Opel Corsa е най-продаваният малък автомобил в Германия през първата половина на 2024 г.
- Corsa е най-предпочитаният автомобил с над 20 000 нови регистрации до този момент в Германия
- Corsa Electric също е водеща в сегмента на електрическите малки автомобили
- Opel постига ръст от почти 18 процента през юни, пазарният дял на леките автомобили нараства значително до 5,8 процента в родината
Рюселсхайм. Opel Corsa продължава да доказва, че е един от най-обичаните и предпочитани модели на
марката. Corsa е най-търсена и закупувана в сегмента на малките автомобили по данни за първата половина на 2024 г. в Германия. Според Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA), Corsa води класацията в своя сегмент след първите шест месеца на годината с 20 231 нови регистрации във всички варианти на задвижване. Corsa Electric също е номер едно сред малките електрически автомобили досега тази година. Така Opel Corsa записва още една глава в своята дългогодишна история на успеха си и подкрепя ясната стратегия на компанията за електромобилност.
От дебюта си през 1982 г. повече от 14,6 милиона автомобила Corsa са продадени по целия свят. В Германия Corsa е най-популярният модел в сегмента на малките автомобили през последните три години. Продължение
Форма и функционалност – стълбовете на дизайна на Jeep®
В навечерието на деня, в който се чества един от символите на Jeep – предната решетка със 7 слота – обръщаме внимание на дизайна на легендарната марка, който играе ключова роля, както за разпознаваемостта на марката, така и за обединяването на общността на Jeep. 7 юли е един от дните в летния месец, в които марката и почитателите ѝ празнуват историята на легендарните офроуд автомобили.
Още от първия Willys, оригиналният Jeep, формата следва функцията и това е неизменен компонент от ДНК-то
на марката и до днес. Когато погледнем дизайна на Jeep, веднага можем да видим, че стилът на всеки модел включва характерни елементи, които са добре дефинирани и ясно разпознаваеми. Истински представителни естетически характеристики, като решетка със 7 гнезда, кръгли фарове, трапецовидни калници и вертикално предно стъкло, принадлежат на дизайнерския език на марката и правят моментално разпознаваем автомобила, които ги притежава.
Решетката с вертикални прорези и по-специално трапецовидните калници са дизайнерски елементи, датиращи отпреди седемдесет и пет години, които могат да се видят в почти всеки автомобил Jeep днес. Традиционните вентилационни отвори, които на езика на Jeep се наричат слотове, са въведени в първия Willys Overland MA в началото на 40-те години, когато Willys Overland отговаря на запитването на американската армия и проектира първите прототипи на високопроходими автомобили. В този важен автомобил, предшественик на всички модели на Jeep, решетката е съставена от 9 вертикални пръти. Продължение
Нова странична въздушна възглавница от ZF LIFETEC
Може да увеличи зоната на смачкване в купето
greencarcongress.com
Двустепенна странична въздушна възглавница от ZF LIFETEC използва милисекундите преди неизбежна
катастрофа, за да изгради ценно разстояние и да защити по-добре пътниците. Двустепенната странична въздушна възглавница Pre-Crash (Dual Stage SAB) задейства първата си степен около 200 милисекунди преди сблъсъка и избутва пътниците на няколко сантиметра във вътрешността на автомобила, далеч от очакваната точка на удара.
Благодарение на тази печалба в пространството, действителната странична въздушна възглавница с втората степен може да развие своя пълен защитен ефект по време на сблъсък.
Според Euro NCAP страничните сблъсъци представляват около една четвърт от всички произшествия в Европа. От асоциацията посочват още, че страничните сблъсъци са втората най-честа причина за смърт и сериозни наранявания. Причината за това е, че в случай на страничен удар има малко зона на смачкване, което може да доведе до дълбоки прониквания (проникваща деформация на кабината на пътника). Следователно сериозните наранявания на главата и гърдите са чести. Продължение
Производителите на автомобили отговарят на митата на ЕС върху произведените в Китай електромобили
Досега само Tesla обяви планове за увеличаване на цените, докато китайските марки MG и NIO предполагат, че може да увеличат цената на колите си в Европа по-късно тази година .
