Monthly Archives: октомври 2021
Tesla Model 3 става най-продаваният автомобил (не само електрически) в Европа
Tesla Model 3 се превърна в първия изцяло електрически автомобил, който се превърна в най-продаваното превозно средство в Европа.
Това обаче е на месечна база и доставките на Tesla варират значително на месечна база.
През последното тримесечие Tesla достави рекорден брой превозни средства – близо до четвърт милион превозни средства.
Силното представяне на всички основни пазари на Tesla допринесе за новия рекорд.
По-рано се съобщаваше за значителен принос на Китай и САЩ, но сега новите данни от Европа показват колко добре се справя Tesla на пазара.
JATO Dynamics публикува списък на най-продаваните превозни средства в Европа през септември въз основа на регистрационни данни.
Tesla Model 3 стана най-продаваното превозно средство на континента миналия месец: Продължение
Британската автомобилна индустрия казва, че правилата за Brexit ограничават конкурентоспособността
Обществото на производителите и търговците на автомобили също се надява да ограничи цените на енергията, тъй като автомобилните производители увеличават производството на електрически превозни средства
Автомобилите остават износ № 1 на Обединеното кралство, но нестабилните цени на енергията и разходите за спазване на
Работници на производствената линия във фабриката на Nissan в Съндърланд
разпоредбите на ЕС след Brexit притъпяват конкурентното предимство на индустрията, заяви търговският орган на сектора.
Девет от 10 фирми в индустрията заявиха пред Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), че разходите, измерени във времето и ресурсите, са се увеличили в резултат на напускането на ЕС, като 60% казват, че допълнителните разходи за търговия с блока са „много по -значителен ръст от другите дестинации за износ“.
Майк Хоуес, главен изпълнителен директор на SMMT, каза: „Цената за спазване на новите разпоредби направи Великобритания потенциално по -малко конкурентоспособна в сравнение с някои от нашите европейски колеги.“
„Първите няколко седмици бяха изключително трудни. Несъмнено индустрията е изправена пред допълнителни разходи и сложност; разходи, които обикновено трябва да се поемат, за да се поддържа конкурентоспособността.“
SMMT заяви, че независимо от подобни въпроси, ЕС ще „остане централен търговски партньор“, като около половината от всички автомобили, произведени във Великобритания, се изнасят за държавите-членки на ЕС, докато почти всички микробуси, изнесени от Обединеното кралство, завършват по европейските пътища.
Заводът на BMW Group в Мюнхен става изцяло електрически
Завод Мюнхен стартира производството на изцяло електрическото BMW i4
Най-малко половината от всички автомобили от завода в Мюнхен ще бъдат електрифицирани до 2023 г.
В ход е проектът за логистика на транспорта без емисии в родния завод
„BMW i4 е крайъгълен камък по пътя към електрическата мобилност.“
press.bmwgroup.com със съкр.
Мюнхен.22.10.2021. Първото серийно произведено BMW i4 днес слезе от производствените линии в завода на BMW Group в
Мюнхен. Сега заводът на компанията произвежда всички варианти на задвижване на една поточна линия. „За завода и екипа пускането на BMW i4 е крайъгълен камък по пътя към електрическата мобилност“, каза Милан Неделкович, член на борда на BMW AG за производството. „До 2023 г. повече от половината от всички превозни средства от нашия завод в Мюнхен ще имат електрифицирано задвижване. Повечето ще бъдат изцяло електрически. Така че Мюнхен става напълно електрически.“
Започвайки производството на напълно електрическото BMW i4 в рамките на почти 100-годишния завод, преобразуването и инсталирането на системи се оказа особено предизвикателство. „Успяхме да интегрираме новото превозно средство в нашите съществуващи системи, без да спираме производството. Екипът и нашите партньори свършиха невероятна работа“, добави Петер Вебер, директор на завода на BMW Group в Мюнхен.
Независимо от пространствените ограничения, съществуващите системи бяха премахнати, а новите инсталирани и увеличени. „Нашият сервиз е ярък пример за интелигентна, ефективна интеграция. Повечето от новите производствени процеси за BMW i4 могат да се извършват върху съществуващите системи за каросерия“, обясни Вебер.
