Monthly Archives: август 2022
Opel Astra Sports Tourer – уникален дизайнерски и универсален в ежедневието
Първото комби на Opel, което ще бъде електрифицирано и първото с новото характерно лице на марката – Opel Vizor
След световната премиера на следващото поколение хечбек Astra през септември 2021 г., Opel представи дългоочакваната
комби версия, изцяло новата Astra Sports Tourer. Новодошлият ще се предлага с две нива на plug-in хибридно електрическо задвижване, което го прави първото електрифицирано комби на германския автомобилен производител. Новата Astra Sports Tourer също така продължава успешната традиция на Opel за компактни комбита, започнала преди почти 60 години с Kadett Caravan, първият подобен автомобил в този клас от немска марка.
Следващото поколение на бестселъра от компактния клас е първото комби на Opel, което ще бъде електрифицирано и първото, което носи новото характерно лице на марката – Opel Vizor. В допълнение спортният автомобил от Рюселсхайм ще се предлага като опция в стилно двуцветно решение на боята на карусерията и покрива. Подобно на модел Astra с пет врати, който скоро ще бъде наличен в дилърствата, интериорът на Astra Sports Tourer също е скок напред в бъдещето във всяко едно отношение. За първи път собствениците ще открият пред себе си напълно дигиталния кокпит Pure Panel – следващото поколение на свързания и интуитивно оперативен интерфейс Human Machine (HMI). Продължение
Alieno Unum: електрическият звяр, който използва 24 мотора!
Идва от България и надхвърля колосалните 5000 конски сили! Нека открием неговите тайни
Източник: caranddriver.com, USA
В България има автомобилен производител, който от време на време придобива известна известност, не толкова заради
производството на колите си, тъй като все още не е произвел нито една, а по-скоро заради спецификациите, които обещава всеки път, когато излезе с изявление. Въпреки че вече ни изненадаха преди няколко години, когато представиха визия за хиперавтомобил, наречен Arcanum, сега те надминаха себе си с втория проект на организацията: Alieno Unum.
Както в случая с гореспоменатия Alieno Arcanum, марката показа само поредица от виртуални пресъздавания на това, което описва като „роботизирана електрическа хиперкола с две врати и две седалки“. Не е нужно да мислите много, за да откриете големите прилики между дизайна на българската марка и Lamborghini, след като изпълнителният директор и основател на Alieno Ахмед Мерчев на няколко пъти се обяви за почитател на италианския производител, потвърждавайки произхода на неговия източник на вдъхновение, когато проектирате вашите проекти. Продължение
Не, BYD не е изпреварила Tesla като производител номер едно в света на електромобили
BYD в момента продава както чисто електрически, така и хибридни автомобили, докато Tesla е изключително производител на електрически превозни средства
Въпреки доклада за противното, Tesla все още е номер едно в света производител на електрически превозни средства (EV) – въпреки че регистрира първия си спад в продажбите от няколко години благодарение до голяма степен на двумесечното блокиране на Шанхай срещу COVID.
Фабриката на BYD
Китайският автомобилен производител BYD е продал 641 000 превозни средства през първата половина на 2022 г. Това беше погрешно съобщено от Financial Times, наред с други, писали, че е станал „най-големият производител на електрически превозни средства в света по продажби“.
Докато общите продажби на BYD за първото полугодие са по-добри от Tesla (564 000) с 13% през същия период, трябва да се отбележи, че BYD в момента продава както чисто електрически, така и хибридни автомобили, докато Tesla е изключително производител на електрически превозни средства.
Според по-ранни данни, публикувани от BYD, китайската фирма е продала 4635 превозни средства с ICE през първото тримесечие (от януари до март). През март продажбите на BYD бяха разпределени поравно между plug-in хибриди и чисти електромобили. Продължение
Китай заема повече от половината от световния пазар на електрически автомобили през 2021 г.
Според портала Elements над 3,5 милиона (51,7%) от 6,8 милиона „батерийни“ коли са продадени в Китай
На второ място, далеч зад първия, се нареди Германия – миналата година германците са закупили едва 696 000 електрически превозни средства, което отговаря на 10,2% от общите им продажби в света. Челната тройка се затваря от Съединените американски щати, чиито жители са закупили 631 000 електрически коли през отчетния период (9,3% дял).
