Автоновости
Сенатът на САЩ ограничава цената на електрическите автомобили, отговарящи на условията за данъчен кредит
За електромобили, струващи под 40 000 долара
Сенатът на САЩ гласува одобряване на необвързваща резолюция, определяща праг от 40 000 долара за цената на електрическите автомобили, които биха могли да получат федерален данъчен кредит от 7500 долара.
Мярката обаче току-що беше приета, докато демократите работят за реформиране на програмата за стимулиране на електромобили.
Като част от новия федерален бюджет, Сенатът на САЩ одобри изменение, внесено от сенатор Деб Фишер, за да се въведе ограничение на цената на електрическите автомобили, отговарящи на условията за федерален данъчен кредит от 7500 долара.
Допускат се само електрически автомобили, които струват по -малко от 40 000 долара.
Освен това, само купувачи с доход под 100 000 щ. д. ще могат да кандидатстват за данъчен кредит.
Докладът на IPCC относно изменението на климата
Какво се казва и какво можем да направим
Най-големият в света доклад за изменението на климата в света беше публикуван на 9 август от Междуправителствената комисия по изменение на климата (IPCC), група на Обединените нации от близо 200 водещи учени по климата, която разгледа повече от 14 000 научни статии. Доста е мрачно – но далеч не безнадеждно. Има неща, които всички можем и трябва да правим. Както казва американският сенатор Ед Марки: „Не можем да агонизираме – трябва да се организираме“.
Какво представлява IPCC? Междуправителствената група по изменението на климата е междуправителствен орган на Организацията на обединените нации, основан през 1988 г. Това е група учени, чиито констатации са одобрени от световните правителства.
Защо днешният доклад на IPCC е важен?
Това е цялостна, актуална оценка за това как глобалното затопляне ще промени света през следващите десетилетия. Това е и най -големият и най -важен призив за глобалните правителства да предприемат окончателни действия, за да забавят затоплянето. Това е първият голям преглед на науката за изменението на климата от 2013 г. и идва преди срещата на върха по климата, COP26, в Глазгоу.
Alfa Romeo е най-новата марка Stellantis, с изцяло електрическо бъдеще
Спортната марка се присъединява към Fiat, Opel, Lancia, DS при преминаването към автомобили само с батерии
Логото на Alfa Romeo на завода на FCA в Касино, Южна Италия. Alfa Romeo ще бъде изцяло електрическа
Пет от 12-те основни марки на Stellantis ще станат изцяло електрически в близко бъдеще – Alfa Romeo, Fiat, DS, Lancia и Opel – тъй като групата, сформирана от сливането на Fiat Chrysler и PSA Group, засилва усилията си за електрификация.
Alfa Romeo ще продава само изцяло електрически превозни средства в Европа, Северна Америка и Китай от 2027 г., според представената в сряда презентация на резултатите от първото полугодие на Stellantis.
Престижните нишови марки на Stellantis, DS Automobiles и Lancia, постепенно ще преминат към превръщането им само в електрически.
DS ще пуска само изцяло електрически автомобили от 2024 г., като същевременно ще продължи да продава превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Lancia ще пуска само изцяло електрически автомобили от 2026 г.
Трите марки се присъединяват към Opel и Fiat, които вече обявиха планове да станат само електрически.
Opel заяви през юни, че ще бъде изцяло електрическа марка в Европа до 2028 г. Също през юни изпълнителният директор на Fiat – Оливие Франсоа, заяви, че продуктовата гама на марката ще стане само електрическа между 2025 и 2030 г.
Производството на електрическия UAZ Hunter започна в Чехия
Бензиновият двигател ZMZ с атмосферно налягане се заменя със синхронен електродвигател с постоянни магнити, с максимален капацитет от 163 к. с. и 600 Нм.