Анализаторите смятат, че други производители, произвеждащи в Китай, също ще прехвърлят част от допълнителните разходи на потребителите.
reuters.com/business/autos-transportation
юли (Reuters) – С влизането в сила на допълнителните мита на Европейския съюз върху произведените в Китай
електрически превозни средства (EV) на 5 юли, някои производители на автомобили обмислят дали да повишат цените си или да предприемат други мерки в отговор.
По-долу е даден списък с отговорите на автомобилните производители на временните тарифи, които трябва да станат окончателни през ноември:
BYD
Китайският производител на автомобили, който е изправен пред най-ниското увеличение на митата от 17,4% в допълнение към сегашните 10% мито, все още не е решил дали да повиши цените на електромобилите, продавани в ЕС, казаха източници, близки до компанията, пред Reuters. Продължение
Произведените в Китай електромобили бяха засегнати от мита в най-големия търговски случай в ЕС досега
Интензивните преговори вероятно ще продължат
Пекин каза, че ще защити интересите си
Volkswagen критикува съобщението за ЕС
Тарифите са много по-ниски от планираните в САЩ
reuters.com/business/autos-transportation
БРЮКСЕЛ, юли (Reuters) – Европейският съюз налага мита до 37,6% от 5 юли върху вноса на електрически
превозни средства, произведени в Китай, казаха представители на ЕС, засилвайки напрежението с Пекин в най-големия търговски случай в Брюксел досега.
Има обаче четиримесечен прозорец, през който митата са временни и се очаква да продължат интензивните преговори между двете страни, тъй като Пекин заплашва с широкообхватни ответни мерки.
Временните мита на Европейската комисия между 17,4% и 37,6% без дата със задна дата са предназначени да предотвратят това, което нейният президент Урсула фон дер Лайен каза, че е заплашен поток от евтини електромобили, произведени с държавни субсидии. Продължение
Cadillac представи 2025 Cadillac OPTIQ EV; ново входно ниво
Cadillac разкри новия OPTIQ за 2025 г. като своя нов EV модел за входно ниво. OPTIQ се присъединява към нарастващата гама на Cadillac EV, която включва също LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ и следващата година VISTIQ. Надграждайки инерцията на LYRIQ, OPTIQ ще стартира с няколко водещи в сегмента функции.
greencarcongress.com
OPTIQ ще има глобален отпечатък, продавайки в над 10 региона, включително Европа, където направи своя дебют.
2025 Cadillac OPTIQ в Argent Silver Metallic.
OPTIQ ще бъде пуснат в стандартна форма с двойно задвижване на четирите колела, допринасяйки за забавно и атлетично изживяване при шофиране. 6-инчовото по-късо междуосие (в сравнение с Cadillac LYRIQ) води до по-гъвкава архитектура.
Аеродинамичните характеристики на OPTIQ позволяват изчисления от Cadillac пробег от 300 мили. DC бързото зареждане може да добави до 79 мили обхват за около 10 минути.
Платформата Ultium и задвижващите агрегати, заедно с използването на гуми с ниско съпротивление при търкаляне, също играят важна роля в гамата на автомобила. Вентилиран заден спойлер, дифузори и други скулптурни елементи подобряват аеродинамиката в задната част на автомобила, без да правят компромис с дизайна на SUV автомобила. Продължение
Skoda Elroq може да измине до 560 км с едно зареждане
Skoda публикува първите официални изображения на новия си електрически модел Elroq в камуфлажно фолио и предостави първоначални ключови данни. Изцяло електрическият компактен SUV ще отпразнува световната си премиера през есента на 2024 г.
skoda-media.com
Цифрите, които вече бяха публикувани, не са особено изненадващи, тъй като Elroq е базиран на познатата платформа VW MEB. Има обаче няколко интересни момента. Skoda обяви четири варианта на задвижване за Elroq, които – както при Enyaq – носят кодовете 50, 60, 85 и 85x.
Skoda Elroq 2024
За Elroq 60, например, версията със средна батерия на MEB е леко преработена. Skoda посочва капацитет на батерията от 63 кВтч бруто и 59 кВтч нето, с един киловатчас повече от преди. VW наскоро обяви и 59 кВтч батерия за ревизирания ID.3. Skoda все още не е посочила WLTP обхват за Elroq 60, но ID.3 може да измине 434 километра с тази батерия – обхватът на Skoda SUV вероятно ще бъде малко по-малък.
