Колекцията от автомобили на Лионел Меси: Автомобилите, свързани с иконата на Аржентина от Световното първенство
С провеждането на Световното първенство по футбол през 2026 г. в Канада, Мексико и Съединените щати, Лионел Меси отново е едно от най-големите имена 
в световния футбол. ФИФА определи турнира през 2026 г. като най-голямото издание досега, с 48 отбора, състезаващи се в 104 мача, което дава на феновете още повече възможности да гледат най-добрите играчи в света на най-голямата сцена (ФИФА, 2026).
expressvehiclecontracts.co.uk/blog
Футболното наследство на Меси едва ли се нуждае от обяснение. Носител на купата на Световното първенство, многократен носител на „Златната топка“ и един от най-разпознаваемите спортисти на планетата, аржентинската звезда е прекарала години на самия връх на играта. Естествено, това ниво на успех е довело и до голям интерес към това, което той кара.
Колекциите от автомобили на знаменитости може да са трудни за пълно потвърждаване и тази на Меси не е по-различна. Някои автомобили са официално свързани с него чрез партньорства с марки, докато други са широко отразявани от автомобилни и футболни издания. Така че, вместо да се преструваме, че всеки слух е истина, ето един поглед към някои от най-обсъжданите автомобили, свързани с Лионел Меси. Продължение
Унгария: Бивш външен министър се присъединява към BYD
Бившият унгарски външен министър Петер Сиярто се насочва към частния сектор – присъединявайки се към BYD. Назначаването вероятно ще се окаже 
спорно, тъй като Сиярто изигра ключова роля за привличането на китайския производител на автомобили в Унгария.
euronews.com, budapester.hu, facebook.com (Изявление на Сиярто)
17.07.2026 – 17:30 ч.
Унгария BYD Петер Сиярто
Самият Сиярто обяви преместването си във Facebook. Той каза, че BYD му е направила „изключително престижно предложение – да заеме международна позиция“ и че ще подкрепи китайския автомобилен производител като ръководител на външните отношения на групата и развитието на нови бизнес области.
Назначаването е политически чувствително. Като министър на външните работи и търговията при правителството на Орбан, Сиярто изигра ключова роля за осигуряването на споразумението, което доведе първата европейска фабрика за леки автомобили на BYD в Унгария с подкрепата на държавни субсидии. Продължение
Peugeot започва блиц от седем автомобила с радикален E-208 следващата година
Peugeot ще черпи от наследството си за два концептуални автомобила, определящи ерата, и за своето супермини от следващо поколение
17 юли 2026 г. autocar.co.uk/car-news
Peugeot подготвя нова платформа, дизайнерски език и интериорно оформление за седем нови модела, които ще пусне до 2030 г., като част от стремежа си да увеличи драстично
Peugeot 208 Concept render
обема на продажбите си.
Френската марка се стреми да увеличи световните продажби от 1,1 милиона миналата година до 1,5 милиона за четири години – огромно увеличение от 36%. Наплив от нови автомобили в подкрепа на тази амбиция ще започне следващата година с представянето на новото супермини e-208.
Планирано да бъде пуснато на пазара през втората половина на 2027 г., второто поколение e-208 ще бъде първият автомобил на фирмата, който ще използва новата модулна платформа STLA One на компанията майка Stellantis и ще служи като технологичен и стилистичен флагман за вълната от нови модели, които ще последват.
Както беше предварително показано от радикалната концепция Polygon от миналата година, тя ще бъде повлияна от популярния си предшественик 205.
Главният изпълнителен директор на Peugeot Ален Фавей заяви, че това е в съответствие с плана на френската марка да черпи от миналото си при оформянето на бъдещите си автомобили. Продължение
Защо централата на BMW изглежда така?
Вероятно никога не сте се замисляли, но има причина централата на BMW в Мюнхен да изглежда така. 
Централа на BMW Tower
Снимки: BMW
17 юли, motor1.com/features
Ако някога сте се разхождали по улиците на Мюнхен, вероятно сте забелязали масивните цилиндрични кули, извисяващи се над центъра на града. Макар че може да изглежда като централата на някаква зла империя, предопределена да свали Джеймс Бонд веднъж завинаги, всъщност това е мястото, където се създават едни от най-добрите спортни автомобили на планетата.
Кулата BMW – подходящо наречена „Vierzylinder“ – стои над Мюнхен повече от 50 години. Служейки като глобална централа на BMW Group от 1973 г., тя е една от най-разпознаваемите корпоративни сгради в Германия и архитектурна забележителност, обичана както от автомобилните ентусиасти, така и от дизайнерските маниаци.
Естествено, необичайната форма повдига очевиден въпрос: Защо е проектирана по този начин? Както се оказва, отговорът се корени в инженерната идентичност на BMW. Продължение
Печалбата на производителя на камиони Volvo за второто тримесечие се увеличава, поръчките в Северна Америка скачат
СТОКХОЛМ, 17 юли (Reuters) – Шведският производител на камиони Volvo Group отчете в петък 35% ръст на печалбата си за второто тримесечие и заяви, че приемът на поръчки в Северна Америка се е увеличил повече от два пъти след години на слабо търсене.
Петък, 17.07.2026 г. – 10:09 ч. live.euronext.com/en/financial-news
Volvo, един от най-големите производители на камиони, автобуси и строителна техника в света, заяви, че по-ниските разходи в области като научноизследователска и развойна 
дейност са компенсирали повече от въздействието на американските тарифи и по-високите разходи за превоз и материали.
