BYD твърди, че зарежда електромобила си за пет минути с нова технология за батерии
Зарядните устройства Blade Battery 2.0 и FLASH на китайския автомобилен производител целят да премахнат последните бариери пред приемането на електрически превозни средства.
Публикувано: 6 март 2026 г.
Зареждане на електромобила ви толкова бързо, колкото пълненето на резервоара ви за гориво? Това е целта, нали? Повратната точка, която със сигурност ще направи електрическите 
превозни средства също толкова привлекателен избор, ако не и повече, отколкото техните аналози с вътрешно горене. Все още не сме се доближили много до това.
Но китайският автомобилен производител BYD може би го е разбрал. Той твърди, че е разработил нова система за батерии и зареждане, предназначена да намали драстично времето за зареждане на електрически превозни средства, позволявайки електрическо „зареждане“ само за пет минути.
Denza. Тази марка вече обещава петминутно зареждане на електромобили
Компанията представи второто си поколение батерия Blade, заедно със система за зареждане с мощност 1500 кВт наречена FLASH Charging. BYD твърди, че сглобени и при оптимални условия, технологиите позволяват на съвместимите превозни средства да се зареждат от 10% до 70% за около пет минути и от 10% до 97% за приблизително девет. Дори при температури под нулата системата може да зареди батерия от 20% до 97% за около 12 минути.
Уанг Чуанфу, председател и президент на BYD, заяви по време на представянето, че автомобилните производители трябва да се справят с продължаващите опасения относно скоростта и надеждността на зареждане, ако искаме приемането на електромобили да се разшири допълнително. Продължение
Stellantis и SFA Automotive със специални екобонуси за българския e-LCV пазар
Stellantis ще стимулира пазара на електрически ванове (e-LCV) в Европа, като стартира програма, с която до края на месец юни ще изравни цените на 
компактния и среден клас лекотоварни автомобили с аналозите им с двигатели с вътрешно горене. За България инициативата ще се проведе съвместно с официалния вносител SFA Automotive, като ще е дори разширена да обхваща и големия клас ванове.
Специалните ценови условия на местно ниво ще важат както за наличните, така и за поръчковите електрически лекотоварни превозни средства и ще са под формата на екобонуси, достигащи до 15 000 € / 29 337,45 лв. (с ДДС) за автомобил, които ще варират според сегмента. Обхванати от програмата ще са моделите на Peugeot, Citroen, Opel и FIAT Professional, като размерът на ценовите отстъпки ще е както следва:
- Компактни ванове: бонус от 9 000 € / 17 602,47 лв. за Peugeot E-Partner, Citroën ë-Berlingo Van, Opel Combo Cargo Electric, FIAT Doblo;
- Универсални ванове: бонус от 12 000 € / 23 469, 96 лв. за Peugeot E-Expert, Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro Van Electric, FIAT Scudo;
- Големи ванове: бонус от 15 000 € / 29 337,45 лв. за Peugeot E-Boxer, Citroën ë- Jumper, Opel Movano Electric, FIAT Ducato.
Новият Citroën C3 Aircross финалист в AUTOBEST 2025
Новият Citroën C3 Aircross затвърди позициите си на един от най-иновативните модели на европейския пазар, след като бе избран за финалист в престижния 
конкурс AUTOBEST 2025. Надпревара, обхващаща 32 пазара, представени от по един член на журито за всяка държава.
Моделът се бори за титлата „Най-добра покупка на автомобил в Европа“ („Best Buy Car of Europe“) – отличие, което се присъжда на автомобила с най-добро съотношение между цена, технологии и практичност.
Тазгодишното издание на конкурса въвежда нов формат, при който освен експертното жури, широката общественост също има думата. Потребителският вот формира 50% от финалния резултат, като оценката се фокусира върху три ключови стълба: дизайн, технологии и функционалност (user-friendliness).
Защо C3 Aircross променя правилата в своя клас?
