Из британското Autocar за Skoda
Историята на Skoda е записана на страниците на Autocar повече от век. Преровихме архива на Autocar, за да открием някои от най-значимите моменти на Skoda.
1902
Отне три години от деня, в който Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент започват да произвеждат моторизирани велосипеди в далечното кралство Бохемия, за да се споменат имената им
Laurin & Klement 1902
в The Autocar.
Лондонски дилър на автомобили Benz е внесъл своето творение с 2 к.с. и се е опитал да покаже възможностите му в изпитание за надеждност в Оксфорд. „Моторният велосипед Hewetson побеждава всички конкуренти“, твърди рекламата. „Спря и се оттегли на 11,5 мили поради късо съединение“ е била реалността.
Насладете се на пълен достъп до пълния архив на Autocar на magazineshop.com.
1908
През 1908 г. бяхме заинтригувани от съобщения за малък четирицилиндров автомобил Laurin & Klement, триумфиращ в изкачванията на хълмове на континента.
През декември, заводският тестов пилот, германецът Ото Йеронимус, се появи на пистата Брукландс и постави рекорд в класа си за изминаване на половин миля със скорост 120 км/ч. „Продукциите му ще трябва да бъдат надминати от всеки автомобил с подобни размери на двигателя“, казахме ние. Продължение
Ако се появи нов Dodge Charger V8, той трябва да е Hellcat
Има много индикации, че скоро ще се появи Charger с V8 двигател.
Двигател Hellcat
Снимка от: Dodge
20 януари
Ако Dodge Charger V8 се завърне, това може да е модел Hellcat.
Charger, задвижван от Hellcat, „има смисъл“ за Тим Кунискис, ръководител на американските марки на Stellantis.
Stellantis намеква за нов Charger V8 от месеци.
Dodge може да е на прага на пускането на Charger с V8 двигател. Поне се надяваме. Ако и когато се появи, може да няма стандартния 5.7-литров Hemi. Вместо това, може да се завърне специално с двигателя Hellcat.
Според главния изпълнителен директор Тим Кунискис, това е единственият начин завръщането на V8 да „има смисъл“ за Charger. Ръководителят на американските марки на Stellantis каза пред Motor Trend на автомобилното изложение в Детройт:
„Ако сложите V8 в колата, вероятно ще изберете Hellcat вместо 5.7.“ Продължение
Близо 1200 нови точки за бързо зареждане в Норвегия
В Норвегия, лидер в приемането на електрически превозни средства, броят на точките за бързо зареждане се е увеличил с 1192 до 10 670 миналата година.
Това разширяване обаче представлява значително забавяне. В пиковата 2023 година бяха инсталирани 2029 нови точки за бързо зареждане.
elbil.no, infogram.com (и двете на норвежки)
20.01.2026 – 17:30
Норвегия Зарядни станции HPC
Норвежката асоциация за електрически превозни средства (Norsk Elbilforening) приветства наличието на 10 670 точки за бързо зареждане, описвайки го като рекордно висок резултат и отлично начало на годината. „Това е важен етап“, каза генералният секретар Кристина Бу. „Достигнахме 10 000 точки за бързо зареждане миналото лято, постигайки целта, поставена от норвежките власти в тяхната стратегия за зареждане.
„Сега виждаме по-къси опашки на зарядните станции и зареждането стана по-малко обезсърчително за водачите на електрически превозни средства, отколкото преди.“ Броят на бързите зарядни станции за електрически камиони също се е увеличил значително с 57, с което общият им брой достига 254.
Статистически, сега в Норвегия има една точка за бързо зареждане на всеки 85 регистрирани електрически автомобила. Година по-рано 100 електрически превозни средства е трябвало да споделят една точка за бързо зареждане. „Никога преди не сме виждали толкова ниско съотношение и това вероятно обяснява защо по-малко шофьори на електрически превозни средства се сблъскват с опашки на зарядните станции. Това обяснява и защо доставчиците на зарядни услуги изграждат по-малко нови станции, отколкото преди“, обясни Кристина Бу. Продължение
Швейцария: PostAuto ще закупи до 115 електрически автобуса от Solaris тази година
Швейцарският транспортен оператор PostAuto и Solaris подписаха рамково споразумение за доставка на до 115 електрически автобуса.
PostAuto вече е направила твърда поръчка за 33 електрически автобуса по това рамково споразумение.
solarisbus.com, 20.01.2026 – 16:30 ч.
Solaris е избрана в тръжната процедура за 12-метрови и 18-метрови автобуси. Съгласно споразумението PostAuto ще поръча превозни средства, планирани за доставка до различни градове в Швейцария през 2026 и 2027 г. Първоначално вече са твърдо поръчани 33 електрически автобуса с батерии – по-специално 23 самостоятелни автобуса от електрическия тип Urbino 12 и десет съчленени автобуса от електрическия тип Urbino 18. Те ще бъдат интегрирани в автопарковете на дузина швейцарски градове, както заявява Solaris.
