Днес – 2 ноември – във в. „Минаха години“ излезе статия за мене и книгата ми…
Книгите на Красимир Панчев
За своите близо 50 години в автомобилната историография и журналистика Красимир Панчев е автор на 11 книги и специализирани справочници, издавани предимно в сътрудничество с издателство „Еър Груп 2000“. - „Автомобилът – вчера, днес и утре“ (2026 г.): Това е най-новият и мащабен труд на автора, който бързо се превръща в едно от най-търсените му заглавия. Книгата проследява еволюцията на превозните средства от първата искра на изобретението до прехода към алтернативни задвижвания – електромобили, хибриди, водородни технологии и автономни коли. Специално място е отделено на историята на българското автомобилостроене (като спортните коли „София“). Интересен факт е, че авторът включва и елементи, структурирани с помощта на изкуствен интелект за обогатяване на анализите.
- „Пътят на колелата“: Изчерпателна хронология на колесния транспорт и световната автомобилизация. Книгата разглежда етапите в развитието на автомобилната конструкция, технологиите, бизнеса с горива, спортните рекорди и историята на Формула 1.
Биографични сборници и марки- „Създатели на автомобили“ (2019 г.): Книга, посветена на хората зад машините. Съдържа 72 биографични портрета на най-значимите световни инженери, конструктори, дизайнери и мениджъри. Книгата разкрива слабо известни факти за съдбата на визионерите, променили облика на цивилизацията.
- „Истории на автомобилните марки“ и „В света на автомобилните марки и емблеми“: Две свързани изследвания, които предлагат историографска информация за създаването на най-големите световни марки и символиката зад техните лога и емблеми.
Hyundai Motor отчита 5,5% ръст на оперативната печалба за третото тримесечие, надминавайки прогнозите
СЕУЛ, 29 октомври (Reuters) – Hyundai Motor обяви 5,5% ръст на оперативната печалба за третото тримесечие. Благоприятните валутни курсове помогнаха 
да се компенсира въздействието от частични стачки и по-слабите продажби на остаряващи модели.
Hyundai, която заедно със свързаното дружество Kia Corp (000270.KS) формира третата по големина автомобилостроителна група в света по обем на продажбите, отчете оперативна печалба от 2,7 трилиона вона (2,01 милиарда долара) за периода юли–септември, в сравнение с 2,5 трилиона вона година по-рано.
.reuters.com/business/autos-transportation/
Автомобилният производител също така понижи целта си за маржа на оперативната печалба за 2026 г. до 5,5%–6,5% (от предишните 6,3%–7,3%), като същевременно намали годишната си цел за продажби на автомобили от 4,16 милиона на 4 милиона броя.
Компанията също така ревизира надолу плана си за капиталови разходи за годината – до 16 трилиона вона, спрямо предходните 17,8 трилиона вона. Продължение
Škoda Auto през първите девет месеца на 2026 г.: Силни резултати и втора най-продаваната марка в Европа
› Ръст в доставките: През първите девет месеца Škoda Auto е доставила 812 400 автомобила на клиенти по целия свят (+6,1% на годишна база), затвърждавайки позицията си на втората най-продаваната автомобилна марка в Европа (ЕС27+4)
› Силни финансови показатели: Приходите достигат 23,1 млрд. евро (+3,5%), оперативната печалба нараства до 1,9 млрд. евро (+7,4%), а възвръщаемостта от продажбите се увеличава до 8,3% (2025 г.: 8,0%)
› Електрификацията набира скорост: Глобалните доставки на напълно електрически и плъгин хибридни автомобили са нараснали с 34,7% до 203 100 броя; към средата на октомври са получени над 82 000 поръчки за моделите Epiq и Peaq
› Допълнителен растеж в Индия: Доставките достигат 53 200 автомобила (+7,8%); в портфолиото са добавени обновените модели Slavia и Kushaq
Млада Болеслав, 30 октомври 2026 г. – Škoda Auto постигна силни резултати през първите девет месеца на 2026 г. Приходите от продажби са нараснали с 3,5% на годишна база 
до 23,1 млрд. евро, оперативната печалба се е увеличила със 7,4% до 1,9 млрд. евро, а нетният паричен поток възлиза на 1,8 млрд. евро. Възвръщаемостта от продажбите остава стабилна на ниво 8,3% (2025 г.: 8,0%), което подчертава позицията на Škoda като една от най-печелившите марки за масовия пазар в Европа. Чешкият автомобилен производител е доставил 812 400 автомобила на клиенти по целия свят – ръст от 6,1% спрямо предходната година. На основния си пазар – Европа (ЕС27+4) – Škoda отчита 666 798 регистрации на автомобили, затвърждавайки позицията си на втората най-продаваната марка. Изцяло електрическите автомобили и плъгин хибридите съставляват 29,8% от доставките на марката в региона, което е ръст спрямо 24,1% година по-рано. Търсенето на електрически модели набра допълнителна скорост, като изцяло новите Epiq и Peaq събраха над 82 000 поръчки до средата на октомври. Растежът продължи и в Индия, където доставките достигнаха 53 200 автомобила (+7,8%), подкрепени от силното търсене на обновените модели Slavia и Kushaq.
