Автоновости
Първи три български електромобили, произведени през 1966, 1967 и 1970
Макар и прототипи, които никога не са стигнали до серийно производство…
facebook.com/bulgarisme
Смелостта на българските инженери се гради върху бързо растящото родно производство на електрокари
започнало още през 1952, когато сме произвели първият български електрокар. (40 години по късно през 1992 г. стигаме 1 500 000 произведени кари и ги изнасяме по цял свят.)
Затова през 60-те години, България има сериозно предимство сред световните елмобилни конструктори заради развитото ни производство на електрокари – за неговите нужди в БАН е създаден отделен Научноизследователски и проектно-конструкторски институт по електро- и мотокари (НИПКИЕМ).
ПИОНЕР-63
Научноизследователски и проектно-конструкторски институт по електро- и мотокари (НИПКИЕМ) създава първия български – а и изобщо източноевропейски – електромобил. Завършен през 1966 г. но не е представян официално. Двуместната каросерия, наличието на кардан с главно предаване и диференциал (който и в двата случая е от ЗАЗ-965. Дизайна и типа на каросерията е открита и изработена от листова ламарина.
ПИОНЕР-63 (ПИОНЕР-67)
е вторият български елмобил произведен 1967 г. Продължение
Акциите на Tesla скочиха – Тръмп планира да улесни пускането на безпилотни коли на пътя
Акциите на Tesla скочиха на 18 ноември, благодарение на слуховете през уикенда, че бъдещата администрация на Тръмп ще приеме федерална рамка за самоуправляващите се автомобили.
Акциите на компанията за електрически превозни средства, ръководена от Илън Мъск, който се превърна в близък съюзник на новоизбрания президент Доналд Тръмп, скочиха с повече от 8 процента в ранната сутрешна търговия.
По Мрежата
Bloomberg първи съобщи новината, че членовете на преходния екип на Тръмп са казали на съветници, че
Мъск напълно прегърна Тръмп, като дари десетки милиони за кампанията му, говорейки ентусиазирано на неговите митинги и сега ръководейки предложена правителствена агенция, която има за цел да намали трилиони във федералните разходи.
планират да превърнат автономните превозни средства в един от приоритетите на Министерството на транспорта.
Съобщава се също, че екипът на Тръмп търси политически умове, които да измислят начин за регулиране на самоуправляващите се превозни средства.
По време на разговор за печалбите миналия месец Мъск каза, че вярва, че бъдещето са автоматизираните електрически превозни средства.
„Неавтономните бензинови автомобили в бъдеще ще бъдат като яздене на кон и използване на флип телефон“, каза той.
Това се случва, след като Мъск напълно прегърна Тръмп, като дари десетки милиони за кампанията му, говорейки ентусиазирано на неговите митинги и сега ръководейки предложена правителствена агенция, която има за цел да намали трилиони във федералните разходи.
Мъск, който притежава близо 13 процента от акциите на Tesla в обращение, със сигурност ще се възползва от новата позиция на бъдещата администрация относно автономното управление. Продължение
Париж показа, че Citroën ускорява своята трансформация
На вече отминалото автомобилно изложение в Париж представи напълно обновената си гама.
Своите световни премиери отбелязаха четири нови модела, oт които новият Citroën C3 – бъдещият бестселър, който вече се радва на над 40 000 поръчки в Европа и новият напълно преобразен Citroën C3 Aircross, който бе представен за първи път пред публика.
След премиерите на новите C3 и C3 Aircross, марката Citroën ускорява своята трансформация и представи
напълно обновената си гама на щанда на отминалото автомобилно изложение в Париж.
Своите световни премиери отбелязаха четири нови модела – C4 и C4 X представиха изцяло ново измерение на гамата на Citroën в С сегмента, студията C5 Aircross Concept демонстрира чертите на нов семеен модел с ярък дизайн, а Ami отбеляза своя четвърти рожден ден с представянето на изцяло новия и очарователен Ami.
Щандът на изложението отрази развитието на Citroën като популярна, семпла, човешка, жива и енергична марка. Студиото на Citroën изигра централна роля, предоставяйки пространство за създаване и обмен на съдържание.
Марката Citroën рядко е представяла толкова много нови модели в рамките на едно автомобилно изложение. За период от малко над година почти 80% от моделната гама на Citroën в основните сегменти на европейския автомобилен пазар беше изцяло обновена и експозицията на щанда на Citroën на автомобилното изложение в Париж отрази изцяло динамиката на процесите във възраждащата се марка. Продължение
Audi показва нови електрически автомобили на Auto Guangzhou 15-18 ноември
През годините автомобилното изложение в Гуанджоу в Южен Китай се превърна във важно място за премиери на електрически автомобили. Audi представи предстоящите си електромобили за Китай там – включително спорния шоу автомобил от новата си дъщерна марка AUDI, който е без познатите четири пръстена.
