Съвети за автомобилиста. Спирачките ви скърцат. Ето какво може да ви казва колата ви
Това досадно скърцане не винаги е знак, че спирачките ви са на път да се повредят, но ето какво може би се опитва да ви каже колата ви.
Защо спирачките скърцат?
Това високочестотно скърцане всеки път, когато натиснете педала на спирачката, може да бъде един от най-досадните звуци, които издава една кола. Но означава ли това, че 
спирачките ви са износени? Или колата ви просто е шумна? Отговорът не винаги е очевиден.
Скърцането на спирачките може да се дължи на всичко – от влага през нощта и материал на накладките до отломки, износени накладки, неправилен монтаж или прегряти компоненти. Някои шумове изчезват след няколко спирания, докато други са начинът на спирачната ви система да поиска внимание.
Ето какво всъщност означава това скърцане и кога трябва да го вземете сериозно.
Спирачките работят чрез създаване на триене. При типична дискова спирачна система, спирачните накладки се притискат към въртящ се метален ротор, за да забавят превозното средство.
Това триене може също да създаде вибрации. Когато определени компоненти вибрират на определени честоти, чувате тази вибрация като скърцане или пищене.
Важното е, че не всяко скърцане означава, че нещо е счупено. Например, влагата може да остави тънък слой повърхностна ръжда върху ротора за една нощ. Първите няколко натискания на спирачките могат да го изстържат, създавайки временен шум, който изчезва, след като спирачките изсъхнат. Продължение
Pony.ai и Uber планират над 2000 роботаксита в Европа
Pony.ai и Uber планират да разширят дейността си с роботакси в Европа, като се насочат към флотилия от над 2000 автономни превозни средства. Партньорите целят да стартират услуги в още четири европейски града, наред със Загреб.
Изображение: pony.ai
15.08.2026 – 10:00 ч. pony.ai
Pony.ai и Uber започнаха партньорството си през май 2025 г. През пролетта на 2026 г. те стартираха първата си 
търговска услуга за роботикакси в Европа в Загреб, работейки с хърватската компания за мобилност Verne. Пътниците скоро ще могат да резервират услугата и чрез платформата на Uber.
Сега партньорите планират значително да разширят услугата. Те целят да разположат над 2000 роботаксита в четири допълнителни европейски града, наред със Загреб, въпреки че все още не са разкрили местоположенията или кога автопаркът ще достигне този размер. Pony.ai и Uber планират съвместни операции и в Близкия изток.
Pony.ai предоставя своята сертифицирана по SAE ниво 4 система за автономно шофиране и опит от съществуващи автопаркове от роботи таксита, докато Uber обработва резервации, плащания и обслужване на клиенти чрез своята платформа. На ниво 4 превозните средства могат да работят напълно автономно без човешка намеса в определена оперативна зона. Продължение
През 90-е най-голям приятел сред вносителите на автомобили ми беше управителят на фирма „Грифин“ представител на SAAB – Иван Чочев. Отгоре на всичко живеехме и в един блок и Ваньо се случваше и да ме вози със служебната си кола до Центъра, като отивахме на работа. По това време се замислях да спра писането и да започна при него работа. Иван обаче ми каза „Ти никога няма да спреш да пишеш“. И действително – не спрях. Ето издадох и 11 книги, през септември ще пуснат и най-новата ми. 12-а по ред…Моя милост е и единственият журналист у нас, пращан два пъти на тест на SAAB…Първият път карахме сааби на писта за Формула 1, вторият – крахме нов модел в околностите на Рим. Имах възможност да прекарам и часове в компанията на европейския шампион по рали крос…Сега вече SAAB не съществува…Чочев почина от най-нелечимата болест. Поклон!
Когато ме уволниха от вестника, в който работих 21 години, общината ме уреди да завърша безплатно към Еврейския дом в София курс по „Компютър в рекламата“. Това фактически си беше завършване с диплом на обучение да работя като ПР на фирма. Бях първенецът на курса. Понякога съжалявам,, че не смених писането с работа като ПР някъде.
