През септември се навършиха 100 години от сливането на Škoda и Laurin & Klement
› На 12 септември 2025 г. се навършиха 100 години, откакто производителят на автомобили Laurin & Klement от Млада Болеслав се е слял с индустриалната група Škoda, базирана в Пилзен.
› Сливането – станало през 1925, дава начало на период на бърз растеж, подкрепен от значителни инвестиции в разработка, производство и дистрибуция. От 1995 г. насам обозначението Laurin & Klement маркира най-високите нива на оборудване на Škoda.
› Интеграцията във Volkswagen Group през 1991 г. дава на Škoda импулс за модернизация, иновации и глобална експанзия, които продължават да оформят марката и днес.
skoda-storyboard.com
През 1925 г., когато компанията Laurin & Klement, базирана в Млада Болеслав, отбелязва 30-годишнината си и 20 години производство на автомобили, тя обединява сили с индустриалната и въоръжаваща група Škoda.
1929 LK Skoda -110
Под марката Škoda силният стратегически партньор стартира амбициозна инвестиционна програма, въвеждайки конвейерно производство, трансферирайки авангардни технологии, пускайки на пазара нова вълна от модели и укрепвайки позициите на марката у дома и в чужбина.
От 1995 г. насам най-високите нива на оборудване на Škoda носят обозначението Laurin & Klement. Философията на Laurin and Klement – изградена върху иновации, прецизност и страст към мобилността – остава неразделна част от ДНК-то на марката.
Историята на инженерната компания, базирана в Пилзен, датира от 1859 г., а десет години по-късно тя е придобита от инженера Емил Шкода. Под негово ръководство и носеща неговото име, компанията се превръща в най-голямото индустриално предприятие в Австро-Унгария и дори си сътрудничи с производителя на автомобили Laurin & Klement.
През 20-те години на миналия век и двете компании се сблъскват с икономически трудности след Първата световна война и срива на традиционните пазари. През 1924 г. опустошителен пожар допълнително поврежда фабриката на L&K в Млада Болеслав. Затова Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент решават да потърсят силен стратегически партньор. Продължение
Opel Combo Electric: Удобство и удоволствие от шофирането за всички
Пътуване вместо разходка: багажникът на Combo Electric е достатъчен да побере всичко, което ви е необходимо плюс пет шетландски овчарки например
Достатъчно пространство за семейство и приятели: до 7 места или 4 000 литра товарен обем
„Electric All In“: Opel улеснява преминаването към електрическа мобилност
IAA 1985: Първият Opel Combo е представен преди 40 години
Празник на домашни любимци: „Световен ден на кучето“ – 10 октомври 2025 г.
Лятото може и да приключи, но това не означава че не може да планирате нови пътешествия със семейството ви, приятелите и включително домашните ви любимци. През октомври се чества 
„Световния ден на кучето“ и защо например този специален ден да не бъде повод за едно пътешествие за всички.
А едва ли има по-добър, по-практичен и по-ефективен начин това да се случи от Opel Combo Electric, който ще подсигури удобство за цялата многочленна фамилия. Моделът е най-модерният наследник на първия Combo, представен преди 40 години на Международния автосалон във Франкфурт (IAA) – Opel Kadett Combo.
Пространство в изобилие: Пътуване без локални емисии с цялото ви семейство и домашни любимци
Водачите и пътниците на Combo могат да пътуват локално без емисии до 344 километра (съгласно WLTP), без да е нужно междинно зареждане. А 50 kWh батерия може да се зареди до 80% капацитет на DC бързозарядна станция със 100 kW за по-малко от 30 минути – достатъчно време всички, включително и кучетата, да се поразтъпчат.
Най-новият Combo Electric може да побере удобно няколко кучета от различни размери, като им позволява да изследват нови територии заедно със своите хора.