По audi-mediacentre.com
На щанда на SAIC посетителите видяха наскоро представената концепция AUDI E и нейната сестринска марка
Auto Guangzhou 2024 с AUDI E concept
AUDI – немският автомобилен производител подчертава „с четири главни букви“ в прессъобщението. Предполага се, че ще помогне за разграничаването на добре познатата марка Audi и AUDI за „интелигентни и свързани електрически превозни средства“.
Audi и SAIC вече представиха концепцията AUDI E в Шанхай преди няколко дни. Голямата публична премиера сега е в Гуанджоу – 15-18 ноември 2024. Твърди се, че дългият 4,87 метра електрически Sportback е почти производствено проучване. Задвижващата мощност от 570 кВт на двата електродвигателя и надписът AUDI вместо познатото лого на Audi отпред вероятно ще влезе в серийно производство.
Известни станаха дизайнът и спецификациите на електрическото Audi, което е изложено на щанда на FAW. Там германският автомобилен производител представя Q6L e-tron като първия модел, произведен на местно ниво, базиран на Premium Platform Electric (PPE). Серийното производство е планирано да започне в края на декември и ще се реализира от Audi FAW NEV Company, която е основана специално за тази цел. Продължение
Тръмп иска да намали субсидиите за електрически автомобили
Новоизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп може да се отърве от сегашния данъчен кредит от 7500 долара за електрически автомобили като част от по-всеобхватна данъчна реформа. Твърди се, че Tesla подкрепя тези планове – въпреки че самата компания ще бъде засегната.
reuters.com, 15.11.2024 – 10:00 ч.
Както съобщава Reuters, позовавайки се на две вътрешни лица, преходният екип на бъдещия президент на
Изображение: Tesla
САЩ Тръмп се стреми към широкомащабно преразглеждане на данъчното законодателство на САЩ – и в процеса стимулът от 7500 долара за покупка на електрическа кола ще бъде намален. С този проблем се занимава преходен екип, който се занимава с въпроси на енергийната политика, ръководен от петролния милиардер Харолд Хам и губернатора на Северна Дакота, Дъг Бъргум.
Според анонимни източници се твърди, че Tesla подкрепя инициативата. Главният изпълнителен директор Илон Мъск е известен като голям поддръжник на Тръмп и също така ще получи позиция като съръководител на новосъздадения „Департамент за правителствена ефективност“ през предстоящия си мандат. Продължение
Dongfeng Nissan разкрива изцяло нов N7 EV седан на Auto Guangzhou
Първият модел, изграден върху новата модулна архитектура на Dongfeng Nissan
greencarcongress.com, 15 ноември 2024 г.
Dongfeng Nissan представи изцяло новия електрически седан N7 на международното автомобилно изложение
в Гуанджоу (Auto Guangzhou). Автомобилът трябва да бъде пуснат в продажба в Китай през първата половина на 2025 г. N7 е първият модел, изграден върху новата модулна архитектура на Dongfeng Nissan, предназначена изключително за електрифицирани превозни средства.
Предварително представен от концептуалния Nissan Epoch на автомобилното изложение в Пекин през април, седанът N7 EV е предназначен за градски любители, които искат да подобрят начина си на живот с най-новите технологии. Този средно голям седан въплъщава дизайнерския подпис на Nissan V-Motion, демонстрирайки плавен и футуристичен външен вид. С размери 4930 мм на дължина, 1895 мм на ширина и 1487 мм на височина, N7 разполага с 2915 мм междуосие, което осигурява просторна кабина.
С информационно-развлекателна система, захранвана от процесор Qualcomm Snapdragon™ 8295P, N7 предлага изключителна изчислителна мощност за безпроблемно свързано изживяване. Продължение
Hyundai Initium: предварителен преглед на следващия Nexo
С концептуалния автомобил с водородни горивни клетки Initium, Hyundai предоставя предварителен преглед на дизайнерския език на новото издание на Nexo, планирано за 2025 г. Hyundai ще представи концепцията на новия H2 SUV на автомобилното изложение в LA и Auto Guangzhou през ноември – първите ключови данни за задвижващата система вече са налични.
hyundai.news
Южнокорейската компания планира съответното производствено на превозно средство за първата половина на
2025 г., като Hyundai цитира мощност на двигателя от 150 кВт и пробег от над 650 километра като първоначални ключови технически данни.
„Чрез по-нататъшно развитие на технологията за горивни клетки на Hyundai, компанията увеличи мощността на купчината и подобри капацитета на батерията, позволявайки мощност на електрически мотор до 150 кВт“, пише Hyundai. „Това гарантира на шофьорите гладко шофиране в градски райони и при по-високи скорости по магистралите.“
Nexo все още имаше задвижваща мощност от 120 кВт, докато горивната клетка беше посочена с 95 кВт. Ако електрическият мотор се нуждае от пълната си мощност, буферната батерия се намесва, за да преодолее разликата. Продължение
Hyundai Motor пусна предварителни скици на просторния интериор на IONIQ 9
Hyundai Motor публикува предварителни скици на интериора на новия IONIQ 9, подчертавайки привлекателните характеристики на първия изцяло електрически SUV с три реда седалки.