Electric UAZ Hunter SPARTAN
Autostat.- Чешката компания MW Motors, която прави малко производство на премиум електрически автомобили, стартира продажбите на електрическата версия на джипове UAZ Hunter. Цената на новия автомобил, наречен MWM Spartan EV, ще започне от 39 900 евро. Въпреки че цената на електрическата версия е повече от двойна в сравнение с бензиновия двигател Spartan (от 19 900 евро), електрическите преобразувания на базата на Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-клас са много по-скъпи и не всяко европейско горско стопанство може да си позволи превозните средства също.
Преобразуването на UAZ Hunter в електрически автомобил се извършва в рамките на опростена схема, без да се премахва трансмисията – скоростната кутия, разпределителната кутия, валове, оси и т. н. Дори изпускателната тръба остава на място, само нищо не излиза от там. Бензиновият двигател ZMZ с атмосферно налягане се заменя със синхронен електродвигател с постоянни магнити, с максимален капацитет от 163 к. с.и 600 Нм.
АВТОВАЗ реализира нетна печалба от 67 млн евро досега през 2021 г.
Основния акционер на Волжкия автомобилен завод е френското Renault
AVTOVAZ произведе милионният автомобил на своята B0 assembly line
Finam.- Avtovaz е постигнала нетна печалба от 67 милиона евро според МСФО през първата половина на 2021 г., за разлика от загубата от 316 милиона евро за същия период на предходната година, както е посочено във финансовия отчет на основния акционер на Волжкия автомобилен завод: френският производител Renault.
Междувременно оперативната печалба на компанията също се е подобрила на годишна база според документа, като нараства до 110 милиона евро от загубата от 2 милиона евро за миналата година. Печалбата преди данъци също се е увеличила до 85 милиона евро, в сравнение със загубата от 33 милиона евро през 2020 г.
Автоваз е 100% собственост на холандския алианс Rostec Auto BV, който е съвместно предприятие между държавното предприятие Rostec и Renault. Приблизително 32% от съвместното предприятие принадлежи на руската страна, оставяйки останалата част от 68% на френската компания.
Volkswagen ще представи електрическото SUV купе ID.5 GTX на IAA
Моделът продължава традицията на успешните GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата
VOLKSWAGEN ID.5 GTX Covered Drive
мобилност
Електрическото купе ID.5 GTX на Volkswagen ще дебютира на международно изложение IAA в Мюнхен на 7 септември като прикрита концепция. Първото SUV купе на базата на модулната матрица за електрическо задвижване (MEB) разполага с двойно задвижване на четирите колела. ID.5 GTX е напълно свързан, може да получава актуализации по въздуха и е оборудван с технологията Car2X.
Съкращението GTX представлява новия атлетизъм на марката Volkswagen. Автомобилът продължава традицията на успешните модели GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата мобилност.
На предния и задния мост на ID.5 GTX има електрически мотори. Голямата литиево-йонна батерия между осите позволява прогнозиран обхват до 497 км (298 мили).
Opel ще пусне вдъхновена от Manta електрическа кола
Ще премине към изцяло електрическа марка
Автопроизводителят също планира да се върне на китайския пазар
Opel Manta-e Concept
Opel/Vauxhall ще се превърне в чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. и ще пусне изцяло електрически автомобил, вдъхновен от Opel Manta от 70-те години.
„Manta е истинска икона в историята на нашата марка и вдъхновение за бъдещето й. Ще внесем нова Manta в серийното производство до средата на десетилетието. Чисто електрическа, разбира се“, заяви изпълнителният директор Майкъл Лохшелер в изявление.
Електрическият срок на Opel ще бъде две години преди дългогодишния му конкурент Ford, който обеща да електрифицира гамата си леки автомобили в Европа до 2030 г.
Преди 2028 г., Opel ще бъде напълно електрифициран, включително с хибридни автомобили до 2024 г., каза Лохшелер по време на актуализацията на родителската компания Stellantis относно стратегията му за електрификация, без да посочва дали целта включва леки хибриди.
Stellantis обяви четири нови електрически платформи за своите марки, които ще имат пробег от 500 км (311 мили) до 800 км. Те се наричат STLA Small, STLA Medium, STLA Large и STLA Frame.