Задната част на 4,41-метровата версия Combo може да побере цяла банда сладки шетландски овчарки – без да си пречат една на друга и да ви подлудят. Разбира се, и цялото семейство може да пътува заедно, с място за до петима души. Ако клиентите изберат XL версията с дължина на автомобила 4,76 метра, има място дори за до седем души в допълнение към домашните любимци. Опционално, Combo Electric може да се конфигурира с три отделни седалки на втория ред за комфорт на пътуващите. Продължение
Фон дер Лайен от ЕС призовава за европейски тласък за автомобили, задвижвани от изкуствен интелект
„Автономните автомобили вече са реалност в Съединените щати и Китай. Същото трябва да и тук, в Европа“, каза тя, добавяйки, че „изкуствен интелект на първо място“ означава и „безопасността на първо място“.
reuters.com/business, 3 октомври 2025 г. в 20:07 ч.
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен призова в петък за общоконтинентален тласък за разработване на автономни автомобили, заявявайки, че изкуственият интелект 
може да помогне за съживяването на затруднения автомобилен сектор в региона и за подобряване на безопасността по пътищата.
Говорейки на Италианската технологична седмица в Торино, италианския автомобилен център, фон дер Лайен призова Европейския съюз да приеме стратегия „изкуствен интелект на първо място“ в стратегически индустрии, с фокус върху мобилността.
„Автономните автомобили вече са реалност в Съединените щати и Китай. Същото трябва да е вярно и тук, в Европа“, каза тя, добавяйки, че „изкуствен интелект на първо място“ означава и „безопасността на първо място“.
Нейните забележки идват в момент, когато Брюксел се стреми да засили конкурентоспособността на индустрията, докато местните автомобилни производители се борят да са в крак с развитието на чуждестранните технологии, особено от Китай и Съединените щати.
Основателят на Amazon Джеф Безос и базираният в Торино председател на Ferrari и Stellantis Джон Елкан също бяха сред лекторите на Italian Tech Week. Продължение
Най-продаваните автомобили в Европа през август
Volkswagen T-Roc заема първото място, следван плътно от Dacia Sandero и Toyota Yaris Cross.
Целият брой от 790 177 автомобила е продаден в Европа миналия месец, което представлява 5% увеличение в сравнение със същия месец на 2024 г. Volkswagen продаде 14 639 бройки от своя SUV T-
Volkswagen T-Roc
Roc, което го прави най-продаваният автомобил в Европа за месеца и един от най-популярните автомобили на годината досега.
Тази цифра отразява 14% увеличение за отиващото поколение на T-Roc, точно когато новият модел дебютира в края на август. Междувременно, най-близките му конкуренти – Dacia Sandero и Toyota Yaris Cross, класирани съответно на второ и трето място – отбелязаха спад в сравнение с август 2024 г.
След Volkswagen T-Roc, Dacia Sandero (13 834 регистрации, спад с 11%) и Toyota Yaris Cross (12 201, спад с 8%) си осигуриха съответно второ и трето място в списъка с най-продаваните автомобили в Европа през август 2025 г.
Volkswagen Tiguan го следваше плътно на четвърто място с 12 094 продадени бройки, което е 23% увеличение в сравнение с август 2024 г. За разлика от него, Renault Clio се смъкна на пето място с 12 091 регистрации – вероятно повлияно от очакването за новото поколение, което дебютира на Продължение
Leapmotor достигна производството на 1 милион електромобила
Leapmotor официално обяви, че е произвела своя едномилионен електромобил, с което стана вторият стартъп играч в китайската автомобилна индустрия, преминал този праг. Постижението отбеляза не само важен етап от развитието на компанията, но е и потвърждение за стабилния ѝ растеж. Марката достигна нови измерения.
Ключов момент в развитието ѝ е скоростта, с което то се случва: изминали са само 343 дни между производството на 500-хилядния ѝ електромобил и едномилионния – рекордно време сред 
„младите“ китайски автомобилни производители. Това е доказателство за високия организационен капацитет, мащаба и пазарното признание на компанията. Leapmotor уверено преминава отвъд стартовата фаза към етап на по-мащабно и уверено разгръщане.
