Stellantis изтегля над 1 милион автомобила от САЩ поради дефект в сервоуправлението, съобщава NHTSA
9 юни (Reuters) – Компанията майка на Chrysler, Stellantis, изтегля 1 076 999 автомобила от САЩ поради дефект в системата на сервоуправлението,
Лого на външната страна на офис сграда на Stellantis в Поаси, близо до Париж, Франция, 4 май 2026 г. REUTERS
който може да увеличи риска от пожар, съобщи Националната администрация за безопасност на движението по магистралите на САЩ във вторник – 9 юни.
reuters.com/legal/litigation, актуализирано на 9 юни 2026 г.
Окабеляването на електрическата хидравлична помпа на сервоуправлението може да прегрее и потенциално да причини пожар в превозното средство, дори когато превозното средство е паркирано с изключено запалване, съобщи регулаторът. Изтегляването обхваща някои автомобили Jeep Wrangler и Jeep Gladiator от 2021 до 2025 г., добавиха оттам.
Като част от мерките, дилърите ще проверяват и подменят засегнатите компоненти, ако е необходимо, безплатно.
Отделно, Stellantis изтегля от пазара още 17 277 автомобила в САЩ поради дефект в батерията, който може да доведе до пожар, включително когато автомобилът е изключен, съобщи NHTSA. Продължение
Първото роботизирано такси в Лондон се очаква след месеци, съобщава Uber
Uber си партнира с британския стартъп за изкуствен интелект Wayve
Превозните средства ще бъдат пуснати с обучени оператори за безопасност
Сложните улични оформления в Европа са предизвикателство
reuters.com/world/europe
ЛОНДОН, 8 юни (Reuters) – Uber заяви, че потребителите му могат да се регистрират от понеделник – 8 юни, за шанс да се возят в първото роботизирано такси в
Автономна кола Wayve се движи през жилищна улица по време на технологична демонстрация, докато стартъпът за автономно шофиране се готви да обяви плановете си за стартиране на автономни пътувания в Uber в Лондон, Великобритания, 5 юни 2026 г. REUTERS
Лондон, веднага щом регулаторите дадат зелена светлина за стартирането, което се очаква през следващите месеци.
Автомобилите ще използват технология с изкуствен интелект от британския стартъп Wayve, за да се движат сами по улиците на столицата, но първоначално ще имат обучени оператори, които ще наблюдават системата, съобщи компанията за споделено пътуване.
Роботакситата вече работят в градове в Съединените щати, включително Сан Франциско, Финикс и Лос Анджелис, както и в Китай. Но Европа ги въвежда по-бавно, отчасти поради местното законодателство и по-сложните исторически улични схеми.
Uber описва въвеждането им като стратегически приоритет, тъй като се надпреварва с конкурентите си да възприемат технологията, която обещава по-ефективни пътувания и икономии на разходи. Продължение
Навремето тогавашният единствен вносител на BMW в България – „Дару Кар“, ме прати на тест на серия петица на марката в Австрия. 1997 г. Пътувахме нагоре по течението на Дунава с най-луксозния по онова време речен кораб в Европа – „Моцарт“. Пиейки си напитката се заговорих на кораба с главния редактор на най-големия израелски вестник. Споделих му, че имам трудности с издръжката на вестника си. „Рекламата, господине, рекламата.“, каза ми евреинът…Дълга време пазех визитната картичка на чужденеца от Тел Авив…
Решение на борда на ръководството на сайта. На вниманието на фирмите вносители: Ако искате да пускаме в сайта ни Ваши ПР информации, участвайте с добре платени рекламни банери или платени публикации. И текстовете – да бъдат кратки. Спираме с „похвалната журналистика“ и ще публикуваме истини, които пускат световните информационни агенции…Ще редуцираме и рекламни банери, с които е направен опит да се мине финансово „тънко“…
Поради слаба финансова подкрепа от фирмите вносители собственикът на сайта ще предприеме ответна реакция…
Поради упорито постъпване на ПР материали от някои и големият им обем, при слаба финансова подкрепа на сайта от вносителите – спираме публикуването на ПР материали, изпратени от фирмите, до промяна на положението…
От бизнес среди напоследък чухме изявления като „Стига с тези книги…“ и “Имаме други приоритети…“. Ще последва и наша реакция. Добре, че има и които ни подкрепят, и с които работим добре. Зачитат труда ни…
Сайтът ни не е благотворително дружество…Поради постъпване на недостатъчно средства, подкрепящи правеното и издръжката на сайта, въвеждаме ограничение на публикуването на ПР материали на фирмите. Сайтът засега се прави само от добро желание и за присъствие в темата. Не може да се изплати трудът на екипа на сайта… А всеки труд трябва да се заплаща…
На вниманието на вносителите на автомобили и фирмите: Засега влаганият в сайта труд не се изплаща от постъпващите средства и се прави само за присъствие в темата. Ако искате да се пише повече за Вашите автомобили и бизнеса Ви в сайта, участвайте с добре платени банери или платени публикации. Скритият брояч, с който разполагаме, свидетелства, че сайтът ни се чете и пишем интересни и рядко писани на български неща. Скрили сме го умишлено, за да няма злословни коментари…За контакти – krasp_1953_vas@abv.bg – Всеки труд заслужава да се заплаща по достойнство.
Stellantis, Bolt и Pony.ai започват тестове за автономна мобилност в Люксембург
- Stellantis, Bolt и Pony.ai започват съвместна пилотна програма за тестване на автономна мобилност в Люксембург.
- Програмата ще провери безопасността, производителността и готовността за внедряване на технологията в реални пътни условия.
- Целта е до края на тестовете да бъде постигнато пълно безпилотно управление.
- В проекта се използва платформата Stellantis L4-Ready Platform™ за внедряване на автономни превозни средства от Ниво 4 (без водач).
Stellantis – един от лидерите в световното автомобилно производство, Bolt – водеща европейска платформа за мобилност, и Pony.ai – глобален лидер в технологиите за 
автономно шофиране, започват съвместна пилотна програма за тестване на автономна мобилност в Люксембург.
По време на тестовете ще бъдат проверени безопасността, производителността и готовността за пускане по пътищата на автономните превозни средства от седмо поколение (Gen-7) на Pony.ai. Изпитанията ще бъдат проведени в Люксембург в реални пътни условия чрез средноразмерен ван, базиран на платформата L4-Ready Platform™ на Stellantis.
„Ориентираната към бъдещето регулаторна среда в Люксембург дава възможност за тестване на автономната мобилност“ – заяви д-р Джеймс Пън, основател и главен изпълнителен директор на Pony.ai. – „Заедно с Bolt и Stellantis очакваме с нетърпение да проверим нашата технология в реални пътни условия и да подкрепим развитието на тези иновации в региона.“
Пилотният проект, определен като „жива лаборатория“, вече се подготвя. С него ще бъдат изпробвани технологиите и оперативните процеси, необходими за поддържане на безопасна автономна мобилност в градовете – от внедряването на автомобилите и интегрирането им в приложения за споделено пътуване до управлението на автопаркове и координацията им с регулаторните органи. Продължение
