рекорд
Tesla Model S вече е с пробег 400 мили в цикъл EPA, казва Мъск
Моделът е с най-висок рейтинг сред електромобилите
Изпълнителният директор на Tesla – Елон Мъск, заяви през януари, че обхватът от 400 мили за Model S не е далеч.
Мъск не преувеличаваше. Неотдавна той разкри, че водещият електрически седан на компанията е преминал 400-километровата граница преди около два месеца.
Преди дни, в поредица от разговори на Мъск за коронавирусната политика и провалената инфраструктура – изпълнителният директор отбеляза, че Tesla е подобрила номиналния пробег на Model S до 391 мили и на Model X на 351 мили , но реалната оценка на Model S днес трябва да бъде 400 мили.
„Веднага след като EPA започне тестване, ние ще повторим теста и сме изключително уверени, че ще постигнем 400 мили или по-голям обхват с Model S“, каза той.
Електромотор, даващ най-висока мощност от тегло килограм
Четири пъти по-добър показател, отколкото при конвенционалните двигатели
Компания със седалище в Обединеното кралство твърди, че разработва електромотор, даващ най-висока мощност от тегло килограм в света за автомобилни приложения.
От Equipmake заявиха, че техният нов мотор Ampere ще развива 20 киловата (27 конски сили) на килограм. Компанията твърди, че това е четири пъти по-добър показател, отколкото при конвенционалните двигатели.
Общата мощност ще бъде 220 kw (295 к.с.) при 30 000 оборота в минута, с тегло под 22 килограма, според Equipmake.
Моторът ще включва 3D-отпечатани части от втора компания, HiETA. 3D печатът ще осигури по-голяма топлинна ефективност, като позволи металните части да бъдат направени възможно най-тънки, според HiETA.
Семейният SUV на Mazda – CX-30 – с най-високия рейтинг някога в Euro NCAP
Mazda CX-30 отбеляза 99% в краш тестовете за сигурност на възрастните
Това е най-високата оценка – рекорд, и означава, че Mazda SUV е най-сигурната кола
Моделът изпреварва Alfa Romeo Giulia, Mazda 3, Volvo XC60 и Volvo V40, всички с резултати от 98%
CX-30 на Mazda е най-сигурната кола, която можете да закупите, според последния кръг от краш тестове.
Euro NCAP – браншовият орган, който тества издръжливостта на новите превозни средства при сблъсък, даде на SUV-а 99 процента безопасност за възрастните, което е най-високата оценка, която е давана на нов модел.
Тестващите казаха, че това е „наистина впечатляващ резултат“ за основния автомобил на достъпна цена за „постигане на най-високо ниво при ударно изпитване“ и предположи, че ще бъде много трудно за други превозни средства да постигнат по-добри резултати.
Резултатът беше част от нов кръг от измервания при катастрофа, който включваше оценки на сблъсък и за три други машини.
Bugatti Chiron чупи бариерата от 300 мили на час!
Нов рекорд на скорост – над 490 км в час
Express Drivers
Прототипът на Bugatti Chiron е много, много по-бърз от SSC (409,88 км в час двупосочно, 2007 г.) и Koenigsegg (455,28 км в час двупосочно 2017 г.).
Bugatti стана първият автомобилен производител в света, който преодоля бариерата за скорост от 300 мили в час (480 км в час) в прототип на Bugatti Chiron, като постави нов световен рекорд с 490.484 км в час на 2 август 2019 г. Постижението беше достигнато от Анди Уолъс зад волана на това, което Bugatti казва, че е почти производствен модел на Chiron и проверен от TÜV – Асоциацията за техническа инспекция на Германия.
Предсерийно електрическо Porsche Taycan – с рекорд на Nürburgring
Трудната дълга 20,6 км писта – измината за 7:42 време
electrek.co
В последния си тест Porsche казва, че прототип от предсерия на Taycan е поставил нов рекорд на пистата на Нюрбургринг-Нордшлейфе.
Германският автомобилен производител казва, че електромобил Taycan, управляван от Ларс Керн, завършил прословуто трудната дълга 20,6 км писта за 7 минути и 42 секунди време – твърдейки, че рекордът е за „най-бърз, изцяло електрически спортен автомобил с четири врати“.
Керн коментира опита: „Taycan е подходящ и за състезателни писти, и убедително доказа, че тук е най-предизвикателното място в света. Отново и отново ми прави впечатление колко стабилни изцяло електрическите спортни автомобили се справят във високоскоростни отсечки.“
Aston Martin на Джеймс Бонд беше току-що продаден за 6,4 млн долара
Най-многото някога платено за един от автомобилите на Бонд
Монтерей, Калифорния (CNN Business) – Един печеливш участник в търг вече е законно в състояние да шофира в действителен Aston Martin на Джеймс Бонд, с работещи резачки на гуми, пушек и въртящи се регистрационни табели.
Този човек току-що получи ключовете за Aston Martin DB5 от 1965 г. за 6,4 млн долара на класически автомобилен търг в Монтерей, Калифорния. Цената включва такса на купувача, платена на аукционната къща, RM Auctions. Самоличността на купувача не е разкрита.
