Франция и Германия постигнаха споразумение относно емисиите от автомобили и специалния статут на Обединеното кралство
* Планът определя цел за намаляване на CO2 емисиите от автомобили с 90% до 2035 г., без изискване за компенсаторни мерки
* Статутът „Произведено в ЕС“ (Made in EU) би могъл да обхване и Великобритания, но при определени условия
* Франция и Германия все още се нуждаят от подкрепата на останалите държави членки на ЕС и на Европейския парламент
Сн.:Облак от бели изгорели газове излиза от ауспуха на автомобил в Берлин
БРЮКСЕЛ, 16 октомври (Ройтерс) – В петък Франция и Германия постигнаха споразумение за
смекчаване на предложените от ЕС правила за емисиите от автомобили, както и за създаване на възможност Обединеното кралство да бъде третирано като доверен партньор съгласно правилата на блока за продукти, „произведени в ЕС“ (Made in EU).
16 октомври 2026 г., 13:59 ч. reuters.com/business
Миналата година Европейската комисия предложи автомобилните производители да намалят емисиите на CO2 с 90% спрямо нивата от 2021 г. до 2035 г., като останалите 10% биха могли да бъдат компенсирани чрез мерки като използването на нисковъглеродна стомана и алтернативни горива. Продължение
Astra Electric: Opel представя нова базова версия на цена 36 490 евро
Opel намалява базовите каталожни цени на гамата Astra, като въвежда ново ниво на оборудване –
„Astra Start“. В резултат на това началната цена на Astra Electric спада с 1900 евро – до 36 490 евро. Клиентите обаче ще трябва да се лишат от някои екстри, като например термопомпата.
Снимка: Opel
16.10.2026 г. – 16:00 ч. media.stellantis.com
Opel Astra Electric
С настъпването на новата моделна година Opel разширява гамата на Astra с ново базово ниво на оборудване, наречено Astra Start. Това води до по-ниска начална цена за версиите на Astra с мек хибрид и дизелов двигател, както и за електрическия вариант – Astra Electric. Марката от Рюселсхайм вече предлага електрическия модел на цени, започващи от 36 490 евро. Следващото ниво на оборудване, Edition, се предлага на цени от 38 490 евро, когато е комбинирано с електрическото задвижване. Продължение
Tesla Roadster е представен като нов електрически хиперкар – който може да лети
Новият Roadster най-накрая е тук след девет години и идва с впечатляващи „трикове“
16 октомври 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Tesla представи второто поколение на Roadster, като твърди, че това е автомобилът с най-бързо
ускорение в света – който освен това е способен да лети за кратки периоди от време.
Разкрит почти девет години след първоначалното си анонсиране, новият Roadster е коренно различен от първоначално планирания електрически хиперкар с три електромотора – от предишната концепция не е запазено абсолютно нищо, посочват от Tesla. Най-съществената промяна е, че това не е просто традиционен автомобил; с допълнителните пакети „Thrust“ („Тласък“) или „Rocket“ („Ракета“), той е оборудван с двигатели на сгъстен газ, които могат да задвижват машината.
Пакетът „Thrust“ използва тези двигатели, за да подпомогне ускорението напред, постигайки време от 0 до 60 мили в час (96 км/ч) за 0,81 секунди (след начално изминаване на разстояние от един фут/ок. 30 см). Пакетът „Rocket“ от своя страна позволява на автомобила да се издига във въздуха. От Tesla уточняват, че вторият вариант не е одобрен за движение по обществени пътища.
Автомобилът разполага и със система с вентилатор, която „притиска“ колата към пътя за по-добро сцепление – подобно на решението при McMurtry Spéirling. Задното крило е активно и автоматично променя ъгъла си, за да осигури оптимално притискане към пътя (downforce) във всяка ситуация на шофиране. Продължение
Škoda представя Epiq Sportline с пробег до 440 км
Škoda разширява гамата на модела Epiq с версия Sportline, която ще се предлага в Германия във варианти Epiq 40 и Epiq 55. Те осигуряват мощност до 155 кВт
и пробег от 440 километра. Приемането на поръчки започва в края на октомври.
Škoda Epiq Sportline идва с мощност до 155 кВт и пробег от 440 километра.
Škoda Epiq Sportline се предлага с мощност 99 или 155 кВт.
