Автоновости
VW ще прави 36 000 точки за зареждане в Европа до 2025 г.
Зареждането на електрическа кола – възможно като зареждането на смарт телефон
electrek.co
Volkswagen Group обяви значително разширяване на инвестициите си в инфраструктурата за зареждане на електрически автомобили, като до 2025 г. планира да инсталира 36 000 точки за зареждане в Европа.
През последните няколко години Групата вече е участвала в разгръщането на някои мрежи за зареждане, като Ionity, но германският автомобилен производител планира да разшири собственото си пряко участие в EV зареждането.
Неотдавна обявиха: „Volkswagen се стреми към бърз пробив за електрическа мобилност и удвоява усилията си в областта на инфраструктурата за зареждане. В цяла Европа до 2025 г. Групата ще инсталира общо 36 000 точки за зареждане; 11 000 от тях ще бъдат разработени от марката Volkswagen. Те ще бъдат инсталирани в заводите на марката и на около 3000 Volkswagen представителства във всички големи градове.
BMW и Jaguar Land Rover – партньори за електрически автомобили
Ще работят за разработване на следващото поколение задвижване
BMW-5th gen electric-powertrain
BMW и Jaguar Land Rover обявиха, че си партнират за електрически автомобили и ще работят заедно, за да развият следващото поколение електрически двигатели.
Двата автопроизводители направиха съвместно съобщение за пресата:
„BMW Group и Jaguar Land Rover потвърдиха, че обединяват усилията си за разработване на електрически задвижвания от следващо поколение, които подкрепят напредъка на електрификационните технологии, необходими за преминаване към бъдещето“.
Клаус Фрьолих, член на Управителния съвет за развитие на BMW, коментира съобщението:
„Автомобилната индустрия претърпява рязка трансформация. Виждаме сътрудничеството като ключ към успеха, също и в областта на електрификацията. С Jaguar Land Rover ние намерихме партньор, чиито изисквания за бъдещото поколение електрически задвижващи устройства значително съответстват на нашите. Заедно, ние имаме възможността да се погрижим по-ефективно за нуждите на клиентите, като съкратим времето за разработка на автомобили и най-съвременните технологии на пазара.“
Toyota и Subaru ще си партнират за нова електрическа платформа
Ще пуснат няколко изцяло електрически джипове под всяка марка
Двете японски автомобилни компании все повече си сътрудничат през последното десетилетие, включително и по някои проекти за хибридни превозни средства.
И двете също се възприемат като изоставащи в изцяло електрическото пространство, тъй като нито една от тях не разполага с напълно електрически вариант.
Сега те обявяват партньорство, което да помогне за затварянето на тази електрическа празнина:
„За да отговорим с чувство за бързина на разнообразяване на нуждите на тези пазари и на множество предизвикателства, Subaru и Toyota смятат, че е необходимо да се следва бизнес модел, който излиза извън рамките на конвенцията, преминавайки през индустриални граници заедно с различни видове други предприятия. които споделят техните стремежи.
Сливането на Renault-Fiat Chrysler се срина
Френското правителство ги обвини в платено споразумение, за да се създаде голям автоалианс
Източник: theguardian.com
Предложеното сливане на Fiat Chrysler и Renault за 33 млрд. евро се срина след намеса на френското правителство, най-големият акционер на Renault.
Американо-италианската компания Fiat Chrysler се оттегли от предложението за сливане от 50 на 50 след срещата на борда на французите в сряда. Сделката би създала третия по големина в света производител на автомобили след Volkswagen и Toyota.
„FCA [Fiat Chrysler Autmobiles] остава твърдо убеден в завладяващата, трансформационна обосновка на предложението“, заявиха от компанията.
„Въпреки това стана ясно, че липсват политическите условия във Франция понастоящем, за да може такава комбинация да продължи успешно.“
В Renault ще разгледат предложението за сливане с FCA
„Реална възможност за френската автомобилна индустрия“
По autonews.com
Бордът на Renault се събира на 4 юни, за да обсъди предложението за сливане с Fiat Chrysler, заяви френският автомобилен производител, като министърът на финансите Бруно Ле Миар повтори условната подкрепа на правителството за връзката.
Директорите на Renault ще решат дали да започнат официални разговори с FCA, когато те се съберат след неформални работни сесии, които се провеждат тази седмица, предаде Reuters. Срещата е насрочена за 4 юни, заяви говорител на компанията.
Италианско-американската FCA в понеделник направи предложение за сливане с Renault, за да създаде третия по големина в света производител на автомобили, обединявайки силите си за справяне с предизвикателствата, свързани с индустрията, включително регулиране на вредните емисии, електрификация на автомобилите, свързаност и автономност на шофирането.
Ванът „Хипи“ се върна и е електрически!
Пробег 500 км и 80% зареждане за 30 минути…
Източник: themindcircle.com
Търсите ли начин да се върнете към добрите стари времена по един или друг начин? Този класически хипи ван е начин да го направите, без да компрометирате ценностите си над нещата, които са важни за вас.