Всички луксозни автомобили Aurus 2021 са раздадени на клиентите
Точните цифри на продажбите не са разкрити. Цената на превозните средства ще остане непроменена.
ТАСС.- Целият автопарк от луксозни автомобили Aurus, произведени от началото на годината, вече е разпределен на
Aurus Senat 2021 Aurus
клиенти, съобщи пред журналисти генералният директор на компанията Адил Ширинов.
„По отношение на продажбите, всички автомобили вече са разпределени. Не само квотата на Avilon, но и всички останали дилъри ще получат превозните средства до края на годината. Очакваме с нетърпение 2022 г.”, каза Ширинов.
Точните цифри на продажбите не са разкрити. Що се отнася до цените, Ширинов заяви, че цената на превозните средства ще остане непроменена. Минималната цена на Aurus Senat ще бъде приблизително $253 хиляди, а превозното средство с най-сложната конфигурация ще струва на клиента приблизително $338 хиляди.
Aurus е екзекютив автомобилна гама, създадена през 2013 г. по поръчка на руското Министерство на промишлеността и търговията. Институтът NAMI е разработил повечето технически характеристики на линията Aurus по време на процеса на създаване. Проектът е иницииран като отговор на търсенето на лимузина, произведена в страната, за държавния глава.
Словашкият Voltia ще прави електрически ванове през 2022 г.
Ще бъдат на базата на платформа Stellantis
Компанията за преработка на електрически превозни средства Voltia обяви пускането на пет нови модела електрически XL
Voltia Opel Vivaro-e 2021
ван. Новите 11-кубикови фургони са базирани на платформата Stellantis за автомобили Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall и Toyota.
Това са моделите на микробусите, базирани на платформата EMP2, които се предлагат като Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert, Opel/Vauxhall Vivaro-e и Toyota Proace Electric. Електрическият двигател, който няма да се сменя по време на преобразуването на Voltia, има мощност от 100 кВт.
Както при известните модели Voltia, базирани на Nissan e-NV 200, преобразуванията на словашкия специалист засягат само каросерията, по-специално товарното отделение. Докато моделите Stellantis и Toyota се предлагат в три дължини на автомобила (4,60 метра, 4,95 метра и 5,30 метра), Voltia използва само 5,30-метровата версия.
Общата дължина и междуосието остават същите, конверсията е горе-долу версия с висок покрив на познатия Transporter. С други думи, товарното отделение все още е дълго 2,86 метра и широко 1,65 метра на нивото на земята. Въпреки това, Voltia повдига покрива на товарното отделение с 80 сантиметра до дори 2,20 метра и разширява товарното отделение отпред над пътническата кабина – като тук получава още 90 сантиметра дължина. Двойната врата в задната част на микробуса е висока 1.85 метра след преобразуването.
BMW Motorrad показва електрически скутер CE 04 за полицията
Компанията е доставила повече от 160 000 официални мотоциклета на властите в над 150 страни от 1970 г.
bmwgroup.com
На търговското изложение Milipol в Париж BMW Motorrad показа за първи път полицейска версия на своя електрически скутер CE 04. Това обаче не е просто нещо привличащо погледа, той ще се присъедини към съществуващата гама от полицейски мотоциклети с двигатели с вътрешно горене.
CE 04, който BMW Motorrad показа през юли, тогава като цивилен модел, сега идва специално оборудван като полицейско превозно средство. Има мигащи LED светлини отпред и отзад, както и сирена, и допълнителни превключватели за управление на светлинния и звуковия сигнал.
Пробегът с едно зареждане е около 130 километра, а максималната скорост – 120 км км в час. Подобно на серийните мотоциклети, полицейското патрулно превозно средство ще се произвежда в завода на BMW Motorrad в Берлин.
Новият електрически кросоувър на Nissan, който ще замени Leaf
Той ще бъде строен в завода в Съндърланд, Англия
Все още няма технически подробности за модела или името
autocar.co.uk
Чисто електрическият модел кросоувър, базиран на платформата на Алианса CMF-EV, обявен от Nissan през лятото, ще замени Nissan Leaf от около 2025 г. Той ще бъде строен в завода в Съндърланд, Англия.
