Бях на маса с известно име в автомобилната тема. Разказах му, че през 1974 г. съм писал във вестник, че има идея пред Университета да се построи подлез…“Тогава съм бил на три годинки…“, каза ми младият колега…
Като единствен автор на толкова книги в България, свързани с автомобила, съм разочарован от липсата на подкрепа от страна на автомобилните вносители. Така че и те не могат да очакват от мене кой знае какво…Вече без лакиране ще цитирам световни агенции, които се изказват не кой знае колко ласкаво за техния бизнес…Има и неприятни истини. Навсякъде ще давам линк към оригинала на информацията, която ползвам.
Германските автомобилни производители са засегнати от рязък спад на продажбите в Китай през второто тримесечие
Volkswagen отчете най-силния спад през второто тримесечие в Китай от 37%
Продажбите на автомобили в Китай паднаха за девети пореден месец през юни
Германските автомобилни производители са под натиск да се конкурират в технологиите
БЕРЛИН, 10 юли (Reuters) – Продажбите на германските автомобилни производители се сринаха допълнително в Китай през второто тримесечие, тъй като
Концептуалният Jetta X на Volkswagen е изложен на Международното автомобилно изложение в Пекин (Auto China) в Пекин, Китай, 24 април 2026 г. REUTERS
продължителното забавяне на най-големия автомобилен пазар в света засили натиска върху традиционните марки в ожесточена битка с местните конкуренти.
Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW отбелязаха спад от поне 30% в периода от април до юни в Китай, според данни за продажбите на компанията.
В петък – 10 юли – Volkswagen отчете най-стръмния годишен спад от 36,6%.
„Ситуацията остава трудна в Китай, където не успяхме да избегнем общия пазарен спад от около 20%, въпреки първоначалния положителен импулс от нашите новопуснати, локално разработени електрически превозни средства там“, каза изпълнителният директор по продажбите на Volkswagen Марко Шуберт. Продължение
Тъй като фирма злоупотребява с добронамереността ни скоро ще свалим от стената нейни рекламни банери…Досега гледаха да минат финансово „тънко“. За шест рекламни банера плащаха колкото друг рекламодател за един…
Най-сериозна финансова подкрепа за сайта ми засега получихме от китайска държавна фирма за производство на автомобили. Без уговорки получихме добра сума.
За книгата ми, която готвим с издателство за печат, срещнахме най-сериозна финансова подкрепа от фирма „Еуратек“ – вносител на Skoda. Преведоха ни сума, колкото всички други, взети заедно. Затова те сега са VIP за нас. Фирмата е подкрепяла досега солидно всички мои книги…Фирми, които се пишеха до скоро за наши „приятели“, минаха не само „тънко“ в подкрепата си за сайта ми, но и за книгата ми. Преразглеждаме отношенията си…Не сме „благотворително дружество“. Омръзна ни да работим за без пари. Собственикът на сайта се наложи да продава и имоти…От сайта изобщо нищо не се печели…Правим го само за присъствие в темата. И да видят други, че още мърдаме…За книгите не получавам кой знае какъв хонорар…С тях просто се „чешам“…
По-интелигентното безжично зареждане на Škoda надхвърля досегашното
Безжичното зареждане на телефони се е превърнало в познато удобство в съвременните автомобили. Най-новата система на Škoda го издига на следващото 
ниво, с по-бързо зареждане, прецизно магнитно позициониране и активно охлаждане.
skoda-storyboard.com/en/lifestyle, 9. 7. 2026 г.
Лайфстайл
Škoda за първи път представи безжичното зареждане на телефони през 2016 г., когато Octavia и Superb бяха предлагани с индуктивната система за зареждане Phonebox. Оттогава функцията постепенно се разпространява в цялата гама и се усъвършенства с всяко ново поколение. Настоящото трето поколение безжични зарядни устройства за автомобили използва новия глобален стандарт Qi2. Škoda Auto е и първата автомобилна марка в Европа, която въвежда технологията Qi2 с магнитно позициониране на телефони в производствените автомобили.