Договорът позволява на PostAuto да изиска максималното количество за поръчка от 115 електрически автобуса до края на 2026 г. Това означава, че всички допълнителни поръчки ще последват бързо, ако бъдат направени. Продължение
Баланс за 2025 г.: VW Group набира скорост в BEV – особено в Европа
Volkswagen Group е доставила 983 100 електрически превозни средства по целия свят през 2025 г., което е с близо една трета повече от 2024 г.
В Европа доставките са се увеличили с 66%, докато в Китай са намалели с 44%. Обобщаваме подробния годишен доклад, който вече е достъпен от Волфсбург. Сред марките леки автомобили, Škoda се откроява особено.
Изображение: Volkswagen
volkswagen-group.com, audi-mediacenter.com, vwn-presse.de, newsroom.porsche.com, skoda-media.de
20.01.2026 – 15:30
Volkswagen наскоро сподели ключова статистика чрез LinkedIn. Групата е доставила 983 100 електрически превозни средства с батерии през 2025 г. (+32% в сравнение със 744 800 
изцяло електрически превозни средства през 2024 г.), което отбелязва завръщане към растеж.
През 2024 г. продажбите на електрически превозни средства в световен мащаб са намалели с 3,4%. Европа остана основният регион на продажбите, със 742 800 продадени електрически превозни средства (BEV) (+66% на годишна база). Година по-рано цифрата беше 447 600 бройки. Volkswagen също отчете 58% увеличение на световните продажби на plug-in хибриди, достигайки 428 000 бройки. Това обаче е само странична бележка.
В обобщение: Статистиката за електрическите превозни средства на Volkswagen отново е положителна. През 2025 г. почти едно от всеки девет нови превозни средства от Групата е било с електрическо захранване. С дял от 10,9%, делът на електрическите превозни средства на Групата за първи път достигна двуцифрено число, увеличавайки се с 2,7 процентни пункта в сравнение с 2024 г.
Нарастващият дял на електрическите превозни средства обаче не се дължи единствено на силните продажби на BEV: при всички видове задвижване, базираната във Волфсбург Група продаде с 0,5% по-малко автомобили, отколкото през 2024 г. С 8,98 милиона доставки, Групата не достигна границата от девет милиона. В Европа обаче Volkswagen се противопостави на тенденцията с 3,8% увеличение. В Китай и САЩ доставките намаляха съответно с 8 и 10,4%. Продължение
Сеул разширява субсидиите за електрически превозни средства
Сеулското управление увеличава субсидиите за електрически превозни средства през 2026 г., като допълва съществуващите национални стимули с допълнително местно финансиране.
Това се отнася за леки автомобили, автопаркове и търговски превозни средства.
Изображение: Kia
koreatimes.co.kr, 20.01.2026 – 15:15
Общо Сеул планира да субсидира 22 526 електрически превозни средства тази година, което представлява увеличение с около 18% в сравнение с 2024 г. От тях 22 409 бройки са 
разпределени на частни купувачи, докато 117 превозни средства са запазени за публични институции. Заявленията за програмата за субсидии за 2026 г. ще бъдат отворени на 26 януари чрез националния портал за превозни средства с нулеви емисии.
Субсидиите за електрически леки автомобили ще достигнат до 7,54 милиона вона (около 4350 евро) на превозно средство. Купувачите, които заменят съществуващ лек автомобил с двигател с вътрешно горене или лекотоварен автомобил с електрически модел, могат да получат комбинирани стимули за преобразуване до 1,3 милиона вона (около 750 евро) от националния и градския бюджет.
Допълнителна финансова подкрепа е налична за домакинства с ниски доходи, млади купувачи, които купуват за първи път, и семейства с много деца. Продължение
125 години Škoda Motorsport: От мотоциклетни състезания на дълги разстояния до върха на ралитата
Рали Париж-Берлин през 1901 г. полага основите на днешния Škoda Motorsport
praguedaily.news
От първото мотоциклетно състезание през 1901 г. до днешните успехи в световните и европейските първенства, Škoda играе ключова роля в оформянето на моторните спортове. Škoda 
Fabia RS Rally2 е сред най-успешните автомобили в своя клас.
Историята на Škoda Motorsport датира от 1901 г., когато всичко започва с мотоциклетните състезания. И до днес екипът продължава своите успехи – включително победи и титли в категорията WRC2 на Световния рали шампионат на FIA, Европейския рали шампионат на FIA, както и в множество регионални и национални рали серии.
За своята 125-годишнина Škoda Motorsport ще предложи на своите клиенти специални предимства на оборудването. От януари 2026 г. всички доставени автомобили Škoda Fabia RS Rally2 ще разполагат и с допълнителни опции, за да отбележат юбилейната година.
„2026 г. ще бъде изключителна година за Škoda Motorsport: празнуваме 125 години успех (ENG). По този повод искаме да подарим на нашите клиенти ексклузивни подаръци и по този начин да изразим уважението си към тяхната отдаденост, лоялност и доверие“, казва Михал Храбанек, ръководител на Škoda Motorsport. Продължение
Mercedes започва серийно производство на електрическия GLB
Mercedes-Benz започна серийно производство на новия изцяло електрически GLB в завода си в Кечкемет, Унгария.
