С понижаването на температурите вашият автомобил се нуждае от допълнителни грижи. Ето важни проверки, с които да го подготвите за зимата.

Зимата наближава, а ниските температури, снегът и заледените пътища подлагат на изпитание както автомобила, така и вас самите като водачи. Последното нещо, което искате, е да останете на пътя заради повреда в тежки метеорологични условия.

Редовната поддръжка е важна през цялата година, но пропускането на проверките преди зимата може да доведе до сериозни проблеми точно когато условията са най-тежки.

За да ви помогнем да останете в безопасност и да осигурите безпроблемна работа на автомобила си, подготвихме списък с  ключови проверки, които ще гарантират, че превозното ви средство е готово за зимата и за всякакви предизвикателства, които тя може да поднесе.

1. Проверете маслото 

Маслото е „кръвта“ на вашия двигател. Недостатъчното количество или замърсеното масло могат да причинят сериозни повреди, особено в студено време. 

Ето какво можете да направите:

Проверявайте и доливайте редовно: Веднъж седмично проверявайте нивото на маслото чрез щеката и доливайте, ако е необходимо.

Сменяйте го според графика: Следвайте препоръките на производителя на автомобила. Някои съвременни модели дори разполагат с дигитални индикатори, които ви напомнят кога е време за смяна.

Добре смазаният двигател стартира по-лесно в студено време и работи по-ефективно. Продължение →

След като ме освободиха от “Авто Мото Свят“ на мое място назначиха едно цигане от Видинско.

Въпреки, че беше със средно фотографско образование, против Кодекса го направиха и МОЛ.

Това беше поредното нарушение на Кодекса от началниците ми.

И цигането го освободиха и повече не се видя.

Дойде само случайно на едно събитие, като носеше сп.“Автомобил“, което беше направило.

На първа корица се мъдреше заглавието „На Царо яйцата“.

Без коментар!

Макар днес България да е лидер в производството на автомобилни компоненти, в миналото страната ни прави няколко изключително сериозни опита да произвежда и сглобява собствени превозни средства, описани детайлно в изследванията на Красимир Панчев. 

Ето как се развиват най-важните глави от тази история:

1. Ерата на „Булгаррено“ и „Булгаралпин“ (1966 – 1970 г.)

През 60-те години България сключва договор с френския гигант Renault. В Пловдив се изгражда завод, който поставя началото на едно от най-модерните производства в Източния блок. 

• Булгаррено (модели 8 и 10): Тези коли се сглобяват с френски части, но с частично българско участие в детайлите. Те бързо стават символ на престиж, а качеството на българската сглобка получава отлични оценки. 
• Булгаралпин: Истинската гордост на родното производство. Това е спортен модел по лиценз на Alpine A110, с купе от фибростъкло, който жъне успехи по европейските рали писти, управляван от легендарни български пилоти като Илия и Георги Чубрикови. 
• Краят на проекта: Въпреки пазарния успех и износа за чужбина, в рамките на СИВ (Съветът за икономическа взаимопомощ) се взема политическо решение. Натискът от страна на СССР налага спиране на френския лиценз, за да се отвори пазар за новия съветски завод на ВАЗ (Жигули) и Москвич. 

2. Спортната мечта: Колите „София“ на инж. Велизар Андреев (80-те години)

Това е най-чистият пример за автентичен български инженерен гений, независим от чужди лицензи. 

• Иновацията: През 80-те години инж. Андреев проектира и конструира суперспортен автомобил със собствен агресивен дизайн. Колата има леко и аеродинамично купе от фибростъкло. 
• Техниката: За задвижване се използват достъпните тогава агрегати от ВАЗ (Лада). Прототипът предизвиква истински фурор на Пловдивския панаир. 
• Крахът: Имало е сериозни планове за серийно производство в град Мизия. Проектът обаче се сблъсква с липсата на държавно финансиране в края на социализма, а последвалият икономически колапс и бюрокрация през 90-те години окончателно погребват марката. 

Продължение →

• „Автомобилът – вчера, днес и утре“ (2026 г.) 
  • За какво се разказва: Това е един от най-мащабните и най-нови трудове на автора (над 300 страници и 160 илюстрации). Книгата прави детайлен исторически и икономически разбор на глобалната трансформация в транспорта. Особено ценна е секцията за „българската следа“ в автомобилостроенето – детайли около проектите Булгаррено, спортния Булгаралпин, историята на завода за Москвич в Ловеч и колите „София“ на инж. Велизар Андреев. Книгата проследява и прехода към бъдещето: водородни технологии, автономно задвижване и електромобили.
  • Наличност: Може да бъде намерена в Книжарници Хеликон. 

Продължение →