„Феноменът Leap“ – успех, базиран на глобални собствени разработки и достъпни технологии
Зад постижението „1 милион произведени електромобила“ е стратегията на Leapmotor за собствени глобални разработки и визията за достъпни технологии. Именно този устойчив успех е „феноменът Leap“. Със своите над 320 000 доставки само за първите осем месеца на 2025 г., Leapmotor продължава да е лидер сред новите китайски електромобилни марки, като шест поредни месеца вече е начело по продажби в сегмента си. Едновременно с това ще бъде включена в класациите Fortune China 500, Топ 500 на частните предприятия в Китай и Топ 500 на китайските производители за 2025 г. Признанията ѝ в различни сфери – научно-развойни разработки, пазарно представяне, управление и оперативна дейност, потвърждават способностите на Leapmotor като вече утвърдена, голяма компания.
Leapmotor достигна един милион произведени електромобила по пътя на устойчивото развитие: изграждане на стабилна основа и ускорено надграждане. На церемонията по повод постижението Джу Дзянмин, основател, председател и главен изпълнителен директор на компанията, заяви: „За да стигнем от първия произведен Leapmotor до 500-хилядния, ни бяха нужни пет години. Сега, по-малко от година по-късно, отбелязваме вече едномилионния. Това е ясен знак, че темпото на нашето развитие се ускорява. Вярваме, че през следващата година ще можем да отпразнуваме следващия си милион автомобили.“ Продължение
DS Automobiles и L’Aventure DS подкрепят Club Paris в отбелязването на 70-годишнината на DS
На 18 и 19 октомври 2025 г. Club ParIDS ще отбележи 70-годишнината на легендарния DS с Платинен юбилей в Parc André Citroën (15-и район) и по улиците на Париж.
200 модела DS ще бъдат събрани за този повод, повече от 70% от които ще пристигнат в столицата от различни европейски държави.
DS Automobiles и L’Aventure DS подкрепят Club ParIDS, като ще представят концептуалния автомобил – DS E-TENSE PERFORMANCE, както и своите най-нови творения – DS N°8 и DS N°4, заедно с редица исторически модели DS с изключителна стойност и забележителна история.
70 години след представянето си под стъкления купол на Grand Palais, DS остава икона на автомобилния дизайн и иновациите. Истинска френска легенда, той ще бъде честван на 18 и 19 
октомври на самото място, където е роден – Parc André Citroën, в 15-и район на Париж. Именно във фабриката на Quai de Javel, където днес се намира паркът, DS е произвеждан основно в периода от 1955 г. до 24 април 1975 г. Тогава от производствената линия слиза последният, 1 330 755-и автомобил – DS 23 Pallas Electronic Injection в цвят Delta Blue. В периода 1955 – 1975 г. там са произведени общо 1 456 115 екземпляра DS и ID.
Организирано от Club ParIDS с подкрепата на DS Automobiles и L’Aventure DS, DS Platinum Jubilee ще бъде изпълнено с множество акценти около повече от 200 автомобила, всички от които ще пристигнат по пътищата на Европа. Публиката ще може да се наслади както на автомобили от колекционерите, присъстващи на събитието, така и на селекция от редки модели, които ще бъдат изложени в големите оранжерии на Parc André Citroën.
“В духа на големите събития, организирани през 2005 г. за 50-ата годишнина и през 2015 г. за 60-ата годишнина, нашият клуб ParIDS е отдаден на честването на 70-ата годишнина на DS през 2025 г. – вечния символ на автомобилното изкуство и технологии. Фактът, че повече от 200 внимателно подбрани автомобила DS ще бъдат събрани в Parc André Citroën, мястото, където DS е роден и произвеждан в някогашните фабрики на Javel, е нещо изключително вълнуващо. Ние изградихме нашата програма в сърцето на това емблематично място и с нетърпение очакваме тези два дни, които ще останат в историята на нашия клуб.“ заяви Дидие Паржадис, Президент на Club ParIDS.
