Преработеният дизайн на Mazda CX-5 2026 го прави по-скъп от CX-50
Сега, когато новият CX-5 е удължен с по-голяма задна седалка и багажно пространство, той е по-скъпият от двата компактни SUV-а на Mazda. 
2026 mazda cx5 още един шофьорски изстрел
Mazda CX-5 2026 ще започва от 31 485 долара, което е с 940 долара повече от предишния модел.
Новата версия има по-дълга колесна база от преди, което означава повече място на задните седалки и багажно пространство.
Ще се предлага в нива на оборудване 2.5 S, 2.5 S Select, 2.5 S Preferred, 2.5 S Premium и 2.5 S Premium Plus.
caranddriver.com/news, Публикувано: 13 януари 2026 г.
Нова версия на популярния кросоувър Mazda CX-5 скоро ще бъде пусната в продажба в Съединените щати, а моделът от 2026 г. ще получи покачване на цената между 940 и 3310 долара, в зависимост от нивото на оборудване. Цената започва от 31 485 долара и достига до 40 485 долара за най-високото ниво на оборудване. Сега, когато е по-голям по размер от преди, той е по-скъп от другия компактен SUV на Mazda, CX-50, който започва малко по-евтино от 31 395 долара.
CX-5 от 2026 г. ще се предлага стандартно с 2,5-литров четирицилиндров двигател със 187 к.с., а досегашният турбо двигател е премахнат. Продължение
Европейския рали шампионат на FIA с автомобили Škoda
Щедри награди за успех през 2026 г.
Škoda Motorsport ще продължи засилената си подкрепа за пилотите, състезаващи се в Европейския рали шампионат на FIA (ERC), през целия сезон 
2026. За трета поредна година пилотите и отборите, състезаващи се с автомобили Škoda Fabia Rally2, могат да се възползват от щедра бонус програма. Избрани събития отново ще включват камиона за резервни части на Škoda Motorsport.
skoda-motorsport.com/en, ERC 13.01.2026
До 2 март 2026 г. отборите и пилотите, състезаващи се в Европейския рали шампионат на FIA с автомобили Škoda, могат да се регистрират за тазгодишната бонус програма на Škoda Motorsport. Организирана от отдела за моторни спортове на производителя за трета поредна година, програмата предлага на регистрираните участници значителни награди за силни резултати в състезанията.
На всеки от осемте кръга на ERC през 2026 г. ще бъдат налични ваучери за резервни части на обща стойност 40 000 евро. Победителят получава ваучер на стойност 20 000 евро, второто място е възнаградено с 12 000 евро, а третото място печели ваучер на стойност 8 000 евро.
Бонус програмата е отворена за всички клиентски отбори на Škoda Motorsport, които се състезават в сезон 2026 на ERC със Škoda Fabia RS Rally2, Fabia Rally2 evo или Fabia Rally2. Участието в програмата е предмет на регистрация. Правилникът на програмата и формулярите за регистрация са достъпни на уебсайта на Škoda Motorsport. Попълнените заявления трябва да бъдат подадени не по-късно от 2 март 2026 г. на bonus.program.erc@skoda-auto.cz. Продължение
Пътят на Cadillac към Формула 1 достига видим етап
Дългият път на Cadillac към Формула 1 направи още една крачка напред, като General Motors представи специално издание на ливрея за отбора на
Ливрея за шейкдаун бележи прехода от концепция към състезателен ден.
Cadillac от Формула 1 преди първия му шейкдаун по-късно този месец.
Публикувано: 13 януари 2026 г., 15:37 ч.
Президентът на GM Марк Ройс разкри ливреята за шейкдаун в Барселона в новата глобална централа на автомобилния производител в центъра на Детройт, само два месеца преди отборът на Cadillac F1 да дебютира на Гран При на Австралия на 8 март. Ливреята ще бъде използвана от 26 до 30 януари на седмицата на шейкдауна на отбора в Барселона, Испания. Официалната състезателна ливрея е насрочена за 8 февруари.
„Новата ни тестова ливрея отбелязва дизайнерското наследство на Детройт и силата на глобалния отбор на Cadillac от Формула 1, като същевременно пази в тайна нашите дизайнерски тайни“, каза Ройс. „Тестът в Барселона е само началото – нямаме търпение да споделим официалната си състезателна ливрея с фенове по целия свят следващия месец.“ Продължение
Leapmotor подготвя градски автомобил T03 от второ поколение за Европа
Електрическият автомобил, конкуриращ се с Dacia Spring, се продава в Китай от 2019 г.; новият модел ще донесе обновен дизайн и интериор
Leapmotor подготвя второ поколение на своя малък градски автомобил T03, за да се изправи срещу предстоящите европейски конкуренти, включително Renault Twingo и Volkswagen ID 1.
Leapmotor T03 с предно задвижване
13 January 2026, autocar.co.uk/car-news/new-cars
Електрическият автомобил, ориентиран към стойността, беше пуснат в продажба в Европа през 2024 г. като един от първите два автомобила на китайския производител в 
региона, наред със SUV C10.