Изоставането на другите държави се оказа още по-значително. Британците са купили 327 000 електрически коли (4,8%), французите – 322 хил. (4,7%), а в целия свят, без Китай, САЩ и Европа, са продадени само 313 хил. електрически коли (4,6%).
Експертите посочват цените като една от основните причини за доминацията на Китай на зеления пазар. В Китай електрическите автомобили струват средно с 10% повече от конвенционалните автомобили с двигатели с вътрешно горене, докато в други страни разликата в цената може да достигне 50%.
Официалният вносител на BRABUS sa България Ратола Корп. оповести BRABUS EQS (V297)
Джантите Monoblock M и намаляването на височината на возене намаляват съпротивлението със 7,2 процента и увеличават обхвата със 7,0 процента
Изключителната, високоефективна усъвършенствана гама BRABUS за Mercedes EQS електрически луксозен седан
Около 170 000 евро с ДДС излиза един изцяло доработен от BRABUS EQS
Mercedes EQS е един от най-аеродинамичните автомобили в света, вече произведен от завода. Собствениците на този електрически луксозен седан, които искат да оптимизират това качество още повече, оборудват автомобила си с компоненти за аеродинамично подобряване, колела и намаляване на височината на BRABUS.
Обширните референтни измервания в аеродинамичния тунел установиха, че външните компоненти на BRABUS подобряват стойността на Cd с цели 7,2 процента. По-малкото съпротивление на свой ред намалява съпротивлението при шофиране, което има положителен ефект върху пробега, който по-опростената форма увеличава средно със 7,0 процента в скоростния диапазон между 100 и 140 км в час.
В допълнение, преустройството на каросерията на BRABUS, чиито компоненти са произведени от въглерод с открита структура, придава подчертано спортен външен вид на автомобила с четири врати и осигурява BRABUS 1-Second Wow Effect.
Специално изработените лети джанти BRABUS Monoblock се предлагат в различни дизайни и диаметри до 22 инча. Те играят основна роля за още по-вълнуващия външен вид на електрически задвижвания луксозен седан. Продължение
Автоваз ще произвежда електрическа Lada
Ще бъде базирана на Dacia Logan LCV
carscoops.com, motor1.com ,11 август 2022 г. – 11:34 ч
Руският производител на Lada Avtovaz планира своя първи електрически модел – но не очаквайте да видите електрическата Lada преди 2024 г. Това най-рано ще стане тогава, ако изобщо стане. След санкциите, наложени на Русия поради нейната инвазия в Украйна и оттеглянето на Renault, Avtovaz изпитва големи затруднения да поддържа производството на автомобили.
Avtovaz e-Largus
АвтоВАЗ изпитва огромни трудности при производството и доставката на нови автомобили от началото на конфликта и се бори с ембаргото. Съвсем наскоро фирмата рестартира производството на Granta, но без ABS, въздушни възглавници и други функции. За новия си проект Lada се взира в технология, с която практически няма опит, така че това ще бъде трудна битка за компанията.
Особено напускането на Renault ще изясни някои проблеми за компанията, тъй като електрическата Lada е базирана на Dacia Logan LCV. Това превозно средство се движи на платформата B0 на Renault-Dacia, която беше пусната на пазара през 2004 г. и се базира на двигател с вътрешно горене, което допълнително намалява ефективността на EV.
BMW планира електрически седан и SUV за „Neue Klasse“
Напоследък стана по-вероятно BMW да се откаже от двигателите с вътрешно горене в новата класа и да въведе изключително електрически автомобили
bmwgroup.com
Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе разкри някои нови подробности за новото поколение електрически
автомобили, базирано на новата класа, планирано от 2025 г. по време на конферентния разговор относно полугодишния отчет на групата.
Вече беше известно, че BMW планира модел в сегмента на Серия 3, базиран на New Class – това каза Зипсе през май, когато обяви бизнес данните за първото тримесечие. Това беше изтълкувано от мнозина като потвърждение за електрически седан, но поради откритата формулировка можеше да бъде и електрически SUV в размер 3-Series – като заместител или допълнение на iX3, който, както е известно, все още се базира на платформата на двигателя с вътрешно горене.