IONIQ 9 ще предлага интериор с просторен и гъвкав дизайн, осигуряващ изискана и спокойна атмосфера за до седем души.
Повече подробности за модела ще бъдат оповестени на световната премиера в Лос Анджелис през ноември.
PR – Hyundai Bulgaria
Hyundai Motor Company сподели днес първоначални детайли за интериора на дългоочаквания IONIQ 9,
първият изцяло електрически SUV на марката с три реда седалки. Това знаково допълнение към IONIQ гамата затвърждава лидерството ѝ в областта на електрическите автомобили.
IONIQ 9 отбелязва навлизането на Hyundai Motor в сегмента на големите електрически автомобили, стъпвайки върху успеха на награждаваните IONIQ 5 и IONIQ 6. Със своя просторен и комфортен интериор, IONIQ 9 обещава да революционизира изживяването при шофиране на електромобил.
„IONIQ 9 предоставя пространство, наподобяващо салон“, споделя Саймън Лоасби, старши вицепрезидент и ръководител на дизайнерския център на Hyundai. „Интериорът му, вдъхновен от природата, отразява нашия прогресивен подход към бъдещето на мобилността, като съчетава ориентирания към клиента дизайн, модерната технология и усещането за спокойствие.“ Продължение
Hyundai пуска подкомпактен EV INSTER от A-сегмент, не за САЩ
Hyundai Motor пусна новия си субкомпактен EV INSTER A-сегмент. INSTER се откроява със своята способност за зареждане и гъвкав изцяло електрически обхват (AER), предоставяйки на клиентите по-кратки времена за зареждане и потенциал за по-дълги разстояния. Когато се зарежда в DC зарядна станция с висока мощност, която осигурява поне 120 кВт мощност, тя може да завърши зареждане от 10 до 80 процента за около 30 минути.
Стандартната 42 кВтч батерия на INSTER предлага прогнозен обхват на шофиране от 327 км (на 15-инчови
колела), докато моделът за дълъг пробег с 49 кВтч го удължава до 370 км) (на 15-инчови колела) с едно зареждане, с приблизително консумация на енергия от 14,9 кВтч/100 км (WLTP).
И двата варианта на батерията се захранват от един двигател, който осигурява 71,1 кВт (97 к.с.) в базовия вариант и 84,5 кВт (115 к.с.) във версията за дълги разстояния. И двата модела предлагат 147 Нм въртящ момент.
INSTER е проектиран да подобри удоволствието от шофирането, като същевременно поддържа нивото на изтънченост и плавни характеристики на шофиране, с които електромобилите са известни.
В сравнение с конвенционалната гумена втулка, инженерите на Hyundai Motor избраха по-усъвършенствана хидровтулка за стойката на корпуса на електрическия мотор на INSTER, подобрявайки качеството на возене и намалявайки вибрациите. Хидровтулката подобрява изолацията от вибрации, като абсорбира енергията на удара чрез движението на течността вътре в системата. Продължение
Китай: Нов рекорд на продажбите на NEV през октомври
Новите енергийни превозни средства включват предимно електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибриди (PHEV).
1,43 милиона нови енергийни превозни средства са продадени в Китай през октомври. Цифрите отново значително надхвърлиха предишния рекорд от септември.
cnevpost.com (CAAM), (BYD), (Tesla), (Leapmotor), carnewschina.com (Geely), (Changan), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio), cnevpost .com electric-vehicles.com (Xiiaomi), gasgoo.com (Voyah)
11.11.2024 г.
Пазарът на NEV в Китай продължи силната си инерция през октомври. След по-слаб старт на годината,
Changan Deepal s05-2024
рекордът от декември 2023 г. (1,191 милиона нови енергийни превозни средства) беше надминат за първи път през септември с 1,287 милиона NEV. Според Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), следващият рекорд е поставен през октомври с 1,43 милиона NEVs – увеличение от 11,1% в сравнение със септември.
Новите енергийни превозни средства включват предимно електрически превозни средства с батерии (BEV) и хибриди (PHEV). Превозните средства с горивни клетки също са част от комбинацията, но в момента те играят второстепенна роля в Китай, особено в сектора на леките автомобили.
Цифрите от септември и октомври са изключителни, тъй като досега новите рекорди са били поставяни главно в края на годината – т.е. през ноември или декември. Преди година, през октомври 2023 г., продажбите на NEV все още бяха под границата от милион, по-точно при 956 000 единици. На годишна база това съответства на ръст от впечатляващите 49,6 на сто. Продължение
