Monthly Archives: юни 2020
Toyota стартира съвместно предприятие за горивни клетки в Китай
Шестима партньори ще предоставят начален капитал от около 40 милиона евро
Източник: global.toyota
Toyota основава съвместно предприятие в Китай с FAW, Dongfeng, GAC, BAIC и SinoHytec за съвместна разработка на системи за горивни клетки за търговски превозни средства под името Обединена система за горивни клетки R&D (FCRD).
Toyota ще държи 65 на сто от акциите в FCRD, като китайският специалист по водород SinoHytec ще държи още 15%. Четирите автомобилни компании ще притежават 5%. Dong Changzheng ще оглави борда на директорите, Ryu Akita е планиран като изпълнителен директор. Първоначално 50 служители ще работят за компанията в Пекин, а до 2023 г. броят им ще нарасне до 100.
Шестимата партньори ще предоставят на FCRD начален капитал от пет милиарда йени, според Toyota. Това се равнява на около 40 милиона евро. Съвместното предприятие се създава, защото партньорите са убедени, че основата за широкото въвеждане на FCEV са отворените структури, а не действията на отделни компании, се казва в съобщението.
Skoda Octavia Scout (2021) – историята на успеха продължава
Scout е перфектното превозно средство за много поводи
Идеално подходящ и за шофиране извън пътя, и за теглене на каравана или ремарке
Източник: netcarshow.com
Новото поколение на Skoda Octavia включва нова Octavia Scout. Историята на успеха на този вариант на Combi – включваща здрави детайли, офроуд нюх, увеличен просвет и задвижване на всички колела – започна през 2007 г. и моделът е готов да напише следващата глава, сега, когато бестселърът на марката е в четвъртото си поколение , В допълнение към емоционалния си дизайн, мултифункционалният лайфстайл предлага още повече пространство от предшественика си и сега се предлага и с предно задвижване като опция.
Независимо дали това е пътуване за семейна почивка, до големия магазин или пътуване до страната с планински велосипед в багажника: новата Škoda Octavia Scout е перфектното превозно средство за много поводи. Като стандартния пакет Rough-Road, включващ защитата на ниските части и 15 мм повече просвет, Škoda Octavia Scout е идеално подходящ и за шофиране извън пътя и е популярен избор за теглене на каравана, ремарке за коня или лодка. Когато е оборудван с двигател 2.0 TDI, произвеждащ 200 к. с., той може дори да изтегли ремарке със спирачки с тегло до 2000 кг.
В Китай продажбите на автомобили се увеличават
Растеж втори пореден месец след две години на спад
Новопроизведените автомобили се виждат на пристанище в Далиан, провинция Ляонин, Китай – 10 април 2020 г. China Daily
SHANGHAI (Reuters) – Продажбите на автомобили в Китай през май нараснаха с 14,5% спрямо същия месец година по-рано. Данните на индустрията показаха в четвъртък, втори пореден месец на увеличение, тъй като най-големият пазар на автомобили в света се възстановява от ниските нива по време на блокирането с коронавируса.
Продажбите през май нараснаха до 2,19 милиона автомобила, показаха данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), най-голямата асоциация в автомобилната индустрия в страната.
Политиките за подкрепа на правителството и подобряването на доверието на потребителите допринесоха за растежа през май, заяви старши служителят на CAAM – Чен Шихуа, по време на онлайн брифинг.
Въпреки това, развитието на глобалната пандемия може да повлияе на търсенето в чужбина за превозни средства, произведени в Китай, заяви Чен.
През май продажбите на превозни средства с нови енергийни средства (НЕВ) паднаха за 11-ия месец до 82 000 единици, показват данните. НЕВ включват електрически с батерии, електрически хибридни бензинови и водородни горивни клетки.
Tesla печели одобрение от Китай за създаване на превозни средства Model 3
По уебсайта на Министерството на индустрията и информационните технологии
Фабриката в Шанхай
BEIJING (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) получи одобрение от правителството за изграждане на превозни средства Model 3 в Китай, оборудвани с литиево-железен фосфат (LFP) батерии, показа документ на уебсайта на Министерството на индустрията и информационните технологии.
Reuters ексклузивно през февруари съобщи, че Tesla е в напреднали разговори за използване на LFP батерии от CATL, които не съдържат кобалт – един от най-скъпите метали в акумулаторите на електрически превозни средства (EV) – в автомобили, произведени в завода му в Китай.
Документът не съдържа името на производителя на батерията. Tesla не отговори веднага на искане за коментар.
Възстановяване на френската автомобилна индустрия през юни, юли
Заявление на министър след седмичното заседание на френския кабинет на 10 юни 2020 г. в Париж
ПАРИЖ (Reuters) – Френският финансов министър Бруно Льо Мейър заяви пред телевизия LCI в четвъртък, че се надява автомобилната индустрия на страната, която беше силно засегната от коронавирусната криза, да отчете по-силни цифри през месеците юни и юли.
По-рано този месец Renault (RENA.PA) финализира с френското правителство заем от 5 милиарда евро (5,7 милиарда долара), засилвайки финансите на автомобилния производител вследствие на пандемията на коронавирус.
Доставките на електрическия VW ID.3 ще започнат през септември
Още не са произведени всички поръчани автомобили
Volkswagen ID3 MEB Produktion – производството в Цвикау – 2019
Източник: volkswagen-newsroom.com
Стартирането на поръчките за ID.3 на 17 юни вече е известно, но пускането на доставките все още не беше обявено – не само заради софтуерните проблеми. Според Volkswagen, окончателният график вече е определен.
