Архив

А1 Motor Park и Ауто Бавария стартират стратегическо партньорство

А1 Motor Park и Ауто Бавария официално поставят началото на своето партньорство с фокус върху повишаване на пътната безопасност, бе меусъвършенстване на шофьорските умения и насърчаване на отговорното поведение на пътя.

UntitledА1 Motor Park, първата сертифицирана писта в България по най-високите стандарти на Международната Автомобилна Федерация (FIA) и Международната Мотоциклетна Федерация (FIM) и Ауто Бавария, най-големият дилър на BMW в България официално поставят началото на своето партньорство в рамките на Safety Driving Academy – инициатива, насочена към повишаване на пътната безопасност, усъвършенстване на шофьорските умения и насърчаване на отговорното поведение на пътя.

Като официален автомобилен партньор на академията, Ауто Бавария предоставя седем автомобила BMW, които ще бъдат използвани за провеждането на практически обучения и специализирани програми за развитие на уменията за безопасно управление. В подкрепа на организацията и сигурността на събитията, провеждани на пистата, компанията осигурява и BMW M2 Safety Car, както и специализиран медицински автомобил BMW X3.

беКато част от партньорството, Ауто Бавария подкрепя и Riding Academy, предоставяйки два мотоциклета BMW Motorrad – BMW S 1000 RR и BMW F 900 R. Те ще бъдат използвани в специализираните обучителни програми с цел повишаване на безопасността и увереността на мотоциклетистите в реални и контролирани условия.

Партньорството между А1 Motor Park и Ауто Бавария обединява експертизата и ангажираността на двете организации към иновациите, технологиите и безопасността на пътя. Чрез съвместната инициатива участниците в Safety Driving и Riding Academy ще имат възможност да се запознаят с най-новите системи за активна и пасивна безопасност на BMW, както и да придобият ценни практически умения за управление на автомобили и мотоциклети в различни пътни и динамични ситуации. Продължение

Peugeot E-208 GTi започва от €42 900

Peugeot представи производствената версия на E-208 GTi, една година след представянето на концептуалния автомобил. Хотхечът използва елпежелектрическия двигател M4+, който осигурява 207 кВт и 345 Нм въртящ момент. Цените започват от €42 900 във Франция и £34 995 във Великобритания.

12.06.2026 – 16:58 ч. stellantis.com (Франция), stellantis.com (Великобритания)

Пазарът на спортни компактни автомобили с електрическо захранване продължава да расте, тъй като Peugeot отваря книгите за поръчки за E-208 GTi. Когато френската марка Stellantis представи концептуалната версия през юни 2025 г., тя си постави за цел да внесе класическата формула на „хотхеч“ в електрическата ера. Резултатът е компактен хечбек, проектиран да съчетава ежедневната практичност с производителността на спортен автомобил в изцяло електрически пакет.

E-208 GTi се задвижва от електрическия двигател M4+, който осигурява 207 кВт и 345 Нм въртящ момент. Peugeot заявява, че моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунди, с 0,2 секунди по-бързо от първоначално обявеното. Той също така изминава спринта от 0 до 1000 метра за 25,8 секунди и ускорява от 80 до 120 км/ч за 3,2 секунди. Максималната скорост е ограничена на 180 км/ч. Продължение

Berlingo 30 years: специално издание за отбелязване на един уникален модел

     За да отпразнува тридесет години вярност и отдаденост, Citroën лансира Berlingo 30 years – специална юбилейна серия, налична изключително като берпътнически ван (leisure activity vehicle) в две дължини на каросерията: M и XL.

…..Позиционирано между нивата на оборудване Plus и Max, това специално издание обединява характеристиките, които клиентите на Berlingo ценят най-много, в една богата, елегантна и дълбоко вярна на духа на модела конфигурация.

Това специално издание се отличава с емблема „30“, поставена на предната колона на автомобила – прост, но изпълнен със смисъл символ. Той олицетворява тридесет години ежедневни пътувания до работа, импровизирани ваканции, строителни площадки, пренасяне на домове, ранни сутрешни тръгвания и късни нощни прибирания. Тридесет години, в които Berlingo се утвърди като верен партньор в реалния живот.

