Land Rover Defender става бестселърът на JLR
Новото поколение на емблематичния офроудър е с приоритет на фона на недостига на чипове
Новият Defender беше пуснат на пазара в началото на миналата година, четири години след като оригиналният емблематичен офроудър беше премахнат.
Land Rover Defender се превърна в най-продаваното превозно средство на Jaguar Land Rover за първи път в историята му.
JLR продаде 16 725 Defender през тримесечието, завършващо на 30 септември, което е 70% повече спрямо същия период на миналата година, тъй като автомобилният производител даде приоритет на големия SUV на фона на глобалния недостиг на микрочипове.
Традиционният бестселър на JLR, Range Rover Evoque, беше изместен на второ място с 12 613 продажби на дребно.
Defender вече е най-продаваният на марката за годината до момента с 50 882 продажби, точно преди Evoque.
Второто поколение Defender беше пуснато на пазара в началото на миналата година, четири години след като оригиналният емблематичен офроудър беше спрян след производство от 67 години.
Всъдеходът се продава с късо или дълго междуосие и има опция за plug-in хибрид.
Здравната служба на Обединеното кралство представя нови водородно-електрически линейки на COP26
NHS може да намали емисиите с 80% до 2028-2032 г. и за нетни нулеви емисии до 2040 г.
Националната здравна служба на Обединеното кралство (NHS) представи линейка с нулеви емисии, задвижвана от водород,
тази седмица на конференцията за изменение на климата COP26 в Глазгоу. Превозното средство ще помогне на NHS да намали приноса си към пътните емисии в Обединеното кралство и да подобри качеството на въздуха и следователно здравето, като по този начин ще улесни работата на здравните работници.
Програмата за по-зелена NHS се фокусира върху това как NHS може да намали емисиите с 80% до 2028-2032 г. и за нетни нулеви емисии до 2040 г.
Извънредната климатична ситуация е голяма заплаха за здравето, така че NHS иска да намали въздействието върху здравето от замърсяване на човешката дейност, което води до изменение на климата. NHS е отговорен за 5,4% от емисиите в Обединеното кралство (включително болници и др.), така че може да окаже голямо влияние самостоятелно.
Само транспортът на NHS представлява около 3,5% от целия пътен трафик в Обединеното кралство, а NHS изчислява, че прехвърлянето на техните линейки към електрически ще намали емисиите с 87 000 тона CO2 годишно, или еквивалента на 730 000 пътувания с кола от Корнуол до Глазгоу (осем- час, пътуване от 530 мили).
5 ноември 1921 г.: Звездата с ринга става световно известна търговска марка
Преди 100 години Daimler-Motoren-Gesellschaft кандидатства за защита на търговската марка на звездата на Mercedes с ринга
Емблемата се превърна в една от най-известните търговски марки в света
Още през 1909 г. DMG разполага с трилъча звезда, а Бенц поставя лавровия венец
Маркетинговата кампания за юбилея започна на 5 ноември 2021 г. в социалните мрежи
Източник: daimler.com
Щутгарт. Триизмерната звезда на Mercedes в ринга е символ на продължаваща история на успеха: Mercedes-Benz съвсем
наскоро запази челната си позиция като единствената европейска марка в челната десетка на „Най-добрите световни марки 2021“. В настоящата класация на известната американска бранд консултантска компания Interbrand, марката със звездата отново е на осмо място – и по този начин непроменена от 2018 г. – на осмо място. Стойността на марката се е увеличила с три процента до 50,866 милиарда щатски долара в сравнение с 2020 г. Следователно Mercedes-Benz остава най-ценната марка луксозни автомобили в света за шеста поредна година и единствена в челната десетка.
Запазената марка със своята огромна харизма празнува страхотен юбилей през 2021 г.: Звездата на ринга е на 100 години в тази форма. На 5 ноември 1921 г. Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) подава молба до патентното ведомство за защита на модел за тази и други варианти на своята търговска марка. Регистрирана е като търговска марка през август 1923 г.
Винтовата капачка за охлаждащата вода веднага се превръща в пиедестал за новия вид на марката Mercedes. Скоро тя се използва и в други части на леките автомобили и търговски превозни средства. Самата звезда – без околния пръстен – е известна от десетилетие. DMG кандидатства за защита на модел за него през 1909 г. и е вписан в регистъра на търговските марки през 1911 г.