С дължина само 3,6 м и цена от по-малко от 16 000 паунда, той е един от най-малките и евтини автомобили в Европа, подминаван само от подобно замисления Dacia Spring, който е и единственият му пряк конкурент.
T03 изигра важна роля в изграждането на видимостта на Leapmotor в Европа, но беше значително по-продаден от C10 – продадени са малко над 2000 бройки във Великобритания като цяло, в сравнение с 5000-те на SUV-а – и вероятно ще бъде значително по-добър от входящия кросоувър B10, хечбек A05 и супермини B03X.
Скоро ще се изправи и срещу вълна от нови електрически градски автомобили от марки като Dacia, Renault и Volkswagen, които ще бъдат по-открито проектирани за европейски клиенти, като същевременно ще предлагат превъзходна производителност само за минимална премия.
Въпреки това, Тианшу Син, главен изпълнителен директор на Leapmotor International, заяви, че T03 все още има важна роля в Европа. Продължение
Corvette ZR1X официално е най-бързият сериен автомобил в Америка: 1,68 секунди
ZR1X се нуждаеше от по-малко от 2,0 секунди, за да достигне 60 мили в час и от по-малко от 8,8 секунди, за да завърши четвърт миля. 
Chevrolet Corvette наскоро завърши четвърт миля за 8,675 секунди.
В същия пробег, той спринтира от нула до 60 мили в час за 1,68 секунди.
Постигна тези числа със стандартната аеродинамична конфигурация и стандартните гуми Michelin PS4S.
motorweek.org/this-just-in, 13 януари
Няма спор: Chevrolet Corvette ZR1X е официално най-бързият сериен автомобил в Америка. Автомобилният производител тества своя суперавтомобил през октомври, където той завърши четвърт миля за 8,675 секунди при 159 мили в час.
В същия пробег, ZR1X спринтира от нула до 60 мили в час за 1,68 секунди. Според Chevy, Corvette достига 100 км/ч за по-малко от 30 метра, генерирайки ускорение от 1,75 G. Впечатляващо. Продължение
Португалия е склонна да стартира търг за проучване на литий през 2026 г.
ЛИСАБОН, 13 януари (Reuters) – Португалското правителство се надява да стартира дълго отлагания търг за лицензи за проучване на литий тази година, заяви министърът на околната среда, обещавайки да гарантира, че местните общности, някои от които се противопоставят на добива, ще се възползват от ползите.
reuters.com/business/energy, 13 януари 2026 г., 19:58 ч.
С 60 000 тона резерви, Португалия е най-големият производител на литий в Европа, продавайки го предимно на керамичната промишленост и едва наскоро се стреми да 
произвежда литий за батерии.
Промяната се разглежда като ключова за изграждането на вътрешна верига за създаване на стойност в областта на лития и намаляване на зависимостта на Европа от внос, но местните общности и екологичните групи се противопоставиха на ранните проекти.
Министърът на околната среда Мария да Граса Карвальо заяви пред Ройтерс, че правителството „работи, за да изготви стратегия до лятото“ за нов добив, която ще даде приоритет на „участието на местните общности, като гарантира, че богатството от проектите остава в страната, се споделя регионално и генерира местни работни места“.
„Разглеждаме добри практики в други страни, но работим бързо. Търгът може да бъде стартиран тази година“, каза тя.
Търгът първоначално беше планиран за 2018 г., но претърпя дълги забавяния, тъй като няколко последователни правителства се разпаднаха. Настоящата администрация на малцинството беше избрана през март 2025 г. Продължение
ЕС определя твърди условия за китайските електромобили, за да избегнат тарифите
Пекин настоява за минимални цени, които да заменят тарифите
Насоките отразяват твърдата позиция на ЕС относно това, което ще приеме
Китай казва, че насоките показват, че различията могат да бъдат разрешени с диалог
ЕС преразглежда предложението за минимална цена и квота от Volkswagen
12 януари 2026 г., 18:40 ч.
БРЮКСЕЛ, 12 януари (Reuters) – Европейската комисия определи в понеделник условията, при които производителите на електрически превозни средства, базирани в 
Китай, могат да заменят тарифите на ЕС с ангажименти за продажба на минимални цени и заяви, че ще вземе предвид китайските инвестиции в електромобили в блока.
За Пекин тарифите до 35,3% върху електромобилите са най-големият източник на търговско напрежение с Европейския съюз. Междувременно Брюксел се стреми да защити европейската автомобилна индустрия от приток на по-евтин внос, произведен от компании като BYD, SAIC и Geely.
Китай подкрепя ангажиментите за минимални цени от производителите, а Комисията заяви, че след разговори с китайското министерство на търговията е издала писмени насоки за това как предложенията за минимални цени биха могли да заменят митата.
Изпълнителният орган на ЕС все още изисква всички предложени цени да елиминират вредните ефекти на субсидиите, да имат ефект, еквивалентен на митата, да бъдат практични и да минимизират кръстосаната компенсация.
Китай преди това настояваше за широко приложима минимална цена. Но новите насоки изискват минимални цени за всеки модел и конфигурация на EV, като се отнасят до продажната цена на първия независим потребител в ЕС. Продължение
Посещението на Тръмп в Детройт ще постави производството отново във фокуса на фона на спада в работните места в американските фабрики
Във връзка с автомобилната индустрия.
