобщава сайтът microlino-car.com…
Micro Mobility Systems пусна първото издание на Microlino. Ограничената „серия Pioneer“ включва 999 леки електрически превозни средства, които ще слязат от линиите в Торино, Италия.
Всички Microlinos от серия Pioneer имат батерия от 10,5 кВтч за обхват до 177 километра и се предлагат в два цвята, ексклузивни за стартовото издание: Atlantis Blue и Torino Aluminium. Планирано е Microlino да бъде пуснат на пазара на 24 май на новата сглобка на Micro Mobility в Торино. Партньор в производството е CECOMP.
Веднъж разширени, Micro Mobility Systems очакват да произвеждат едно Microlino на всеки 20 минути, преди капацитетът да достигне около 7500 всяка година. Продължение
BMW завършва зимните тестове за iX1
BMW iX1 ще се присъедини към моделната гама веднага след пускането на пазара на новото BMW X1, което ще започне през есента на 2022 г.
BMW iX1 2022 в камуфлаж
bmwgroup.com, 11 май 2022 г.
Изцяло електрическото BMW iX1 успешно завърши тестовете си за динамика на шофиране в зимния тестов център на BMW Group в Арктическия кръг. По този начин процесът на разработване на сериите достигна своята финална фаза.
Зимните тестове в Arjeplog, Швеция, се проведоха успоредно с тестването на варианта на двигателя с вътрешно горене и на plug-in хибрида от новото поколение X1. Системите за задвижване и шасито бяха тествани и допълнително настроени за всички варианти.
В случая с iX1 фокусът беше също така върху поведението на електрическите двигатели, батерията с високо напрежение, както и силовата електроника и технологията за зареждане при „смразяващи студ и зимни пътни условия“, според BMW. Продължение
Skoda възобновява производството на Enyaq
Около 1000 Enyaq iV могат да бъдат произведени на седмица
skoda-storyboard.com
Чешката марка VW Skoda увеличава производството на своя изцяло електрически Enyaq iV в главния си завод в Млада Болеслав. Производството трябваше да бъде прекъснато за няколко седмици поради затруднения в доставките на кабелни снопове.
Подобно на производството на другите модели MEB в завода на VW в Цвикау, производството на Enyaq беше сред първите заводи, които трябваше да бъдат затворени в началото на март. Както се оказва, голяма част от кабелните снопове за моделите MEB идват от завод на доставчика Leoni в региона около западноукраинския град Лвов.
Skoda казва, че капацитетът трябва да се увеличава последователно за период от два месеца. Когато производството се възобнови, около 1000 Enyaq iV могат да бъдат произведени на седмица. В дългосрочен план заводът в Млада Болеслав ще произвежда до 370 Enyaq iV и Enyaq Coupé iV на ден. Това би било изчислено 2590 превозни средства на седмица.
Toyota пуска акумулаторен електрически SUV bZ4X
Toyota планира да се разшири до около 70 електрифицирани модела в световен мащаб до 2025 г.
bZ4X е изграден върху платформата e-TNGA, предназначена за BEV, първа за Toyota
Toyota пусна изцяло електрическия SUV Toyota bZ4X. Пристигайки в дилърите тази пролет с прогнозен пробег на EPA до 252 мили (за моделите XLE с предно задвижване, въз основа на стандартите за тестване на EPA), 2023 Toyota bZ4X ще има начална цена от $42 000.
bZ4X е първият автомобил на Toyota, пуснат на пазара в рамките на глобалната серия bZ — „Beyond Zero“, като на хоризонта има повече превозни средства bZ, които възнамеряват да издигнат сегмента на BEV за години напред. Toyota планира да се разшири до около 70 електрифицирани модела в световен мащаб до 2025 г. Тази бъдеща гама ще включва 15 специализирани BEV, включително седем с прозвището на марката bZ (Beyond Zero).
