Най-щедрият ми напоследък рекламодател за сайта ми е представител на китайски държавен автомобилен производител. Заявиха и възможност евентуално да подкрепят и моя книга. За пореден път представителят на Skoda – „Еуратек“, и ръководството му, подкрепят най-много моя книга. Всеки момент книгата ми „Автомобилът – вчера, днес и утре“ ще бъде пусната в книжарниците…
Питат ме – как стана така, че пишеш за автомобили?
Политика, политика…
Дойдоха промените и телефонът ми у дома почна да звъни. Търсеха ме упорито от Дясно демократично движение с предложение да стана член на софийското им ръководство….
“ На човек, преживял, това, през което сте минали Вие – мястото му е сред нас…“ ми казваха.
Едвам се отървах…Имах и предложения от ляво. С политика не се занимавам. Достатъчно се опарих с това, което с мене се случи в „Антени“….
Тогава не само взеха мерки срещу мене, но и с мене се занимава и Политбюро и ме викаха в ЦК и на обяснение пред генерал от ДС…
В „Антени“ пишех и за безопасност на движението. Но нагазих и в политиката…
След като ме уволниха, нямаше какво да работя и добър човек – гл. редактор на „Авто Мото Свят“, ме взе при него…
Автомобилите от мое хоби дотогава станаха моя професия. В интерес на истината бях абониран в ранните си години още през втората половина на 60-е миналия век за „Авто Мото Свят“. Никога не съм предполагал, че ще стана журналист в този вестник и дори ще стигна до гл. редактор…
А баща ми още в гимназията, и дори преди това, ми носеше от конфискуваните на митницата чужди автомобилни списания… Продължение
Как не станах кандидат на науките…Случи се така, че прекарах известно време преди години в болница. Там се запознах и сприятелих с доктор на науките. Професорът ми заяви, че, като ни изпишат, мога да отида при него в техническия университет и да ми помогне, въз основа на книгите си, да взема кандидатска научна степен…За съжаление по-късно пътищата ни се разделиха из болниците и не знам какво стана с този доктор…
През 2010 ме поканиха и участвах в международна интернет конференция по социология на Тамбовския държавен университет в Русия. Тогава нямаше война и бяха други нещата. Участвах с разработката си „Свобода на словото в медиите при пост тоталитарното общество.“. Написаното от мене, преди да бъде изпратено, беше прегледано от доктор на науките и „пипнато“ и от американски гражданин – приятел. При участието в конференцията и на американски професори и други „капацитети“ получих най-много четения на темата и най-висок рейтинг…
Не е известно, че през 2010 имах голям успех в писмовната си дейност. Тогава издадох единственият си сборник с разкази. Получих предложение от най-голямото издание на българските емигранти в Европа – това във Виена. Бяха одобрили на редколегия за публикуване мой разказ, който пуснах във Facebook. А по автомобилната тема получих предложение от Лондонско издателство да ме издаде….!!!!! Тогава участвах и в конкурс за публицистична разработка на Европейския съюз…За съжаление тогава българските власти не харесаха какво съм писал и блокираха нещата…А мене ме пратиха да ме „лекуват“…
Сред журналистическите ми постижения …
Сред журналистическите ми постижения са, че още през 1980 съм посетил с всичките им забележителности Турция, Гърция с Пирея и Акропола,
Италия. Поклоних се на гроба на Свети Константин-Кирил Философ, ходих и във Ватикана. Във Франция бях на Френската Ривиера – видях в оригинал „Гълъбът на мира“, и дори съм играл на едноръките автомати в Монте Карло. Виждал съм от метър скулптурите на Микеланджело. Имам мои снимки.
Срещал съм през 1980 Bee Gees, когато бяха още четиримата. Виждал съм от близо и съм снимал и британската кралица с нейния Rolls Royce. Снимките са в архива ми.
Още през 1980 стъпих на пистата на Гран При на Монако и на трасето на Рали Монте Карло.
Може би съм единствен правил интервю в БГ вестник още през 1988 на цяла страница със самия Бернд Писшетсридер в началото на шеметната му кариера.
