Извинете ме за това, което не е по темата…В рода на майка ми, сме имали поп, който е бил сътрудник на Левски…Когато турците идват в дома му, да го заловят, не го намират, защото той бяга в планината. Тогава хващат баща му и избождат с нагорещени шишове очите на стареца…И нашият род е участвал в извоюването на така скъпата свобода!
Като автор, издал най- много книги, имащи отношение към автомобилите – 10, всичките представени в Националната библиотека „Св. св. Кирил и Методий“, отговарям на условията за влизане единствен в бранша в Съюза на българските писатели….Мисля, че това е все пак нещо!
На вниманието на автомобилните вносители: Ако искате по-често да се пише за вашите марки и бизнес в сайта, подкрепяйте ни по-стабилно финансово с реклама или платени публикации. Засега вложеният труд по сайта не се изплаща от постъпващите чрез реклама суми изобщо! За контакти – krasp_1953_vas@abv.bg. Пишете ни! Засега работим по сайта повече от добри намерения, колкото да покажем присъствие в темата и като хоби…Не печелим изобщо от положения труд! Съгласете се, че всеки труд трябва да се заплаща по достойнство…Скритият брояч, който следим, показва, че това, което пишем, се чете! Нарочно сме го скрили, за да се пазим от зли коментари…
Citroën Saxo VTS: 30 години една спортна икона
През 1996 г. Citroën лансира 16-клапановия Saxo VTS, задвижван от 1,6-литров двигател с мощност 120 к.с. и тегло от едва 935 кг, което го превръща в един от най-популярните малки спортни автомобили на неговото поколение.
В допълнение към високото съотношение мощност-тегло, което осигуряваше изключителна производителност, тази „малка мощност“ разполагаше с високо ефективно и добре 
балансирано шаси, правещо го едновременно забавен и лесен за управление.
Използван в състезания в широк спектър от дисциплини, включително рали, рали-крос и пистови състезания, Saxo VTS помогна за обучението на цяло поколение аматьори и полупрофесионални пилоти.
Произвеждан до 2003 г. в завода в Олне-су-Боа, той остава търсен колекционерски модел и до днес – символ на епоха, в която спортният дух вървеше ръка за ръка с достъпността.
Преди тридесет години Citroën остави своя отпечатък в света на компактните спортни автомобили със Saxo VTS. Далеч от това да бъде просто градска кола с атрактивна емблема, той олицетворяваше една ясна визия: да предложи на всички ентусиасти на шофирането истински „картинг за пътя“ – надежден, достъпен и създаден за удоволствие. Тридесет години по-късно Citroën празнува годишнината на малкия френски спортен автомобил, който успешно съчета удоволствието от шофирането с достъпната производителност. Продължение
Интересът към електрическите автомобили се увеличава след скока в цените на горивата
Купувачите обмислят електрически превозни средства, за да се изолират от нестабилност – но това не е само добра новина за автомобилните компании
Renault заяви, че запитванията за електрически превозни средства на уебсайта им са се увеличили с 42% в сравнение с януари-февруари
1 май 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Производителите на автомобили отчитат ръст на поръчките и общия интерес към електрическите превозни средства, тъй като купувачите търсят начини да компенсират скока в 
цените на бензина и дизела от началото на войната в Иран.
Един от бенефициентите е Renault, който съобщи, че ретро-стилът на 5-цата супермини е бил най-продаваният електрически автомобил във Великобритания през април.
„Интересът към електрическите превозни средства претърпя сеизмична промяна нагоре след скока в цените на петрола в края на февруари“, каза Адам Ууд, управляващ директор на Renault UK, пред Autocar.
Renault заяви, че запитванията за електрически превозни средства на уебсайта им са се увеличили с 42% в сравнение с януари и началото на февруари, докато продажбите на електрически превозни средства са представлявали малко под половината от всички регистрации във Великобритания през април.
Британското дружество на производителите и търговците на автомобили все още не е публикувало данни за регистрациите за април.
Според данни на RAC, цените на горивата са се повишили с 24,3 пенса на литър за бензин и 46,5 пенса на литър за дизел от началото на войната в Иран през февруари. Това е увеличило разходите за зареждане на среден резервоар от 50 литра с 12 паунда за бензинови автомобили и 23 паунда за дизелови автомобили.
Рекламата на Renault към купувачите на автомобили е, че преминаването към електрически автомобили вече може да им спести около 650 паунда годишно. Продължение
Тръмп заявява, че ще увеличи митата върху автомобили от ЕС до 25%
Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви в петък – бел. ред. днес, че ще увеличи митата върху превозни средства от Европейския съюз до 25% следващата седмица, обвинявайки блока, че не спазва търговското си споразумение от 2025 г.
Публикувано на: 01/05/2026 – 18:19 ч. bloomberg.com/news
Президентът Доналд Тръмп заяви, че ще увеличи митата, налагани върху автомобили и камиони от Европейския съюз следващата седмица, до 25%, ход, който може да разтърси
Президентът Доналд Тръмп говори пред репортери в Овалния кабинет на Белия дом, 30 април 2026 г. © AP
световната икономика в крехък момент.
Тръмп заяви в публикацията, че ЕС „не спазва напълно договорената търговска сделка“, въпреки че не е уточнил възраженията си в публикацията.
