Тази зашеметяваща едноместна Dallara се предлага на търг
Тази едноместна Dallara е истинско изумление. Тя ще бъде продадена на търг на 25 април. 
Dallara Monoposto Stradale (2024)
Снимка: RM Sotheby’s
Dallara Monoposto Stradale е едноместен автомобил, разрешен за движение по пътищата, произведен в Италия.
Той има 395 конски сили, екстремна аеродинамика и състезателен дизайн, фокусиран върху шофирането. RM Sotheby’s го продава на търг за над 700 000 евро, като приходите ще бъдат предназначени за благотворителност.
Знаете ли, че през 2020 г. в Италия е построен автомобил с една, централно разположена седалка – и е получил типово одобрение за законно използване по пътищата? Е, сега знаете.
Честно казано, и ние нямахме представа, че това съществува, но след като видяхме снимки на тази необичайна едноместна Dallara, трябваше да научим повече. Не изглежда като ранна първоаприлска шега и се предлага на търг от RM Sotheby’s с оценка над 809 000 долара (700 000 евро по днешния обменен курс).
Суперавтомобилът, за който ще има наддаване в Монако на 25 април, има необичайна предистория. Според Далара проектът е създаден по време на карантината през 2020 г. Джампаоло Далара, с помощта на група млади инженери и дизайнерския екип, решава да вдъхне живот на нов едноместен автомобил за шосейни превозни средства. Това не е и преработен Dallara Stradale, а специален проект, който е довел до създаването на уникален модел, наречен Macchina Posto Singolo. Продължение
Volkswagen разкрива повече подробности за новия си малък SUV
Volkswagen ID. Cross е важен модел за марката.
Снимка: Volkswagen ID. Cross 2026
22 март, 12:00 ч.
Официалният дебют на Volkswagen ID. Cross, новият малък SUV на немския автомобилен производител, наближава, като пускането му на пазара е насрочено за есента на 2026 г. Досега 
го виждахме само като концепция; тази седмица той се появи в почти производствена форма, но – следвайки вече добре установена практика на Volkswagen Group – все още носи камуфлаж.
Този модел е важна част от EV стратегията на Волфсбург и се вписва в категорията на субкомпактните SUV (B-сегмент), един от най-популярните сегменти в Европа. Ето всичко, което знаем досега.
Малка отвън, просторна отвътре
Volkswagen ID. Cross е по същество електрическият еквивалент на T-Cross и има подобни размери. Голямата разлика е платформата: ID. Cross е изграден на базата на MEB+, подобно на ID. Polo и предстоящите малки електрически автомобили на Групата, което му осигурява щедро вътрешно пространство.
Таварното отделение, например, има капацитет от 16,8 кубически фута (0,7 кубически фута повече от T-Cross). Има още 0,8 кубически фута място в багажника, малкото отделение за съхранение под предния капак.
Интериорът на Volkswagen ID. Cross все още не е напълно разкрит, но вече знаем доста: арматурното табло е дигитално, с размери 10,3 инча и може да показва и „ретро“ оформление, вдъхновено от първия Golf от 80-те години на миналия век. В центъра има 12,9-инчов сензорен екран за инфоразвлекателна система и всички функции на малкия SUV, работещ с нов софтуер. Накратко, това е до голяма степен това, което вече видяхме в ID. Polo. Продължение
Китайската Xpeng отчита приходи от около 9,6 милиарда евро
Китайският производител на електрически превозни средства Xpeng увеличи приходите си с 87,7% до 76,72 милиарда юана (приблизително 9,6 милиарда евро) миналата година.
