Автоновости
Volvo ще пусне два нови електрически седана
Двата седана от среден и луксозен клас са част от план за пускане на пазара на поне шест нови електрически модела до 2026 г.
Както беше съобщено по-рано, Volvo възнамерява да електрифицира цялата си гама до 2030 г.
reuters.com
Volvo Cars планира да превърне своите модели седан S60 и S90 в изцяло електрически автомобили. Двата седана
от среден и луксозен клас са част от план за пускане на пазара на поне шест нови електрически модела до 2026 г., твърдят двама души, запознати с плановете.
Според Reuters вътрешни хора разкриха, че шестте нови модела включват вече представения EX90 и потвърдения нов базов електрически EX30, както и ван, базиран на Zeekr 009, марка също част от Geely Group, както и изцяло електрически наследник на XC60. Наследниците на BEV на моделите S60 и S90 тогава ще бъдат електрически новодошли пет и шест.
Досега моделите S60, XC60, S90 и XC90 на Volvo (както и комби моделите V60 и V90 с несигурно бъдеще на електричеството) са базирани на SPA платформата на Volvo. Новият EX90, както и Polestar 3, вече ще се базират на платформата SPA2, която е специално разработена за автомобили BEV. Все още обаче не е потвърдено дали електрическият S90 също ще бъде базиран на тази платформа.
Според Reuters развойната дейност по седаните е преместена в центъра за изследвания и разработки на Volvo в Шанхай. Наскоро той беше преместен в нова и по-голяма сграда там, а според съобщенията броят на служителите в дизайнерския екип се е утроил до около 60 души.
Както беше съобщено по-рано, Volvo възнамерява да електрифицира цялата си гама до 2030 г.
Renault си партнира с R-FIT за пускане на електрически комплекти за преоборудване във Франция
Тези комплекти могат да се монтират на популярните Renault 4, Renault 5 и първо поколение Twingo
Renault пуска електрически комплекти за преоборудване във Франция в партньорство с R-FIT. Тези комплекти могат да се монтират на популярните Renault 4, Renault 5 и първо поколение Twingo.
Renault 4 също е в продажба онлайн от 1 февруари на rfitvintage.com от €11 900 (с ДДС и монтаж).
Електрическият комплект за модернизиране на Renault 5 ще бъде пуснат в продажба във Франция през септември 2023 г., докато комплектът за Twingo ще бъде наличен на по-късна дата.
Трите модернизирани модела ще бъдат показани на щанда на Renault на годишното изложение за класически автомобили, Rétromobile. Посетителите ще могат да научат повече за продукта и да зададат въпроси, преди да направят поръчката си за собствен 4L електрически комплект за модернизиране на щанда на нашия партньор R-FIT. Електрическият комплект за преоборудване на Renault 4 също ще е в продажба онлайн от 1 февруари на rfitvintage.com от €11 900 (с ДДС и монтаж). Продължение
ЕС няма да извежда от употреба камионите с горивни двигатели преди 2040 г.
Предложенията на Европейската комисия трябва да бъдат публикувани на 14 февруари.
euractiv.com, bbc.com (пакет за ЕС), europa.eu
Камионите с двигатели с вътрешно горене все още ще могат да бъдат регистрирани в ЕС след 2035 г. Евентуално
премахване ще се осъществи най-рано през 2040 г., според вътрешен документ на Комисията относно преразглеждането на лимитите за CO2 на парка за тежкотоварни превозни средства.
Този документ беше предоставен на Euractiv. Предложенията на Европейската комисия трябва да бъдат публикувани на 14 февруари. Документът, който сега е изтекъл, оставя целите за намаляване на емисиите на CO2 до 2029 г. непроменени. Все още не са посочени точни цифри за периода след това, се казва в доклада.
Предложението определя три отчетни периода с цели за намаляване на емисиите, които предстои да бъдат определени за 2030 г. до 2034 г., 2035 г. до 2039 г. и 2040 г. нататък. Според доклада потенциална цел за намаляване на емисиите от 100 процента, което би се равнявало на забрана на нови дизелови камиони, ще бъде определена най-рано за 2040 г. „Ако изобщо дойде“, се казва в доклада.
Норвежците купуват значително по-малко коли от обикновено
И все пак най-продаваният автомобил в Норвегия беше изцяло електрически
С общо 212 новорегистрирани автомобила, VW ID4 оглави моделната класация, следван от Toyota Yaris (160) и Skoda Enya (127)
ofv.no
По-малко от 2000 леки автомобила са били ново регистрирани в Норвегия през януари, около 6000 по-малко в сравнение със същия месец на миналата година. Това се случва, след като Норвегия удари нов рекорд през декември с 32 714 ново регистрирани автомобила с батерийно електричество – определено най-силният месец през 2022 г.
