Седмица на автомобилите в Монтерей 2026: Новите суперколи, хиперколи и концепции
От хиперколи за милиони долари до мистериозни нови концепции, това са най-големите дебюти, които ще се появят в Монтерей тази седмица. 
Преглед на Седмицата на автомобилите в Монтерей 2026
11 август, motor1.com/features
Отново е това време на годината – Седмицата на автомобилите в Монтерей. Първите големи събития официално започват в сряда, 12 август, като празненствата продължават през целия уикенд.
Както се очакваше, автомобилните производители идват в Монтерей с хиперколи за милиони долари, суперколи с V12 двигател и диви рестомоди. Някои от тези автомобили вече сме виждали, докато други ще останат в тайна до по-късно през седмицата.
Aston Martin, Bugatti, Hennessey и Lamborghini ще представят нещо специално в Монтерей, като много от най-големите дебюти са насрочени за The Quail на 14 август. Но засега ето всичко, което трябва да знаете за най-големите нови автомобили, които ще се появят на Monterey Car Week.
Концептуален автомобил Acura
Какво точно представя Acura в Монтерей? Все още не сме сигурни. Твърди се, че компанията представя нова дизайнерска посока с мистериозен концепт, който ще направи своя глобален дебют по време на Monterey Car Week следващата седмица.
Неназованият концепт ще представи нов дизайнерски език, разработен под ръководството на креативния директор на Acura – Ясутаке Цучида, предлагайки ранен поглед върху посоката, в която се насочват бъдещите модели на луксозната марка. Този дизайнерски език също няма да остане ограничен до концепцията. Acura казва, че това ще повлияе на предстоящите серийни автомобили, включително четвъртото поколение RDX Hybrid.
Концепцията ще се появи на 14 август на The Quail. Продължение
През 90-е бях нещо като ПР на Castrol и Valvoline за България. Организирах пресконференции с журналистите, раздавах фирмени якета и часовници…
Личен приятел през 90-е ми беше представителят на General Motors Източна Европа. Обаждаше ми се на домашния телефон и в редакцията – да си говорим. От онова време пазя и ръкописно написани писма от тях…Покани ме да посрещнем заедно Коледа в Австрийските Алпи. Дойде до масата ми докато се хранех: „Краси, хайде да отидем до барчето на хотела“. Седнахме там и Матиас казва – „Какво ще пиеш – аз черпя, не General Motors.” Почваме да се черпим, а той: „Разкажи ми сега за децата си…Колко са големи. Аз моите ги возя с една зафира до училището им.“. Матиас ме води и на Канарските острови…Единствен от България. Казаха, че откакто правят тестове на нови автомобили никой не е писал за тях повече от мене. Наградиха ме със сребърен фирмен часовник и посещение на автосалона във Франкфурт напълно на техни разноски…
От книга, която готвя. Съвети за безопасност при шофиране в екстремни жеги…
Намираме се в едно от най-горещите лета в живота ни. И тъй като температурните рекорди продължават да се чупят в цялата страна, това не забавя мнозина от летните пътувания, които са планирали през цялата година. Но както всичко останало, екстремните жеги могат да повлияят на работата на вашия автомобил и да останете блокирани е опасна ситуация за всеки.
Така че, независимо дали се впускате в дълго пътуване или просто пътувате до работа в горещо време, е изключително важно да следвате някои основни съвети, за да осигурите 
безопасно и плавно пътуване.
Редовна поддръжка на автомобила:
Преди да тръгнете на път в горещо време, направете щателна проверка и се уверете, че автомобилът ви е в отлично състояние. Екстремните жеги могат да изострят съществуващите проблеми, което води до повреди и в крайна сметка до скъпи ремонти.
Ето някои ключови области, които трябва да проверите:
Охладителна система: Проверете нивото и състоянието на охлаждащата течност, радиатора, маркучите и водната помпа. Добре поддържаната охладителна система е от решаващо значение за предотвратяване на прегряване на двигателя.