бер2     Интериорът на това специално издание разполага със седалки Citroën Advanced Comfort® с три индивидуални места на втория ред – конфигурация, създадена ексклузивно за тази серия. Berlingo 30 years включва още:

10-инчов HD екран на мултимедията;

10-инчов дигитален инструментален панел (дигитално табло);

Камера за заден ход с технология Top Rear Vision;

Отопляем кожен волан;

Електрически сгъваеми странични огледала;

16-инчови черни алуминиеви джанти „Chaves“;

Затъмнени стъкла. Продължение

Fiat има 5 нови модела, които скоро ще се появят. Ето всички тях

Fiat Grizzly е само началото – още фънки Fiat-и са на път в световен мащаб. Untitled

Нови модели на Fiat 2026

motor1.com/news/798495/new-fiat-models-2026, 11 юни, в 15:00 ч.

Fiat вече е напълно утвърден като една от четирите основни глобални марки на Stellantis, наред с Jeep, Peugeot и Ram. С гама, съобразена с пазарите по целия свят – не толкова в САЩ – италианският автомобилен производител успя да подобри рентабилността си чрез разнообразно портфолио, обхващащо всичко – от градски автомобили и компактни хечбеци до SUV-ове, пикапи и дори микроавтомобили.

Това портфолио се очаква да се разшири значително между 2026 и 2030 г., с 13 нови модела на хоризонта. Много от тях бяха представени по време на презентацията на Stellantis за Деня на инвеститорите, която предложи ранен поглед върху няколко предстоящи автомобила на Fiat.

Поне пет нови модела на Fiat, за които знаем, че ще се появят на световните пазари през следващите няколко години – някои вече сме виждали, докато други все още са на път. Ето по-отблизо какво се очаква.

Fiat Grizzly A New Compact SUV

Fiat Grizzly A New Compact SUV

Fiat Grizzly: Нов компактен SUV

Fiat Grizzly

Снимка от: Fiat

Fiat Grizzly ще отбележи навлизането на марката в един от най-конкурентните и печеливши сегменти в индустрията: компактните SUV-ове. Дизайнът му е ясно вдъхновен от Grande Panda, поради което си помислихме, че може да носи името „Pandona“. Вместо това, Fiat изглежда се придържа към темата с мечката. Името Grizzly подчертава по-големия му размер – като същевременно споделя основите си с по-малкия си брат.

Grizzly ще се гради на платформата Smart Car на Stellantis, което дава на Fiat гъвкавостта да предлага гама от задвижващи агрегати, включително бензинови, меки хибридни и напълно електрически версии. Продължение

Honda America изтегля от пазара над 880 000 автомобила поради повреда на компонентите на задното окачване

10 юни (Reuters) – Honda Motor America изтегли от пазара 880 514 автомобила в Съединените щати поради повреда на компонентите на задното

Honda Ridgeline 2017 беше представена на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт на 11 януари 2016 г. REUTERS

Honda Ridgeline 2017 беше представена на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт на 11 януари 2016 г. REUTERS

окачване, съобщи Националната администрация за безопасност на движението по магистралите (NHTSA) в сряда – 10 юни.

reuters.com/legal/litigation, актуализирано на 10 юни 2026 г.

 

Изтеглянето включва някои автомобили Honda Pilot, Ridgeline, Passport, Acura MDX, съобщи NHTSA.

Автомобилите могат да претърпят повреда на компонентите на задното окачване, като например задния носач, което може да доведе до загуба на управление и контрол, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване.

Като решение за изтеглянето от пазара, дилърите ще инспектират задната подрама и ще монтират комплект за подсилване на задната подрама. Продължение

Главният изпълнителен директор на Honda оцеля след бунт след най-лошата година на автомобилния производител от десетилетия

Honda отчете първата си годишна загуба от близо 70 години, а бившите ръководители, според съобщенията, не са били доволни. 

