Тръмп заявява, че ще увеличи митата върху автомобили от ЕС до 25%
Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви в петък – бел. ред. днес, че ще увеличи митата върху превозни средства от Европейския съюз до 25% следващата седмица, обвинявайки блока, че не спазва търговското си споразумение от 2025 г.
Публикувано на: 01/05/2026 – 18:19 ч. bloomberg.com/news
Президентът Доналд Тръмп заяви, че ще увеличи митата, налагани върху автомобили и камиони от Европейския съюз следващата седмица, до 25%, ход, който може да разтърси
Президентът Доналд Тръмп говори пред репортери в Овалния кабинет на Белия дом, 30 април 2026 г. © AP
световната икономика в крехък момент.
Тръмп заяви в публикацията, че ЕС „не спазва напълно договорената търговска сделка“, въпреки че не е уточнил възраженията си в публикацията.
Търговско споразумение, сключено миналото лято, ограничи американските мита за автомобили и авточасти от ЕС до 15%, което е по-ниско от 25-процентното мито, което Тръмп наложи на много други търговски партньори.
Но в публикация на своята платформа Truth Social, Тръмп заяви в петък – бел. ред. днес: „Въз основа на факта, че Европейският съюз не спазва изцяло договорената ни търговска сделка, следващата седмица ще увелича митата, начислявани на Европейския съюз за автомобили и камиони, влизащи в Съединените щати“, добавяйки: „Митата ще бъдат увеличени до 25%“.
На 1 май 2026 г. президентът Доналд Тръмп заяви, че ще увеличи американските мита за автомобили и камиони от Европейския съюз. Продължение
Работя по няколко книги. Има и за автомобили, има и на други теми. Търся лоялен издател, с който да се опитаме да издадем нещо, като получа и аз достойно възнаграждение. За контакти – krasp_1953_vas@abv.bg.
Възстановяването на продажбите на Tesla продължава на няколко европейски пазара през април
ЛОНДОН, 1 май (Reuters) – Регистрациите на автомобили на Tesla продължиха да се възстановяват във Франция, Дания и Холандия през април, но бързо развиващите се китайски конкуренти като BYD продължиха да намаляват пазарния дял на американския производител на електрически превозни средства.
1 май 2026 г., 7:04 ч. сутринта
U.S. News & World Report
Продажбите на Tesla се възстановиха силно в Европа тази година след два последователни годишни спада, включително спад от близо 27% през 2025 г.
Електрическите автомобили на Tesla са снимани в един от центровете за доставка на компанията във Валентон, близо до Париж, Франция, REUTERS
Продажбите на производителя на електрически превозни средства нараснаха с почти 45% в цяла Европа през първото тримесечие. Интересът към нови и употребявани електрически превозни средства се увеличи рязко на целия континент от началото на войната в Иран на 28 февруари, което доведе до покачване на цените на горивата.
Компанията, управлявана от Илон Мъск, получи тласък и в Европа миналия месец, след като холандски регулатор одобри използването на нейния софтуер за подпомагане на водача. Регулаторът, RDW, уведоми Европейската комисия за плана си да поиска одобрение в целия Европейски съюз за софтуера, който Tesla продава чрез месечен абонамент.
Регистрациите на Tesla, които са показател за продажбите, скочиха със 102% в Дания през април спрямо година по-рано, според bilstatistik.dk. Данните от PFA показват, че те също скочиха със 112% във Франция, докато холандската асоциация на автомобилната индустрия BOVAG отчете 23% увеличение.
Възстановяването идва въпреки малката застаряваща гама на Tesla, състояща се само от два модела. Компанията не е пускала нов автомобил за масовия пазар от Model Y през 2020 г. Продължение
Новият Volkswagen ID. Polo е народният електрически автомобил
Най-достъпният електрически автомобил на VW има всички съставки, за да бъде победител. 
Снимка 2026 Volkswagen ID. Polo
29 април, motor1.com/news
Volkswagen ID. Polo е напълно нова разработка, несвързана с Polo с двигател с вътрешно горене.
Предлага се изключително с предно задвижване и два капацитета на батерията: 37 кВтч и 52 кВтч.
VW изчислява, че електрическото Polo може да измине до 455 километра с едно зареждане.
Volkswagen продава Polo от 51 години, но никога преди не е имало изцяло електрическа версия. Това се променя днес с появата на ID. Polo, готова за шоуруми версия на концепцията ID. 2all, представена преди три години. Промяната на името на производствения автомобил е в съответствие с новата стратегия на VW да използва познати наименования за електрически превозни средства. В същото време префиксът „ID“ остава, за да разграничава електрическите превозни средства от автомобилите с двигател с вътрешно горене.
Бензиновият Polo ще продължи да съществува мирно с електрическия ID. Polo в продължение на години. За тези, които са готови да преминат към електричество, суперминито е изцяло нова разработка, несвързана с дългогодишния модел. То също така възприема свеж дизайнерски език, създаден от главния дизайнер на VW Андреас Миндт, и остава вярно на концептуалния автомобил от 2023 г. Продължение
DS Automobiles се насочва към Berlin E-Prix с амбиция и решителност
DS Automobiles ще се изправи пред седми и осми кръг от сезон 12 на Световния шампионат ABB FIA Formula E този уикенд в Берлин.
