Продажбите и износът на автомобили в Китай се очаква да намалеят през 2026 г.
ПЕКИН, 14 януари (Reuters) – Продажбите и износът на автомобили в Китай се насочват към забавяне на фона на слабото търсене и продължаващата
Логото на Zhejiang Leapmotor Technology е поставено върху електрическото им превозно средство C10 при откриването на фирмен шоурум в Хонконг
външна несигурност, съобщи в сряда голяма китайска индустриална асоциация.
Очаква се продажбите на автомобили да нараснат с 1% тази година, като се забавят от 9,4% миналата година, показват данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM).
reuters.com/business/autos-transportation, 14 януари 2026 г., 9:45 ч.
Ръстът на продажбите на електрически превозни средства и plug-in хибриди се очаква да се забави до 15,2% от 28,2%, докато износът на превозни средства вероятно ще нарасне с 4,3% след по-силен от очаквания ръст от 21,1% през 2025 г., показват данни на CAAM.
Вътрешното търсене остава недостатъчно, тъй като нестабилните перспективи за доходите на жителите и опасенията за несигурност на работните места натежават върху покупките, заяви асоциацията. Продължение
Заместникът на DS No.4 ще получи революционен нов стил на каросерията
Изцяло нов тип автомобил?
Кой производител на автомобили ще създаде нов тип превозно средство като оригиналния Qashqai или Scenic? DS ще опита
autoexpress.co.uk/news, 15 януари 2026 г.
Скица на дизайна на DS No.8
DS проучва радикално нов стил на каросерията за бъдещия DS No.4, като главният изпълнителен директор на марката хвърля ръкавицата на своя директор по дизайна и 
продуктов шеф да внедри иновации.
„Моят екип започва много амбициозен проект в момента“, каза ръководителят на дизайна на DS Тиери Метроз пред Auto Express по време на ексклузивен разговор на автомобилното изложение в Брюксел. „Търсим да създадем нещо ново, което да замени No.4, [нещо] много амбициозно по отношение на силуета и дизайнерския подход.“
Наскоро обновеният DS No.4 има конвенционална форма на хечбек, с нотка на кросоувър поради по-големия просвет от VW Golf. Но следващото поколение No.4 се оформя като много по-радикално, отдалечавайки силуетите на автомобили от кросоувърите SUV или седан от последните години, обещава Метроз.
Работата е в ранен етап, като дизайнерският екип на DS току-що е завършил първоначалните скици и преминава във фазата на 3D моделиране. Неговите мисли досега? „Уау! Много вълнуващо, много обещаващо за бъдещето. Нещо предстои.“
Мечтата е да се създаде революционен автомобил, по начина, по който Renault Scenic изобрети компактния MPV през 1997 г. или Nissan Qashqai установи шаблона за средноразмерен кросоувър през 2006 г. Проблемът е, че революционните модели не винаги се превръщат в търговски успех, както демонстрира Citroen C5 X – скорошна комбинация от седан, комби и SUV. Продължение
Kia „продължава да проучва“ потенциала на градския автомобил EV1
Бензиновият Picanto продължава да се продава добре, но остава възможност за електрически еквивалент
Рендер на Autocar показва как би могъл да изглежда къс, едър EV1
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 15 януари 2026 г.
Президентът и главен изпълнителен директор на корейската фирма, Хо Сунг Сонг, потвърди пред Autocar миналата година, че „домашната работа“ за електрически градски 
автомобил под 25 000 евро (22 000 британски лири) продължава.
Очаква се новият модел да пристигне преди края на десетилетието и да съперничи на предстоящите Renault Twingo и Volkswagen ID 1.
Kia току-що представи кросоувъра EV2 на автомобилното изложение в Брюксел, модел, който ще се продава само в Европа, поради малкия си размер – и същото вероятно ще важи и за EV1.
Двамата ще играят ключова роля в подпомагането на Kia да постигне амбициозния си планиран растеж на продажбите в Европа.
На въпрос при представянето на EV2 за плановете за EV1, шефът на европейския маркетинг Дейвид Хилбърт каза: „Цялата индустрия търси как да направи електрическите превозни средства по-достъпни. Разбира се, ние също правим това. Ще продължим да търсим къде са възможностите и, очевидно, се нарича EV2 с причина.“
Хилбърт добави, че EV2 е проектиран предимно с градски фокус, но пробегът му от близо 300 мили означава, че „може да надхвърли просто обикновен градски автомобил“. Продължение
Вторият електрически автомобил на Rolls-Royce е забелязан да се тества за първи път – и това е голям SUV
Следващият електрически автомобил на производителя на автомобили от Гудууд, след Spectre, ще се изправи срещу входящия първи електрически 
автомобил на Bentley
Шпионска снимка на Rolls Royce SUV EV отпред 3-4
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 15 януари 2026 г.
Това е първият ни поглед към втория електрически автомобил на Rolls-Royce, огромен SUV с размерите на Cullinan, който ще се изправи рамо до рамо с първия електрически автомобил на Bentley.