Изображение: Škoda
14.10.2026 г. – 16:40 ч. skoda-media.de
Škoda Epiq BEV (електромобил)
Epiq 40 е оборудван с батерия с брутен капацитет 38,5 кВтч (37 кВтч нето). Електрическият му мотор осигурява максимална мощност от 99 кВт и въртящ момент от 267 Нм. Според Škoda пробегът надхвърля 310 километра, а зареждането на батерията от 10 до 80% отнема 23 минути.
При Škoda Epiq 55 капацитетът на батерията нараства до 55 кВтч бруто (52 кВтч нето). Мощността се увеличава до 155 кВт, а максималният въртящ момент достига 290 Нм. По-мощният вариант ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунди, предлага пробег до 440 километра и се зарежда от 10 до 80% за 24 минути. И двете версии имат максимална скорост от 160 км/ч. Продължение
PEUGEOT и ROSSIGNOL обявяват безпрецедентно партньорство
– Две френски икони, обединени от общи ценности:** PEUGEOT и ROSSIGNOL обединяват усилия около
споделените си ценности – иновации, динамика, вълнение при всеки завой и високи постижения във френското занаятчийско майсторство.
– Ексклузивни лимитирани серии от 2027 г.:** Дългосрочно сътрудничество, което ще доведе до специални серии автомобили PEUGEOT, вдъхновени от света на планинските спортове.
– Първо представяне на Автомобилното изложение в Париж през 2026 г.:** Щандът на PEUGEOT ще бъде вдъхновен от Френските Алпи и ще предложи завладяващо изживяване, обединяващо световете и ценностите на двете марки.
Концепциите 2 CV Concept и 2 CV Fourgonnette Concept се разкриват пред публиката за първи път
Ключово събитие в автомобилния календар, Автомобилният салон в Париж посреща посетители
от 12 до 18 октомври. По този повод концепциите 2 CV Concept и 2 CV Fourgonnette Concept се разкриват пред публиката за първи път.
Сред акцентите в първите дни на изложението бе посещението на френския президент Еманюел Макрон на щанда на Citroën. Придружен от Джон Елкан, председател на борда на директорите на Stellantis, Антонио Филоза, главен изпълнителен директор на Stellantis, Емануеле Капелано, оперативен директор на Stellantis, Ксавие Шардон, главен изпълнителен директор на Citroën & DS Automobiles, и Жил Видал, ръководител на дизайна на Stellantis Европа, той имаше възможността да се запознае с цялата гама на Citroën, както и с новия 2 CV Concept, който преосмисля духа на една френска автомобилна икона чрез модерен подход.
Създаден като отговор на днешните предизвикателства пред мобилността, този автомобил олицетворява мобилност, която е достъпна, желана и изпълнена с joie de vivre (радост от живота), с целева цена от 15 000 евро и европейско производство. Продължение
Продажбите на Volkswagen спадат, но има и положителни моменти
Продажбите на модела Jetta надхвърлиха 14 000 броя през третото тримесечие, въпреки че общите продажби на Volkswagen в САЩ спаднаха с близо 11 процента.
Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo (моделна година 2026)
Снимка: Volkswagen 12 октомври, 14:00 ч. източно време (ET)
Volkswagen най-накрая публикува резултатите си за продажбите през третото тримесечие и те не са особено добри. Германският автомобилен производител е продал по-малко
автомобили в периода от юли до септември в сравнение с предходната година, но наличието на някои положителни тенденции и предстоящото пускане на нови продукти би трябвало да подобрят перспективите пред марката.
VW е продал 78 179 автомобила през третото тримесечие, което представлява спад от 10,9 процента спрямо 87 705 броя през същия период на миналата година. Продажбите на моделите Atlas (със седем места) и Atlas Cross Sport, които формират една трета от общите продажби на марката в САЩ, са намалели съответно с 19,5 и 9,5 процента. Обновеният модел Atlas от второ поколение излиза на пазара този месец, така че този спад е очакван. Продажбите на Taos останаха стабилни, с ръст от 0,4% до 9780 продадени бройки. Продължение
Изпълнителният директор на Stellantis заяви, че партньорството с Wayve може да намали разходите и времето за разработка на технологии за автономно шофиране
ТОРИНО, октомври (Reuters) – Изпълнителният директор на Stellantis (STLAM.MI)
Антонио Филоза заяви, че партньорството на автомобилния производител с британския стартъп Wayve може да помогне за драстично съкращаване на времето и разходите за разработка на усъвършенствани системи за подпомагане на водача, докато автомобилните компании се надпреварват да въведат функции за автономно шофиране на пазара.