В същото време компанията значително намали загубите си и постигна първата си тримесечна печалба в корпоративната си история до края на 2025 г.
xiaopeng.com
Още в началото на януари беше разкрито, че Xpeng е доставил 429 445 електрически превозни средства с батерии през изминалата година, което представлява увеличение от 126% в 
сравнение с 2024 г. С вече публикуваните, макар и все още неаудитирани, финансови данни за четвъртото тримесечие и цялата 2025 г. финансовото въздействие на този растеж е ясно: приходите от продажби на превозни средства са се увеличили с 90,8% до 68,38 милиарда юана (8,6 милиарда евро). Това също означава, че средната цена на продадено превозно средство е спаднала до близо 160 000 юана (20 000 евро), вероятно поради пускането на пазара на достъпния модел Mona M03.
Приходите от услуги и други приходи възлизат на 8,34 милиарда юана (1 милиард евро) през финансовата 2025 година, което е увеличение с 65,6%. Според Xpeng това покачване се дължи на по-високи приходи от търговия със сертификати за CO₂, продажби на части и аксесоари, както и на услуги за технически изследвания и разработки (НИРД) за друг производител на автомобили.
Последното вероятно се отнася до ключовия му партньор Volkswagen, който държи 5% дял в Xpeng и наскоро си сътрудничи с компанията за разработването на VW ID.UNYX 08, базиран на Xpeng G9, както и на китайската архитектура CEA.
Бизнесът с услуги осигурява високи маржове
По-внимателният поглед върху детайлите разкрива, че този вторичен бизнес действа като ключов двигател на рентабилността. Маржът за услуги и други приходи е 68,2%, докато маржът за продажби на превозни средства е само 12,8%. И в двата сегмента брутният марж е 18,9%. Продължение
Добре е, че има и такива, които оценяват сайта ми и се отчитат със суми по достойнство. За отбелязване е, че сайтът ми се оценява и в него рекламира и китайска държавна фирма…В моите начинания и за книгите си имам добра финансова подкрепа и от марката, която е на първо място по продажби в България, на трето в Европа и е и Европейски Рали Шампион…. Има и фирми, които се отчитат за публикации, свързани с тяхната марка…Без банер.
Интересът на САЩ към електрически превозни средства се увеличава, тъй като цените на бензина скочиха на фона на войната в Иран
Онлайн търсенията за електрически и хибридни автомобили се увеличават, тъй като цените на горивата, свързани с войната, достигнаха най-високите си нива от близо три години
Съб. 21 март 2026 г. theguardian.com/business
Купувачите на автомобили в САЩ показват рязък скок в интереса си към електрически превозни средства, след като решението на Доналд Тръмп да атакува Иран допринесе за голям скок в цените на бензина.
Цената за зареждане на превозно средство в САЩ е на най-високото си ниво от близо три години, като средната национална цена на бензина е 3,90 долара за галон в петък.
Това увеличение се дължи на нарастващата световна цена на петрола след бомбардировките на Иран от САЩ и Израел, основен производител на петрол. Конфликтът доведе до затварянето на Ормузкия проток, жизненоважен воден път, през който се транспортира около една пета от световния петрол, от Иран.
Шофьорите в САЩ реагираха на тази ситуация с вълна от нов интерес към електрическите превозни средства, които не изискват гориво и не отделят замърсяване, което опасно прегрява планетата. Търсенията на модели електрически автомобили са се увеличили с 20% от началото на атаката срещу Иран преди три седмици, според CarEdge, платформа за покупка на автомобили.