Главен изпълнителен директор на Honda, Тошихиро Мибе Снимка от: Honda

Главен изпълнителен директор на Honda, Тошихиро Мибе
Снимка от: Honda

motor1.com/news, 10 юни, 10:00 ч.

Бивши ръководители на Honda са се опитали да отстранят настоящия главен изпълнителен директор.

Те са били недоволни от представянето на Honda в Китай.

Honda отчете първата си годишна загуба от близо 70 години под ръководството на настоящия главен изпълнителен директор.

Ако нещата се бяха развили по различен начин, Honda може би щеше да има различен главен изпълнителен директор в момента. Очевидно група бивши ръководители на Honda са искали да отстранят Тошихиро Мибе. Според съобщенията те не са били доволни от начина, по който той управлява автомобилния производител.

През последните месеци Honda направи драстични промени в дейността си по отношение на електрическите превозни средства. Компанията обяви, че ще се откаже от плана си за изцяло електрически автомобили до 2040 г., след като спря производството на три предстоящи електрически превозни средства.

Компанията също така отчете първата си годишна загуба от близо 70 години. Продължение

Поръчките за електрически превозни средства на Renault са се увеличили рязко в Европа от началото на войната в Иран, казва изпълнителният директор

Главният изпълнителен директор на Renault казва, че търсенето на електрически превозни средства е нараснало с 50% във Франция и Германия след

Франсоа Провост, главен изпълнителен директор на Renault Group, представя новата стратегия на групата по време на събитието FutuREady в Техноцентъра в Гийанкур, близо до Париж, на 10 март 2026 г. REUTERS

Франсоа Провост, главен изпълнителен директор на Renault Group, представя новата стратегия на групата по време на събитието FutuREady в Техноцентъра в Гийанкур, близо до Париж, на 10 март 2026 г. REUTERS

войната в Иран

Компанията обмисля още промени във френските и словенските заводи за електрически превозни средства, за да отговори на търсенето

Главният изпълнителен директор отхвърля предложения от китайски автомобилни производители да използва европейските фабрики на Renault

reuters.com/business, 10 юни 2026 г., 13:38 ч.

БРЮКСЕЛ, 10 юни (Reuters) – Поръчките за електрически превозни средства на Renault са се увеличили с 50% на някои пазари, като Франция и Германия, от началото на войната в Иран, заяви главният изпълнителен директор на групата на автомобилния производител Франсоа Провост в интервю за Ройтерс в сряда – 10 юни.

Провост заяви, че Renault няма проблеми по отношение на снабдяването с батерии, но компанията трябва да работи усилено, за да се справи с търсенето на електрически превозни средства и е създала работна група, която да се справи с този въпрос.

„В момента надвишаваме капацитета (на нашите доставчици) поради войната в Иран“, каза той в кулоарите на Конгреса на автомобилните новини в Брюксел.

Френският автомобилен производител също така обмисля добавянето на още производствени смени през втората половина на годината в своите фабрики за електрически превозни средства в Дуе и Мобеж във Франция и Ново Место в Словения, каза Провост. Продължение

Производството на новия модел Škoda Epiq започна в Памплона, Испания

  • Серийното производство на Škoda Epiq, най-достъпният електрически автомобил на марката, стартира в завода на Volkswagen Navarra в Памплона, Испания
  • Това е значителна стъпка в задълбочаването на синергиите на Brand Group Core на Volkswagen Group; Škoda Epiq е част от проекта Electric Urban Car Family
  • Škoda Epiq беше представена на 19 май на световната премиера в Цюрих