Предлага се както с предно задвижване (FWD), така и с задвижване на всички колела (AWD), изцяло електрическият bZ4X произвежда мощност от 201 конски сили за FWD и оценка на конски сили от 214 за AWD. Приблизителното време за ускорение 0-60 е 7,1 секунди за FWD и 6,5 секунди за AWD.
Mercedes-Benz EQXX изминава 1000 км с едно зареждане
Около два пъти по-ефективен от моделите на Mercedes на пазара и предлаганата кола с най-дълъг пробег на
Tesla, Model S 60
БЕРЛИН – Mercedes-Benz има за цел да произвежда електрически автомобили, консумиращи само 10 киловатчаса енергия на 100 км (62 мили), каза в четвъртък неговият главен технологичен директор – с една трета по-ефективни от текущата средна стойност за електрическите автомобили.
Говорейки, докато производителят на автомобили празнува успешното тестово шофиране на своя прототип на превозното средство EQXX на повече от 1000 км от Зинделфинген в Германия до Лазурния бряг с едно зареждане, техническият директор Маркус Шефер каза, че ефективният дизайн е ключът към максимизирането на пробега на електрически автомобил.
„Първо оптимизираме ефективността, а след това можем да видим колко модула на батерията сме поставили в колата“, каза Шефер на кръгла маса за медиите, добавяйки, че клиентите трябва да могат да решат размера на батерията, която искат, въз основа на техните нужди.
NASA сключва договор с Canoo за създаване на електротранспорт за астронавтите
Canoo трябва да достави превозното средство през юни 2023 г.
Превозно средство Canoo Lifestyle
insideevs.com
NASA иска да постави хора на Луната отново през 2025 г. със своята програма Artemis, но реши да възложи на външни изпълнители създаването на превозно средство, което да транспортира астронавтите до стартовата площадка. Преди две години, когато обяви възможността за договор, NASA заяви, че се нуждае от улично легално превозно средство, което да може да превозва четирима напълно оборудвани астронавти, както и трима допълнителни души и шофьор.
Превозното средство също трябваше да има място за товар, два кубични фута на човек, според спецификациите на NASA, както и две големи врати за лесно влизане и излизане на напълно облечени астронавти. Освен това трябва да вземе 4 чанти с оборудване, по една за всеки астронавт, 4 охладителни модула и допълнителна чанта за оборудване.
Дейвид Бекъм купува класически Jaguar за 500 000 долара като сватбен подарък за сина си
Бившият футболист, на 46 години, е инвеститор в реставрационната компания Lunaz, която електрифицира
и реинженерира Jaguar XK140 от 1954 г., след като взе 10% дял през юни 2021 г.
Автомобилът е продукт на хиляди часове работа от 120-те екип на компанията от занаятчии, дизайнери и техници по електрически превозни средства (EV)
Двойката се ожениха на зашеметяваща вечерна церемония по еврейските обичаи в събота по време на тяхната звездна сватба за 3,5 милиона долара, проведена в Палм Бийч, Флорида.
Daily Mail
Дейвид Бекъм подари на сина си Бруклин и снаха си Никола Пелц класически Jaguar за 500 000 долара (383 502 британски лири), след като се ожениха в комплекса на нейния баща милиардер Нелсън за 103 милиона долара (79 милиона британски лири) в Палм Бийч, Флорида в събота.
Бившият футболист, на 46 години, е инвеститор в реставрационната компания Lunaz, която електрифицира и реинженерира Jaguar XK140 от 1954 г., след като взе 10% дял през юни 2021 г.
Президентът на InterMiami FC поиска колата да бъде боядисана в светло синьо, но поиска името му за уникалния цвят да остане поверително.
Автомобилът е продукт на хиляди часове работа от 120-те екип на компанията от занаятчии, дизайнери и техници по електрически превозни средства (EV) и е построен изцяло в дома на Lunaz в Силвърстоун, Англия. Продължение
