Архив

Monthly Archives: ноември 2021

Новото Peugeot 308 печели отличие

Новото Peugeot 308 печели отличие в Автомобил на годината в Германия 2022

На 26 октомври 2021 г. журито на конкурса „Автомобил на годината в Германия“ (GCOTY) избра новото Peugeot 308 заPEUGEOT_308_TESTDRIVE_1 победител в категория Компактни автомобили (стартова цена до 25 000 евро с ДДС). Стратегията Силата на избора на Peugeot впечатли журито: клиентите могат да избират между бензинов, дизелов и два plug-in хибридни двигателя. Допълнителни аргументи за отличието на компактния хечбек, избран измежду 11 претендента от 9 автомобилни производителя, са модерните технологии, дигиталния Peugeot i-Cockpit®, както и дизайнът с новото лого на Peugeot. В Германия новото Peugeot 308 се продава на цена от 23 200 евро с ДДС за ниво на оборудване Active Pack с двигател PureTech 110. Компактният хечбек на лъвската марка върви по стъпките на своя предшественик, който беше отличен с много награди, включително „Автомобил на годината 2014“.

На 26 октомври новото Peugeot 308 спечели конкурса GCOTY 2022 в категория Компактни автомобили, която представя най-достъпните в ценово отношение автомобили. Отличия бяха връчени в пет категории: Компактни (< 25 хил.  евро), Премиум (> 25 хил. евро), Луксозни (> 50 хил. евро), Нова енергия и Производителност. Акцентът тук беше поставен върху адекваността на моделите на пазара и тяхната степен на иновация. Победителите в тези пет категории ще се състезават, за да излъчат големия победител в GCOTY 2022, който ще бъде обявен на 25 ноември. Това отличие е престижна награда в автомобилната индустрия. Конкурсът GCOTY е независим от издателство, производител на автомобили или автомобилно изложение и отличията се присъждат от жури от 20 международни автомобилни журналисти. Повечето от тях са базирани в Германия или в немскоговорящи страни.
Продължение

Продажбите в Германия намаляват с 35% през октомври

Но електромобилите продължават да нарастват

Продажбите на Tesla в Германия се повишиха, откакто започна продажбите на Model Y

Tesla беше най-големият победител миналия месец, тъй като продажбите на производителя на електромобили скочиха с 483%, на сн. Tesla Model Y

Tesla беше най-големият победител миналия месец, тъй като продажбите на производителя на електромобили скочиха с 483%, на сн. Tesla Model Y

ФРАНКФУРТ – Tesla беше най-добрият победител в продажбите в Германия миналия месец, тъй като традиционните конкуренти, включително Mercedes-Benz и Audi, отбелязаха спад в търсенето поради продължаващия недостиг на микрочипове.

Общите регистрации за месеца са паднали с 35 процента до 178 683, според данни на моторния орган на KBA.

Обемът на Tesla нарасна с 483 процента, тъй като електрическите автомобили продължиха да печелят пазарен дял на най-големия пазар на автомобили в Европа. Регистрациите на автомобилния производител нараснаха до 1469.

Tesla се възползва от износа на своя кросоувър Model Y от Китай за Европа, който започна през август. Компанията планира да строи EV в Германия в завода си близо до Берлин.

Марката за електромобили на Volvo, Polestar, също се възползва от бума на автомобилите с батерии в Германия с увеличение от 85 процента в регистрациите.

Общите продажби на EV нараснаха с 32 процента, което доведе до 17,1 пазарен дял за месеца.

Продължение

GlasGo Cabs поръчва 360 Nissan Leaf в Шотландия

От известно време се обмисля частично или пълно електрифициране на компаниятаnissan-leaf-2021-02-min

Източник:  nissaninsider.co.uk

Базираната в Глазгоу компания за таксита и автомобили под наем GlasGo Cabs поръча 360 Nissan Leafs, за да заменят съществуващите модели с вътрешно горене с изцяло електрическите си превозни средства. 360-те електрически автомобила трябва да бъдат доставени за период от три години, първите единадесет от които ще пристигнат тази година.

За GlasGo Cabs това са първите електрически задвижвани превозни средства в собствения му автопарк. Като част от голямата поръчка шотландската компания избра Nissan Leaf e+ N-Connecta с 62 кВтч батерия. Според партньорите обхватът на WLTP от 239 мили (еквивалентно на 384 километра) отговаря добре на техните цели. Шотландският търговец на автомобили Park’s Motor Group изигра ключова роля като посредник на поръчката.