„Видяхте, че в рамките на 48 часа след началото на войната започна пик – това е пряко свързано с тази новина“, каза Джъстин Фишер, автомобилен анализатор в CarEdge. „Ако видим тези по-високи цени на горивото да се проточат месец или повече, ще виждаме все по-големи и по-големи числа.“
Покачването на цените на горивото е „на преден план в съзнанието на купувачите в момента, те мислят как да избегнат тези колебания“, каза Джесика Колдуел, ръководител на анализите в Edmunds, която също така регистрира скок в количеството онлайн изследователска активност за електрически превозни средства от хора, търсещи нов или употребяван автомобил. Продължение
Постъпващите от реклама суми в сайта не са достатъчни да изплатят вложения от мене труд в него. Този сайт правя като хоби и за удоволствие…Иначе пиша за автомобили от 1974 г! Единственият БГ журналист съм издал 11 книги, свързани с автомобила. Всички са представени в Националната библиотека „Св. св. Кирил и Методий“….Скоро ще излезе от печат и новата ми 12-а книга. За разлика от другите издадох и сборник с разкази. Пиша не само за автомобили. Изпълнил съм вече условията за приемане в Съюза на българските писатели…
От сезон 2026/27: Opel ще се състезава във Formula E
Четиригодишен договор: Отборът на Opel GSE Formula E ще се състезава в световния шампионат ABB FIA Formula E от следващия сезон 
Следващо ниво за подмарката GSE: Немско високотехнологично инженерство в най-бързо развиващата се състезателна категория в света
По-вълнуващи, по-бързи, по-мощни: състезателни автомобили GEN4 с до 600 кВт и постоянно задвижване на всички колела
Главният изпълнителен директор на Opel Хютъл: „Formula E бележи нов етап в нашето пътуване към електрическо бъдеще“
Състезателна ДНК: Opel надгражда върху дългогодишен опит в пистовите състезания и изцяло електрическите ралита
Комбинирани стойности за Opel Mokka GSE съгласно WLTP1: Разход на енергия 18,5 кВтч/100 км, емисии на CO2 гр/км; CO2 етикет: A.
Рюселсхайм/Мадрид. Opel е на път да напише нова глава в дългата си и успешна история в моторните спортове. От сезон 2026/27 марката ще се състезава в световния шампионат ABB FIA Formula E като фабричен отбор. С „Opel GSE Formula E Team“, компанията, базирана в Рюселсхайм, издига ангажимента си към електрическия моторен спорт на следващото ниво и същевременно представя своите мощни, изцяло електрически модели GSE. Като немска марка с дълга традиция в моторния спорт и победи в ралита, туристически автомобили и състезания за издръжливост, Opel сега внася своя технически опит в най-бързо развиващата се състезателна серия в света. Това беше официално обявено от главния изпълнителен директор на Opel Флориан Хютъл и главния изпълнителен директор на Formula E Джеф Додс на пресконференция на испанската писта Харама .
„Присъединяването към Formula E бележи нов етап за Opel по пътя ни към електрическо бъдеще“, каза главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютъл. „С преминаването на Формула E към автомобили GEN4 от следващия сезон, виждаме това като идеалния момент да се присъединим към това вълнуващо, изцяло електрическо състезание. Нашият екип Opel GSE Formula E ще покаже какво представлява нашата марка: немско инженерство, смел дизайн и електрифицирана производителност, качества, които важат и за изцяло електрическите модели GSE на Opel, като Mokka GSE и скоро новата Corsa GSE.“ Продължение
Чък Норис умира на 86 години, но любимата му кола казва всичко
Петък, 20 март 2026 г. в 17:00 ч.
Колекция от автомобили на Чък Норис
Чък Норис никога не е имал публична колекция от автомобили, с която са известни повечето известни личности. Той не е бил запален по екзотични автомобили, нашумели търгове или дълъг списък от проверени суперколи, свързани с името му. Само това го отличава от обичайната колекция на знаменитости.
Това, което знаем, е много по-последователно. Изборът му на автомобили в реалния свят винаги е бил пристрастен към практичността, като камионите и издръжливите SUV-ове се появяват много по-често от спортните автомобили. В същото време Норис е изразил ясно предпочитание към един специфичен тип автомобил от съвсем различна категория. Г-н Чък Норис почина тази седмица на 86-годишна възраст и любимият му не беше пикап или SUV. Това беше Dodge Challenger от началото на 70-те години. Това не е чак толкова изненадващо; човекът имаше добър вкус.
Чък Норис обичаше класически Dodge Challenger
3/4 изглед отпред на Dodge Challenger Hemi R/T кабриолет от 1970 г.
