Какво всъщност прави WD-40? От книгата, която готвя за поддръжка и експлоатация на автомобила
WD-40 е неизменна част от оборудването във всеки гараж, но какво всъщност прави този продукт? Ето как действа, в какви ситуации помага и кога шофьорите трябва да избягват употребата му.
Защо WD-40 се нарича WD-40
Източник: По Мрежата
WD-40 е един от онези продукти, които изглежда предлагат решение за почти всеки проблем в гаража. От разхлабването на заяли болтове до премахването на скърцането на панти – 
познатият син флакон с жълт надпис се е превърнал в задължителен атрибут както за любителите, които сами ремонтират автомобилите си, така и за професионалните механици.
Въпреки широката му употреба, много шофьори не са напълно наясно какво точно прави спреят – дали е смазочно средство, почистващ препарат или нещо съвсем друго. Истината е, че многофункционалният продукт WD-40 (WD-40 Multi-Use Product) първоначално е създаден за изместване на влагата (водата), но приложението му е много по-широко.
Какво всъщност означава името WD-40? Името WD-40 не представлява техническо описание на съставките в опаковката. То по-скоро се отнася до първоначалното предназначение на продукта и историята на неговото създаване. Съкращението WD идва от „Water Displacement“ (изместване на водата), а числото 40 обозначава 40-тата формула, разработена по време на създаването му през 1953 г.
Първоначално продуктът е разработен, за да предпазва аерокосмическо оборудване от корозия. Впоследствие той навлиза в гаражи, работилници и домове, благодарение на способността си да решава редица ежедневни проблеми, свързани с поддръжката. Продължение
От книжарници „Хеликон“ и чрез Мрежата можете да купите последната ми книга – „Автомобилът – вчера, днес и утре“
Автомобилът – вчера, днес и утре
За изминалите десетилетия автомобилът много се промени. Той стана неузнаваем, а и перспективите пред него и най-новите технологии счупиха всички предищни представи. Идва време на автомобилите с алтернативно задвижване – на електромобилите, хибридите, колите на водород и с горивни клетки, соларните и автономни самоуправляващи се автомобили.
Книгата е полезна за всяка автомобилна библиотека и ще повдигне звесата над недотам популярни факти, непознати издцяло и все още нови технологии и тенденциите за бъдещото развитие на автомобилната техника.
| Издател | Еър Груп 2000 |
| Брой страници | 310 |
| Година на издаване | 2026 |
| Корици | меки |
Наличност: ДА Цена: 25.00 € https://www.helikon.bg
Регистрациите на електромобили (BEV) в Европа отбелязаха рязък ръст през септември
Регистрациите на електрически автомобили в ЕС се увеличиха значително през септември. Според данни на ACEA са регистрирани 290 117 нови изцяло електрически автомобила – със 72,9% повече в сравнение със същия месец на миналата година. Така пазарният им дял през септември достигна 29,9%. От началото на годината електромобилите (BEV) са постигнали пазарен дял от 22,7%.
Снимка: Семейство малки електрически автомобили от VW Group (илюстративно изображение)
22.10.2026 г. – 12:00 ч. acea.auto (PDF файл)
ACEA Данни BEV (електромобили с батерия)
Електромобилността продължава да набира скорост на европейския автомобилен пазар. По данни на асоциацията на производителите ACEA, през септември в ЕС са 
регистрирани 290 117 нови леки автомобила, задвижвани изцяло от батерии. Това представлява ръст от 72,9% спрямо същия месец на предходната година. Общият брой на регистрираните нови леки автомобили (с всички видове задвижване) през септември възлиза на 971 048 – с 9,3% повече спрямо септември 2025 г. Така делът на изцяло електрическите автомобили достига 29,9% през септември, което означава, че почти три от всеки десет новорегистрирани леки автомобила са с напълно електрическо задвижване.