DS Automobiles и L’Aventure DS подкрепят Club ParIDS
DS Automobiles и L’Aventure DS, отговорни за управлението на наследството на DS и SM, подкрепят Club ParIDS в организирането на този исторически уикенд, като предоставят за събитието няколко специални модела.
„Юбилеят по случай 70-ата годишнина на DS: едно забележително събиране на нашите исторически модели, концептуален автомобил и най-новите DS N°8 и DS N°4. Автомобилното наследство, устремено към бъдещето, винаги в подкрепа на френското съвършенство!“, каза Ксавие Пежо, Изпълнителен директор на DS Automobiles. Продължение
Илон Мъск току-що стана първият човек, чието състояние достигна 500 милиарда долара
Мъск вече е на половината път към това да стане първият трилионер.
forbes.com/sites
Илон Мъск постигна още един важен етап, превръщайки се в първия човек, чието състояние достигна половин трилион долара. Най-богатият човек на планетата вече е на стойност 500 милиарда 
долара, към 15:30 ч. източно време в сряда, според системата за проследяване на милиардери в реално време на Forbes. Мъск, който стана първият човек, чието състояние достигна 400 милиарда долара или повече през декември, е със 150 милиарда долара пред подгласника Лари Елисън и е на половината път към това да стане първият трилионер в света.
Акциите на Tesla се покачиха с близо 4% към 15:30 ч. източно време в сряда, добавяйки приблизително 9,3 милиарда долара към състоянието на Мъск, тъй като инвеститорите продължават да празнуват перспективата за префокусиран Мъск. Цената на акциите на производителя на електромобили почти се е удвоила, откакто Мъск за първи път обяви на априлската конференция за приходите на компанията, че ще се оттегли от поста си на ръководител на Департамента за ефективност на правителството (DOGE) на президента Тръмп, за да отдели повече време за Tesla.
С пазарната капитализация на Tesla отново в рамките на 10% от историческия връх, достигнат през декември, 12%-ният дял на Мъск в компанията вече струва 191 милиарда долара.
И това е без опциите върху акции на Tesla, базирани на резултати, от пакета за компенсации на главния изпълнителен директор на Мъск за 2018 г., които биха стрували 133 милиарда долара днес, ако наградата не беше анулирана от съдия от Делауеър през януари 2024 г.
Forbes е намалил стойността на тези опции с 50% в очакване на резултата от продължаващото обжалване на решението от страна на Мъск пред Върховния съд на Делауеър. Междувременно, през септември, бордът на директорите на Tesla предложи нов, рекорден пакет за заплащане, който би могъл да даде на Мъск допълнителни акции на стойност до 1 трилион долара (преди данъци и разходите за отключване на ограничените акции), ако Tesla постигне „изстрели на Марс“ като увеличаване на пазарната си капитализация повече от осем пъти през 10-годишния срок на наградата. Продължение
Zeekr стартира в Румъния, Словения, Хърватия и България
Zeekr разширява присъствието си в Югоизточна Европа и навлиза в Румъния, Словения, Хърватия и България. Дъщерното дружество на Geely сключи партньорство със SEEAG, вносител с опит в региона, за дистрибуцията и сервиза на моделите 001, X и 7X. Zeekr ще започне с шоурум в Любляна, като ще последват и други градове.
electrive.com, 02.10.2025 – 17:00 ч.