Базовият модел Elroq 50 използва новото базово задвижване от ID.3. Батерията предлага 55 кВтч, от които 52 кВтч са използваеми. Електрическият мотор доставя 125 кВт и, както при Elroq 60, максималната скорост е 160 км в час. Тук също няма WLTP обхват, така че отново единствената възможност е да погледнете ID.3, който има пробег от 388 километра. Продължение
Mercedes увеличава инвестициите в горивни технологии
Mercedes-Benz отново ще инвестира повече в технологията за горене, каза главният изпълнителен директор на групата Ола Келениус пред германски вестник. Задвижването на хибридните двигатели с вътрешно горене трябва да бъде „правилно“ преработено, така че „да издържи до 2030 г.“
wiwo.de (на немски)
Mercedes-Benz изостава много от графика по отношение на продажбите на EV. Тъй като общите икономически и
регулаторни условия не обещават тласък, Групата промени курса си в началото на годината.
Изпълнителният директор на Mercedes – Ола Калениус отмени собствената си цел за EV за 2030 г., като обяви, че компанията ще работи на две писти (електрически и двигател с вътрешно горене) за по-дълго от предварително планираното.
По-рано не беше ясно до каква степен базираната в Щутгарт компания ще реинвестира в горивни технологии като част от това. Сега Калениус каза пред германското бизнес списание Wirtschaftswoche, че Mercedes има за цел да обнови хибридния двигател с вътрешно горене. Продължение
Kia ще произвежда EV4 от март 2025 г.
Kia може да започне производството на EV4 в Южна Корея през март следващата година. Компанията може също така да произвежда предстоящия електрически седан в заводи в чужбина.
etnews.com (на корейски)
Новите разработки идват от южнокорейския Electronic Times, който също казва, че Kia ще завърши разработката на финалната версия на EV4 през февруари следващата година.
Kia Concept EV4
Компанията представи предстоящия електрически седан с концептуална версия през октомври миналата година и в момента тества камуфлажни прототипи на автомобила, предназначен за шоурума, в Южна Корея и отвъд океана. Той ще завърши програмата за тестване в края на годината.
Kia планира да произвежда EV4 във завод № 2 в първото си специално съоръжение за производство на EV в Южна Корея – AutoLand Gwangmyeong.
Компанията си е поставила цел за годишно производство от приблизително 70 000 единици. Въпреки това, обмисля правенето на EV4 и в задгранични фабрики, което ще увеличи производителността на модела и ще подобри неговата наличност.
Kia EV4 трябва да споделя версията с предно задвижване (FWD) на Electric-Global Modular Platform (E-GMP) с малкия SUV Kia EV3. Според доклада, той също може да има подобни спецификации. За справка, Kia EV3 използва само един двигател, който развива 150 кВт и 283 Нм въртящ момент и, в зависимост от избраната от клиента конфигурация, 58,3 кВтч или 81,4 кВтч батерия. Продължение
Британският Nyobolt демонстрира изключително бързо зареждаща се батерия
Използвайки собствената си технология за батерии, британският стартъп Nyobolt демонстрира процес на бързо зареждане, при който батерията на електрически спортен автомобил се зарежда от 10 до 80 процента SoC за четири минути и половина.
nyobolt.com, insideevs.com, businessgreen.com
06.07.2024 г. – 12:00 ч.
Nyobolt е базирана в Кеймбридж компания, която използва ниобий, рядък тежък метал, в своята технология за батерии. Тя набра 50 милиона паунда във финансиране от серия B през 2022 г. и сега усъвършенства концепцията си въз основа на това.
Nyobolt EV 2024
Демонстрацията на процес на зареждане на специално разработен прототип на EV, наречен Nyobolt EV, се счита за крайъгълен камък. Той е разработен в сътрудничество с Callum, инженерна фирма, основана от легендата на дизайна на Jaguar Ян Калъм. Lotus Elise послужи като основа за прототипа на спортния автомобил.
На Nyobolt бяха необходими точно 4:39 минути, за да зареди батерията на това EV от 10 до 80 процента. Процесът на зареждане се извършва с помощта на зарядно устройство с мощност 350 кВт. Въпреки това, батерията на EV е сравнително малка с 35 кВтч. Nyobolt заявява, че автомобилът има пробег от 155 мили, еквивалент на около 250 километра. Продължение