През август 1989 бях на Формула 1 и правих интервю със Световния шампион Ален Прост – по-късно – през 1993 четирикратен . Видях от близо и легендата Айртън Сена, имам снимка. Продължение
Какво пише за Красимир Панчев в Мрежата…Без редакция! И малко за новата книга…
Красимир Панчев е един от най-популярните български автори в областта на автомобилната история и енциклопедичната литература. Той е написал множество книги, посветени на автомобилизма, историята на транспорта и техническите науки.
Това извън Мрежата – Излезе от печат и най-новата му книга – „Автомобилът – вчера, днес и утре“.
Очквайте представяне на книгата.
Ето какво пише пък за Красимир Панчев в Мрежата. Добавяме и нещо за новата книга.
Някои от най-популярните книги досега на автора включват:
- „Пътят на колелата“ – Хронология и история на колесния транспорт и на глобалната автомобилизация.
- „Популярна автомобилна енциклопедия“ (Том I) – Изчерпателно издание за любителите на колите. Справочник с важна техническа и историческа информация.
- „Истории на автомобилните марки“ – Хроника на възникването и развитието на най-известните брандове в света.
- „В света на автомобилните марки и емблеми“ – Подробен поглед върху символиката и историята зад логата на колите. В тази книга Красимир Панчев предлага на читателите много интересна и любопитна историографска информация за най-важните марки и техните емблеми, белязали над 100-годишното развитие на автомобилостроенето в световен мащаб. Книгата се оказа бестселър.
- „Създатели на автомобили“ – Книга, посветена на великите личности – конструктори, дизайнери, мениджъри – зад известните автомобилни гиганти. Посветена е на пионерите в автомобилостроенето и хората, променили индустрията. Последно засега издание, с което авторът е представен в момента на пазара.
- „Звездните мигове на моторните коне“ – Миниенциклопедия за повратните моменти в автомобилната история. Втората книга на автора след „Краткия речник“, имала успех. За нея писаха през 2005 г. в „Монитор“ и на други места в преесата.
PEUGEOT представя новия дизайн на своя щанд на Парижкото автомобилно изложение 2026
- Нов щанд, отразяващ ценностите на марката и представящ удоволствието от шофирането, френския чар и визията на PEUGEOT за бъдещето.
- Смел, завладяващ и модулен щанд, представен за първи път на Парижкото автомобилно изложение 2026 и предназначен да бъде използван на всички международни и местни събития, в които марката участва.
- В зала 4, на площ от близо 1300 м², ще бъдат представени два концептуални автомобила, които ще направят световните си премиери, заедно с PEUGEOT POLYGON Concept, зона, посветена на спортните модели, с новия PEUGEOT E-208 GTi, емблематичния PEUGEOT 205 GTi и PEUGEOT 9X8, участващ в Световния шампионат по издръжливост на FIA (FIA WEC), както и цялата гама на PEUGEOT.
- Пресконференцията на PEUGEOT ще се състои на 12 октомври от 10:10 ч., преди официалното отваряне на изложението за посетители от 13 до 18 октомври 2026 г.
01 окт 2026, media.stellantis.com/bg-bg/peugeot/press
НОВИЯТ ОБЛИК НА PEUGEOT ЗА ГОЛЕМИТЕ СЪБИТИЯ
На Парижкото автомобилно изложение 2026 PEUGEOT представя много повече от нов щанд: марката въвежда нов начин да представя себе си и да превръща своя свят в преживяване за посетителите.
Ефектна, разпознаваема от пръв поглед и категорично завладяваща, тази архитектурна концепция ще се превърне в отличителния облик на PEUGEOT на големите автомобилни събития – международни, национални или местни. Тя въплъщава амбициозната цел да създаде изживяване с марката, което поражда емоция и любопитство и доближава всеки посетител до продуктите, иновациите и визията на PEUGEOT.
Модулната по своя замисъл концепция е създадена така, че да се адаптира към различни формати на събитията, като същевременно запазва силна и последователна идентичност. Продължение