Централното унгарско съоръжение скоро ще позволи производството на до 350 000 автомобила годишно.
Изображение: Mercedes-Benz
hungarytoday.hu, 20.01.2026 – 11:00 ч.
Това съобщение не дойде от самата компания, а от унгарския външен министър Петер Сиярто. Според неговите изявления министърът е присъствал на церемонията по случай 
началото на производството.
В репортаж на портала Hungary Today Сиярто подчерта, че „тази стъпка представлява друг важен крайъгълен камък в стратегията за развитие на германската компания и служи като солидна основа за бъдещото ѝ продуктово портфолио“.
След CLA и неговия дериват Shooting Brake, производителят от Щутгарт представи GLB с технология EQ през декември като трети модел в новия си начален клас за гамата на Mercedes. Подобно на двата варианта на CLA, GLB е базиран на модулната архитектура на Mercedes (MMA), която е проектирана за електрически превозни средства с 800-волтови батерии, въпреки че са възможни и 48-волтови хибриди с бензинови двигатели.
По отношение на задвижващите агрегати, GLB EQ съответства на първоначално предлаганото от CLA, произведено в Ращат: SUV-ът се предлага в два варианта, GLB 250+ със задно задвижване с мощност 200 кВт (с двустепенна трансмисия) и GLB 350 4MATIC със задвижване на всички колела с мощност 260 кВт. Продължение
Škoda Auto 2025: 1 043 900 автомобила, доставени на клиенти, третата най-продавана автомобилна марка в Европа
› Високо търсене от страна на клиентите: Škoda Auto увеличава доставките си до клиенти в световен мащаб с 12,7% на годишна база
skoda-storyboard.com/en/press-releases
› Важен етап в Европа: Škoda стана третата най-продавана автомобилна марка в Европа на основния си пазар (ЕС 27+4), доставяйки 836 200 автомобила (+9,9%)
› Ускорена електрификация: Доставките на електрически превозни средства с батерии (BEV) се удвоиха до 174 900 (+119,8% на годишна база), докато плъгин-хибридите (PHEV) достигнаха общо 43 800 (+108,6%); В Европа един на всеки четири модела на Škoda (25,7%) е доставен с щепсел (+116,5%)
› Най-продавани модели в световен мащаб: Octavia остава най-продаваният модел на Škoda (190 300), следвана от Kodiaq (130 400), Kamiq (125 900) и Fabia (119 100)
› Интернационализацията продължава: Рекордни доставки в Индия от 70 600 автомобила (+96,1%), стартиране на местно производство във Виетнам, разширено присъствие в региона на АСЕАН и Близкия изток, растеж в Турция и Северна Африка
Млада Болеслав, 19 януари 2026 г. – Škoda Auto достави 1 043 900 автомобила на клиенти по целия свят (+12,7%), отбелязвайки най-силните си продажби през последните шест 
години. В Европа (ЕС 27+4) Škoda достави 836 200 автомобила (+9,9%), за първи път се превръщайки в третата най-продавана автомобилна марка на основния си пазар. Ключов двигател на това представяне беше успехът на моделите BEV и PHEV на Škoda: един на всеки четири модела Škoda (25,7%) е доставен с щепсел. Освен това, силното търсене на Elroq и Enyaq издигна Škoda на четвърто място сред европейските производители на електрически превозни средства. Германия остава най-големият пазар на Škoda с 211 100 доставки (+12,8%), следвана от Чехия, Обединеното кралство, Индия и Полша. Octavia, Kodiaq, Kamiq, Fabia и Karoq бяха най-продаваните модели. Инерцията продължи и с интернационализацията; доставките в Индия почти се удвоиха до 70 600 автомобила (+96,1%), докато производството на Slavia и Kushaq започна във Виетнам. През 2026 г. ще се появят два нови електрически модела: градският кросоувър Epiq и седемместният семеен SUV Peaq ще удвоят изцяло електрическото портфолио на Škoda. Продължение
Lamborghini отчита рекордни доставки от 10 747 автомобила през 2025 г. по целия свят
20 януари (Reuters) – Италианският производител на луксозни спортни автомобили Lamborghini заяви във вторник, че е доставил 10 747 автомобила по целия 
свят през 2025 г., което е леко подобрение спрямо предходната година и постигане на исторически рекорд.
globalbankingandfinance.com, 20 януари 2026 г., 10:41 ч.
Lamborghini, част от германската група Volkswagen, отдава силното представяне на своята стратегия за хибридизация и солидни резултати във всички региони, като регионът Европа, Близкия изток и Африка (EMEA) е водещ с 4650 доставени автомобила, следван от Северна и Южна Америка с 3347 и Азиатско-тихоокеанския регион с 2750 доставки. Продължение