По време на технологичното събитие на Wayve в Торино, където говори заедно с изпълнителния директор на компанията Алекс Кендал, Филоза отбеляза, че мащабът ще бъде от решаващо значение за това шофирането без ръце върху волана да стане достъпно и за ускоряване на навлизането на тези технологии. Продължение
DS Automobiles представя DS F3VER в Париж
- Безкомпромисен концептуален модел, който съчетава привлекателност, персонализация и свобода на ползване в перфектно контролирани размери.
- Създаден да подчертае идентичността на марката, DS F3VER излъчва незабавна привлекателност благодарение на скулптурирания си силует, изпънати линии, впечатляваща предница и завладяващ светлинен подпис отзад.
- DS F3VER предлага ненадмината персонализация, илюстрирана от ексклузивния дихроичен цвят Cosmic Blue, разширена двуцветна каросерия, персонализируем пръстен на покрива и динамична светлинна анимация отзад.
- Замислен да осигури забележителна мултифункционалност, DS F3VER съчетава компактност, простор, водещ в класа си електрически пробег и пълна свобода при ежедневна употреба.
- DS F3VER е базиран на иновативния подход „Design Intelligence“, насочен към подобряване на ефективността, чистотата на дизайна и възприеманото качество.
- DS F3VER ще бъде представен пред публика по време на Автомобилния салон в Париж.
media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/ds
DS Automobiles представя DS F3VER – изследователски концептуален автомобил, който отваря нова
страница в историята на нейния дизайн. Замислен като манифест за бъдещата посока на марката, той съчетава компактен силует с изразително присъствие и въвежда нови, бръзо разпознаваеми елементи. Проектиран и разработен изцяло от собствения екип на компанията, DS F3VER демонстрира мащаба на експертния опит, обединен в DS Automobiles, както и способността на нейните екипи бързо да превръщат споделената визия за дизайн и иновации в реалност.
Представен пред международните посетители на Автомобилния салон в Париж, DS F3VER има за цел да предизвика мигновена реакция и да насочи идеите на DS Automobiles за бъдещите ѝ творения. Името му изразява тъкмо тази амбиция: да създаде моментна емоция, позитивна „треска“ (fever), която подхранва привлекателността и силата на привличане на концепта. Продължение
В Париж Citroën представя 2 CV Fourgonnette Concept редом с 2 CV Concept
- На Автомобилния салон в Париж през 2026 г. Citroën представя 2 CV Fourgonnette Concept редом с 2 CV Concept: свежа и съвременна интерпретация на един иконичен силует, оставил незаличима следа в историята на компактните лекотоварни автомобили.
- Това дизайнерско проучване — или, по-точно, проект, създаден с истинска страст — е дело на дизайнерите на Citroën, за да преосмисли духа на 2 CV Fourgonnette според днешните нужди в един чаровен и изпълнен с характер автомобил.
12 окт 2026 media.stellantis.com/bg-bg/press-kit
2 CV Fourgonnette е служил на поколения занаятчии, търговци и куриери. С този нов концептуален модел
дизайнерите на Citroën си поставят за цел да възродят този дух чрез решително съвременна визия: достъпен, практичен и интелигентно проектиран електромобил с мигновено разпознаваем и чаровен дизайн.
„2 CV Fourgonnette беше нещо повече от работен инструмент. Той беше част от ежедневието. Опростен, интелигентен и достъпен, той притежаваше най-вече нещо, което малко лекотоварни автомобили имат: душа. Именно този дух връщаме към живот днес. Защото да бъдеш полезен никога не трябва да означава да бъдеш обикновен.“
Ксавие Шардон – главен изпълнителен директор на Citroën и DS Automobiles.
Замислен като лекотоварната версия на 2 CV Concept, 2 CV Fourgonnette запазва основните си принципи: фокус върху най-важното, интелигентен дизайн и специално внимание към лекотата на употреба. По този начин той пренася в професионалния свят всичко, което лежи в основата на новия 2 CV: опростена, жизнерадостна и по-човешка електрическа мобилност. Продължение