Електромобилността отбелязва значителен растеж и от началото на годината досега. За периода от януари до септември в ЕС са регистрирани 1 931 465 нови електрически автомобила, което е увеличение с 48,5% спрямо същия период на миналата година. Пазарният дял на електромобилите (BEV) се е увеличил от 16,1% през предходната година до 22,7%. Това превръща автомобилите, задвижвани от батерии, във втория най-силен тип задвижване на пазара на нови автомобили в ЕС – след меките и пълните хибриди (без възможност за зареждане от външен източник), които имат пазарен дял от 36,3%. Продължение
Общ преглед, създаден от AI – Красимир Панчев
посветени на историята на превозните средства и техниката. - „Създатели на автомобили“ – сборник, включващ 72 портрета на личности, които имат съществен принос в автомобилостроенето.
- „Популярна автомобилна енциклопедия (I том)“ – подробен справочник за развитието на автомобилите.
- „Пътят на колелата. Хронология на колесния транспорт и автомобилизацията“ – проследява ключовите моменти и технически постижения в историята на колесните превозни средства по години.
- „В света на автомобилните марки и емблеми“ – издание, разказващо историята на най-важните марки и техните емблеми.
- „Звездните мигове на моторните коне“
- „Англо-български автотехнически речник“ (или Кратък англо-български автотехнически речник).
Автомобилните гиганти на Азия превземат София – над 150 автомобила, 50+ тест драйва, роботи и шанс да спечелиш кола!
ASIA MOTOR SHOW SOFIA 2026 събира автомобилните технологии на Япония, Южна Корея и Китай от 22 до 26 октомври в Интер Експо Център.
Очакват ви премиери, атракции за цялото семейство, подаръци и голяма награда – автомобил по избор измежду пет модела!
Автомобилното бъдеще пристига в София!
От 22 до 26 октомври Интер Експо Център ще бъде домакин на ASIA MOTOR SHOW SOFIA 2026 – специализирано автомобилно изложение, което събира на едно място утвърдени азиатски производители, нови марки, впечатляващи технологии и автомобилни премиери.
Посетителите ще могат да разгледат над 150 автомобила от повече от 20 марки, да изпробват над 50 автомобила в тест драйв зоната и да се възползват от специални предложения за покупка, лизинг и финансиране.
А един късметлия ще си тръгне с чисто нов автомобил! Продължение
BYD.Над 2,5 милиона изнесени превозни средства извън Китай
милиона изнесени превозни средства извън Китай през 2027 г., според доклади на брокерските компании Deutsche Bank и Citi. - Прогноза за 2026 г.: BYD очаква да осъществи между 1,9 милиона и 2 милиона задгранични доставки през 2026 г. (увеличено спрямо предходната цел от 1,5 милиона).
- Производство в Европа: Очаква се заводът на BYD в Унгария да започне монтаж през ноември или декември. Локалното производство ще помогне на компанията да избегне митата от около 27% на Европейския съюз и 34% в Бразилия, спестявайки над 40 000 юана на превозно средство.
Китайски автомобилни производители атакуват европейския пазар на премиум автомобили чрез технологии
Китайски автомобилни производители, сред които BYD, Avatr (на Changan) и Zeekr (на Geely), се насочват към европейския пазар на премиум автомобили с луксозни превозни средства, залагащи на технологиите – включително усъвършенствани системи за подпомагане на водача, възможности за бързо зареждане и повишен комфорт.
politico.eu/article
Китайските марки залагат на лукс, движен от технологиите, за да спечелят европейските купувачи и да постигнат по-високи маржове на печалба на фона на засилващата се 
конкуренция на вътрешния си пазар.
Китайските производители разчитат, че европейските шофьори ще възприемат нов вид премиум автомобили, фокусирани върху технологиите, а не върху историческото наследство. Марки като Avatr (на Changan) и Denza (на BYD) предлагат концепция, която наричат „интелигентен лукс“.
След като бързо увеличиха пазарния си дял в Европа в масовия сегмент чрез достъпни модели и най-съвременни технологии, китайските производители сега се прицелват в по-голяма награда: изключително доходоносния премиум сегмент на континента.
На проведеното автомобилно изложение в Париж китайските марки представиха премиум автомобили, оборудвани с усъвършенствани системи за подпомагане на водача, функции за бързо зареждане и екс
Спечелването на европейските купувачи в премиум сегмента обаче вероятно ще отнеме време.