Една много специална звезда на Mercedes с впечатляващ диаметър от пет метра в момента може да възхищава пред музея на Mercedes-Benz: звездата на кулата на гарата в Щутгарт е временно на заем, докато сградата на гарата се преустройва и ремонтира. От 2025 г. нататък тази забележителност на столицата на щата Баден-Вюртемберг отново ще блести на традиционното си място. Звезди с подобен размер блестят и се въртят върху множество сгради по света. Но рядко се доближавате толкова близо до тях, колкото в музея на Mercedes-Benz. Продължение
Toyota остава в свиващия се сегмент на микроавтомобили с Aygo X
Автомобилът в стил кросоувър ще намали разходите с 1,0-литров бензинов двигател
Дизайнът на автомобила е подчертан от двуцветна цветова схема и матово черни 18-инчови джанти
Toyota ще продължи да се конкурира в намаляващия европейски сегмент на микроавтомобили с пускането на кросоувъра Aygo X, който заменя сегашния Aygo.
Aygo X (произнася се Aygo Cross) ще се продава с 1,0-литров, неелектрифициран двигател с вътрешно горене, за да намали разходите и да запази връзката на Toyota с по-младите купувачи.
„Сегментът A [миникар] е много важен за нас. Той не само донесе много нови клиенти на Toyota, но и изпълнява нашата мисия да предоставим на всеки правилното решение за мобилност“, каза Андреа Карлучи, вицепрезидент на Toyota Europe за продуктово и маркетингово управление. в изявление.
Aygo X се придържа към концепцията Aygo X Prologue, показана през март, запазвайки същата дължина (3700 мм), което го прави с 235 мм по-дълъг от настоящия Aygo.
Aygo X е изграден върху модифицирана версия на платформата GA-B, използвана от по-големия Yaris. Дългото междуосие и късите надвеси увеличават пространството в купето, каза Toyota.
Пространството на багажника например нараства с 231 литра, спрямо 60 литра в изходящия автомобил.
Новото Peugeot 308 печели отличие
Новото Peugeot 308 печели отличие в Автомобил на годината в Германия 2022
На 26 октомври 2021 г. журито на конкурса „Автомобил на годината в Германия“ (GCOTY) избра новото Peugeot 308 за
победител в категория Компактни автомобили (стартова цена до 25 000 евро с ДДС). Стратегията Силата на избора на Peugeot впечатли журито: клиентите могат да избират между бензинов, дизелов и два plug-in хибридни двигателя. Допълнителни аргументи за отличието на компактния хечбек, избран измежду 11 претендента от 9 автомобилни производителя, са модерните технологии, дигиталния Peugeot i-Cockpit®, както и дизайнът с новото лого на Peugeot. В Германия новото Peugeot 308 се продава на цена от 23 200 евро с ДДС за ниво на оборудване Active Pack с двигател PureTech 110. Компактният хечбек на лъвската марка върви по стъпките на своя предшественик, който беше отличен с много награди, включително „Автомобил на годината 2014“.
На 26 октомври новото Peugeot 308 спечели конкурса GCOTY 2022 в категория Компактни автомобили, която представя най-достъпните в ценово отношение автомобили. Отличия бяха връчени в пет категории: Компактни (< 25 хил. евро), Премиум (> 25 хил. евро), Луксозни (> 50 хил. евро), Нова енергия и Производителност. Акцентът тук беше поставен върху адекваността на моделите на пазара и тяхната степен на иновация. Победителите в тези пет категории ще се състезават, за да излъчат големия победител в GCOTY 2022, който ще бъде обявен на 25 ноември. Това отличие е престижна награда в автомобилната индустрия. Конкурсът GCOTY е независим от издателство, производител на автомобили или автомобилно изложение и отличията се присъждат от жури от 20 международни автомобилни журналисти. Повечето от тях са базирани в Германия или в немскоговорящи страни.
Продължение
Продажбите в Германия намаляват с 35% през октомври
Но електромобилите продължават да нарастват
Продажбите на Tesla в Германия се повишиха, откакто започна продажбите на Model Y
Tesla беше най-големият победител миналия месец, тъй като продажбите на производителя на електромобили скочиха с 483%, на сн. Tesla Model Y
ФРАНКФУРТ – Tesla беше най-добрият победител в продажбите в Германия миналия месец, тъй като традиционните конкуренти, включително Mercedes-Benz и Audi, отбелязаха спад в търсенето поради продължаващия недостиг на микрочипове.
Общите регистрации за месеца са паднали с 35 процента до 178 683, според данни на моторния орган на KBA.
Обемът на Tesla нарасна с 483 процента, тъй като електрическите автомобили продължиха да печелят пазарен дял на най-големия пазар на автомобили в Европа. Регистрациите на автомобилния производител нараснаха до 1469.
Tesla се възползва от износа на своя кросоувър Model Y от Китай за Европа, който започна през август. Компанията планира да строи EV в Германия в завода си близо до Берлин.
Марката за електромобили на Volvo, Polestar, също се възползва от бума на автомобилите с батерии в Германия с увеличение от 85 процента в регистрациите.
Общите продажби на EV нараснаха с 32 процента, което доведе до 17,1 пазарен дял за месеца.
