Volkswagen Passenger Cars вдига глобалните доставки на електрически превозни средства
BEV със 197% и на електрически автомобили като цяло със 158% през 2020 г.
Източник: greencarcongress.com
През 2020 г. Volkswagen Passenger Cars достави общо над 212 000 електрически автомобила (+158% спрямо 2019 г.), включително близо 134 000 електрически автомобила с батерия (+197% спрямо 2019 г.). Това доведе до дела на BEV и хибридните превозни средства в Европа до 12,4% от общите доставки на марката спрямо 2,3% през 2019 г.
Най-популярният модел беше ID.3 с 56 500 продадени бройки – въпреки че той се появи на пазара едва през септември – последван от e-Golf с около 41 300 единици и Passat GTE с приблизително 24 000 бройки. Около 68 800 единици от ID.3 са поръчани през 2020 г.
„Наистина ударихме яко с ID.3. Въпреки че беше представен едва през втората половина на годината, той се нареди на върха в класациите за продажби в много страни почти веднага.“, каза Клаус Целмер, член на борда, отговорен за продажбите на леки автомобили Volkswagen
Fiat Chrysler и PSA завършиха сливането и станаха Stellantis
Таварес с първа пресконференция като изпълнителен директор на Stellantis на 19 януари
Reuters
МИЛАНО – Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group завършиха свързването си за 52 милиарда долара и официално се вляха в Stellantis на 16 януари.
Сливането ще създаде автомобилна група с комбинирани годишни продажби от около 8,1 милиона автомобила и достатъчно дълбоки джобове, за да финансира преминаването към електрическо шофиране и да се изправи пред по-големите конкуренти Toyota и Volkswagen Group.
„Сливането между Peugeot S.A. и Fiat Chrysler Automobiles N.V., което ще доведе до създаването на Stellantis N.V., влезе в сила днес“, се казва в изявление на двамата автомобилни производители.
Отне повече от година на италианско-американските и френските производители на автомобили да финализират сделката, през която световната икономика беше засегната от пандемията COVID-19. За първи път те обявиха плановете си за сливане през октомври 2019 г. Продължение
Акциите на General Motors Co – до най-високото си ниво след фалита през 2010 г.,
Автомобилният производител обяви навлизането си в бизнеса за електрически превозни средства
ДЕТРОЙТ (Reuters) – Акциите на General Motors Co скочиха до най-високото си ниво след фалита през 2010 г., тъй като автомобилният производител обяви навлизането си в нарастващия бизнес за доставка на електрически превозни средства.
След като главният изпълнителен директор Мери Бара очерта плановете за първите търговски микробуси BrightDrop на GM, които ще бъдат доставени на FedEx по-късно тази година, акциите на GM се повишиха до $48,95, като тласнаха пазарната капитализация на компанията над 68 млрд. долара.
Новият бизнес за доставка на BrightDrop ще постави GM в пълна конкуренция в търговския сектор с конкурентния Ford Ford Co, както и стартъпи като Rivian, Arrival и Canoo, които разработват електрически търговски превозни средства за клиенти, вариращи от Amazon до Hyundai Motor.
Подхранвана отчасти от пандемията COVID-19, GM изчислява, че американският пазар за доставка на колети и храна ще се изкачи до над 850 милиарда долара до 2025 г.
Резултатите от продажбите на Peugeot за 2020 г.
Една изключителна година
Peugeot затвърди динамичното си развитие чрез:
– увеличен брой на поръчките,
– пет от шест региона с увеличен пазарен дял,
– 25 държави, които подобряват рекордите си за продадени автомобили или пазарен дял,
– поддържане на стратегическите цели за препозициониране към луксозния сегмент и електрификация.
Въпреки спада в продажбите в автомобилния бранш, Peugeot съумя да поддържа своите резултати благодарение на солидните си основи. Продължение
Toyota Motor Europe с рекордните 6.0% дял на пазара през 2020 г.
Продажбите на превозни средства на TME от 993 113 (януари-декември 2020 г.), спаднали с -9%, показаха
голяма устойчивост на пазара, намален с -20% на годишна база
Марката Toyota се изкачва на 3-то място сред най-продаваните марки леки автомобили в Европа
Ефективност на продажбите по време на коронавирусна криза, поддържана от голямото търсене на нейните хибридни модели и бърза адаптация към променящата се среда в операциите на TME
TME изпълнява изискваниата на Европейския съюз за CO2 през 2020 г.
Toyota Motor Europe (TME) публикува данните за продажбите през 2020 г. на 993 113(1) броя автомобили Toyota и Lexus, стойност бележеща спад от 9.0% (-9.0%) на годишна база, показвайки по-добри параметри от средното за пазара, чийто спад е 20% (-20%) в период на продължаваща пандемия. В рамките на този период общият пазарен дял на TME нарасва с 0.7 процентни пункта до 6.0%, абсолютен рекорд за компанията в Европа.
NIO представя модела за автономно шофиране ET7
Пробег до 621 мили с батерия с твърдо състояние 150 кВтч
На NIO Day, в Ченгду, NIO пусна първия си модел за автономно шофиране, интелигентния електрически флагмански седан NIO ET7. ET7 има цена преди субсидиране, започвайки от 69 000 US $ или от 58 400 USD с BaaS (Батерията като услуга).