Въпреки че производителят на автомобили от Гудууд не е публикувал официална информация за автомобила, Rolls отдавна заявява, че е близо до представянето на следващия член на своята гама от електрически автомобили, след Spectre през 2024 г.
Всъщност, през януари миналата година главният изпълнителен директор Крис Браунридж каза пред Autocar, „че по-късно тази година ще има друг електрически Rolls-Royce“ и макар производителят на автомобили да е пропуснал тази цел, тези снимки показват, че е близо до готовност за производство.
Колата може да бъде представена на „Фестивала на скоростта“ в Гудууд през юли, като се има предвид, че ще бъде произведена на по-малко от миля разстояние в централата на Rolls-Royce, в която фирмата миналата година инвестира 300 милиона паунда, за да бъде готова за електрически превозни средства.
„Конкурсът за елегантност“ в Пебъл Бийч през август е друга възможност, като се има предвид, че събитието, фокусирано върху лукса, е посетено от вероятни купувачи на такъв автомобил.
Прототипът на мулето беше забелязан да се тества на изпитателния полигон на компанията майка BMW Group в Арьеплог, Швеция. Продължение
Volvo EX60: Първи официален поглед
Луксозният електрически кросоувър ще изминава 640 км с едно зареждане.
Volvo EX60 (2026): тийзър изображение с тъчскрийн
motor1.com/news, 15 януари
Volvo сподели нови тийзър изображения на EX60, предлагайки първи поглед към кабината, където голям, подобен на таблет, тъчскрийн заема централно място. Има физически 
контрол на силата на звука, но почти нищо друго по отношение на конвенционалните превключватели.
Новият електрически кросоувър на Volvo се стреми да осигури 640 км с едно зареждане. Той може да добави 280 км пробег само за 10 минути.
Официалният дебют е насрочен за 21 януари.
Volvo може да се е отказала от целта си да стане изцяло електрическа марка до 2030 г., но не забавя темпото на внедряването на електромобили. Близо година след като първият тийзър разкри дизайна на задната част на електрическия кросоувър, EX60 се завръща в нов преглед. Този път сенчестото изображение предлага поглед към предната част, която вече изглежда позната. Продължение
Citroën прави своето голямо завръщане на изложението Rétromobile с щанд от 512 м², представящ повече от 100 години творчество и иновации.
- За първи път концептуалният автомобил ELO е разкрит пред френската публика, олицетворявайки дръзка визия за мобилността. Наред с ELO, Citroën събира няколко емблематични концептуални автомобила, белязали съответните си епохи: 2 CV A, C 10, Karin, Activa 1, Xanae и C-Cactus.
- Лоялен участник още от самото първо издание на изложението, клубът La Traction Universelle за пореден път ще изложи на щанда на марката единствения по рода си Traction Avant 15-6 Cabriolet, първоначално представен през 1976 г. по време на встъпителното издание на Rétromobile. Неговото завръщане чества както 50-годишнината на изложението, така и 50-годишнината от първата му публична поява във Франция.
За своето участие в 50-ото издание на изложението Rétromobile, Citroën кани публиката да (пре)открие неговата история чрез щанд, посветен на дизайна, креативността и 
смелостта, представени чрез шест концептуални автомобила. Щандът илюстрира историческите ангажименти на марката от 1919 г. насам: превръщането на мобилността в достъпна за възможно най-много хора чрез полезни, иновативни технологии, фокусирани върху комфорта.
Посетителите ще могат да оценят богатото наследство на Citroën чрез изложените концептуални автомобили. Отличаващи се с характерен дизайн и иновативни технологии, те служат като безкраен източник на вдъхновение за марката, свързвайки по естествен начин миналото и бъдещето.
ELO: преосмислената дързост на Citroën, свързваща наследството с модерността
С ELO, Citroën представя концептуален автомобил, който въплъщава дръзка визия за мобилност, черпейки същевременно от творческото ДНК на своите исторически концепции. Проектиран като истинска лаборатория за идеи, ELO отговаря на новите начини на живот: компактен (4,10 м), но същевременно просторен и модулен, той може да побере до шестима души. Той се адаптира към всякакви употреби: мобилност, дистанционна работа, свободно време и релаксация. Този гъвкав и предразполагащ към общуване подход върви по стъпките на Xanae – пионер в интериора на семейно ориентираните MPV (миниванове), проектиран за споделени моменти. Продължение
Ford и BYD преговарят за сделка за батерии за хибридни превозни средства, съобщава WSJ
15 януари (Reuters) – Ford (F.N) е в преговори с BYD (002594.SZ) за закупуване на батерии за своите хибридни модели, съобщи Wall Street Journal
Световна централа на Ford в Диърборн
Синьото овално лого на Ford е показано на новата световна централа на Ford в Диърборн, Мичиган, САЩ, 16 ноември 2025 г. REUTERS
вчетвъртък, в момент, когато автомобилният производител от Детройт се справя с намаляващото търсене на електрически превозни средства.
