С моя сайт и с книгите си повече правя шоу, отколкото печеля нещо. Но, както се пее в онази знаменита песен – „Шоуто трябва да продължи …“…Независимо, че някои „приятели“ се дръпнаха от мене и не ме подкрепят, както се очакваше от тях…Но нали има и друга песен . „Не искам да имам много приятели…“…
От Skoda знаят как се печелят пазари. Не случайно са номер едно по продажби в България и номер три в Европа…Skoda са и рали шампион на Европа…
За разлика от някои в бизнес средите, които не искат да говорят директно с мене, с „Еуратек“ – представител на Skoda, които ме подпомагат финансово, имам приказка направо на ниво собственик и ми отделят внимание да говорим пряко.
Тези, които подкрепят сериозно сайта ми и книгите ми, ще ги подкрепям и аз. Които не подкрепят бизнеса ми – няма да подкрепям и аз техния…Не съм благотворително дружество…
Благодарение на фирма „Еуратек“ – вносител на Skoda, която ме подкрепи единствено сериозно финансово, събрахме средства и макар и в неголям тираж ще излезе не след дълго новата ми книга, която готвим да издадем с издателство…Другите фирми дадоха средства, колкото да отбият номера…Казаха ми „Имаме други приоритети…“…Затова ме принуждават да им кажа, че и те не са ми приоритет и това не може да не се отрази на отношенията ни…Не мога и да не подкрепя бизнеса на „Еуратек“.
Никой БГ журналист не може да се похвали, че приживе е виждал от метър легендата Айртън Сена, и го е снимал. Тогава – през август 1989 г. – бях VIP гост на Good Year на състезание от Формула 1. Имах шанс да видя съвсем отблизо Сена пред фургона на Honda Marlboro McLaren, и сега търсим с приятел снимките в архива ми от 120 филма…
Шофиране през нощта: съвети за шофиране през нощта
Шофирането през нощта е по-предизвикателно от шофирането през деня, но с правилните предпазни мерки можете да останете в безопасност. Следвайте някои съвети, за да защитите себе си и другите на пътя през нощта.
Шофирането по всяко време, независимо дали е през деня или през нощта, изисква грижа, внимание и предпазливост. 
Шофирането през тъмното обаче е свързано с уникални рискове. Лошата видимост и отблясъците от насрещното движение правят шофирането през нощта по-предизвикателно и увеличават вероятността от инциденти.
Не всеки се чувства сигурен да шофира през нощта – проучване установи, че една четвърт от шофьорите намират фаровете на превозните средства за твърде ярки и в резултат на това шофират по-малко през нощта.
Ключови моменти
Шофирането през нощта представлява уникални предизвикателства, включително намалена видимост, затруднена оценка на скоростта и разстоянието и повишен риск от инциденти поради фактори като отблясъците от фаровете и шофьори под влияние на алкохол. Продължение
От среди на бизнеса чухме „Стига с тези книги..“ и „Имаме други приоритети…“. Това не може да не предизвика ответна реакция.
Известна китайска държавна компания плати за банера си в сайта ни толкова, колкото всички други рекламодатели заедно за всичките си банери…Не може да не променим отношението си към тези, които искат да минат „тънко“. Не сме благотворително дружество…
Екипът на сайта няма да подкрепя и популяризира бизнеса на фирми, които също не ни подкрепят с нормално платени реклами и платени публикации…Всеки труд трябва да бъде заплащан по достойнство.