ET7 разполага с двигател с постоянен магнит от 180 kW отпред и асинхронен двигател с мощност 300 kW отзад. Максималната мощност се изчислява на 480 кВт с върхов въртящ момент при 850 Нм. ET7 ускорява от 0 до 100 км в час за 3,9 секунди и има спирачен път от 100 км в час от 33,5 м.
С коефициент на съпротивление от 0,23 Cd и прилагането на второ поколение високоефективна електрическа задвижваща платформа със силициев карбид силов модул, енергийната ефективност е допълнително подобрена. Със 70 кВтч батерия, ET7 има пробег по NEDC над 500 км или повече от 700 км със 100 кВтч батерия. В комбинация с нова твърдотелна батерия от 150 кВтч, ET7 разполага с NEDC обхват над 1000 км.
Батерията от 150 кВтч се отличава с високоефективен Si/C композитен аноден материал и свръх богат никелов катоден материал. Батерията има ултрависока енергийна плътност от 360 Втч/кг – подобрение с 50% спрямо батерията от 100 кВтч.
Apple и Hyundai се споразумяват за електрически автомобили, казва Korea IT News
Акциите в Hyundai Motor поскъпнаха с 14,6% в сутрешната търговия в понеделник
SEOUL (Reuters) – Hyundai Motor и Apple Inc планират да подпишат споразумение за партньорство за автономни електрически автомобили до март и да започнат производството около 2024 г. в САЩ, съобщи местният вестник Korea IT News в неделя.
Докладът следва изявление в петък от Hyundai Motor, че е в начални преговори с Apple, след като друга местна медия заяви, че компаниите имат за цел да пуснат самоуправляваща се електрическа кола през 2027 г.
Hyundai Motor отказа да коментира доклада в неделя и повтори коментарите от петък, че е получил искания за потенциално сътрудничество от различни компании за разработване на автономни електромобили.
Apple няма незабавен коментар.
Актуализирана версия на доклада в IT News премахна подробности, включително местоположение на производството и капацитет, както и срокове за подписване на споразумението и пускане на пилотните превозни средства.
Германските продажби на електрически автомобили се утрояват през 2020 г.
VW има най-големия дял от продажбите на електрически автомобили в Германия миналата година
VW пусна ID3, първото от семейството си електромобили на ID, през септември
Reuters
FRANKFURT – Продажбите на изцяло електрически превозни средства в Германия са се увеличили три пъти до 194 163 броя през 2020 г., съобщиха от органа за моторни превозни средства KBA.
„Електронната мобилност се превърна в основна характеристика на мобилното общество“, заяви президентът на KBA Ричард Дам в изявление на WednesdaydaY.
Електрифицираните превозни средства с пълно или частично електрическо задвижване достигнаха пазарен дял от 22 процента през четвъртото тримесечие на 2020 г., което сигнализира, че германското правителство е на път да постигне целта си да има 7 милиона до 10 милиона регистрирани електрически превозни средства по германските пътища до 2030 г., каза Дам.
Пълно електрическите превозни средства представляват 1,2% от всички регистрирани леки автомобили в Германия в края на 2020 г., в сравнение с 0,5% година по-рано, съобщи KBA.
Марката VW регистрира пълни електрически автомобили с 20,2% дял от продажбите на такива модели, преди Renault с 18,1%, Smart с 11,6% и Tesla с 11,1%.
Mercedes-Benz Cars утрои глобалните продажби на EVs през 2020 г.
Те са вече 7,4% от продажбите
През 2020 г. Mercedes-Benz отбеляза рязко увеличение на доставките на EV, като в целия свят бяха продадени над 160 000 plug-in хибриди и изцяло електрически превозни средства (+ 228,8%), включително около 87 000 бройки само през четвъртото тримесечие.
„Ние увеличихме повече от три пъти продажбите на нашите хибриди и електрически автомобили. Търсенето на тези превозни средства се увеличи рязко, особено към края на годината. Нашите вътрешни прогнози за 2020 г. показват, че ще постигнем европейските цели за CO2 за леки автомобили миналата година. Ще продължаваме напред с нашата първа стратегия за електричество и по-нататъшното разширяване на нашата инициатива за електрически модели. Въз основа на настоящите ни познания очакваме да постигнем целите за CO2 в Европа отново през 2021 г.“, каза Ола Калениус, председател на управителния съвет на Daimler AG и Mercedes-Benz AG.
Бъдещите Renault ще съживят класическите модели, се казва в доклад
Шефът Де Мео трябва да представи актуализацията на стратегията си на 14 януари
Малкият автомобил Renault 5 е представен през 70-те години и е работил до 90-те години, подобрен като Super Cinq.
Reuters
ПАРИЖ – Новият изпълнителен директор на Renault – Лука де Мео, ще съживи някои от най-продаваните модели от миналото на марката като електрически автомобили по план за реконструкция, насочен към подобряване на продажбите и пренасочване на затруднения автомобилен производител, съобщиха запознати с въпроса.
Де Мео трябва да представи актуализацията на стратегията си на 14 януари, която се очаква да се съсредоточи върху продуктовите гами, на които компанията ще заложи – включително обръщане към миналото на Renault.
Загубилата френска фирма вече обяви 2 милиарда евро спестявания на разходи и съкращаване на работни места в своята оферта за подобряване на маржовете и повишаване на производителността на групата в автомобилния пазар, засегнат силно от пандемията COVID-19 и под натиск да произвежда по-чисти превозни средства.