Вероятно не е добра идея новият собственик всъщност да използва някоя от тези джаджи на обществени пътища, но всички те работят. А колата е изцяло улична легална. Този Aston Martin DB5 има пълен набор от джаджи на Джеймс Бонд.
Първоначално този автомобил е създаден за популяризиране на филма Thunderball, но всъщност не се появява във филма. Разполага с действителна машина за разпръскване на маслени петна, която изпуска масло зад автомобила. Има и истински механизъм, изпускащ пушек зад аколата, и „бронеустойчив щит“, който се появява зад задния прозорец. Той дори е украсен с повреда от изкуствени куршуми.
Най-мощният представен сериен SUV
Новият Rezvani Tank X получи двигател с над 1014 к. с.
Базираната в Калифорния Rezvani представи най-мощния и екстремен модел досега – изцяло новият Tank X с модернизиран двигател от Dodge Challenger SRT Demon. Агрегатът произвежда повече от 1000 конски сили, което прави Tank най-мощният сериен SUV в света.
Rezvani Tank X е изграден върху стоманена рамка от най-ново поколение Jeep Wrangler. Купето с дизайн като военен SUV е напълно оригинално и не заимства детайлите на своя предшественик. Според шефа на компанията Ферис Резвани в новия автомобил те са се фокусирали върху придаването на вид на атлетизъм, настройка на управлението и окачването, фина настройка на двигателя и луксозна вътрешна украса.
С мощност от 1014 к. с. и 1265 Нм въртящ момент, може да се похвали джипът Gladiator, модифициран от студиото в Хенеси.
Под предния капак на Tank X се намира 6.2-литров V8 с механичен суперзаряд, заимстван от Dodge Challenger SRT Demon. Продължение
Продадоха на търг 1992 Williams Formula 1 Car на Найджъл Мансел
Световна рекордна цена на Bonham’s Goodwood от 3 377 878 долара
Годишният търг на Bonhams Festival of Speed се превърна в традиция за по-доброто разнообразие от присъстващи на Goodwood. Всъщност автомобилите често са достатъчно страхотни, за да ви се наложи да надникнете в палатката на Bonhams…
Тази година няколко от тях не предизвикаха достатъчно интерес, а общият процент на продажбата беше нисък – бяха сключени сделки само за 41 от предлаганите 83 автомобила.
Каква е причината?
Пазарът, който е в момента, изисква най-доброто качество, за да се постигнат най-добрите цени, а няколко непродадени автомобила на този търг имаха съмнителни истории и модификации.
Звездата от продажбата, този Williams FW14B с червен номер „5“ на носа, е на автомобилния английски водач във Формула 1 Найджъл Мансел, който се качи до победа във всяко от първите пет състезания от сезон F1 през 1992 г.
Електрическият състезателен Volkswagen ID R – с рекорди на Nurburgring
Електромобилите могат да бъдат не само чисти, но и бързи
Volkswagen ID R в Nürburgring с рекорд и за обиколка
greencarreports.com
Volkswagen обяви в петък, че ID R е поставил нов рекорд за ефективност на горивото с еквивалента на 17 mpg.
Зареждайки 43-киловатчасовата батерия на ID R, използвайки своите изключителни генератори, задвижвани с глицерин (за които Volkswagen твърди, че са нетоксични и „практически“ без вредни емисии), VW твърди, че е използвал само 24,7 kwh енергия, за да завърши цикъла, най-ниския от всяка записана кола.
Volkswagen казва, че това е около една четвърт от енергията, която автомобил GT3 би използвал. Най-бързите GT3 автомобили са повече от минута и половина по-бавни на пистата.
Сред разкритията е, че колата генерира 9,2 процента от енергията, която използва, чрез регенеративно спиране.
VW ID R е готов за опита си на Нюрбургринг
Успешни тестове във Франция за суперелектромобила на Volkswagen
Volkswagen ID R е завършил следващата поредица от тестове в подготовка за предстоящите предизвикателства. След като се работи по аеродинамиката в аеродинамичния тунел, най-новите тестове на пистите в Le Castellet и Alès (Франция) се работи по софтуера за управление на енергията. Целта беше да се създаде идеална настройка за електрическото задвижване преди опита за рекорд на Nürburgring-Nordschleife. През лятото на 2019 г. R, спортен предшественик на ID. семейство от напълно електрически превозни средства на Volkswagen, ще се стреми да постави нов рекорд за време на обиколка за електрически превозни средства.
„ID R е най-мощният състезателен автомобил, разработен някога от Volkswagen Motorsport“, казва Франсоа-Ксавие Демисън, технически директор на Volkswagen Motorsport. „Развитието на състезателния автомобил през 2019 г. е аспект на технологията на следващо ниво. Това се отнася и за електрическия задвижващ механизъм, който е станал още по-ефективен. Използвахме компютърни симулации, за да разработим адаптирано управление на енергията. Най-новите тестове в Le Castellet и Alès се фокусираха върху софтуера, заедно с новата аеродинамика на R“