Как VW Group планира да атакува сегмента на малки EV
Skoda разработва автомобили на батерии, които ще се произвеждат в Испания
Показаният компактен SUV на Skoda – Enyaq, ще получи по -малък брат, Elroq
Automobilwoche
Мюнхен – Плановете на Volkswagen Group да продава малки изцяло електрически автомобили под своите марки VW, Skoda и Seat се оформят.
Първият модел на малкия сегмент, задвижван от батерии, се очаква да бъде Skoda Elroq, който ще бъде пуснат в продажба в средата на 2024 г.
Той ще бъде позициониран под Enyaq, единственият автомобил на Skoda, който се продава в момента.
Очаква се марката VW да добави два малки електромобили с батерия – кросоувър ID1 през 2025 г. и малък хечбек ID2 през 2027 г. Тези модели ще седят под кросоувъра ID4 и хечбека ID3.
Seat ще пусне Acandra в началото на 2025 г. Вътрешните хора на компанията казват, че това ще бъде спортен хечбек, насочен към младите купувачи в градовете и предградията. Може да последва втори вариант на тялото.
Очаква се всички малки електромобили да започнат от 19 000 евро.
AVTOVAZ обяви пускането на пет нови автомобила
Гамата от двигатели ще бъде унифицирана с другите модели на Renault и Dacia
LADA 4X4 Vision Concept Car 2018
RBK.- Автоваз планира да пусне пет нови автомобила през следващите четири години. Съответното изявление е направено от настоящия председател на Avtovaz – Николас Море, чрез видео съобщение в чест на 55 -годишнината на компанията. Както каза председателят, следващото поколение Niva ще се превърне в един от новите модели. Мори също обеща дебюта на нова линия от В-сегмента.
„Предстоят ни четири важни години, в рамките на които имаме планове да пуснем пет нови автомобила Lada, както и нови модели Renault. Дебютантите на Lada ще бъдат новото поколение на Niva и изцяло нова линия от В-сегмента “- каза Море.
По отношение на Niva ще бъде необходимо да се изчака до 2024 г., за да бъдат пуснати новите модели. Междувременно дизайнът на новите превозни средства няма да има нищо общо с концептуалния автомобил 4 × 4 Vision, който беше представен на автомобилното изложение в Москва през 2018 г. Гамата от двигатели също ще бъде унифицирана с другите модели на Renault и Dacia. Базовият двигател най -вероятно ще бъде 1.6 литров атмосферен двигател с мощност 114 к. с.
VW добавя кросоувър Taigo в стил купе в Европа
Стайлингът на конкурента на Nissan Juke е насочен към по -младите купувачи
VW Taigo
VW казва, че по -заобленият дизайн на задния покрив на Taigo не намалява пространството за главата зад.
VOLKSWAGEN
Volkswagen добавя кросоувър в стил купе в Европа, за да даде на марката трети малък SUV наред с T-Cross и по-големия T-Roc.
Taigo с предно задвижване е преработена версия на модела Nivus, продаван в Бразилия. Той ще се състезава с модели като Nissan Juke, когато продажбите стартират през септември.
VW заяви, че кросоувърът ще струва под 20 000 евро в Германия, като го оцени заедно с T-Cross, който започва от 19 870 евро на най-големия европейски пазар.
Taigo for Europe ще бъде построен заедно с малкия автомобил Polo и T-Cross в завода на VW в Памплона, Испания.
Taigo е с дължина 4266 мм, малко по-голям от T-Cross на 4235 мм и е изграден на същата платформа MQB A0.
Третият участник на VW в сегмента на малките SUV/кросоувъри ще се противопостави на растежа от конкуренти като Ford, който видя малкия SUV Puma да се превърне в най-продавания автомобил, както и на продължаващия успех на Peugeot 2008. Peugeot 2008 беше най-добрият -продаван в сегмента през първите шест месеца, точно преди T-Roc, показват данни от JATO Dynamics.