Това беше потвърдено от европейския шеф на Nissan Гийом Картие пред британския портал Autocar. Популярният от години хечбек Nissan Leaf ще бъде заменен от кросоувър купе, базирано на съвместната платформа CMF-EV на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi.
През юли Nissan вече показа първите тийзър снимки на BEV. В страничния изглед извитата линия на покрива, големите колела и късите предни и задни надвеси, характерни за електрическите превозни средства, бяха особено впечатляващи.
Pony.ai ще започне тестове без шофьор по обществени пътища в Пекин
Компанията – сред първите, получили това разрешение
Базираната в Силиконовата долина компания за автономно шофиране Pony.ai е упълномощена да провежда тестове без шофьор по обществени пътища в Пекин. Компанията е една от двете автономни софтуерни компании (заедно с Baidu), получила това важно разрешително за Пекин.
Преди да получи това разрешително за тестване без водач в Пекин, Pony.ai получи разрешение за провеждане на тестове на определени участъци от магистралите в Пекин през юли 2021 г. Компанията беше сред първите групи, получили това разрешение.
В Пекин Pony.ai вече е упълномощен да провежда тестове без водач на площ от около 20 квадратни километра в пилотна зона за автономни превозни средства. Районът обхваща големи метростанции, жилищни райони и технологични паркове, което позволява на Pony.ai да тества своята автономна технология в най -трудните пътни условия.
Компанията беше упълномощена през юни да провежда тестове без шофьор в Калифорния и Гуанджоу, Китай.
Бил Гейтс и Джеф Безос сред поддръжниците на батерия
Приключи кръг от финансиране който събра 25 милиона долара
BLOOMBERG
Стартъп в района на Детройт, чиято архитектура на батерията някой ден може да даде на електрическите превозни средства пробег над 750 мили, получава увеличение от 25 милиона долара от група известни инвеститори.
Next Energy Inc., на 18 октомври, заяви че е събрала парите в серия А, която приключи на 1 октомври. Начело на кръга е Breakthrough Energy Ventures, климатично ориентираният фонд за рисков капитал, стартиран от Бил Гейтс и подкрепен от Джеф Безос и Ричард Брансън.
„Те са важен поддръжник, който може да ни даде дългосрочен капитал“, каза изпълнителният директор и основател на Next Next, Муджиб Иджаз, пред Automotive News.
„Искахме да привлечем особено стратегическа група инвеститори, която да помогне на нашата компания да изгради страхотна основа и да се разрасне.“
Други участници са Volta Energy Technologies, BMW i Ventures, Flex Ltd. и Assembly Ventures. Групата за капитал носи опит в управлението на веригата за доставки, съхранението на батерии и химичния състав. Заедно този опит може би повишава профила на стартиращо предприятие.
MG обявява фейслифт за ZS EV
Подробности за офанзивата на марката с електрически превозни средства в континентална Европа
Източник: mgmotor.eu
Британското дъщерно дружество на SAIC MG Motor даде повече подробности за офанзивата си за продажби на електрически
превозни средства в континентална Европа, която беше обявена през март. Малкият електрически SUV ZS EV получава детайлен фейслифт през октомври, а по-големият Marvel R скоро ще бъде наличен за поръчка. Електрическо комби ще последва в началото на 2022 г.
От края на октомври Marvel R Electric и фейслифт на ZS EV с по -голям обхват ще бъдат налични в европейските магазини за марки MG. MG показа Marvel R Electric през пролетта, сега цените също са известни. Електрическият SUV ще се предлага в Европа от 30 990 евро. „Луксозната“ версия е на цена от 43 990 евро, а „Performance“ – на 47 990 евро.
На германския пазар цената е по -висока от средните европейски цени, започвайки от 42,990 евро за версията „Комфорт“, вероятно поради изчисленото включване на бонус за екологична субсидия от 3 000 евро.
Marvel R Electric ще се превърне в флагман на марката. Електрическият SUV има батерия от 70 kWh, която може да се зарежда с 11 кВт AC и до 92 кВт DC. Автомобилът ще се предлага със 132 кВт задно задвижване (с два електронни двигателя) или 212 кВт задвижване на четирите колела (с три електронни двигателя). Моделът със задно задвижване изминава 402 километра според WLTP, моделът със задвижване на всички колела до 370 километра.