Търговско споразумение, сключено миналото лято, ограничи американските мита за автомобили и авточасти от ЕС до 15%, което е по-ниско от 25-процентното мито, което Тръмп наложи на много други търговски партньори.
Но в публикация на своята платформа Truth Social, Тръмп заяви в петък – бел. ред. днес: „Въз основа на факта, че Европейският съюз не спазва изцяло договорената ни търговска сделка, следващата седмица ще увелича митата, начислявани на Европейския съюз за автомобили и камиони, влизащи в Съединените щати“, добавяйки: „Митата ще бъдат увеличени до 25%“.
На 1 май 2026 г. президентът Доналд Тръмп заяви, че ще увеличи американските мита за автомобили и камиони от Европейския съюз. Продължение
Работя по няколко книги. Има и за автомобили, има и на други теми. Търся лоялен издател, с който да се опитаме да издадем нещо, като получа и аз достойно възнаграждение. За контакти – krasp_1953_vas@abv.bg.
Възстановяването на продажбите на Tesla продължава на няколко европейски пазара през април
ЛОНДОН, 1 май (Reuters) – Регистрациите на автомобили на Tesla продължиха да се възстановяват във Франция, Дания и Холандия през април, но бързо развиващите се китайски конкуренти като BYD продължиха да намаляват пазарния дял на американския производител на електрически превозни средства.
1 май 2026 г., 7:04 ч. сутринта
U.S. News & World Report
Продажбите на Tesla се възстановиха силно в Европа тази година след два последователни годишни спада, включително спад от близо 27% през 2025 г.
Електрическите автомобили на Tesla са снимани в един от центровете за доставка на компанията във Валентон, близо до Париж, Франция, REUTERS
Продажбите на производителя на електрически превозни средства нараснаха с почти 45% в цяла Европа през първото тримесечие. Интересът към нови и употребявани електрически превозни средства се увеличи рязко на целия континент от началото на войната в Иран на 28 февруари, което доведе до покачване на цените на горивата.
Компанията, управлявана от Илон Мъск, получи тласък и в Европа миналия месец, след като холандски регулатор одобри използването на нейния софтуер за подпомагане на водача. Регулаторът, RDW, уведоми Европейската комисия за плана си да поиска одобрение в целия Европейски съюз за софтуера, който Tesla продава чрез месечен абонамент.
Регистрациите на Tesla, които са показател за продажбите, скочиха със 102% в Дания през април спрямо година по-рано, според bilstatistik.dk. Данните от PFA показват, че те също скочиха със 112% във Франция, докато холандската асоциация на автомобилната индустрия BOVAG отчете 23% увеличение.
Възстановяването идва въпреки малката застаряваща гама на Tesla, състояща се само от два модела. Компанията не е пускала нов автомобил за масовия пазар от Model Y през 2020 г. Продължение
Новият Volkswagen ID. Polo е народният електрически автомобил
Най-достъпният електрически автомобил на VW има всички съставки, за да бъде победител. 
Снимка 2026 Volkswagen ID. Polo
29 април, motor1.com/news
Volkswagen ID. Polo е напълно нова разработка, несвързана с Polo с двигател с вътрешно горене.
Предлага се изключително с предно задвижване и два капацитета на батерията: 37 кВтч и 52 кВтч.
VW изчислява, че електрическото Polo може да измине до 455 километра с едно зареждане.
Volkswagen продава Polo от 51 години, но никога преди не е имало изцяло електрическа версия. Това се променя днес с появата на ID. Polo, готова за шоуруми версия на концепцията ID. 2all, представена преди три години. Промяната на името на производствения автомобил е в съответствие с новата стратегия на VW да използва познати наименования за електрически превозни средства. В същото време префиксът „ID“ остава, за да разграничава електрическите превозни средства от автомобилите с двигател с вътрешно горене.
Бензиновият Polo ще продължи да съществува мирно с електрическия ID. Polo в продължение на години. За тези, които са готови да преминат към електричество, суперминито е изцяло нова разработка, несвързана с дългогодишния модел. То също така възприема свеж дизайнерски език, създаден от главния дизайнер на VW Андреас Миндт, и остава вярно на концептуалния автомобил от 2023 г. Продължение
DS Automobiles се насочва към Berlin E-Prix с амбиция и решителност
DS Automobiles ще се изправи пред седми и осми кръг от сезон 12 на Световния шампионат ABB FIA Formula E този уикенд в Берлин.
Екипът на DS PENSKE ще може да разчита по-специално на устрема и мотивацията на своя германски пилот Максимилиан Гюнтер за това изключително важно състезание в средата на сезона.
Френско-американското партньорство може да разчита и на таланта на младия Тейлър Барнард, който е в търсене на своята първа победа във Formula E.
Временната писта „Темпелхоф“ – разположена на територията на бившето международно летище на германската столица – ще бъде домакин на Berlin E-Prix от 2 до 3 май.
Като постоянна локация в изцяло електрическите серии от 2015 г. насам, това е една от най-взискателните писти в целия календар. С печално известната си абразивна настилка, тя отново ще постави огромно предизвикателство пред 10-те отбора на стартовата решетка, които ще трябва да се съсредоточат върху оптималното управление на гумите и енергията.
След смесен старт на сезона, екипът на DS PENSKE се отправя към Берлин с цел да възвърне своята висока производителност, разчитайки и на таланта и допълващите се умения на двамата си пилоти. Продължение