ВАШИНГТОН, 13 януари ((Reuters) – Президентът Доналд Тръмп ще посети Детройт, за да пренасочи вниманието си към производството в САЩ и усилията си за справяне с високите потребителски разходи, като се измести от скорошните външни остри точки към икономическите тревоги, обзели американските домакинства.
Посещението в сърцето на американската автомобилна индустрия е след седмици на глобално дрънкане на оръжия от страна на Тръмп, включително принуждаване на президента на Венецуела да свали от власт, заплахи към Иран и Куба, предупреждения към Русия и Китай и дори предизвикателство към Дания за Гренландия.
Някои помощници в Белия дом призоваха президента да даде приоритет на вътрешните проблеми, тъй като Републиканската му партия е изправена пред трудна битка за запазване на контрола над Конгреса на междинните избори през ноември.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп се разхожда след пристигането си на Южната морава на борда на Marine One в Белия дом във Вашингтон, окръг Колумбия, САЩ, 11 януари 2026 г. REUTERS/
Тръмп ще говори в Икономическия клуб на Детройт и ще посети производствен център на Ford в Диърборн, Мичиган, където се сглобява най-продаваният F-150, съобщиха от автомобилния производител и Белия дом.
Пътуването съвпада с автомобилното изложение в Детройт, където тази седмица „Голямата тройка“ автомобилни производители от Моторния град – Ford, General Motors и Stellantis – ще представят най-новите си иновации.
Но фонът е мрачен: Заетостта във фабриките е спаднала в цялата страна с 8000 работни места през декември, падайки под нивата, наблюдавани по време на по-голямата част от първия мандат на Тръмп. Стресираното състояние на производството в САЩ идва въпреки обещанието на Тръмп, че агресивните му вносни данъци ще доведат до ренесанс на производството.
В неделя Тръмп повтори твърдението си, че новите автомобилни заводи ще увеличат работните места – въпреки малкото доказателства за строителен бум.
„Имаме производствени заводи, които отварят на нива, каквито никой никога не е виждал преди, заради тарифите“, каза Тръмп пред репортери. „Ако нямахме тарифи, нямаше да има отваряне.“ Продължение
Neue Klasse: 1007,7 километра с едно зареждане
Нещо, което не е последна новина, но не е писано…
Дисплеят на BMW iX3 показва 1007,7 км след пътуването с едно зареждане.
Предизвикателството беше амбициозно – колко далеч може да стигне новото BMW iX3 50 xDrive с едно зареждане? Шестима членове на екипа за разработка решиха да 
разберат. Те караха първия модел на Neue Klasse с новата технология Gen6 eDrive от завода на BMW Group в Дебрецен в Унгария до BMW Welt в Мюнхен – без да спират за презареждане. Автомобилът Neue Klasse измина 1007,7-километровото пътуване, демонстрирайки колко напреднаха ефективността и инженерството.
Пътуването от Дебрецен до Мюнхен.
Отправната точка беше в новия завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария, където се произвежда новото BMW iX3. След продължителна подготовка – включително симулации, анализи на маршрута и тестове – разработчиците на BMW започнаха своето пътуване през Будапеща и Виена към Мюнхен. За да пестят енергия, те са карали предимно по селските пътища и са изключили ненужните системи като отопление на седалките, климатик и навигация. За да спази изискваната от закона почивка, екипът спря за нощна почивка в Санкт Пьолтен, Австрия.
След общо 1007,7 километра, BMW iX3 50 xDrive най-накрая пристигна в BMW Welt с два процента оставащ заряд във високоволтовата батерия – доказателство за изключителната прецизност на пътуването. Това стана възможно благодарение на експерти от множество отдели за развитие, които работят със своята страст и ноу-хау, за да постигнат перфектния баланс между скорост, консумация на енергия и използване на батерията. Продължение
Доставките на Volkswagen през четвъртото тримесечие намаляват, тъй като търсенето в Китай и САЩ намалява
12 януари (Reuters) – Германският производител на автомобили Volkswagen е отбелязал спад от 4,9% в доставките на автомобили през четвъртото тримесечие на 2025 г., обусловен от по-ниското търсене в Северна Америка и Китай, съобщи компанията в понеделник.
Логото на автомобила на Volkswagen се вижда по време на пресконференцията на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк, САЩ. REUTERS
reuters.com/world/china, 12 януари 2026 г., 15:39 ч.
Компанията е доставила 2,38 милиона автомобила през тримесечието, в сравнение с 2,50 милиона бройки за същия период преди година.
Докато доставките в Западна Европа, както и в Централна и Източна Европа, са се увеличили съответно с 5,6% и 5,9%, продажбите както в Китай, така и в Северна Америка са спаднали със 17,4%.
„Интензивната конкурентна ситуация в Китай, както и тарифите и прекратяването на субсидиите за електрически превозни средства в САЩ, са повлияли на нашия бизнес“, каза в изявление Марко Шуберт, член на разширения изпълнителен комитет на групата по продажбите. Продължение