C3 Aircross не е просто поредният SUV, а стратегически модел, който предлага решения, доскоро запазени за по-високите сегменти:
Демократизация на 7-местната конфигурация: Новото поколение на модела е създадено да отговори на нуждите на съвременното семейство, предлагайки уникална комбинация от простор, който успява да интегрира 7 места в компактни външни размери, предлагайки безпрецедентна гъвкавост за семействата. Продължение
Планира ли Mercedes-Benz нова платформа за електрически превозни средства, базирана на технологията на Geely?
Китайската Geely Group е един от най-големите акционери в Mercedes-Benz от години, но технологичното сътрудничество между двете компании досега остава 
ограничено. Доклади от Китай сега показват, че това може да се промени, въпреки че германският производител отрече твърденията.
06.03.2026 – 11:32 ч.
weixin.qq.com (Оригинален доклад на китайски), cnevpost.com (Отричане)
Mercedes Benz Geely BEV
Първоначално, типично добре информираният портал 36Kr, който е активен в азиатската автомобилна и батерийна индустрия, съобщи, че Mercedes-Benz планира нова платформа за електрически превозни средства, базирана на архитектурата на Geely. По-конкретно, новата глобална платформа на Mercedes се казва „Phoenix“ и се разработва за компактни електрически автомобили. Според доклада, платформата не е разработка на Mercedes, а е базирана на платформата GEEA-4.0 на Geely – GEEA е съкращение от Geely Electronic & Electrical Architecture.
Съобщава се, че инженерите на Mercedes провеждат проучване за осъществимост или създават „доказателство за концепция“. Според доклада, от януари насам в развойния център на Geely в Ханджоу Бей е наблюдаван увеличен брой ръководители на немския автомобилен производител. Освен това, екип от мениджъри на Geely се твърди, че е пътувал до Шанхай през февруари за по-нататъшни преговори с Mercedes. Продължение
Честит 70-ти рожден ден, предпазен колан
Volvo празнува 70 години на предпазния колан с нова технология, предназначена да направи автомобилите ѝ още по-безопасни.
70-та годишнина на предпазния колан
motor1.com/news, 5 март, 14:00 ч.
Volvo празнува 70 години от първия си прототип на предпазен колан.
Компанията дебютира с нов „мултиадаптивен“ предпазен колан в EX60. SUV-ът EX60 ще бъде пуснат в продажба по-късно тази година.
Първият традиционен предпазен колан
В зависимост от това кого питате, първият традиционен предпазен колан дебютира като концепция преди 70 години – честит рожден ден, кралю. Въпреки че има известни противоречия относно това кога е патентован първият официален предпазен колан (изобретателите Роджър Грисуолд и Хю де Хейвън кандидатстват за патент през 1955 г.), двуточковият, диагонален колан на Volvo, кръстосан през гърдите, до голяма степен се смята за първия по рода си, когато дебютира през 1956 г.
Прототипът на Amazon е първият автомобил, използващ новия двуточков колан на Volvo, и той влиза в производство скоро след това. Само три години по-късно, през 1959 г., Volvo става първият автомобилен производител, който предлага модерния триточков предпазен колан като стандартно оборудване за безопасност в своите автомобили. Окончателната версия е създадена от инженера-конструктор на Volvo Нилс Болин и оттогава спасява животи по целия свят.
За да отбележи случая, Volvo въвежда нова технология за предпазни колани в предстоящия SUV EX60, който е планиран да бъде пуснат в продажба по-късно тази година. Компанията го нарича „мултиадаптивен“ предпазен колан, а експертите по безопасност в Швеция се надяват, че това е следващата голяма стъпка напред за безопасността в автомобила.
Какво представлява мултиадаптивният предпазен колан?
Ето как работи. Мултиадаптивният предпазен колан ще използва мрежа от сензори вътре и извън автомобила, за да събира данни в реално време за телосложението, позицията на седене, динамиката на удара и интензивността на забавяне на всеки пътник. Продължение
Съвети за пролетно почистване на колата: Подобрете блясъка на колата си с WD-40 и други. От книгата, която готвя – „Божите заповеди за автомобилиста“…
Пролетта официално настъпи, носейки по-топло време, по-дълги дни и вечната традиция на пролетно почистване. Но докато бършете праха от рафтовете и 
реорганизирате гардеробите, не забравяйте за колата си – тя също се нуждае от сезонна грижа!