„Постигането на печеливш растеж през първите девет месеца на 2026 г. демонстрира силата на нашия бизнес модел, фокусиран върху клиентите. Това е важна основа за справяне с предизвикателствата, породени от по-сложните условия през следващата година – включително засилващата се конкуренция и натиска върху маржовете, произтичащ от успешния ни преход към електрификация. Продължение
А това направихме с Изкуствения интелект сега…Истината за реликвената китара на Булат Окуджава в България
лична китара изигра неочаквана роля.Срещата и интервюто на Красимир Панчев с Окуджава
Срещата и интервюто на емблематичния български журналист Красимир Панчев с великия съветски бард, поет и писател Булат Окуджава е една от най-вълнуващите и паметни страници в дългогодишния му професионален път. Тази лична и дълбока среща е подробно описана в книгата на Панчев „Кръстопът на бурни страсти“, където той споделя за докосването си до някои от най-влиятелните творци отвъд Желязната завеса.
- Историята с реликвената китара: Една от най-ярките и емоционални истории, които Красимир Панчев споделя, е свързана с неговата собствена китара. По време на срещата Булат Окуджава взема неговия инструмент, и свири на него на всичките си концерти в България. Този момент превръща китарата в безценна семейна и професионална реликвa за българския журналист.
- Образът на „тихата мъдрост“: В своите спомени Панчев описва Окуджава не като недостъпна легенда, а като изключително скромен, топъл, земен и достъпен човек. Журналистът прави интересен паралел с другата голяма фигура на епохата, с която също се среща – Владимир Висоцки. Докато Висоцки е олицетворение на бунтарския, мощен и разтърсващ глас, то Окуджава е представен като носител на тихата мъдрост, меланхолията и дълбоката човечност, които вълнуват милиони хора.
- Професионалният контекст: Преди да се утвърди като едно от водещите и най-разпознаваеми имена в българската автомобилна журналистика (дългогодишен главен редактор на в. „Авто мото свят“), Красимир Панчев започва кариерата си в класическия печат (включително във в. „Антени“). Именно през този ранен период той успява да направи тези емблематични интервюта, улавяйки духа на време, в което поетичните песни на бардовете носят скритото усещане за свобода и духовна алтернатива.
„Емигрантката“ беше одобрен на редколегия за публикуване в най-голямото издание на българските емиграти в Европа – това във Виена
„Кръстопът на бурни страсти“ е мемоарната и автобиографична книга
- Български творци: Стефан Данаилов, Георги Черкелов, Радой Ралин, Мирон Иванов, Дончо Цончев и други известни фигури.
- Международни легенди: Включени са детайли от вълнуващия му разговор с легендарния съветски бард Владимир Висоцки, както и интервюто му с Булат Окуджава (публикувано навремето на първа страница на в. „Народна армия“ от Николай Петев – завеждащ отдел „Култура“, по-късно – председател на Съюза на българските писатели).
- Обществени фигури: Спомени и разговори с ключови за прехода личности, сред които и бившият премиер Димитър Попов.
Статии, анализи и публикации на Красимир Панчев
- в. „Авто Мото Свят“: През 21-годишния си престой там (включително 7 години като главен редактор) той публикува стотици аналитични материали, пазарни и технологични прегледи на световни иновации от големите международни автосалони.
- в. „Антени“ (1977–1982 г.): В това знаково издание излизат неговите първи сериозни журналистически материали и разследвания в сектора на транспорта.
- в. „Стандарт“: Красимир Панчев е пионер в създаването и развиването на първите специализирани автомобилни страници и приложения в големите ежедневници у нас след 1990 г., където публикува регулярни авто ревюта и пазарни коментари.
- сп. „Автокласика & мотоциклети“: Като негов редактор, той пише десетки исторически очерци за ретро автомобили и реставрация.
- сп. „Автобуси и микробуси“: След 2006 г. работи на хонорар за изданието, където публикува анализи, фокусирани върху пътническия транспорт и инфраструктурните проблеми.
- Реформата на „Точковата система“: Една от най-значимите му поредици от публикации в „Авто Мото Свят“ е свързана с математическото и законовото изграждане на съвременната система за контрол на шофьорите у нас (в сътрудничество с КАТ и Министерството на транспорта).
- „Българската следа“ в автомобилизма: В публикациите си изследва детайлно родните опити за автомобилостроене, включително малко известни факти около създаването на българските спортни коли „София“ от инж. Андреев.
- Истории на емблеми и марки: Поредица от статии, посветени на скритото значение, хералдиката и индустриалния дизайн зад логата на световните автомобилни гиганти.
Изтъкнат български автомобилен журналист, историк и писател
- Раждане и образование: Роден през 1953 г. в София, той проявява страст към автомобилите от детските си години. Завършва журналистика със специализация „Печат“ в Софийския университет „Св. Климент Охридски“, като изучава и икономика.
- Журналистика и отличия: Започва да пише през 70-те години, обявен е за „Автомобилен журналист на годината“ (1994) и печели награди от General Motors.
- Ретро движение и творчество: Съосновател е на клуб „Ретро“ (1989) с принос за развитието на движението.
- Автор е на редица книги и статии за историята на автомобилостроенето.