15 януари 2026 г., 20:17 ч.
BYD Co Ltd
Ford Motor Co
Двете компании все още обсъждат как ще работи споразумението, се казва в доклада, позовавайки се на запознати с въпроса. Един от разглежданите варианти е Ford да използва батерии на BYD на пазари извън САЩ, се казва в доклада.
„Разговаряме с много компании за много неща“, каза Ford в изявление. BYD не отговори веднага на искането на Ройтерс за коментар.
Търговският съветник на Белия дом Питър Наваро разкритикува идеята след доклада.
„Значи Ford иска едновременно да подкрепи веригата за доставки на китайски конкурент и да я направи по-уязвима към същия този изнудване? Какво може да се обърка тук?“, написа той в платформата за социални медии X.
Сделката, ако се осъществи, ще даде на Ford достъп до по-евтини батерии и съвременни технологии от един от най-големите производители на електрически превозни средства в Китай. Продължение
BMW M гамата ще получи луда електрическа мощност
Изцяло електрическите M модели ще предлагат „най-мощните задвижвания, които BMW M някога е използвало“. 
autoweek.com/news, 15 януари 2026 г., 11:46 ч.
BMW Neue Klasse няма да са само скучни електрически кросоувъри.
BMW M Neue Klasse ще предлага повече мощност от всеки друг електрически BMW, произвеждан някога, която преди това беше 738 к.с.
Очаквайте го през 2027 г.
Ако някой се е притеснявал, че електрическият BMW Neue Klasse няма да е толкова забавен за шофиране, колкото бензиновите му аналози, нека остави тревогите си настрана, защото M гамата на BMW ще получи високопроизводителни електрически задвижвания, които ще разхлабят кожените ви панталони, Леополд.
„Високопроизводителните автомобили на BMW M скоро ще ви предложат изживяването „Ultimate Driving Machine“ в електрическа форма“, обеща марката.
Всяко колело получава собствен електрически мотор.
Миналата година получихме предварителен преглед на първия модел от линията Neue Klasse, кросоувърът iX3. BMW M Neue Klasse ето как може да изглежда изцяло електрическото BMW M3. Продължение
Големите двигатели на BMW ще продължат, дори V12
Редовите шестцилиндрови и V8 двигатели се задържат, както и дванадесетцилиндровият двигател на Rolls-Royce.
motor1.com/news, 15 януари
Редовите шестцилиндрови и V8 двигатели ще отговарят на бъдещите разпоредби за емисиите. Дори V12 на Rolls-Royce се задържа. Следващото поколение M3 ще използва 
шестцилиндров двигател.
По-строгите разпоредби за емисиите се считат за ахилесовата пета на двигателите с вътрешно горене с голям обем. Това е особено предизвикателство в Европейския съюз, където предстоящият стандарт Euro 7 причинява значителни главоболия на автомобилните производители. BMW обаче е предприела предпазни мерки, за да гарантира, че по-големите ѝ двигатели няма да бъдат забранени, когато EU7 влезе в сила по-късно това десетилетие.
В интервю за Autocar, главният технологичен директор Йоахим Пост обясни, че двигателите от следващо поколение са проектирани от първия ден, за да отговарят на по-високите изисквания. Не само редовите шестцилиндрови и V8 двигатели ще продължат, но и V12, ексклузивно за марката Rolls-Royce. BMW спря да продава дванадесетцилиндров автомобил след M760i Final Edition през 2022 г.
„Можем да изпълним Euro 7 с известна оптимизация в изпускателната система – с неща като катализаторите – така че имаме голямо предимство, тъй като Euro 7 не е толкова голяма инвестиция за нас.“ Продължение
Zest ще достави над 200 зарядни точки в Луишам
Общинският съвет на Луишам си партнира с оператора на зарядни точки Zest. Двамата ще работят по разширяване на новата инфраструктура за 
зареждане на електромобили в целия лондонски район.
Изображение: Zest
15.01.2026
Zest Луишам Лондон
Фокусът на сътрудничеството е върху зареждането на уличните превозни средства. Както и в други райони на Лондон, много хора в Луишам нямат достъп до паркинг извън улицата и следователно не могат да се възползват от домашните зарядни устройства за електромобили. Това е нещо, с което местният съвет изглежда е склонен да се справи, поради което е привлякъл Zest.
Целта е да се въведат минимум 200 зарядни точки в целия район, предназначени специално за домакинства с паркинг на улицата. Zest ще направи първоначална инвестиция от 1,5 милиона паунда и ще инсталира, експлоатира и поддържа новата мрежа за зареждане през следващите 15 години. Първите четиринадесет зарядни станции вече са завършени по споразумението – първата зарядна станция ще бъде пусната в експлоатация на улица „Чайлдърс“ през декември 2025 г.
Общинският съвет заявява, че този проект ще бъде безплатен за местните власти или данъкоплатците и че инициативата се подкрепя от схемата за улични зарядни станции за жилищни сгради (ORCS) на правителството на Обединеното кралство. Продължение