Това ръководство ще ви покаже защо пролетното почистване на колата е толкова важно, ще ви преведе през прост контролен списък стъпка по стъпка и ще ви покаже как WD-40 върху екстериора на колата ви може да улесни трудните задачи.
Готови ли сте да почистите колата си за пролетта? Нека се потопим в темата.
Защо почистването на колата ви за пролетта е важно
След месеци борба със суровите зимни условия, вашият автомобил натрупва изненадващо количество мръсотия, сол и отломки. Основното почистване на колата ви през пролетта не е само въпрос на външен вид – това е необходима стъпка за защита на вашата инвестиция.
Измиването на пътната сол е от съществено значение за предотвратяване на ръждата на автомобила. Ако не се контролира, солта може да разяде долната част на автомобила и панелите на каросерията, което води до скъпи ремонти. Освен защитата, пролетното почистване на автомобила повишава стойността му при препродажба, като поддържа външното покритие и интериорните материали в отлично състояние. Автомобил, за който се грижат добре отвътре и отвън, е много по-привлекателен за бъдещите купувачи.
И не пренебрегвайте безопасността – искрящо чистите прозорци, огледала и фарове означават по-добра видимост и по-бързо време за реакция на пътя. Просто казано, когато почиствате колата си за пролетта, вие инвестирате в дълготрайността, стойността на автомобила си и безопасността на всички на пътя. Продължение
Stellantis предлага паритет на цените между електрическите и дизеловите автомобили
До края на юни Stellantis предлага електрическите версии на своите компактни и средноразмерни ванове в Европа на същата цена като дизеловите им 
аналози. Кампанията се провежда от отдела за търговски превозни средства на групата, Stellantis Pro One.
Изображение: Фейслифт на електрическия Opel combo
stellantis.com, 05.03.2026 – 16:45 ч.
Stellantis Електрически транспортери BEV
Промоционалната оферта важи за цялата гама компактни ванове – Citroën Berlingo, Fiat Professional Doblò, Opel Combo и Peugeot Partner – както и за гамата средноразмерни ванове, включваща Citroën Jumpy, Fiat Professional Scudo, Opel Vivaro и Peugeot Expert, както беше обявено от Stellantis. С кампанията компанията заявява, че има за цел да „подкрепи всички професионални клиенти в енергийния преход“, като предлага електрически ванове на същата цена като сравними дизелови модели.
Според Stellantis, покупната цена остава „една от ключовите бариери за приемането“ на електрически ванове с батерии в автопарковете. Обосновката е, че въпреки че електрическите превозни средства обикновено предлагат по-ниски оперативни разходи, първоначалната инвестиция – независимо дали чрез покупка или лизинг – трябва да остане достъпна.
Това гарантира, че „професионалистите могат да изберат електрическа мобилност без компромис, като същевременно се възползват от същата оперативна гъвкавост, полезен товар от 800 кг до 1,5 тона, очакван от дизеловите автомобили, и пробег на електрически автомобили до 340 км за компактен ван и 350 км за ван от среден клас“, заявява компанията. Продължение
BYD представя бързо зареждаща се батерия Blade, за да съживи продажбите в Китай
Новите батерии на BYD имат бърза скорост на зареждане 
Ще разшири мрежата си за бързо зареждане до 20 000 станции до края на 2026 г.
Спадът в продажбите на BYD у дома отстъпва водещата позиция на VW и Geely
Китай ще удвои зарядните съоръжения до три години
5 март 2026 г., 13:53 ч., reuters.com/world/asia-pacific
ПЕКИН/ШАНХАЙ, 5 март (Reuters) – BYD представи първия си голям ъпгрейд на батериите от шест години в четвъртък, тъй като китайският производител на електрически превозни средства се стреми да възвърне инерцията си на силно конкурентния вътрешен пазар след рязък спад в продажбите.