Климатик: Уверете се, че климатичната система на вашия автомобил работи правилно. Ако е необходимо, презаредете хладилния агент и сменете филтъра на купето за оптимално охлаждане. Продължение
Париж съветва водачите на електрически тротинетки да носят каски
Париж въведе задължителни каски и светлоотразителни дрехи за водачите на частни електрически тротинетки. Мерките са в резултат на рязко увеличение 
на смъртните случаи и нараняванията, свързани с превозните средства, въпреки че френската столица забрани отдаването под наем на електрически тротинетки през 2023 г.
bbc.com, 10.08.2026 – 14:00 ч.
Водачите на електрически тротинетки в Париж трябва да спазват по-строги изисквания за безопасност, тъй като властите се стремят да намалят сериозните и фатални инциденти. Правилата важат и за други лични електрически транспортни устройства, включително електрически едноколесни велосипеди и ховърбордове.
Водачите по обществените пътища вече трябва да носят одобрена каска и светлоотразителна жилетка. Неносенето на каска може да доведе до глоба от 135 евро, докато карането без жилетка или светлоотразители се глобява с 35 евро. Продължение
Имам два семестъра висше по Фотожурналистика при доц. Божан Тодоров. Доцентът на изпита ме постави до себе си и трябваше да поправям и допълвам това, което колегите отговаряха, когато ги изпитват…Малко ме намразиха колегите…Сега с приятел вадим снимки от 120 филма архив от местата по света, където съм бил и 40 чернобели филми от времето когато учех в гимназията. Пътеписите и спомените, които готвя, ще бъдат илюстрирани с мои снимки.
От времето, когато се снимаше с лентови фотоапарати, пазя цяла фотолаборатория за проявяване на филми и копиране на снимки с копирен апарат. Имам в момента осем фотоапарата – от лентови маркови Kiev, Minolta и Exa, с пълен комплект обективи, до хибриди Canon и електронни съвсем съвременни – HP, Canon и Sony.
От двата пъти, когато бях в Източен Берлин, преди да падне Берлинската стена – през 1975 г. и през 1977 г., имам изснимани лентови кинофилми с кинокамера с гледката наоколо над Берлин от Телевизионната кула. Имам и лентова кинопрожекционна машина „Киев“, чрез която могат да се прожектират на екран.
1980. При круиза ми до Монако и Монте Карло, в Италия – в Неапол, на булеварда покрай нас мина и ролсът с Нейно височество британската кралица. Снимах ги и снимките са в моя архив. Когато през 1996 бях в Англия пък на тест на британския Rover, в имение на кралицата, където ни водиха, видях от метър и трона на Височеството…Ще покажа снимки, като ги намеря в архива си. На булевард в Неапол видях отблизо и четиримата от Bee Gees, хванати за ръка – когато бяха живи още четиримата…!!!
1980. При мой круиз до Френската Ривиера и Монако, и Монте Карло…На пристанището на Пирея – отблизо самолетоносачът Enterprise
- На пристанището на Пирея, където ни пуснаха тогава да ходим свободно, видях от метри и минах съвсем отблизо покрай американския самолетоносач Enterprise
В Атлантическия океан на 14 юни 2004 г.
USS Enterprise (CVN-65), известен преди като CVA(N)-65, е изведен от експлоатация самолетоносач на ВМС на Съединените щати. През 1958 г. той става първият самолетоносач с ядрен двигател във ВМС на Съединените щати и в света, както и осмият военноморски кораб на Съединените щати, носещ това име.
Подобно на своя предшественик (USS Enterprise CV-6), известен от Втората световна война, той е наречен „Голямото Е“. С дължина от 342 м, той е най-дългият военноморски кораб, строен някога, и единственият кораб от своя клас, който първоначално е планиран да има още пет кораба. Неговото водоизместване от 94 781 т нарежда този клас на третия по големина клас самолетоносачи, след класа Nimitz и класа Gerald R. Ford.
Enterprise е имал екипаж от около 4600 военнослужещи.