skoda-storyboard.com/en/press-releases

Млада Болеслав, юни 2026 г. – Серийното производство на изцяло електрическия базов модел Škoda Epiq стартира в завода на Volkswagen Navarra в Памплона, Испания. 1 UntitledМоделът, разработен като част от проекта Electric Urban Car Family на Brand Group Core (BGC) на Volkswagen Group, представлява важен етап в задълбочаването на синергиите в рамките на BGC: и четирите модела на марките CUPRA, Volkswagen и Škoda ще се произвеждат в заводи в Испания. Новият Epiq е вторият автомобил в настоящото европейско портфолио на марката, произвеждан извън Чехия, след Superb, и първият модел на Škoda, произвеждан някога в Испания. Този ход позволява на чешкия автомобилен производител да запази собствения си производствен капацитет за други силно търсени модели. Като стратегически стълб в бързо развиващия се базов сегмент, Epiq предлага на клиентите още по-голям избор. Това е първият автомобил на марката, работещ на новата платформа MEB+, а също и първият модел, който включва всички елементи на новия дизайнерски език Modern Solid. Заедно с Peaq, Epiq ще играе ключова роля в удвояването на електрическото портфолио на марката тази година.

„Стартирането на производството на новия SUV на Škoda Epiq бележи исторически момент. Благодарение на здравата основа на Brand Group Core, електрическите автомобили стават по-достъпни от всякога, благодарение на отличното си съотношение цена-качество и дизайн за ежедневна употреба. По този начин Epiq е готов да достигне до нови клиенти, включително тези, които изискват нещо повече. Моделите Enyaq и Elroq, които постигнаха рекордни продажби на европейските пазари през последните години, са доказателство, че прогресът може да бъде вдъхновяващ и достъпен.“, заяви Клаус Целмер, председател на Борда на директорите на Škoda Auto. Продължение

Новият суперавтомобил Denza Z предлага 1582 к.с. и максимална скорост от 217 мили в час

Китайският конкурент на Maserati Grancabrio Folgore е електрически 2+2 роудстър с огромни резерви на мощност денза

11 юни 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars

Спецификациите на новия Denza Z бяха разкрити в китайски регулаторни документи, разкривайки, че електрическият суперавтомобил ще разполага с огромните 1582 к.с.

2+2 роудстърът беше представен преди това на автомобилното изложение в Пекин като новия флагман на луксозната марка, собственост на BYD.

Denza заяви, че ще може да ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 2,0 секунди – толкова бързо, колкото Rimac Nevera – а максималната му скорост вече е разкрита като 217 мили в час.

Z тежи 2650 кг с мек покрив или 2580 кг с метален покрив.

Ще се предлага и със спортен пакет, който добавя голям заден спойлер и увеличава максималната скорост от стандартните 299 км/ч до пълния ѝ потенциал.

Оформен от главния дизайнер на BYD Волфганг Егер (чиито предишни творби включват Alfa Romeo 8C Competizione), Z остава верен на концептуалния автомобил, показан миналата година, с гладки повърхности и силует с кабина напред. Продължение

Citroën празнува 30 години от създаването на Berlingo

Истинска „марка в марката“, лансирана през 1996 година.

    Три десетилетия вярност и три обещания с обща нишка както за бизнес клиентите, така и за частните лица: мултифункционалност, практичност и ситролекота при ежедневна употреба.

    Полезна и гениална, товарната (комерсиална) версия е достойният наследник на емблематичните фургони 2CV и C15. Нейният интелигентен дизайн я превръща в партньор, който се адаптира към нуждите на всеки професионалист.

    Като пионер в сегмента на пътническите „баничарки“ (leisure activity vehicles), моделът е идеалният спътник, който улеснява живота на всеки с натоварено ежедневие.

    За да отбележи тази 30-годишнина, Citroën пуска специалното издание „Berlingo 30 years“, което е налично в своята пътническа версия от 1 юни.

През юли 1996 г. Citroën лансира революционен автомобил: Berlingo. Той преосмисли лекотоварния автомобил (фургон) с интегриран дизайн на кабината и откри нови хоризонти, създавайки мултифункционална и просторна опция за частни клиенти: пътническата „баничарка“ (leisure activity vehicle). По този начин Citroën предложи идеалния модел, създаден в подкрепа на активния начин на живот, подходящ за професионалисти, семейства, търговци, активни възрастни хора и ентусиасти на открито.

Тридесет години по-късно този смел залог се превърна в доказан успех. С над 4,2 милиона произведени единици в световен мащаб и продажби в близо 90 държави, Berlingo се утвърди като верен спътник, преминаващ през поколенията. Продължение