GlasGo Cabs поръчва 360 Nissan Leaf в Шотландия
От известно време се обмисля частично или пълно електрифициране на компанията
Източник: nissaninsider.co.uk
Базираната в Глазгоу компания за таксита и автомобили под наем GlasGo Cabs поръча 360 Nissan Leafs, за да заменят съществуващите модели с вътрешно горене с изцяло електрическите си превозни средства. 360-те електрически автомобила трябва да бъдат доставени за период от три години, първите единадесет от които ще пристигнат тази година.
За GlasGo Cabs това са първите електрически задвижвани превозни средства в собствения му автопарк. Като част от голямата поръчка шотландската компания избра Nissan Leaf e+ N-Connecta с 62 кВтч батерия. Според партньорите обхватът на WLTP от 239 мили (еквивалентно на 384 километра) отговаря добре на техните цели. Шотландският търговец на автомобили Park’s Motor Group изигра ключова роля като посредник на поръчката.
Следващата Mazda MX-5 ще остане с бензинов двигател с лек хибриден двигател
Това означава за хало роудстъра 30% увеличение на въртящия момент от съществуващия 2,0-литров четирицилиндров двигател, докато увеличението на мощността ще бъде номинално
Следващата Mazda MX-5 ще има петролен двигател съчетан с мек хибриден мотор
Следващото поколение Mazda MX-5 ще остане вярно на атмосферния си произход, но може да бъде въведена мека хибридна система, за да стане малко по-екологична. Двуместният роудстър ще приеме новото поколение Skyactiv-X на марката.
Според информация, получена от Autocar, японският производител по-рано заяви, че всеки нов модел ще използва двигателя Skyactiv-X с контролирано запалване чрез искри. Това включва NE-генерацията на Mazda MX-5, която трябва да се очаква през 2024 г.
Това означава за хало роудстъра 30% увеличение на въртящия момент от съществуващия 2,0-литров четирицилиндров двигател, докато увеличението на мощността ще бъде номинално. Това не е причина за безпокойство, като се има предвид, че характеристиките на MX-5 винаги са били по-фокусирани върху фигурата с ниска маса. За ентусиастите, шестстепенната ръчна скоростна кутия ще остане опция за двигател.
Двигателят на Skyactiv-X също се възползва от ремъчно-хибридна система, която намалява общите емисии на CO2 чрез ключови функции.
Конфликтът в работническия съвет във VW продължава да ескалира
Спорът е за възможни масови съкращения на работни места – но също така и за ролята на отделните заводи в прехода към електрическа мобилност
Хербърт Диес
Източник: handelsblatt.com (на немски)
Според съобщения в медиите, работническият съвет на VW е издал вот на недоверие на Хербърт Диес. В надзорния съвет вече е създадена посредническа комисия. Спорът е за възможни масови съкращения на работни места – но също така и за ролята на отделните заводи в прехода към електрическа мобилност.
Както съобщава германското издание Handelsblatt, наред с други, позовавайки се на фирмени кръгове, не само работническият съвет се е обърнал срещу Диес, но също така и членът на надзорния съвет и министърът на Долна Саксония, президентът Стефан Вайл се е отдръпнал от Диес; според доклада и двете страни са били много недоволни от предишните действия на Диес.
Например на заседанието на надзорния съвет в края на септември, когато той предложи съкращаване на 30 000 работни места. Или с плана да летите на инвеститорска среща в САЩ, вместо да присъствате на работната среща, насрочена за този във Волфсбург. Фактът, че той не е поканил председателя на работническия съвет Даниела Кавало на информационното си събитие, очевидно не е важен.
Израелският Startup „Air“ представя летящата кола eVTOL за лична употреба
Двуместния модел се очаква да предлага пробег от около 177 километра – при скорост до около 410 км в час
По reuters.com, timesofisrael.com, prnewswire.com, airev.aero
Израелската стартираща компания за летящи автомобили Air представи първата си електрическа летяща машина Air One. Това е изцяло електрически двуместен eVTOL, който ще се продава основно в САЩ от 2024 г. Вече се приемат предварителни поръчки за модела.
За разлика от много стартиращи фирми, eVTOL, Air (по-рано Porality Mobility) не иска да създава превозни средства с вертикално излитане за търговски въздушни услуги (много цитираните въздушни таксита), а летящи машини с електрическо задвижване, които трябва да се продават „директно на потребителите , предимно в Съединените щати“ от 2024 г. Идеята е така нареченият софтуер „лети по намерение“ да позволи на купувачите да летят, без да се налага да бъдат обучени пилоти. Главният изпълнителен директор Рани Плаут каза пред Reuters: „Нашият фокус е изцяло личен. Ние не говорим за търговски полети, ние говорим за хора, които използват това (самолетът, ред.) като кола.“
