1980. При мой круиз до Френската Ривиера и Монако, и Монте Карло…На пристанището на Пирея – отблизо самолетоносачът Enterprise
- На пристанището на Пирея, където ни пуснаха тогава да ходим свободно, видях от метри и минах съвсем отблизо покрай американския самолетоносач Enterprise
В Атлантическия океан на 14 юни 2004 г.
USS Enterprise (CVN-65), известен преди като CVA(N)-65, е изведен от експлоатация самолетоносач на ВМС на Съединените щати. През 1958 г. той става първият самолетоносач с ядрен двигател във ВМС на Съединените щати и в света, както и осмият военноморски кораб на Съединените щати, носещ това име.
Подобно на своя предшественик (USS Enterprise CV-6), известен от Втората световна война, той е наречен „Голямото Е“. С дължина от 342 м, той е най-дългият военноморски кораб, строен някога, и единственият кораб от своя клас, който първоначално е планиран да има още пет кораба. Неговото водоизместване от 94 781 т нарежда този клас на третия по големина клас самолетоносачи, след класа Nimitz и класа Gerald R. Ford.
Enterprise е имал екипаж от около 4600 военнослужещи.
Баща ми още през 1982 г. ходи в Лондон. Тъй като работеше в МВР, се майтапехме, че е ходил за контакт с британското MI 6. Посети и родната къща на Шекспир. Беше и гост на шахиншаха на Йемен. Шахът му подари бедуинска пушка от IX-и век и златен Seiko 5 с цифри рубини. Пушката баща ми дари на фонд „1300 години България“…Сейкото отдавна не е у нас.
Новият 2CV и Smart: големи разкрития на автомобилното изложение в Париж
Paris motor show
Двугодишното автомобилно изложение се завръща от 12 до 18 октомври – и ще бъде голямо
autocar.co.uk/car-news/new-cars, Париж 9 август 2026 г.
Тазгодишното автомобилно изложение в Париж ще бъде сред най-големите от години, тъй като европейската автомобилна индустрия се обединява срещу вълната от китайски новодошли.
Изложбената площ, естествено, ще бъде доминирана от електрически автомобили. Но това ще сигнализира и за изместване към долния сегмент на пазара, тъй като Citroën, Dacia и
Audi A2 e-tron
Peugeot се стремят да обсъдят как могат да убедят по-голямата част от купувачите да се откажат от бензина.
Възраждането на Citroën 2CV ще грабне много заглавия, но ще има и нови подробности за спортния автомобил Alpine A110 от следващо поколение, заместител на градския автомобил Smart Fortwo, и много други.
Ето какво да търсите на автомобилното изложение в Париж…
Alpine A110
Много мастило вече е излято за следващото поколение A110, но още предстои от Париж, където марката казва, че ще разкрие „нови елементи“ на електрическия спортен автомобил.
Audi A2 E-tron в камуфлаж
Audi все още не е потвърдила официално, че A2 ще се появи в Париж, но е посочила дебют за него тази есен и е потвърдена като изложител. Това предполага, че новият електромобил – луксозен брат на Volkswagen ID 3, стилизиран да изглежда като оригиналния A2 – ще присъства. Продължение
Баща ми преди да почине: „Сине, пари не спечели, но поне видя свят…“…
1980. На пазара Капалъ Чарши в Истанбул купуваме оригинален американски кадифен Levis за български 10 лева…Вървят и български пари.
1980. На Fontana Di Trevi в Рим, когато доларът беше 86 стотинки…
- Корабът „Осетия“ акостира на пристанището на Чивита Векия в Италия. От там пътуваме до Рим…
Тръгваме из италианската столица.
Едно от местата, които достигаме, е Fontana Di Trevi – Фонтана ди Треви.
Фонтанът ди Трѐви (на италиански: Fontana di Trevi) е един от най-известните фонтани в света и се намира в центъра на италианската столица Рим.
Разположен е на малък площад и е вграден в двореца Поли. Името му е „Треви“, защото свързва три улици (на италиански tre vie).
Той е построен през 1762 г. от Никола Салви. Скулптурите във фонтана са на Пиетро Брачи.
В центъра на фонтана е фигурата на бог Нептун (Океан), а от двете му страни има по една женска фигура, алегории на изобилието и здравето. Продължение
Първото ми излизане в Европа след промените беше на тест на Citroen Xantia през 1993 в Испания. Летяхме с прекачване в Цюрих до Мадрид. Още през 1993 бях за пръв път в Швейцария! По-късно – още няколко пъти. След това летяхме от Мадрид до Севиля. Карахме ситроени от Атлантика – бяхме недалеч от Гиблартар, стигнахме крайбрежието на Средиземно море и бяхме из Южна Испания. Още на отцепената магистрала край Севиля вдигнах за пръв път скорост от 210 км в час…
На тест на BMW през 1994 г. – в Мюнхен и из Южна Бавария…
През 1994 бях първият български автожурналист, поканен на тест на BMW. Бях в Мюнхен, пуснаха ни да ходим където си искаме из града. Карахме баварките из Южна Бавария…
Совалката, с която ни возеха до хотела извън града, когато бяхме гости на BMW
С много видни фигури в ръководството на компанията имах близки отношения…
Виждал съм от близо Сюзане Клатен – вторият акционер в BMW AG след брат си. Тя е и днес най-богатата жена в Германия…
През 90-е се сприятелих с Дирх Тейстма – шеф на Връзки с медиите в Мюнхен. Познавахме се и с д-р Калинке, шеф на BMW Motorrad тогава. Имам подаръци от тях…
От вносителя „Дару Кар“, при който бях нещо като ПР и на хонорар, ме поканиха и присъствах на предаванета но мотоциклети от марката на българската полиция. Продължение
Папата е купил 20 Fiat Topolino за Ватикана
Една от малкото държави, които Topolino може да прекоси с едно зареждане…
Top Gear.com.
Новият Папамобил ще бъде Fiat. Италианският производител на автомобили е сключил сделка с губернаторството на Ватикана за доставка на тридесет 
превозни средства – включително агресивно сладкия, изцяло електрически Topolino и подобния на електромобила триколесен пикап за доставка TRIS.
1980. Площада пред Папския дворец, храня гълъбите…Личен архив…
Topolino е по същество интерпретация на Fiatine на четириколката Citroen Ami (и двете са под шапката на Stellantis), но с малко повече блясък. TRIS е римейк на легендарния триколка за доставка Piaggio Ape, толкова обичана от доставките на последната миля и „характерните“ сцени на преследване от екшън филми.
Всичко това е свързано с програмата за развитие на устойчива мобилност на Ватикана, която се нарича „Екологична конверсия 2030“, насочена към намаляване на въглеродния отпечатък на автомобилния му парк и справяне с доставките на „последната миля“ по приятелски начин. Което всъщност не би трябвало да е толкова трудно, когато вашият град-държава има почти всичко на една миля разстояние, е без излаз на море в лоното на Рим, има население под 1000 души и официално е най-малката държава в света. Продължение
Моите пътешествия по света започнаха с месец през 1974 в Москва, след това с по месец през 1975 и през 1977 из цялата тогавашна Източна Германия – събират ми се по два пъти в Берлин, Дрезден, Лайпциг, Ерфурт, Потсдам. Бях и в бившия лагер Бухенвалд. Прекарахме и доста време в курорта Обервизентал – близо до границата с тогавашна Чехословакия. Прекарах и месец в Чехословакия по-късно и главно в курорта Карлови Вари…В последното място дори се акредитирах на тогавашния международен филмов фестивал и гледах филми…
