Готвя „Предизвикани мемоари“. Предизвикани, защото ме предизвикват да разкажа как бяха много неща. Не да се тиражират и съчиняват „легенди“…Написал съм над 200 стр. на екран..
При соца – през 1981- ме уволниха и останах 6 месеца без работа затова, че писах срещу партизанин. Де да го знам, че бил партизанин. Жена му и децата му дойдоха в редакцията и плачеха, че ги биел и гонел от вкъщи…По повод на друга публикация – пак в „Антени“, където работих 6 години – се намеси член на Политбюро и правителството излезе с нота срещу турското. Викаха ме къде ли не на обяснение – пред генерал от ДС, в ЦК на БКП. Взеха мерки срещу мене – какво ли не преживях. Добре, че не ме пратиха в Белене. Не го пожелавам на друг…Началнициите разписаха материалите за печат и си измиха ръцете с мене…Никой не им потърси отговорност, а аз бях млад журналист…Мене ме смачкаха…Това ме принуди да забия окончателно в автомобилите, където няма политика. Въпреки че от рано преди това писах неща и за колите.
Очаквайте от книгата ми със съвети за автомобилиста „Защо спирачките ни скърцат и какво да предприемем?“….
Имам издадени 11 книги. Всичките са представени в Националната библиотека „Св св. Кирил и Методий“. Всичко там остава черно на бяло за поколенията. Не като това, което излиза в електронните медии и отива в пространството…През септември се надявам да излезе още една моя книга. Довършвам още шест. Нямам никакъв проблем да вляза в Съюза на българските писатели. Единствен сред пишещите за автомобили! Пиша и други работи. Напр. издадох и сборник с разкази…Готвя още проза различна от колите. Можете да намерите на някои места какво е останало още, ако в Google imiges напишете Красимир Панчев книги…
Дядо ми през 1932 г. купува две къщи с дворове в София. Остави наследство. На гербовите марки на нотариалните актове пишеше Царство България…След като живяхме известно време и в апартамента на банкера Буров, макар и под наем, през 1968 г. баща ми купи жилище в Идеален Център срещу някогашното британско посолство. В този апартамент живях и го наследих, защото бях единствен наследник на баща си и майка си…За да оцелеем в средата на навъдилите се новобогаташи се наложи и да продаваме имоти…
Tesla ще представи преработения си Roadster още през август, съобщава The Information
14 август (Reuters) – Tesla планира да представи преработен Roadster още този месец, съобщи The Information в петък, близо десетилетие след като 
производителят на електрически превозни средства за първи път представи версия от следващо поколение на оригиналния си спортен автомобил.
14 август 2026 г., 16:52 ч. reuters.com/business/media-telecom
Новият Roadster на Tesla е представен по време на презентация в Хоторн REUTERS
Събитието може да включва демонстрация на лимитирана серия Roadster с двигатели със студен газ, разработени в сътрудничество със SpaceX, се казва в доклада, позовавайки се на хора, запознати с плановете. Очаква се демонстрацията да се проведе на тестовата площадка на SpaceX в Макгрегър, Тексас.
Tesla не отговори веднага на искане на Reuters за коментар.
Tesla първоначално представи Roadster от следващо поколение през 2017 г. и заяви, че доставките ще започнат през 2020 г., но оттогава компанията забави програмата.
Преработеният Roadster може да се управлява дистанционно по време на демонстрацията поради шума и силата, генерирани от двигателите му, съобщи The Information. Продължение
Скритият брояч на сайта ми показва че той се чете…
Все пак не може да не съм разочарован от някои, които показаха отношение към всичко, което съм правил цял живот и правя и до днес…Нека си имат други приоритети и техните бордове да решават каквото си искат…От бизнесмен чух и „Стига с тези книги…“…
Никога не съм печелил от този сайт. Въпреки че понякога ми писва да правя все нещо за без пари…Вложеният в него труд изобщо не може да ми се изплати. Особено от това, че в сайта включвам и издадени, и неиздадени книги. Всичко правя само за присъствие в темата и по-скоро е за шоу. И като хоби. А, както се пее в онази знаменита песен – „Шоуто трябва да продължи…“…
Leapmotor A05 ще се конкурира с Geely E2
Leapmotor, подкрепена от Stellantis, представи новия A05 в Китай. 4,20-метровият електрически компактен автомобил се предлага със система за предно 
задвижване с мощност 70 кВт и 39,8 кВтч LFP батерия в базовата си версия. Leapmotor планира да пусне модела и в Европа.
Изображение: Leapmotor
14.08.2026 – 15:00 ч.
carnewschina.com, cnevpost.com
Stellantis Leapmotor A05
Leapmotor A05, който ще се продава в международен мащаб като B03 и ще се произвежда за европейския пазар в завода на Stellantis във Фигеруелас, близо до Сарагоса, разширява гамата на Leapmotor с компактен модел в сегмента Golf. Моделът е част от глобалната стратегия за разширяване на китайския производител, подкрепена от съвместното му предприятие със Stellantis, и ще се конкурира в компактния сегмент заедно с по-големите кросоувър модели на марката.
Leapmotor са проектирали A05 като хечбек. С дължина от 4,20 метра, ширина от 1,80 метра и височина от 1,56 метра, той попада в компактния сегмент и потенциално би могъл да отговори на критериите за новия клас автомобили M1E, който ЕС планира да въведе, с определени предимства. A05 има междуосие от 2,61 метра, идентично с това на компактния електрически SUV B03X, известен в Китай като A10. Дизайнерските характеристики включват затворена предна част, частично вдлъбнати дръжки на вратите и опционално двуцветно боядисване.
За китайския пазар Leapmotor предлага A05 с два варианта на задвижване, като и двата използват литиево-железен фосфат (LFP) батерии. Базовата версия комбинира 70 кВт електрически двигател с 39,8 кВтч батерия, докато по-мощният вариант съчетава 90 кВт двигател с 53 кВтч батерия. И в двете версии Leapmotor монтира синхронния двигател с постоянен магнит на предния мост. Продължение