Екипът на DS PENSKE ще може да разчита по-специално на устрема и мотивацията на своя германски пилот Максимилиан Гюнтер за това изключително важно състезание в средата на сезона.
Френско-американското партньорство може да разчита и на таланта на младия Тейлър Барнард, който е в търсене на своята първа победа във Formula E.
Временната писта „Темпелхоф“ – разположена на територията на бившето международно летище на германската столица – ще бъде домакин на Berlin E-Prix от 2 до 3 май.
Като постоянна локация в изцяло електрическите серии от 2015 г. насам, това е една от най-взискателните писти в целия календар. С печално известната си абразивна настилка, тя отново ще постави огромно предизвикателство пред 10-те отбора на стартовата решетка, които ще трябва да се съсредоточат върху оптималното управление на гумите и енергията.
След смесен старт на сезона, екипът на DS PENSKE се отправя към Берлин с цел да възвърне своята висока производителност, разчитайки и на таланта и допълващите се умения на двамата си пилоти. Продължение
Citroën Ami Rip Curl: лимитирана серия със силна идентичност
Citroën разкрива лимитираната серия Ami Rip Curl, отбелязвайки възраждането на партньорството си с Rip Curl, което започна с концепцията Ami Buggy Rip Curl Vision, представена през октомври 2025 г.
Отличаваща се с дързък графичен дизайн, тази ограничена серия черпи вдъхновение от естетиката на сърф облеклото и олицетворява отличителен дух в сърцето на микромобилността. Тя съчетава същността на сърфирането със свободата на движение, дори в града.
Изпълнен с контрасти, Ami Rip Curl се отличава с черен цвят на купето, допълнен от стикери с мотив на вълна, напомнящи логото на Rip Curl. Те се предлагат в жълто за версията 
Sunrise или в лилаво за версията Sunset.
Ami Rip Curl разполага с новия 5,7-инчов дигитален дисплей, който вече се предлага за модела Ami – той е по-голям и предлага по-добро качество на графиките.
След като миналия октомври разкри концепцията Citroën Ami Buggy Rip Curl Vision на финалите на Rip Curl GromSearch в Осегор, Citroën прави следващата стъпка с Ami Rip Curl – лимитиран модел, който олицетворява духа на сърфа и свободата на движение. Черпейки вдъхновение от сърф облеклото, той предлага смел, отличителен стил, който се откроява дори в сърцето на града. Пъргав и удобен като ежедневна дреха, моделът въплъщава духа на Rip Curl, чиято цел е да предлага модерни, технични и практични продукти за свободното време.
Citroën Ami Rip Curl е облечен в черно, а акценти са комплект жълти или лилави стикери, които графично превръщат автомобила в истински персонализиран дизайнерски обект. С лимитираната серия Ami Rip Curl, Citroën предлага версия, достъпна за публика, търсеща екологична мобилност в превозно средство със силна идентичност, пропита от сърф културата и отличителна естетика. Продължение
Първият звънец на новоизбраното Народно събрание удря най-възрастният депутат – 77-годишният Румен Миланов. Когато бях гл. редактор на „Авто Мото Свят“, той беше член на Бюрото на Съюза на българските автомобилисти…
Когато през 2002 г. направих в Клуба на СБА големия купон за 45 години „Авто Мото Свят“, дойдоха да ме зачетат не само експремиерът Димитър Попов и Явор Нотев, стигнал до висша позиция по едно време в Парламента – и двамата мои автори във вестника, с които се познавахме отдавна преди промените. Дойде да ни поздрави и лично шефът на италианската Arexons – спонсор на Ferrari във Формула 1, който беше наследник от фамилията Анели. Те бяха с водещи позиции зад FIAT Auto. Италианецът дойде с екипа си, държа реч с преводач и раздаде подаръци. По същото време беше дал голяма сума за реклама във вестника – толкова голяма, че за пръв път сложихме каре до главата на „Авто Мото Свят“…Държа реч и лично инж. Стефан Хаджиниколов – председател по това време на Съюза на вносителите на автомобили в България, с когото работехме и се познавахме още от преди промените, когато беше директор на „Автокореком“. Всъщност с него се знаехме още от времето, когато беше в Кантора „Електроника“ на „Кореком“…Този купон се запомни дълго от много хора…Бяхме поканили и други известни личности.
На практика ми дадоха път в йерархията чак през 1996 г., когато ме направиха гл. редактор на „Авто Мото Свят“…До тогава бях почти просто само „автор“, който някои зачитаха…Харесваха ме и чужденците. По това време пишех на много места в централната преса…
Между другото, едно време баща ми беше награден с „Кирил и Методий“ – първа степен. Документът се пази в семейния архив. Не е известно и че за 25-ата си годишнина някога и „Авто Мото Свят“ беше награден с „Кирил и Методий“ първа степен…Справка – брой от вестника по онова време, който се пази. Самият орден изчезна от архива на редакцията при един от главните редактори преди мене…