Дъщерното дружество на Geely, Zeekr, разширява присъствието си в Европа. Досега премиум марката на китайската група се фокусираше предимно върху Централна Европа и скандинавските 
страни. Моделите на производителя се предлагат в Холандия, Белгия, Швейцария, Швеция, Дания и Норвегия. През 2023 г. беше обявено пускане на пазара в Германия, но плановете за местния пазар все още не са финализирани. Моделите на производителя се предлагат в Холандия, Белгия, Швейцария, Швеция, Дания и Норвегия. През 2023 г. беше обявено пускане на пазара в Германия, но плановете за местния пазар все още не са финализирани.
За тази цел Zeekr сега предприема решителни действия в Югоизточна Европа. Компанията продава електрически автомобили в Гърция от лятото. Сега се добавят пазарите в Румъния, Словения, Хърватия и България. Поръчките са планирани да започнат през октомври, а първите автомобили се очаква да бъдат доставени до края на годината.
SEEAG работи с Geely от известно време
Производителят е подписал договор със SEEAG (South East Europe Automotive Group) за дистрибуцията и сервиза на двата SUV модела Zeekr X и 7X, както и на луксозния Zeekr 001. Вносителят има три десетилетия опит в региона и е добре запознат както с продажбата на премиум автомобили, така и с електрическата мобилност. Търговецът на дребно работи от известно време и с марките Geely Volvo и Lynk & Co. Продължение
70 години Saab 93: Икона на иновациите и спорта
Компактен, иновативен и безпогрешен, той не е само заместник на 92, но и изискан автомобил, който определя ера както на пътя, така и в състезанията.
quattroruote.it/01/10/2025
Saab 93 е пуснат на пазара на 1 декември 1955 г. като еволюция на 92, с цел да предложи по-модерен, високопроизводителен и надежден компактен автомобил. Дизайнерът Сикстен Сасон отново 
играе ключова роля в определянето на формата на новодошлия: 93 се отличава с преработени предни калници, нов преден капак и актуализирани брони. Направени са множество малки, но впечатляващи промени, предназначени да не се нарушава отличителният и ефикасен дизайн на модела 92.
Еволюция без нарушаване
Сред актуализациите най-очевидната е новата предна решетка, сега вертикална и оградена отстрани от два хоризонтални въздухозаборника, украсени с хромирани елементи; нов имидж, който се превърна в отличителен белег на модела в продължение на много години. Елегантната каросерия и заострената задна врата останаха по същество непроменени. Интериорът остана компактен, но функционален, без излишества, напълно в съответствие със скандинавския дух и в приемственост с 92. Продължение
Месечните продажби на Tesla се покачват във Франция и Дания за първи път през 2025 г.
ЛОНДОН (Reuters) – Продажбите на Tesla се увеличиха във Франция и Дания миналия месец за първи път тази година, показаха последните местни данни за индустрията, като обновеният Model Y на американския производител на електрически автомобили се очертава като най-продаван модел в Дания.
Продажбите на компанията продължиха да растат в Норвегия, където електрическите автомобили доминират на пазара, а Tesla отдавна е една от най-продаваните в страната. Но в Швеция 
регистрациите на нови автомобили – показател за продажбите – показаха девети пореден месечен спад за Tesla.
Tesla се затруднява в Европа тази година, тъй като малката ѝ, застаряваща гама от модели се сблъсква с нарастваща конкуренция от електрически автомобили, пуснати на пазара от европейски и китайски конкуренти.
Американската компания не е пускала нов модел за масовия пазар от пускането на Model Y през 2020 г.
Конкурентните проблеми на Tesla се утежняват от негативната реакция на някои потребители срещу главния изпълнителен директор Илон Мъск, който помогна за финансирането на победата на Доналд Тръмп на президентските избори в САЩ миналата година и подкрепяше европейските крайнодесни партии.
Tesla твърди, че обновеният ѝ Model Y, който започна да доставя на много европейски пазари през юни, ще доведе до възстановяване на европейските продажби.
За периода януари-август продажбите на Tesla са намалели с 42,9% на годишна база в Европейския съюз и с 32,6% в Европа като цяло. Продължение