Интегрирано в централната конзола, новото отделение за зареждане поддържа най-новия стандарт Qi2 Magnetic Power Profile. То е напълно съвместимо с Apple MagSafe и може да зарежда устройства с мощност до 25 W. Системата включва и активно охлаждане, което помага да се осигури стабилно и безопасно безжично зареждане в дългосрочен план – не само за мобилни телефони, но и за устройства като безжични слушалки.
Системата е разработена предимно в Млада Болеслав с намерението впоследствие да бъде използвана и от други марки на Volkswagen Group. Продължение
Alpine предоставя предварителен преглед на електрическия A110
Марката спортни автомобили на Renault – Alpine, представи за първи път на публиката прототипа на бъдещия електрически A110 в движение на Фестивала 
на скоростта в Гудууд, за който писахме вече повече и следим какво става там. Електрическият спортен автомобил е базиран на новата платформа Alpine Performance с 800 волта.
Alpine – бъдеще
Изображение: Alpine
alpinecars.de, 11.07.2026 – 10:00 ч.
Alpine
Alpine A110
Фестивал на скоростта в Гудууд
Миналата есен Alpine потвърди плановете си да трансформира A110 в изцяло електрически спортен автомобил. По това време беше обявено, че второто поколение на модела с двигател с вътрешно горене ще бъде постепенно премахнато от производство, като третото поколение ще навлезе на пазара като изцяло електрически автомобил с батерии.
Сега, след края на производството на настоящия A110 в Диеп, неговият наследник се оформя. A110 Future е първото разработено превозно средство на Alpine за новото електрическо поколение на емблематичния им модел. Продължение
Без лакиране – Kia изтегля 463 000 SUV-а за втори път поради пожари в двигателите на седалките…
Kia инструктира собствениците на Telluride да паркират автомобилите си навън и далеч от други конструкции.
motor1.com/news, 10 юли
Kia изтегля 463 000 SUV-а Telluride за втори път, защото двигателите на седалките може да се запалят.
Превключвателят на седалката може да се измести или да се размести, което да доведе до непрекъсната работа на седалката и прегряване на двигателя.
Kia преди това изтегли тези автомобили през 2024 г. поради същия проблем и го отстрани със скоба.
Kia издаде второ изтегляне за 462 869 автомобила. Някои SUV-ове Telluride от първо поколение може да имат двигатели на седалките, които могат да прегреят и да се запалят.
Според доклада за изтеглянето, превключвателят на електрическите седалки е податлив на външни удари. Ако се случи с достатъчна сила, може да се измести, размести или повреди превключвателя, което води до непрекъсната работа на двигателя на седалката. Това може да прегрее двигателя и да увеличи риска от пожар. Изтегляването от пазара засяга SUV-то Telluride от 2020 до 2024 г. Продължение
Skoda Auto заявява, че не е пряко засегната от плановете за основен ремонт на VW
ПРАГА, 10 юли (Reuters) – Skoda Auto, чешкото звено на Volkswagen, не очаква пряко въздействие от плана за основен ремонт на компанията майка за намаляване на капацитета и моделните линии, съобщи компанията на 10 юли.
Лого на Skoda в завода на Skoda Auto, докато производителят на автомобили стартира производството на батерийни системи MEB+ в Млада Болеслав
10 юли 2026 г., 16:02 ч. reuters.com/business
Volkswagen заяви на 9 юли, че планира драстично да намали моделната си гама и допълнително да намали капацитета си, тъй като най-големият автомобилен производител в Европа обмисля мащабен основен ремонт, който според източници може да струва около 100 000 работни места. Синдикатите обаче предприеха стъпки за блокиране на плана, съобщиха източници.
„Това развитие няма непосредствено въздействие върху нашите операции“, заяви Skoda в изявление.
„Бизнесът продължава както обикновено. Skoda в момента е втората най-продавана автомобилна марка в Европа, а производствените заводи на Skoda Auto работят с пълен капацитет.“ Продължение