Второто поколение батерия Blade може да се зарежда бързо от 20% до 97% за по-малко от 12 минути, дори при минус 20 градуса по Целзий (минус 4 градуса по Фаренхайт), осигурявайки пробег от 777 км (483 мили), заяви председателят на BYD Уанг Чуанфу в Шънджън.
Батериите с по-висока плътност могат да изтласкат премиум моделите Denza Z9GT и луксозните Yangwang U7 на BYD до пробег от над 1000 км, каза Уанг, и са преминали тестове за безопасност, надхвърлящи най-новите национални стандарти на Китай.
BYD също така има за цел да разшири мрежата си от „Flash Charging“ до 20 000 станции до края на 2026 г., включително 2000 по магистралите. Към 5 март компанията е построила над 4000 станции. Продължение
BMW Серия 3 става електрическа: i3 се завръща на 18 март
Седанът i3 ще бъде последван по-късно тази година от нова Серия 3 с двигатели с вътрешно горене.
Снимки: BMW
5 март, в 4:32 ч.
Актуализация: BMW публикува изображения на камуфлирани прототипи, преминаващи финални тестове в Арьеплог, Швеция. Маскираният седан i3 50 xDrive използва същата двойна 
двигателна система като iX3 50 xDrive Neue SUV, с идентична комбинирана мощност от 463 конски сили и 645 нютон-метра въртящ момент.
Батерията ще поддържа зареждане от 400 кВт благодарение на 800-волтова технология. Въпреки че капацитетът ѝ не се споменава, iX3 има използваема енергия от 108,7 кВтч. Пробегът също е загадка, въпреки че очакваме той поне да е равен на 805 километра на кросоувъра в тестовия цикъл WLTP. iX3 обещава до 644 километра в тестовия цикъл на EPA.
Следващото поколение на Серия 3 първоначално ще бъде разкрито като електромобил.
i3 дебютира на 18 март, когато ще видим дизайна на електрическия седан.
Новата Серия 3 с двигатели с вътрешно горене ще се появи по-късно през 2026 г.
Когато BMW спря производството на i3 през 2022 г., името не беше преустановено. Вместо това, името беше пренасочено към електрически седан Серия 3, произвеждан и продаван в Китай с по-дълга база. Сега i3 е на път да стане глобален, но няма да е същият удължен седан. Вместо това, това е изцяло нова разработка и част от преродената линия Neue Klasse на компанията. Продължение
Volkswagen надминава четири милиона доставки на BEV в световен мащаб
Volkswagen Group надмина границата от четири милиона доставени изцяло електрически превозни средства. Приблизително половината от тях са продадени в 
световен мащаб от основната марка VW. Наред с тази значителна цифра, Volkswagen Group споделя допълнителна проницателна статистика за електромобилността в компанията.
Изображение: Volkswagen
05.03.2026 – 14:30 ч.
Volkswagen BEV Данни
С доставката на своя четиримилионен електрически автомобил с батерии, Volkswagen Group достигна нов етап в своята стратегия за електрификация. Съобщението идва само дни след като марката VW обяви доставката на своя двумилионен електрически автомобил.
Немският автомобилен производител отчита доставките на BEV от 2013 г., когато VW e-up! стана първият сериен изцяло електрически модел на компанията. VW e-Golf последва през 2014 г. От 2019 г. нататък обемите се увеличиха значително, тъй като групата стартира междубрандова продуктова офанзива, базирана на своята модулна матрица за електрическо задвижване (MEB).
Volkswagen също така подчертава следните ключови данни:
- Към днешна дата са доставени около три милиона автомобила от групата, базирани на платформата MEB.
- През 2025 г. Групата се нареди сред 5-те най-големи производители на електрически превозни средства (BEV) в света.
- През 2025 г. Групата беше безспорният лидер на пазара на BEV на родния си пазар, Европа, с пазарен дял от около 27 процента.
- В рамките на две години Групата обнови цялостно портфолиото си и пусна на пазара около 60 нови модела. Приблизително една трета от тях са с изцяло електрическо задвижване.
- През 2026 г. Групата ще представи повече от 20 нови модела, като около половината от тях ще бъдат изцяло електрически.