Продължение

Следващата Mazda MX-5 ще остане с бензинов двигател с лек хибриден двигател

Това означава за хало роудстъра 30% увеличение на въртящия момент от съществуващия 2,0-литров четирицилиндров двигател, докато увеличението на мощността ще бъде номинално

Следващата Mazda MX-5 ще има петролен двигател съчетан с мек хибриден мотор

Следващата Mazda MX-5 ще има петролен двигател съчетан с мек хибриден мотор

Следващото поколение Mazda MX-5 ще остане вярно на атмосферния си произход, но може да бъде въведена мека хибридна система, за да стане малко по-екологична. Двуместният роудстър ще приеме новото поколение Skyactiv-X на марката.

Според информация, получена от Autocar, японският производител по-рано заяви, че всеки нов модел ще използва двигателя Skyactiv-X с контролирано запалване чрез искри. Това включва NE-генерацията на Mazda MX-5, която трябва да се очаква през 2024 г.

Това означава за хало роудстъра 30% увеличение на въртящия момент от съществуващия 2,0-литров четирицилиндров двигател, докато увеличението на мощността ще бъде номинално. Това не е причина за безпокойство, като се има предвид, че характеристиките на MX-5 винаги са били по-фокусирани върху фигурата с ниска маса. За ентусиастите, шестстепенната ръчна скоростна кутия ще остане опция за двигател.

Двигателят на Skyactiv-X също се възползва от ремъчно-хибридна система, която намалява общите емисии на CO2 чрез ключови функции.

Продължение

Конфликтът в работническия съвет във VW продължава да ескалира

Спорът е за възможни масови съкращения на работни места – но също така и за ролята на отделните заводи в прехода към електрическа мобилност

Хербърт Диес

Хербърт Диес

Източник: handelsblatt.com (на немски)

Според съобщения в медиите, работническият съвет на VW е издал вот на недоверие на Хербърт Диес. В надзорния съвет вече е създадена посредническа комисия. Спорът е за възможни масови съкращения на работни места – но също така и за ролята на отделните заводи в прехода към електрическа мобилност.

Както съобщава германското издание Handelsblatt, наред с други, позовавайки се на фирмени кръгове, не само работническият съвет се е обърнал срещу Диес, но също така и членът на надзорния съвет и министърът на Долна Саксония, президентът Стефан Вайл се е отдръпнал от Диес; според доклада и двете страни са били много недоволни от предишните действия на Диес.

Например на заседанието на надзорния съвет в края на септември, когато той предложи съкращаване на 30 000 работни места. Или с плана да летите на инвеститорска среща в САЩ, вместо да присъствате на работната среща, насрочена за този във Волфсбург. Фактът, че той не е поканил председателя на работническия съвет Даниела Кавало на информационното си събитие, очевидно не е важен.

Продължение

Израелският Startup „Air“ представя летящата кола eVTOL за лична употреба

Двуместния модел се очаква да предлага пробег от около 177 километра – при скорост до около 410 км в часair-one-vtol-2021-01-min

По reuters.com, timesofisrael.com, prnewswire.com, airev.aero

Израелската стартираща компания за летящи автомобили Air представи първата си електрическа летяща машина Air One. Това е изцяло електрически двуместен eVTOL, който ще се продава основно в САЩ от 2024 г. Вече се приемат предварителни поръчки за модела.

За разлика от много стартиращи фирми, eVTOL, Air (по-рано Porality Mobility) не иска да създава превозни средства с вертикално излитане за търговски въздушни услуги (много цитираните въздушни таксита), а летящи машини с електрическо задвижване, които трябва да се продават „директно на потребителите , предимно в Съединените щати“ от 2024 г. Идеята е така нареченият софтуер „лети по намерение“ да позволи на купувачите да летят, без да се налага да бъдат обучени пилоти. Главният изпълнителен директор Рани Плаут каза пред Reuters: „Нашият фокус е изцяло личен. Ние не говорим за търговски полети, ние говорим за хора, които използват това (самолетът, ред.) като кола.“

Продължение

Tesla отваря мрежа за зареждане на други електромобили

Това става за първи път в Европа

Компанията казва, че програмата ще бъде тествана на 10 места в ХоландияTesla Inc. City Center Charge Site With Clean-energy Technology Stocks Rising

Reuters

Tesla Inc. отваря своята мрежа за зареждане за други електрически автомобили за първи път с пилотна програма в Холандия, тъй като най-ценният производител на автомобили в света се стреми да въведе електрическите превозни средства в масовия поток.

Програмата ще бъде тествана на 10 места в Холандия, съобщи компанията преди дни, като добави, че холандските шофьори, които не са с Tesla EV, могат да имат достъп до станциите на Tesla или Superchargers чрез приложението Tesla.

Шофьорите на Tesla могат да продължат да използват тези станции и компанията ще следи внимателно всеки обект за задръствания.