„Трябва да присъствате на този пазар достатъчно дълго, за да изградите своето присъствие и авторитет“, казва Джън Йецин, вицепрезидент в китайския производител на електрически превозни средства Xpeng. Компанията навлиза на европейския пазар през 2020 г., а през първите осем месеца на 2026 г. продажбите ѝ там са се удвоили, надхвърляйки 29 000 автомобила. „Необходима е упоритост.“ Продължение
Dongfeng Vigo е компактен изцяло електрически SUV
практичен градски размер, богато стандартно оборудване и достъпна цена около 32 500 € с ДДС. - Задвижване: Електромотор (PMSM) с мощност 120 kW (около 163 к.с.) и 230 Nm въртящ момент
- Ускорение и скорост: 0–100 км/ч за 7,8 секунди, максимална скорост 150 км/ч
- Батерия и пробег: LFP батерия с капацитет 51,87 kWh и пробег до около 340 км (WLTP)
- Зареждане: Бързо DC зареждане до 167 kW (от 30% до 80% за около 18 минути) и AC зареждане с 6,6 kW, поддържа и функция Vehicle-to-Load
- Размери и багажник: Дължина около 4,3 метра и багажник с обем от 500 до 1040 литра при сгънати седалки
Очаквайте много изненади на Asia Motor Show
Като водещ вносител на нови китайски автомобили в България – Чайна Мотор Къмпани АД, гарантирано сме и най-големият изложител с най- мащабния щанд на първото издание на Asia Motor Show, което ще се проведе от 22 до 26 октомври в Интер Експо Център – София.
Ще представим 4 бранда – Dongfeng, M-Hero, Forthing и чисто новия офроуд бранд 212, и близо 20 модела в различни сегменти на пазара – компактни градски автомобили, ванове, 
SUV и високопроходими офроуд автомобили. Сред тях ще има както такива с традиционно задвижване, така и изцяло електрически и plug-in хибриди, всички оборудвани със съвременни технологии, системи за безопасност и асистенция на водача. Посетителите ще имат възможност да получат подробна информация за всеки модел, да се запознаят с актуалните предложения за покупка и да направят тестово шофиране.
Пет премиери и нова офроуд марка за България
Наред с разнообразна гама от автомобили на добре познатите вече на българския пазар – DONGFENG, FORTHING и M-HERO, за първи път в България и специално за посетителите на Asia Motor Show ще бъде изложена легендарната китайска офроуд машина – 212 (повече ТУК). Последната има дългогодишна история в Китай и е позната със своите високопроходими автомобили, съчетаващи характерен офроуд дизайн и съвременни технологии.
Изпълнителният директор на Xpeng връчи ключовете за първия автомобил L03, доставен в Европа
Изпълнителният директор на Xpeng, Хе Сяопен, лично връчи ключовете за първия доставен в Европа екземпляр на Xpeng L03 на неговия нов собственик. 
Клиент от Франция получи своя автомобил по време на церемония в Париж. Личното участие на основателя подчертава стратегическото значение на европейския пазар за Xpeng.
Доставка на Xpeng L03 във Франция
Снимка: Xpeng
21.10.2026 г. – 13:01 ч. www.youtube.com (видео на Xpeng от предаването на ключовете), cnevpost.com
Xpeng BEV (електромобил с батерия)
Xpeng започна доставките на модела L03 в Европа, като изпълнителният директор Хе Сяопен лично предаде автомобила на първия клиент в средата на октомври 2026 г. в Париж. Този SUV от среден клас направи своята световна премиера на събитие през юли. Предаването на автомобила се състоя преди откриването на Автомобилното изложение в Париж, където Хе Сяопен стана първият изпълнителен директор на китайски автомобилен производител, изнесъл основна реч.
Личното участие на основателя на компанията подчертава стратегическото значение на европейския пазар за Xpeng. Въпреки трудните условия, породени от митата на ЕС и понякога бавните продажби, марката цели да демонстрира дългосрочния си ангажимент да се утвърди като мащабен производител в Европа. Продължение