Готвя „Предизвикани мемоари“. Предизвикани, защото ме предизвикват да разкажа как бяха много неща. Не да се тиражират и съчиняват „легенди“…Написал съм над 200 стр. на екран..
Очаквайте от книгата ми със съвети за автомобилиста „Защо спирачките ни скърцат и какво да предприемем?“….
Tesla ще представи преработения си Roadster още през август, съобщава The Information
14 август (Reuters) – Tesla планира да представи преработен Roadster още този месец, съобщи The Information в петък, близо десетилетие след като 
производителят на електрически превозни средства за първи път представи версия от следващо поколение на оригиналния си спортен автомобил.
14 август 2026 г., 16:52 ч. reuters.com/business/media-telecom
Новият Roadster на Tesla е представен по време на презентация в Хоторн REUTERS
Събитието може да включва демонстрация на лимитирана серия Roadster с двигатели със студен газ, разработени в сътрудничество със SpaceX, се казва в доклада, позовавайки се на хора, запознати с плановете. Очаква се демонстрацията да се проведе на тестовата площадка на SpaceX в Макгрегър, Тексас.
Tesla не отговори веднага на искане на Reuters за коментар.
Tesla първоначално представи Roadster от следващо поколение през 2017 г. и заяви, че доставките ще започнат през 2020 г., но оттогава компанията забави програмата.
Преработеният Roadster може да се управлява дистанционно по време на демонстрацията поради шума и силата, генерирани от двигателите му, съобщи The Information. Продължение
Скритият брояч на сайта ми показва че той се чете…
Все пак не може да не съм разочарован от някои, които показаха отношение към всичко, което съм правил цял живот и правя и до днес…Нека си имат други приоритети и техните бордове да решават каквото си искат…От бизнесмен чух и „Стига с тези книги…“…
Leapmotor A05 ще се конкурира с Geely E2
Leapmotor, подкрепена от Stellantis, представи новия A05 в Китай. 4,20-метровият електрически компактен автомобил се предлага със система за предно 
задвижване с мощност 70 кВт и 39,8 кВтч LFP батерия в базовата си версия. Leapmotor планира да пусне модела и в Европа.
Изображение: Leapmotor
14.08.2026 – 15:00 ч.
carnewschina.com, cnevpost.com
Stellantis Leapmotor A05
Leapmotor A05, който ще се продава в международен мащаб като B03 и ще се произвежда за европейския пазар в завода на Stellantis във Фигеруелас, близо до Сарагоса, разширява гамата на Leapmotor с компактен модел в сегмента Golf. Моделът е част от глобалната стратегия за разширяване на китайския производител, подкрепена от съвместното му предприятие със Stellantis, и ще се конкурира в компактния сегмент заедно с по-големите кросоувър модели на марката.
Leapmotor са проектирали A05 като хечбек. С дължина от 4,20 метра, ширина от 1,80 метра и височина от 1,56 метра, той попада в компактния сегмент и потенциално би могъл да отговори на критериите за новия клас автомобили M1E, който ЕС планира да въведе, с определени предимства. A05 има междуосие от 2,61 метра, идентично с това на компактния електрически SUV B03X, известен в Китай като A10. Дизайнерските характеристики включват затворена предна част, частично вдлъбнати дръжки на вратите и опционално двуцветно боядисване.
За китайския пазар Leapmotor предлага A05 с два варианта на задвижване, като и двата използват литиево-железен фосфат (LFP) батерии. Базовата версия комбинира 70 кВт електрически двигател с 39,8 кВтч батерия, докато по-мощният вариант съчетава 90 кВт двигател с 53 кВтч батерия. И в двете версии Leapmotor монтира синхронния двигател с постоянен магнит на предния мост. Продължение