Сравнително точно една година след премиерата на IAA 2019, първите копия на ID.3 трябва да бъдат доставени по предварителни поръчки. Първоначално ще се предлагат само превозни средства от първо издание. Тези клиенти вече са платили такса за резервация от 1000 евро при направена предварителна поръчка, а ако поръчат след 17 юни, тази сума ще бъде компенсирана или възстановена в случай на анулиране.
„Общите системи за поръчка на модели ID.3“ трябва да бъдат отворени четири седмици по-късно – вероятно в средата на юли. Volkswagen все още не е посочил точните цени. В уведомлението базираната в Волфсбург компания повтаря само по-ранни изявления за ограничения специален модел, според който ID.3 1-ви трябва да струва по-малко от 40 000 евро. Във версията ID.3 1st Plus той трябва да струва по-малко от 46 000 евро, ID.3 1st Max ще струва по-малко от 50 000 евро.
Volkswagen и Ford подписват договори за глобален съюз
За електрификацията, лекотоварните превозни средства и автономното шофиране
Източник: volkswagen-newsroom.com, ford.com
Volkswagen и Ford вече подписаха договорите за своя глобален съюз в областта на електрификацията, лекотоварните превозни средства и автономното шофиране. Това проправя пътя за електрическо превозно средство на Ford, базирано на модулната кутия за електрическо задвижване на Volkswagen (MEB).
Дискусиите по проекта са публични от лятото на 2019 г. Оттогава вече няма съмнение в амбициите на Ford да приеме комплект MEB на предишния си конкурент VW за поне един бъдещ електромобил в Европа. И двата партньори потвърждават детайлите: Ford ще пусне електрическия автомобил MEB през 2023 г. В рамките на няколко години американската компания очаква да достави повече от 600 000 единици на модела, който ще „комбинира щедро пространство с предимствата на електрическото задвижване“.
Електрическият автомобил се разработва в Кьолн-Меркених в Германия. По този начин Ford разширява асортимента си от електрически автомобили в допълнение към изцяло електрическия Mustang Mach-E и независимо от това планира батерийно-електрическите версии на Transit и F-150 за клиенти на търговски превозни средства през следващите две години. Volkswagen описва използването от Ford на платформата MEB като „важен крайъгълен камък в стратегията на Volkswagen за електромобилност“.
Великобритания стартира следващата фаза на „Electric Nation“
За получаване на зарядно устройство трябва да имате електрически Nissan
Следващата фаза на британския проект за зареждане на EV „Electric Nation“ стартира с нови изпитания за превозни средства до мрежа (V2G), започващи в Мидландс, Югозапад и Южен Уелс. Участниците трябва да получат безплатни зарядни устройства за оценка.
Проектът се ръководи от Western Power Distribution, който ще използва новото изпитание за EV за набиране на домашни потребители на V2G, като предлага безплатна инсталация на интелигентни зарядни устройства на стойност 5 500 паунда на драйверите на Nissan EV. Предпоставка за получаване на едно от зарядните устройства е притежаването на електрическо превозно средство Nissan с размер на батерията най-малко 40 кВт, както и да живеете в регионите, обхванати от Western Power.
Целта на текущата фаза е да се намерят 100 участници за оценка. Това е малко сложно на фона на пандемията Covid-19, тъй като Великобритания и Уелс имат различни ограничения и времеви графици за тяхното разхлабване.
Електромотор за монтиране за вашия EV проект
Електрическите преобразувания не са нищо ново
Този електромотор е благодат за любителите на автомобилите, като предоставя рационализирана опция за подмяна на двигателя на проектно превозно средство.
Компактният електромотор HPD се състои от предварително пакетиран 80-киловат (107 конски сили) двигател с постоянен магнит, трансмисия и диференциал.
Натстройката е достъпна за поръчка за около 7 800 долара по текущи валутни курсове.
Производителят Swindon, който вече е изградил няколко електрически преобразувания Mini за клиенти от Обединеното кралство, иска да улесни подобни EV проекти. Компанията очаква моторът й да бъде използван във всичко – от класически автомобилни преобразувания до леки търговски превозни средства и ATV.
Много преди Tesla, Mercedes-Benz тества електроседани със слънчево зареждане
Mercedes-Benz 190E Elektro се появи още през 1990 г.
Първите модерни електрически автомобили се продават в значителен брой преди около десетилетие, но автомобилостроителите експериментират с все по-модерни електрически двигатели в продължение на десетилетия.
През 1990 г. Mercedes-Benz представи електрическа версия на своя 190E седан, наречен 190E Elektro. По-ясна версия се появи на автомобилното изложение в Женева през следващата година.
Като първият модерен компактен модел на Mercedes, 190E (известен още и с вътрешния код W201) беше предшественикът на C-Class.
Електрическият 190E разполагаше с два 16-киловатни (22 конски сили) електродвигатели, по един захранващ всяко задно колело, според прессъобщението на Mercedes. Автомобилът използва батерия с натриев никел хлорид (тествани са и натриеви серни батерии) и включва регенеративно спиране – също като сегашните електрически автомобили.
Компонентите на акумулатора и електрическото задвижване добавят 200 килограма, но конфигурацията с пет места се запазва.