Повечето хора разбират, че бензиновите гуслери са нещо от миналото, но не всеки е готов да влезе в затворения пазар на електрически автомобили, защото няма достатъчно персонализация, за да се наслади. Сега Volkswagen въвежда съвсем нов модел на любимия си хипи ван и дава всички предимства, които идват с удоволствието от модерното превозно средство.
Volkswagen представи ID Buzz, модерна и електрическа версия на своя емблематичен миниван, истински символ на 60-те и 70-те години! Новият електромобил на Volkswagen ще бъде оборудван с инструментариум за модулна електрификация или MEB, тяхната електрическа моторна система, комбинираща батерии и двигатели.
Ретро: първият Rolls-Royce Phantom I – 1925 Jonckheere Coupe
В началото на бизнеса на двамата британци
По themindcircle.com
Автомобилите се подобриха, след като двама британци, Чарлз Ролс и Хенри Ройс, влязоха в бизнеса. С елегантността, която те осигуряват чрез колите си, се повиши репутацията им. Въпреки, че те не са имали много новости в автомобилите си, с начина им на правене са утвърдили името си.
Първата кола е въведена през 1907 г. като Silver Ghost. Колата няма изтъкнати характеристики, но има висококачествени стандарти. Всъщност, компанията произвежда тази кола самостоятелно в продължение на 15 години, докато конкурентите й идват с нови модели. След това, през 1922 г., е въведен нов модел Twenty.
Фирмата създава нова фабрика в Спрингфийлд, Масачузетс в началото на 1921 г. Въпреки това, компанията осъзнава, че пазарът може да се различава в своите нужди. Ето защо са добавени някои незначителни промени в Silver Ghosts, за да посрещнат нуждите на северноамериканците.
Volkswagen „бръмбари“, превърнати в Bug Campers
Преустрояване на пространството зад предните две седалки
My Star Collector
Няма съмнение, че Volkswagen Beetle е едно от най-емблематичните превозни средства на всички времена, но неговият малък размер затруднява при пътувания. През 70-те години на миналия век някои механици започват да се занимават с модела, за да разработят решения, които да го направят по-подходящ за дълги пътувания. Един от най-интересните резултати от тези експерименти бяха хибридите RV, които се наричаха „Бъгери“.
Изданието My Star Collector намери един от тези автомобили на автомобилно изложение през 2016 г., който дори дойде с някои от оригиналните рекламни материали.
RV Beetle, който е на илюстрациите, има място за кухня, но за съжаление липсва легло. Но ако се преустрои правилно, кухненската маса може да се сгъне, за да се направи легло.
Mercedes-Benz представя план за неутрално за въглерода бъдеще
Според Vision 2039 половината от моделите до 2030 г. ще бъдат хибриди или електромобили
2020 Mercedes-Benz EQC
Източник: greencarreports.com
Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz – Ола Калениус, изложи план след пускането в Норвегия на електрическия SUV – EQC, който очертава развитието на цял „въглеродно неутрален“ автомобилен парк.
Калениус, в момента ръководител на продуктовото развитие на Mercedes, е обявен за бъдещ председател на Управителния съвет на Daimler, компанията-майка на Mercedes-Benz.
Част от плана, наречен Vision 2039, призовава половината от моделите на компанията да влязат в експлоатация до 2030 г. като хибриди или напълно електрически превозни средства.
Според препис от неговата реч, Калениус казал: „Нека да сме наясно какво означава това за нас: фундаментална трансформация на нашата компания. Изобретяването на автомобила принадлежи на Карл Бенц и Готлиб Даймлер преди около 130 години. Но като компания, основана от инженери, ние вярваме, че технологията също може да помогне за създаването на по-добро бъдеще.“
Електрическата мобилност като ключов елемент за Volkswagen
С вече инвестирани милиарди, MEB платформата и модела ID
Д-р Херберт Дийс на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин
Източник: volkswagen-newsroom.com/en
„2019 ще бъде ключова година в нашата електрификационна офанзива“, заяви главният изпълнителен директор на Volkswagen – д-р Херберт Дийс, на тазгодишното Годишно общо събрание в Берлин, обобщавайки енергичния стремеж на групата да насърчава електрическата мобилност. Той веднага добави защо, описвайки технологията на задвижване като „ключов елемент в стратегията за намаляване на CO2“. Затова д-р Дийс призова за „ясен ангажимент за електронна мобилност и решителни действия от всички страни“.
На този фон Volkswagen продължава с най-голямата електрическа офанзива в историята на автомобилната индустрия. До 2023 г. Групата ще инвестира около 30 милиарда евро в електрическа мобилност. Тя не само поема отговорността за опазването на климата, но и определя пътя за дългосрочното бъдеще на компанията. Едно е ясно: в бъдеще електрическият автомобил ще бъде ключов фактор за успех в автомобилната индустрия.