Приемът на поръчки за камиони в групата, чийто най-голям пазар е Европа, се е увеличил с 33%, докато приемът в Северна Америка се е увеличил със 122%.
„Търсенето (на камиони) в Европа и Южна Америка продължи да расте постепенно, докато в Северна Америка беше изключително силно“, каза главният изпълнителен директор Мартин Лундстед в изявление.
Акциите на компанията останаха почти непроменени в средата на сутрешната търговия. От началото на годината те са се повишили с 16%.
КОМПАНИЯТА ПОВИШАВА ПЕРСПЕКТИВИТЕ ЗА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАЗАР НА КАМИОНИ
Увеличението на поръчките в Северна Америка идва след няколко години слабост на пазара в региона, тъй като забавянето на транспортната активност доведе до спад в товарните тарифи и свръхкапацитета на камионите. Продължение
Защо Citroën остава предпочитаният избор за семейството и бизнеса в България
От революционния електрически Ami до изключителния флагман C5 Aircross: гама, изцяло адаптирана към нуждите на всяко поколение и съвременния бизнес.
17 юли 2026, media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/citroen
В свят, в който мобилността се трансформира по-бързо от всякога, френският автомобилен пионер Citroën продължава да пише своята забележителна история. Утвърден като 
синоним на иновация и смел дизайн, брандът успешно съчетава легендарното си наследство с нуждите на съвременното общество. Днес Citroën е предпочитаният избор за личен автомобил от потребители от всяка възраст и пол, сигурен спътник за семейни пътувания и водещо име в корпоративния сектор.
Ориентиран изцяло към хората, Citroën се фокусира върху най-важното в ежедневието: простота, ненадминат комфорт, икономическа достъпност и абсолютна свобода на избора. Воден от своите основни стълбове – Грижа, Прагматичност и Креативност (Caring, Clever & Créatif), брандът вдъхва нов живот на иконичния си статус, печелейки доверието на милиони шофьори по света.
Citroën – силата на Stellantis в България
Citroën продължава да бъде най-предпочитаната марка от концерна Stellantis в България. Френския бранд държи твърдо позицията си в топ 10 на най-продаваните марки нови автомобили в България. Продължение
Когато съм започвал да пиша почти всички, които днес се изживяват като „големи“ в бранша, не са били родени или са били на две-три годинки…
Със своите 21 години в „Авто Мото Свят“ съм най-дълго работилият от всички в редакцията за всички времена…
Cupra пуска по-евтин Raval от €30 000
Cupra представя по-достъпен вариант на своя електрически компактен автомобил, Raval. Raval Plus, с 99 kW електрически двигател и 37 kWh батерия, започва от €29 850 и вече може да бъде конфигуриран в Германия. Базовият вариант, обявен на световната премиера за под €26 000, все още не е готов.
Изображение: Seat
seat-cupra-mediacenter.com
Cupra Raval BEV
Cupra Raval е първият модел в новото семейство електрически компактни автомобили на Volkswagen Group. Когато беше пуснат на пазара през април, испанската марка обяви 
широка моделна гама, но първоначално отвори поръчки само за вариантите с по-високи спецификации. Оттогава клиентите могат да избират от три Launch Editions, започващи от €37 250.
Първоначално Cupra планираше да представи базовия Raval, на цена от 25 950 евро, през лятото. Конфигураторът вече обявява пристигането му за септември. Междувременно марката добави по-достъпен вариант към конфигуратора: Raval Plus, който е с една стъпка над предстоящия базов модел.
Задвижването и гамата от батерии на Raval разкриват ясно разделение между базови и по-високопроизводителни варианти. Подобно на VW ID. Polo, Cupra предлага електрическия малък автомобил с мощност от 85, 99, 155 и 166 кВт. Клиентите могат да избират между два варианта за батерии: версиите с 85 кВт и 99 кВт използват LFP батерия с нетна мощност 37 кВтч, докато вариантите със 155 кВт и 166 кВт разполагат с NMC батерия с капацитет 52 кВтч. Продължение
MAN започва производство на електрически камиони в Краков
MAN Truck & Bus инвестира 1 милиард евро в завода си в Краков, Полша, за да разшири производствения капацитет и да подготви площадката за следващото поколение камиони, базирани на модулната система TRATON (TMS). Същевременно Краков ще стане втората производствена площадка на MAN за електрически камиони, като серийното производство на eTGL ще започне в средата на юли, последвано по-късно тази година от новия eTGM.
MAN започва серийно производство на eTGL и малко по-късно на eTGM в завода си в Краков.
Изображение: MAN Truck & Bus
mantruckandbus.com,17.07.2026 – 11:56 ч.
MAN Електрически камиони Краков
За тази цел компанията подписа Меморандум за разбирателство (MoU) с полското правителство в присъствието на полския министър на икономиката и финансите Анджей 
Домански. Инвестицията включва разширяване на производствения капацитет, подготовка за следващото поколение превозни средства и по-нататъшна електрификация на производството на камиони.
Ключов фокус е внедряването на допълнителни модели електрически камиони. Серийното производство на MAN eTGL ще започне в Краков в средата на юли, последвано по-късно тази година от новия MAN eTGM за среднототоварния сегмент. След Мюнхен, където вече се произвеждат тежкотоварните eTGX и eTGS, Краков ще стане вторият завод на MAN за производство на електрически камиони.
С eTGL, eTGM, eTGX и eTGS, MAN ще предлага изцяло електрически камиони с бруто тегло от 12 до 50 тона, вариращи от градски дистрибуторски операции до транспорт на дълги разстояния. Продължение