Пазарният дял на автомобилите с нулеви емисии също претърпя удар, достигайки само 66,5 процента. През януари 2022 г. пазарният дял на EV е 83,7 процента.
Миналия месец общо 1236 нови електрически автомобила с батерии и един автомобил с водородно гориво излязоха по улиците в Норвегия миналия месец. Това е с 81,4 на сто по-малко от предходната година. На всичкото отгоре идват 112 употребявани вносни електромобила, също с близо 86 процента по-малко в сравнение с 2022 г.
И все пак най-продаваният автомобил в Норвегия беше изцяло електрически. С общо 212 новорегистрирани автомобила, VW ID4 оглави моделната класация, следван от Toyota Yaris (160) и Skoda Enya (127). Продължение
Tesla ще увеличи инвестиционните планове до 2025 г.
Tesla очаква да инвестира между седем и девет милиарда долара през всяка от годините 2024 и 2025.
sec.gov, handelsblatt.com, reuters.com
Tesla планира да увеличи обхвата на капиталовите си разходи с един милиард долара. Парите може да се влеят в
разширяването на Giga Nevada или евентуално в нов завод в Мексико, за който има нова информация за възможно местоположение.
Първо, към инвестиционния план на компанията: както показва документ, представен на Комисията за ценни книжа и борси на САЩ, Tesla очаква да инвестира между седем и девет милиарда долара през всяка от годините 2024 и 2025. Това е с един милиард долара повече от обхвата на шест до осем милиарда долара, посочени за 2023 г.
„Ние едновременно развиваме нови продукти, разширяваме производствените мощности на три континента и пилотираме разработването и производството на нови технологии за батерийни клетки и темпото на нашите капиталови разходи може да варира в зависимост от общия приоритет сред проектите, темпото, с което постигаме етапи, производствени корекции на и сред различните ни продукти, повишена капиталова ефективност и добавяне на нови проекти“, пише Tesla в документа 10-K до Комисията за ценни книжа и борси на САЩ. Продължение
Наградите на Opel през 2022 г.: от А до Я или от Astra до Zafira-e Life
„Златната Astra”: Носител на наградата “Златен волан 2022” и серия от отличия “Автомобил на годината” за бестселъра на Opel в компактния клас
Иновативната концепция: Приз “40th KS Energy and Environment Award” за Vivaro-e HYDROGEN
Rocks-e: Autonis приз за “Best Design Novelty” за иновативно превозно средство
Crosscamp Flex: “Connected Car Award” за кемпер базиран на модел Zafira-e Life
Рюселсхайм. 2022 беше годината на “Златната Astra” за Opel. Моделите с лого „Светкавица“ за пореден път
доказаха, че са еднакво популярни за клиенти, специалисти и експертно жури на конкурси. Доказателство са успехите в продажбите на Opel Corsa, най-популярният малък модел автомобил през 2022 г. според официалните данни на KBA (Федералната агенция за автомобили) и Opel Mokka Electric – най-продавания електрически автомобил в своя сегмент в Германия през есента. Най-голямото признание за германската марка са многобройните награди, получени от Opel за своите иновативни модели, технологии и решения – най-престижното отличие „Златен волан 2022“ за новите Opel Astra и Astra Sports Tourer. През 2022 г. Opel може да се гордее с факта, че почти всеки модел от гамата автомобили получи поне едно отличие.
„Емоционален, подходящ за ежедневна употреба и най-вече електрифициран – това е валидно за Opel днес“, каза главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютл. „Модели като новата Astra, Grandland или Mokka показват как вдъхновяваме хората с решения за мобилност, ориентирани към бъдещето. Това е възможно само с отлично представяне на екипа и е признато от експерти и клиенти с множество награди, които получихме. Благодаря ви за това признание!“ Продължение
Toyota ще прави хибриди в Турция
Toyota Motor Manufacturing Turkey ще стане първият европейски завод на Toyota за производство на plug-in хибридни превозни средства и батерии
greencarcongress.com, 30 януари 2023 г.
Второто поколение Toyota C-HR ще се произвежда в Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) в Сакаря – на
около 150 км източно от Истанбул. Предлага се в хибридни и plug-in хибридни версии, новата Toyota C-HR ще бъде и първият plug-in хибриден пътнически автомобил, който ще се произвежда в Турция.
Освен това TMMT ще бъде първият европейски завод на Toyota, който ще започне да произвежда plug-in хибридни превозни средства и първият, който ще бъде оборудван с линия за производство на батерии.
100% електрифицираната гама от задвижвания на новата Toyota C-HR отразява ангажимента на Toyota да предложи подходящи възможности за намаляване на въглеродните емисии на най-големия и най-конкурентен пазарен сегмент в Европа. В допълнение към хибридната версия, новият Plug-in хибрид Toyota C-HR с локално сглобени батерии ще разшири допълнително мултитехнологичното предложение на Toyota към целта си за 100% намаляване на CO2 в гамата автомобили в Европа до 2035 г.