Tesla управлява повече от 25 000 суперзарядни устройства по целия свят, докато други производители на автомобили са сформирали съюзи или са инвестирали в стартиращи компании за мрежи, докато пускат на пазара нови електрически превозни средства.

Системите са отворени за автомобили с комбинирано зареждане, предпочитано от BMW, производителя на Mercedes-Benz Daimler, Ford и Volkswagen, който включва Audi и Porsche.

Продължение

Jaguar XF прави своя дебют в No Time To Die

В света на Джеймс Бонд

Перфектната кола за преследване за 007NO TIME TO DIE

Jaguar XF дебютира като перфектната кола за преследване в No Time To Die. Този Jaguar се появява в поредица от преследвания, заснета по улиците на Матера, Италия, като два седана XF се движат по изкривените градски улици в преследване на Джеймс Бонд. Jaguar XF демонстрира своите изключителни възможности и вълнуваща динамика на шофиране.

NO TIME TO DIEИ двата XF разполагат със системата за задвижване на всички колела на Jaguar с Intelligent Driveline Dynamics, която осигурява невероятни нива на сцепление на повърхности с ниско триене. Леката алуминиева архитектура на седана и усъвършенстваният дизайн на окачването позволяват изключително управление и пъргавина, заедно с комфорт и финес.

Крис Корболд, ръководител на специалните ефекти и екшън с превозното средство в No Time To Die, каза: „Jaguar XF беше вълнуващ избор за автомобили в тази поредица преследвания. Винаги гледаме да изтласкваме границите до екстремни нива в нашите каскади, а това се простира и до възможностите на превозните средства. Няма компромис с тази конкретна сцена. Имаше само инчове свободни в тесните улички и нямаше поле за грешка, XF показва своите възможности и динамика на шофиране.”

Stellantis ще съживи Opel Manta и Lancia Delta за бъдеща стратегия за EV

Шефовете вярват, че възраждането на тези имена ще даде на предстоящите модели известно спортно родословие.

Stellantis ще възроди Opel Manta

Stellantis ще възроди Opel Manta

Източник: carmag.co.za

Stellantis Group търси да се възползва от силата на наследството, за да стартира своята стратегия за EV по целия свят. Двата модела, за които се говори, че се възраждат, са наследените от рали Opel Manta и Lancia Delta.

Според информация, получена от Autocar, Opel Manta ще бъде преработен в SUV със задвижване на всички колела, за разлика от концептуалния автомобил, който се описа не много отдавна, носещ същото име, но много подобно на пътя, който Ford е поел със своя Mustang Mach-E.

Шефовете на Opel вярват, че възраждането на това име ще даде на предстоящия модел известно спортно родословие.

Възраждането на този модел беше потвърдено преди няколко месеца, когато немската марка заяви, че ще премине към електрически продукти до 2027 г. Очаква се новият продукт да седи точно над предстоящата Astra.

Няма технически подробности за предстоящия Opel Manta, но се разбира, че той ще използва една от четирите нови платформи за електромобили, разработени от Stellantis. Оформлението STLA Medium, което обслужва продуктите от C- и D-сегментите, е най-вероятният кандидат.

Продължение

Електрически ягуари возят световните лидери на преговорите за климата в Глазгоу

Обединеното кралство е домакин на 26-ата конференция на страните по изменението на климата на ООН (COP26) в Глазгоу на 31 октомври – 12 ноември 2021 г.

Jaguar си партнира с преговорите COP26, с парк от електрически SUV Jaguar I-Pace.

Jaguar  партнира с преговорите COP26 с   електрически SUV Jaguar I-Pace.

Jaguar си партнира с преговорите за климата COP26 и превозва високопоставените лица и световни лидери с парк от електрически превозни средства, включително SUV Jaguar I-Pace.

Срещата на върха COP26 събира страните за ускоряване на действията за постигане на целите на Парижкото споразумение и Рамковата конвенция на ООН за изменението на климата.

Обединеното кралство се ангажира да работи с всички страни и да обедини усилията си с гражданското общество, компании и хора на фронтовата линия на изменението на климата, за да вдъхнови действия в областта на климата преди COP26.

Jaguar си партнира с преговорите за климата COP26, които се провеждат в Глазгоу, и превозва високопоставените лица и световни лидери с парк от електрически превозни средства, включително SUV Jaguar I-Pace.

Марката, синоним на Великобритания, ще използва двуседмичната конференция, за да покаже своите изцяло електрически модели. Конференцията привлече до 120 световни лидери, включително американския президент Джо Байдън, кралица Елизабет и папа Франциск, които всички ще присъстват на преговорите.

Продължение