Dodge Challenger, който Норис обичаше, идва от началото на 70-те години на миналия век, точно в разгара на ерата на мускулните коли. Тези автомобили са построени около V8 
двигатели с голям обем, задно задвижване и директен подход към мощносттта, който не разчита на електроника или усъвършенстване. В зависимост от конфигурацията, Challenger от този период може да бъде оборудван с двигатели като 383-кубиковия V8, 440 Magnum или 426 HEMI. Дори по-ниските опции осигуряват силен въртящ момент, докато двигателите с голям блок определят репутацията на автомобила за сурова, незабавна мощност.
На пръв поглед не се съчетава с останалите му реални автомобили, но съответства на цялостната му личност. Challenger е директен, механичен и изграден около функционалност, а не около сложност. Продължение
Новият C8 Corvette Grand Sport прави изненадващ дебют в Себринг
Chevrolet разкри дългоочаквания модел Grand Sport на състезанието „24 часа на Себринг“.
Снимка от: Chevrolet
motor1.com/news, актуализирано: 21 март, 13:32 ч.
Новият C8 Grand Sport прави изненадващ дебют в Себринг.
Той е с широк бодикит с боя Admiral Blue и подходящи червени хашмари. Вероятно крие нов V8 двигател.
След месеци слухове и спекулации, новият Chevrolet Corvette Grand Sport направи изненадващ дебют на състезанието „24 часа на Себринг“ по-рано днес във Флорида. Chevy няма конкретни подробности за споделяне, но можем поне да хвърлим бърз поглед на емблематичната боя Admiral Blue и белите ивици на покрива на C8.
Хагерти разполага с пълната история – заедно с няколко допълнителни снимки на въпросния автомобил – но няколко посетители на състезанието успяха да направят снимки на Grand Sport на земята.
Както беше отбелязано, спецификите все още са в тайна. Това, което можем да видим на снимките обаче, е нов комплект за широка каросерия (подобен на Corvette E-Ray) с емблематичното синьо боядисване Admiral Blue на Grand Sport, с централна бяла състезателна лента и емблематичните червени маркировки отзад. Също така носи черни джанти. Продължение
Tesla преговаря с китайски фирми за закупуване на слънчево оборудване на стойност 2,9 милиарда долара, съобщават източници
Tesla обмисля закупуване на оборудване за производство на слънчеви панели и клетки от Китай
За някои видове оборудване ще е необходимо одобрение за износ от Пекин
Китайската Suzhou Maxwell е сред потенциалните кандидати
Tesla се стреми да добави 100 GW слънчев капацитет
20 март 2026 г.
20 март (Reuters) – Tesla търси да закупи оборудване на стойност 2,9 милиарда долара за производство на слънчеви панели и клетки от китайски доставчици, включително Suzhou 
Maxwell Technologies, съобщават двама запознати с въпроса, докато главният изпълнителен директор Илон Мъск се стреми да добави 100 гигавата слънчев капацитет в Съединените щати.
През януари Мъск заяви, че слънчевата енергия може да задоволи всички нужди от електроенергия на Съединените щати – включително постоянно нарастващото търсене от нарастващ брой центрове за данни. Обявите за работа на уебсайта на Tesla твърдяха, че компанията има за цел да внедри 100 GW „слънчево производство от суровини на американска земя преди края на 2028 г.“.
Suzhou Maxwell Technologies, най-големият производител на оборудване за ситопечат в света, използвано за производство на слънчеви клетки, е сред водещите кандидати за доставка на машини за проекта и търси одобрение за износ от китайското министерство на търговията, според двама души и трето лице. Източниците отказаха да бъдат назовани, тъй като информацията не е публична.
Други потенциални доставчици включват Shenzhen S.C New Energy Technology, отваря нов раздел, и Laplace Renewable Energy Technology, казаха източнници. Продължение