Сега е ясно – BMW планира и двете. Както Зипсе обяви сега, ще има и „спортен SUV“ при лансирането заедно с електрическия седан в сегмента на Серия 3. Zipse обещава първи цифров преглед на новия клас за IAA 2023.
Има и допълнителни изявления относно производството: след първото пускане на новата класа през 2025 г. в новия завод за електрически автомобили в Дебрецен, Унгария, превозни средства, базирани на новата платформа, също ще излязат от производствената линия в главния завод в Мюнхен от 2026 г. До края на това десетилетие новият клас вече трябва да представлява повече от половината от глобалните продажби. Продължение
И Турция ще прави електромобили
Togg произвежда първите електрически тестови автомобили в Турция
handelsblatt.com
Начинаещият турски производител на електромобили Togg направи ключова стъпка към серийното производство. Togg пусна първите тестови автомобили направо от линиите в индустриалния център Gemlik, югоизточно от Истанбул. Главният изпълнителен директор Гюркан Каракас разказа пред германските медии повече за амбициозния график.
Togg E- SUV Concept
Цитираме Handelsblatt: „В началото на ноември ще усъвършенстваме процесите и след това ще ги замразим в тази форма“, каза изпълнителният директор на Togg. „Тогава нашата производствена линия ще бъде готова за серийно производство.“
Togg очаква да завърши техническата квалификация и сертификация по европейските стандарти през първото тримесечие на 2023 г. Тогава пазарите ще видят първия модел на Togg, електрически SUV.
Настоящите тестови автомобили все още са производствени образци, а не предсерийно производство на електромобили. Това ще започне само със „замразяването“, обявено от Каракас, и след като производственото оборудване е готово за серийно производство. Продължение
5123 електрически автомобила са продадени в Норвегия през юли
През юни 2022 г. 78,7% от всички нови регистрации в Норвегия са били изцяло електрически
Източник: ofv.no, eu-evs.com
В Норвегия през юли са регистрирани 5123 нови електрически автомобила, което представлява 70,7% от всички нови регистрации на леки автомобили за месеца. Освен това имаше 890 нови плъгин хибрида. Сред моделите Skoda Enyaq води класацията в Норвегия през юли с 673 регистрации.
Сред моделите Skoda Enyaq води класацията в Норвегия през юли с 673 регистрации
С 5123 нови електрически коли, продажбите на електромобили са намалели повече от половината спрямо юни – предходния месец е имало 11 722 нови електрически коли. Дори спрямо юли 2021 г., когато е имало 6731 нови електрически коли, това е спад от над 23 на сто. Очевидно тук се събират няколко фактора: Първият месец на тримесечието изпуска хиляди нови модели на Tesla, които обикновено се регистрират през последния месец на тримесечието. Освен това има празничен сезон, който традиционно прави юли един от най-слабите месеци в Норвегия – при всички видове задвижване все още са регистрирани 7247 нови коли, което е спад от 31 процента. Тук се появява третата причина: общите проблеми на веригата за доставки в световен мащаб.
Електрическите MOSKVICH ще се появят в Русия през 2024 г.
Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан
Autostat.- Електрическият автомобил Kama на Kamaz се разглежда като платформа за електрически автомобили Москвич, които ще се произвеждат в бившия завод на Renault в Москва (преименуван на завод Москвич). Според вестник Ведомости, позовавайки се на свои източници, електромобилите на тази платформа ще се произвеждат в пълен цикъл в завода на Москвич от 2024 г., но все още няма окончателно решение по въпроса.
Заводът Москвич
На 6 юли Камаз и правителството на Москва подписаха споразумение за сътрудничество в разработването на пътнически автомобили и производството на домашни електрически превозни средства. Камаз ще действа като технологичен партньор на проекта. Разработена е и пътна карта за създаването на единна руска автомобилна платформа, върху която ще се развива моделната гама на местната автомобилна индустрия. До края на 2022 г. трябва да бъдат произведени около 600 автомобила, 200 от които с електрически двигатели.
Москвич EV ще бъде базиран на електрическия автомобил Kama
През 2023 г. компанията ще произведе най-малко 50 хиляди коли, а през 2024 г. – 100 хиляди. Произведените електромобили Москвич ще бъдат съответно от 10 до 20 хиляди. Пълният производствен цикъл със заваряване и боядисване на каросерията е планиран за 2024 г. Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан.