Наред с линията за производство на превозни средства, TMMT ще изгради нова линия за сглобяване на батерии с капацитет от 75 000 единици годишно в своето съоръжение. Сглобяването на Plug-in хибридна батерия ще започне през декември 2023 г., създавайки около 60 нови квалифицирани работни места. Продължение
Toyota защитава титлата си като най-продаван автомобилен производител в света през 2022 г.
Второкласираният съперник Volkswagen Group по-рано този месец отчете най-ниските си продажби от повече от десетилетие от 8,3 милиона автомобила
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 30 януари (Reuters) – Toyota Motor Corp е продала 10,5 милиона автомобила през 2022 г., както съобщи компанията в понеделник, защитавайки титлата си на най-продаван автомобилен производител в света за трета поредна година.
Логото на Toyota се вижда на електрическо превозно средство Camry Hybrid в Ню Делхи
Глобалните продажби на групата, включително подразделението за камиони Hino Motors и производителя на малки автомобили Daihatsu, се понижиха с 0,1%, тъй като рекордните продажби в чужбина от 8,6 милиона автомобила помогнаха да компенсират спада от 9,6% на вътрешния пазар до 1,9 милиона.
Второкласираният съперник Volkswagen Group по-рано този месец отчете най-ниските си продажби от повече от десетилетие от 8,3 милиона автомобила, тъй като блокирането на COVID-19 в Китай и войната в Украйна преобърнаха веригите за доставки.
Въпреки че някои ограничения, свързани с предлагането на чипове, остават и за Toyota, японският автомобилен производител каза, че силното търсене в Азия и увеличаването на производствения капацитет и оптимизацията в Азия и Северна Америка са помогнали за увеличаване на глобалното производство с 5% през 2022 г.
През ноември Toyota преразгледа производствената си прогноза за текущата финансова година до края на март до 9,2 милиона автомобила от 9,7 милиона.
Nissan ще придобие дял в Ampere на Renault
Важен крайъгълен камък в преговорите за определяне на нови основи за партньорството
Подлежи на одобрение от съответните надзорни съвети
Renault Group значително ще намали дела си в Nissan – от около 43 процента на 15 процента
renaultgroup.com, nissannews.com
Nissan ще придобие дял в Ampere, бъдещото независимо подразделение за електрически автомобили на Renault
Group. Това е резултат от споразумение между двете компании, което все още подлежи на одобрение от съответните надзорни съвети.
Сумата, която Nissan ще инвестира в Ampere, все още не е разкрита в съобщенията на двете компании. „След няколко месеца конструктивни дискусии“ бе постигнат „важен крайъгълен камък в преговорите за определяне на нови основи за партньорството“, пише например Renault. Целта на Nissan при инвестирането в Ampere е да стане „стратегически акционер“.
Според по-ранни изявления на главния изпълнителен директор на Renault – Лука де Мео, Ampere трябва да стане „напълно развит OEM с около 10 000 служители“. Ampere ще предлага шест електрически модела до 2030 г.: Renault 5 Electric и Renault 4 Electric, Megane E-Tech Electric, Scénic Electric и два други модела, които предстои да бъдат разкрити. Продължение
VW обявява, че има 15 000 HPC станции по целия свят
До края на 2023 г. приблизително 10 000 HPC точки за зареждане ще бъдат налични в Европа и до 25 000 в целия свят
Volkswagen и неговите партньори възнамеряват да разширят мрежата за бързо зареждане до общо 45 000 високомощни зарядни устройства до 2025 г.
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Group направи равносметка на развитието на своята глобална мрежа за бързо зареждане. До края на 2022 г. една трета от 45 000 станции за бързо зареждане, планирани до 2025 г., бяха свързани към мрежата – общо около 15 000 с капацитет до 350 кВт.
Ewiva зарядни станции Италия
През 2021 г. компанията обяви на Power Day, че ще работи с партньори за изграждане на мрежа за бързо зареждане, достъпна за всички електрически автомобили по света. До края на 2023 г. приблизително 10 000 HPC точки за зареждане ще бъдат налични в Европа и до 25 000 в целия свят. Базираната във Волфсбург компания разчита на съвместни предприятия и партньорства, по-специално на Ionity, Ewiva, BP, Iberdrola, Electrify America и CAMS.
Както беше обявено на Power Day, Volkswagen и неговите партньори възнамеряват да разширят мрежата за бързо зареждане до общо 45 000 високомощни зарядни устройства до 2025 г.: с 18 000 HPC станции в Европа, 10 000 в Северна Америка и 17 000 в Китай. Продължение
